| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-31 | 会場 | 尼崎 (13) |
|---|---|---|---|
| レース | 9R | 発走 | 14:38 |
| データ作成 | 2026-03-31 14:32:03 | ||
| 3連単 |
--
Sim #71
(0.24% / 94.7%)
|
払戻 | ¥34,400 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 52 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-31 22:17:10 | ||
展開の理由:
展示スタート.06と他を圧倒する踏み込みを見せており、大外から内を絞る動きがスリット後に発生する可能性が高い。
スリット予測:
枠なり進入。6号艇が突出するが、3号艇・4号艇も平均STは悪くなく、スリット後に中枠勢が抵抗するか、6に連動する形になる。
支配的メカニズム:
イン逃げ抵抗(Case B)。6の攻めに対して内枠が抵抗し、懐が開いたところを5号艇・樋口が当地巧者の捌きで突く、あるいは4-5のダッシュ連動が発生する物理スジ。
判断根拠:
1号艇・山田理央のイン信頼度は高いが、向かい風4mと6号艇・山田和佐の展示ST.06という強烈な攻め手が不確定要素を増大させている。entropy 0.7959とmin_bets_to_cover_percent指標に基づき、逃げ本線に中穴・大穴を絡めた分散戦略が最適と判断。
| SD閾値 | 8.1083 | Entropy | 0.7959 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.42% | Top5合計 | 34.38% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 66.34% / 差し 8.98% / まくり 13.33% / まくり差し 11.36% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 69.01
| 結果 |
-- (¥34,400)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 48.2% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 66.34% / 差し: 8.98% / まくり: 13.33% / まくり差し: 11.36% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 67.9% | 79.7% (11.9%) | 85.3% (5.6%) | |
| 5.7% | 23.2% (17.5%) | 43% (19.8%) | |
| 5.9% | 42% (36.1%) | 54.2% (12.2%) | |
| 10% | 25.3% (15.3%) | 49.7% (24.4%) | |
| 6.7% | 24.8% (18.1%) | 44.2% (19.4%) | |
| 3.8% | 5% (1.2%) | 23.6% (18.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.42% (9.4%) |
13
EV 1.225
|
| 2 |
-- |
8.04% (17.5%) |
11.8
EV 0.949
|
| 3 |
-- |
6.96% (24.4%) |
14.4
EV 1.002
|
| 4 |
-- |
5.07% (29.5%) |
29.2
EV 1.48
|
| 5 |
-- |
4.89% (34.4%) |
15
EV 0.734
|
| 6 |
-- |
3.82% (38.2%) |
33.4
EV 1.276
|
| 7 |
-- |
3.72% (41.9%) |
12.3
EV 0.458
|
| 8 |
-- |
3.33% (45.3%) |
7.3
EV 0.243
|
| 9 |
-- |
3.25% (48.5%) |
22.1
EV 0.718
|
| 10 |
-- |
3.15% (51.7%) |
23.8
EV 0.75
|
| 11 |
-- |
3.11% (54.8%) |
20.3
EV 0.631
|
| 12 |
-- |
2.76% (57.5%) |
28
EV 0.773
|
| 13 |
-- |
2.71% (60.2%) |
24.4
EV 0.661
|
| 14 |
-- |
2.41% (62.6%) |
27.7
EV 0.668
|
| 15 |
-- |
2.25% (64.9%) |
37.3
EV 0.839
|
| 16 |
-- |
2.22% (67.1%) |
36.2
EV 0.804
|
| 17 |
-- |
1.15% (68.3%) |
125.4
EV 1.442
|
| 18 |
-- |
1.12% (69.4%) |
255.9
EV 2.866
|
| 19 |
-- |
1.03% (70.4%) |
106.9
EV 1.101
|
| 20 |
-- |
0.93% (71.3%) |
146.7
EV 1.364
|
| 21 |
-- |
0.92% (72.3%) |
131.1
EV 1.206
|
| 22 |
-- |
0.81% (73.1%) |
450.5
EV 3.649
|
| 23 |
-- |
0.77% (73.8%) |
138.4
EV 1.066
|
| 24 |
-- |
0.75% (74.6%) |
135.5
EV 1.016
|
| 25 |
-- |
0.73% (75.3%) |
238.7
EV 1.743
|
| 26 |
-- |
0.71% (76.0%) |
98.7
EV 0.701
|
