| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-31 | 会場 | 丸亀 (15) |
|---|---|---|---|
| レース | 9R | 発走 | 18:54 |
| データ作成 | 2026-03-31 18:46:13 | ||
| 3連単 |
--
Sim #14
(1.77% / 68.5%)
|
払戻 | ¥2,060 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 7 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-31 22:17:10 | ||
展開の理由:
展示タイム6.75秒、展示スタート.11と今節の気配が良好。向かい風7mの条件下で攻めの起点となる可能性が高い。
スリット予測:
枠なりの123/456。3号艇がスリットで優勢に立ち、1号艇と2号艇に圧力をかける形。4号艇はF1持ちだが、3号艇の攻めに連動する展開。
支配的メカニズム:
強風・高波によるインの旋回膨らみ(Pattern 1-B)と、A1級小坂による2コース差し(Pattern 2-A)の二段構え。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.70と低く、上位2点の累積確率で30%を超える。強風(7m)の影響で1コースの旋回が膨らむリスクはあるが、実力上位の2号艇・3号艇が壁として機能する本命サイドの信頼度が高い。EVが2.0を超える4号艇絡みの高配当を保険に加えることで、的中率と爆発力を両立させる。
| SD閾値 | 8 | Entropy | 0.7001 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 21.3% | Top5合計 | 47.49% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 56.38% / 差し 25.09% / まくり 11.97% / まくり差し 6.57% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 59.46
| 結果 |
-- (¥2,060)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 55.4% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 56.38% / 差し: 25.09% / まくり: 11.97% / まくり差し: 6.57% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 56.3% | 75.5% (19.2%) | 81.8% (6.3%) | |
| 27.3% | 64.1% (36.8%) | 83.8% (19.7%) | |
| 6.8% | 31.9% (25.1%) | 71.7% (39.9%) | |
| 8.2% | 19% (10.8%) | 33.1% (14.1%) | |
| 1.2% | 7.5% (6.3%) | 18.8% (11.3%) | |
| 0.2% | 2% (1.8%) | 10.7% (8.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
21.3% (21.3%) |
8.8
EV 1.874
|
| 2 |
-- |
10.32% (31.6%) |
19.4
EV 2.002
|
| 3 |
-- |
7.67% (39.3%) |
11.8
EV 0.905
|
| 4 |
-- |
4.81% (44.1%) |
28
EV 1.347
|
| 5 |
-- |
3.39% (47.5%) |
14.8
EV 0.502
|
| 6 |
-- |
2.79% (50.3%) |
23.9
EV 0.667
|
| 7 |
-- |
2.6% (52.9%) |
43.6
EV 1.134
|
| 8 |
-- |
2.49% (55.4%) |
65.9
EV 1.641
|
| 9 |
-- |
2.39% (57.8%) |
65.4
EV 1.563
|
| 10 |
-- |
2.34% (60.1%) |
95.3
EV 2.23
|
| 11 |
-- |
2.28% (62.4%) |
46.1
EV 1.051
|
| 12 |
-- |
2.16% (64.5%) |
27.6
EV 0.596
|
| 13 |
-- |
2.16% (66.7%) |
74.7
EV 1.614
|
| 14 |
🎯
-- |
1.77% (68.5%) |
23
EV 0.407
|
| 15 |
-- |
1.68% (70.2%) |
103.5
EV 1.739
|
| 16 |
-- |
1.59% (71.7%) |
14.5
EV 0.231
|
| 17 |
-- |
1.56% (73.3%) |
33.5
EV 0.523
|
| 18 |
-- |
1.45% (74.8%) |
162
EV 2.349
|
| 19 |
-- |
1.29% (76.0%) |
70.4
EV 0.908
|
| 20 |
-- |
1.23% (77.3%) |
54
EV 0.664
|
| 21 |
-- |
1.17% (78.4%) |
31.3
EV 0.366
|
| 22 |
-- |
1.17% (79.6%) |
150.9
EV 1.766
|
| 23 |
-- |
1.17% (80.8%) |
152.3
EV 1.782
|
| 24 |
-- |
1.14% (81.9%) |
47.6
EV 0.543
|
| 25 |
-- |
1.11% (83.0%) |
30.9
EV 0.343
|
| 26 |
-- |
1.11% (84.1%) |
60
EV 0.666
|
| 27 |
-- |
0.79% (84.9%) |
141.3
EV 1.116
|
| 28 |
-- |
0.73% (85.7%) |
72.1
EV 0.526
|
| 29 |
-- |
0.63% (86.3%) |
85.8
EV 0.541
|
| 30 |
-- |
0.62% (86.9%) |
60.3
EV 0.374
|
| 31 |
-- |
0.6% (87.5%) |
128.5
EV 0.771
|
| 32 |
-- |
0.58% (88.1%) |
218.6
EV 1.268
|
| 33 |
-- |
0.49% (88.6%) |
80.4
EV 0.394
|
| 34 |
-- |
0.47% (89.1%) |
55.3
EV 0.26
|
| 35 |
-- |
0.45% (89.5%) |
115.2
EV 0.518
|
| 36 |
-- |
0.41% (89.9%) |
31.6
EV 0.13
|
| 37 |
-- |
0.4% (90.3%) |
128.1
EV 0.512
|
| 38 |
-- |
0.38% (90.7%) |
94.5
EV 0.359
|
| 39 |
-- |
0.37% (91.1%) |
132
