| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-31 | 会場 | 丸亀 (15) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 17:01 |
| データ作成 | 2026-03-31 16:51:17 | ||
| 3連単 |
--
Sim #38
(0.37% / 92.3%)
|
払戻 | ¥26,390 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 51 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-31 22:17:10 | ||
展開の理由:
A1級の格上。展示タイムは平凡だが、展示ST F.02と今節1着2本。風向き(外への風)を味方に、スリットから握って出る展開を作る支配的プレイヤー。
スリット予測:
1コース島田がF1持ちで慎重な踏み込み。3コース島村がスリット先制し、センターから主導権を握る。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(イン逃げ)とPattern 3-B(3コースまくり)の混在。強風により1マークがラフになるため、3のまくりに外が連動する物理スジ(4-5)を評価。
判断根拠:
強風(7m)かつ外側への横風という1コースには厳しい環境下で、A1島村(3号艇)の1着率がシミュレーション上で1号艇を逆転(38.7%)。一方で、1-2-3の期待値(EV)が5.18と極めて高く、本命スジと3号艇の攻めに連動する展開の両立が必要と判断したため。
| SD閾値 | 6.8215 | Entropy | 0.7494 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 10.93% | Top5合計 | 32.43% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 37.57% / 差し 18.46% / まくり 24.53% / まくり差し 19.44% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 67.51
| 結果 |
-- (¥26,390)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 31.7% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 37.57% / 差し: 18.46% / まくり: 24.53% / まくり差し: 19.44% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 37.4% | 59.2% (21.8%) | 69.1% (9.8%) | |
| 17.6% | 45.7% (28.1%) | 63.6% (17.9%) | |
| 38.7% | 66.8% (28.1%) | 88.8% (21.9%) | |
| 5% | 22.6% (17.6%) | 43.8% (21.1%) | |
| 1.1% | 3.3% (2.2%) | 19.9% (16.6%) | |
| 0.2% | 2.4% (2.2%) | 14.9% (12.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
10.93% (10.9%) |
47.4
EV 5.181
|
| 2 |
-- |
7.33% (18.3%) |
30.1
EV 2.206
|
| 3 |
-- |
4.85% (23.1%) |
28.1
EV 1.363
|
| 4 |
-- |
4.68% (27.8%) |
12
EV 0.562
|
| 5 |
-- |
4.64% (32.4%) |
17.5
EV 0.812
|
| 6 |
-- |
3.84% (36.3%) |
19.9
EV 0.764
|
| 7 |
-- |
3.35% (39.6%) |
45.5
EV 1.524
|
| 8 |
-- |
3.24% (42.9%) |
23
EV 0.745
|
| 9 |
-- |
3.21% (46.1%) |
48.2
EV 1.547
|
| 10 |
-- |
3.03% (49.1%) |
15.5
EV 0.47
|
| 11 |
-- |
2.96% (52.1%) |
60.4
EV 1.788
|
| 12 |
-- |
2.92% (55.0%) |
56.6
EV 1.653
|
| 13 |
-- |
2.85% (57.8%) |
23.8
EV 0.678
|
| 14 |
-- |
2.71% (60.5%) |
24.3
EV 0.659
|
| 15 |
-- |
2.39% (62.9%) |
96
EV 2.294
|
| 16 |
-- |
2.29% (65.2%) |
38.8
EV 0.889
|
| 17 |
-- |
2.27% (67.5%) |
33
EV 0.749
|
| 18 |
-- |
2.24% (69.7%) |
94.1
EV 2.108
|
| 19 |
-- |
2.18% (71.9%) |
26.4
EV 0.576
|
| 20 |
-- |
2.16% (74.1%) |
17.3
EV 0.374
|
| 21 |
-- |
2.15% (76.2%) |
53.2
EV 1.144
|
| 22 |
-- |
2.04% (78.3%) |
127.4
EV 2.599
|
| 23 |
-- |
1.89% (80.2%) |
80.7
EV 1.525
|
| 24 |
-- |
1.69% (81.8%) |
17.1
EV 0.289
|
| 25 |
-- |
1.48% (83.3%) |
54.3
EV 0.804
|
| 26 |
-- |
1.34% (84.7%) |
166.7
EV 2.234
|
| 27 |
-- |
1.11% (85.8%) |
181.4
EV 2.014
|
| 28 |
-- |
1.06% (86.8%) |
105.4
EV 1.117
|
| 29 |
-- |
0.91% (87.7%) |
70.2
EV 0.639
|
| 30 |
-- |
0.76% (88.5%) |
112.8
EV 0.857
|
| 31 |
-- |
0.73% (89.2%) |
87.5
EV 0.639
|
| 32 |
-- |
0.51% (89.7%) |
177.1
EV 0.903
|
| 33 |
-- |
0.5% (90.2%) |
118.1
EV 0.591
|
| 34 |