EV 0.488
|
| 40 |
-- |
0.36% (91.4%) |
184.1
EV 0.663
|
| 41 |
-- |
0.35% (91.8%) |
78.2
EV 0.274
|
| 42 |
-- |
0.34% (92.1%) |
305.1
EV 1.037
|
| 43 |
-- |
0.33% (92.4%) |
175.1
EV 0.578
|
| 44 |
-- |
0.32% (92.8%) |
83
EV 0.266
|
| 45 |
-- |
0.32% (93.1%) |
132
EV 0.422
|
| 46 |
-- |
0.31% (93.4%) |
132.4
EV 0.41
|
| 47 |
-- |
0.31% (93.7%) |
186.1
EV 0.577
|
| 48 |
-- |
0.31% (94.0%) |
87.2
EV 0.27
|
| 49 |
-- |
0.3% (94.3%) |
215.3
EV 0.646
|
| 50 |
-- |
0.29% (94.6%) |
294.7
EV 0.855
|
| 51 |
-- |
0.29% (94.9%) |
114.5
EV 0.332
|
| 52 |
-- |
0.28% (95.2%) |
276.7
EV 0.775
|
| 53 |
-- |
0.27% (95.4%) |
214.2
EV 0.578
|
| 54 |
-- |
0.27% (95.7%) |
294.7
EV 0.796
|
| 55 |
-- |
0.26% (96.0%) |
188.1
EV 0.489
|
| 56 |
-- |
0.24% (96.2%) |
210.6
EV 0.505
|
| 57 |
-- |
0.24% (96.5%) |
60.6
EV 0.145
|
| 58 |
-- |
0.23% (96.7%) |
250.3
EV 0.576
|
| 59 |
-- |
0.23% (96.9%) |
143.9
EV 0.331
|
| 60 |
-- |
0.22% (97.1%) |
433.9
EV 0.955
|
| 61 |
-- |
0.2% (97.3%) |
85.5
EV 0.171
|
| 62 |
-- |
0.17% (97.5%) |
75.5
EV 0.128
|
| 63 |
-- |
0.17% (97.7%) |
220.2
EV 0.374
|
| 64 |
-- |
0.16% (97.8%) |
346.8
EV 0.555
|
| 65 |
-- |
0.15% (98.0%) |
154.7
EV 0.232
|
| 66 |
-- |
0.13% (98.1%) |
142.9
EV 0.186
|
| 67 |
-- |
0.12% (98.2%) |
132
EV 0.158
|
| 68 |
-- |
0.12% (98.4%) |
205.1
EV 0.246
|
| 69 |
-- |
0.11% (98.5%) |
461.7
EV 0.508
|
|
前野 竜一
A2 / 山口 / 58.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .31 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.28 (2連 43.31% / 3連 64.57%) | 機力 | M:38(23.14%) B:1(40.91%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 4 | 0.25 | 6 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.11 | 4 |
|
小坂 尚哉
A1 / 兵庫 / 52.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .19 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.71 (2連 49.64% / 3連 67.88%) | 機力 | M:45(38.89%) B:55(34.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 1 | 0.11 | 1 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.05 | 3 |
|
津久井 拓也
A2 / 群馬 / 52.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .11 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.79 (2連 37.78% / 3連 60.00%) | 機力 | M:8(35.59%) B:18(29.30%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.11 | 3 |
| 1日目 | 11 | 5 | 0.12 | 5 |
| 2日目 | 3 | 5 | 0.16 | 2 |
|
島田 一生
B1 / 福岡 / 54.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.13 (6.79) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.23 (2連 37.63% / 3連 53.76%) | 機力 | M:15(28.81%) B:32(35.95%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.16 | 5 |
| 2日目 | 5 | 1 | 0.22 | 2 |
|
関野 文
A2 / 大阪 / 45.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.10 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.51 (2連 33.08% / 3連 51.88%) | 機力 | M:49(20.66%) B:11(36.77%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.19 | 2 |
| 1日目 | 11 | 2 | 0.14 | 1 |
| 2日目 | 2 | 3 | 0.15 | 2 |
|
中野 和裕
B1 / 佐賀 / 54.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.17 (6.77) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.53 (2連 10.13% / 3連 25.32%) | 機力 | M:3(43.65%) B:19(35.71%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.21 | 3 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.03 | 1 |