-- |
0.44% (90.7%) |
112.8
EV 0.496
|
| 35 |
-- |
0.44% (91.1%) |
89.2
EV 0.392
|
| 36 |
-- |
0.43% (91.6%) |
45.2
EV 0.194
|
| 37 |
-- |
0.39% (91.9%) |
119.3
EV 0.465
|
| 38 |
🎯
-- |
0.37% (92.3%) |
152.2
EV 0.563
|
| 39 |
-- |
0.34% (92.7%) |
104.9
EV 0.357
|
| 40 |
-- |
0.33% (93.0%) |
209.9
EV 0.693
|
| 41 |
-- |
0.32% (93.3%) |
111.7
EV 0.357
|
| 42 |
-- |
0.32% (93.6%) |
229
EV 0.733
|
| 43 |
-- |
0.29% (93.9%) |
269.9
EV 0.783
|
| 44 |
-- |
0.28% (94.2%) |
97.3
EV 0.272
|
| 45 |
-- |
0.27% (94.5%) |
27.8
EV 0.075
|
| 46 |
-- |
0.27% (94.7%) |
134.9
EV 0.364
|
| 47 |
-- |
0.26% (95.0%) |
114.5
EV 0.298
|
| 48 |
-- |
0.26% (95.3%) |
28.7
EV 0.075
|
| 49 |
-- |
0.25% (95.5%) |
241.2
EV 0.603
|
| 50 |
-- |
0.25% (95.8%) |
157.4
EV 0.394
|
| 51 |
-- |
0.25% (96.0%) |
136.6
EV 0.342
|
| 52 |
-- |
0.24% (96.2%) |
135.7
EV 0.326
|
| 53 |
-- |
0.24% (96.5%) |
99
EV 0.238
|
| 54 |
-- |
0.23% (96.7%) |
175.8
EV 0.404
|
| 55 |
-- |
0.22% (96.9%) |
140.8
EV 0.31
|
| 56 |
-- |
0.2% (97.1%) |
276.5
EV 0.553
|
| 57 |
-- |
0.2% (97.3%) |
109
EV 0.218
|
| 58 |
-- |
0.19% (97.5%) |
226.7
EV 0.431
|
| 59 |
-- |
0.19% (97.7%) |
149.2
EV 0.283
|
| 60 |
-- |
0.18% (97.9%) |
204.3
EV 0.368
|
| 61 |
-- |
0.15% (98.0%) |
276.5
EV 0.415
|
| 62 |
-- |
0.14% (98.2%) |
165.5
EV 0.232
|
| 63 |
-- |
0.11% (98.3%) |
377.9
EV 0.416
|
|
島田 一生
B1 / 福岡 / 54.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .01 (6.81) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.23 (2連 37.63% / 3連 53.76%) | 機力 | M:15(28.81%) B:32(35.95%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.16 | 5 |
|
樋口 亮
A2 / 長崎 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .13 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.24 (2連 45.93% / 3連 60.74%) | 機力 | M:13(27.50%) B:21(24.84%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 1 | 0.29 | 4 |
|
島村 隆幸
A1 / 徳島 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.02 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.53 (2連 62.81% / 3連 80.99%) | 機力 | M:48(48.33%) B:15(31.45%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 4 | 0.14 | 1 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.09 | 1 |
|
藤田 竜弘
B1 / 静岡 / 58.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .15 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.36 (2連 30.36% / 3連 52.68%) | 機力 | M:36(36.29%) B:34(37.27%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.08 | 2 |
| 1日目 | 11 | 6 | 0.12 | 6 |
|
貫地谷 直人
B1 / 広島 / 56.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .06 (6.94) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.81 (2連 12.66% / 3連 31.65%) | 機力 | M:44(27.42%) B:14(31.65%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.33 | 6 |
| 1日目 | 7 | 3 | 0.18 | 5 |
|
高井 雄基
A2 / 愛知 / 52.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .05 (6.93) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.88 (2連 39.22% / 3連 58.82%) | 機力 | M:33(28.30%) B:44(36.65%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 4 | 0.13 | 4 |