| 27 |
-- |
0.7% (76.7%) |
80.9
EV 0.566
|
| 28 |
-- |
0.68% (77.4%) |
492.1
EV 3.346
|
| 29 |
-- |
0.65% (78.1%) |
444.3
EV 2.888
|
| 30 |
-- |
0.65% (78.7%) |
100.9
EV 0.656
|
| 31 |
-- |
0.61% (79.3%) |
470.4
EV 2.869
|
| 32 |
-- |
0.58% (79.9%) |
432.3
EV 2.507
|
| 33 |
-- |
0.57% (80.5%) |
112.2
EV 0.64
|
| 34 |
-- |
0.55% (81.0%) |
351.5
EV 1.933
|
| 35 |
-- |
0.54% (81.6%) |
199.9
EV 1.079
|
| 36 |
-- |
0.54% (82.1%) |
67.7
EV 0.366
|
| 37 |
-- |
0.53% (82.6%) |
162.3
EV 0.86
|
| 38 |
-- |
0.53% (83.2%) |
298.9
EV 1.584
|
| 39 |
-- |
0.5% (83.7%) |
463.6
EV 2.318
|
| 40 |
-- |
0.49% (84.2%) |
57.8
EV 0.283
|
| 41 |
-- |
0.49% (84.6%) |
492.1
EV 2.411
|
| 42 |
-- |
0.48% (85.1%) |
126.4
EV 0.607
|
| 43 |
-- |
0.46% (85.6%) |
432.3
EV 1.989
|
| 44 |
-- |
0.46% (86.0%) |
176.7
EV 0.813
|
| 45 |
-- |
0.45% (86.5%) |
74.3
EV 0.334
|
| 46 |
-- |
0.43% (86.9%) |
652.8
EV 2.807
|
| 47 |
-- |
0.4% (87.3%) |
390.1
EV 1.56
|
| 48 |
-- |
0.4% (87.7%) |
118
EV 0.472
|
| 49 |
-- |
0.38% (88.1%) |
307.6
EV 1.169
|
| 50 |
-- |
0.38% (88.5%) |
126.9
EV 0.482
|
| 51 |
-- |
0.38% (88.9%) |
780.2
EV 2.965
|
| 52 |
-- |
0.37% (89.2%) |
125.9
EV 0.466
|
| 53 |
-- |
0.37% (89.6%) |
290.8
EV 1.076
|
| 54 |
-- |
0.35% (90.0%) |
380.8
EV 1.333
|
| 55 |
-- |
0.34% (90.3%) |
515.9
EV 1.754
|
| 56 |
-- |
0.33% (90.6%) |
185.9
EV 0.613
|
| 57 |
-- |
0.32% (90.9%) |
426.5
EV 1.365
|
| 58 |
-- |
0.32% (91.3%) |
89.8
EV 0.287
|
| 59 |
-- |
0.31% (91.6%) |
326.4
EV 1.012
|
| 60 |
-- |
0.3% (91.9%) |
426.5
EV 1.28
|
| 61 |
-- |
0.28% (92.2%) |
217.6
EV 0.609
|
| 62 |
-- |
0.27% (92.4%) |
343.9
EV 0.929
|
| 63 |
-- |
0.27% (92.7%) |
67.2
EV 0.181
|
| 64 |
-- |
0.26% (93.0%) |
293.4
EV 0.763
|
| 65 |
-- |
0.26% (93.2%) |
66.3
EV 0.172
|
| 66 |
-- |
0.24% (93.5%) |
680.6
EV 1.633
|
| 67 |
-- |
0.24% (93.7%) |
592.4
EV 1.422
|
| 68 |
-- |
0.24% (93.9%) |
603.6
EV 1.449
|
| 69 |
-- |
0.24% (94.2%) |
285.6
EV 0.685
|
| 70 |
-- |
0.24% (94.4%) |
275.7
EV 0.662
|
| 71 |
🎯
-- |
0.24% (94.7%) |
129.5
EV 0.311
|
| 72 |
-- |
0.23% (94.9%) |
109.5
EV 0.252
|
| 73 |
-- |
0.23% (95.1%) |
197.4
EV 0.454
|
| 74 |
-- |
0.22% (95.3%) |
969.4
EV 2.133
|
| 75 |
-- |
0.22% (95.6%) |
457
EV 1.005
|
| 76 |
-- |
0.21% (95.8%) |
542.2
EV 1.139
|
| 77 |
-- |
0.21% (96.0%) |
319.9
EV 0.672
|
| 78 |
-- |
0.2% (96.2%) |
507.7
EV 1.015
|
| 79 |
-- |
0.19% (96.4%) |
80.1
EV 0.152
|
| 80 |
-- |
0.18% (96.5%) |
223.7
EV 0.403
|
| 81 |
-- |
0.18% (96.7%) |
117.1
EV 0.211
|
| 82 |
-- |
0.18% (96.9%) |
103.1
EV 0.186
|
| 83 |
-- |
0.17% (97.1%) |
507.7
EV 0.863
|
| 84 |
-- |
0.16% (97.2%) |
457
EV 0.731
|
| 85 |
-- |
0.16% (97.4%) |
99.9
EV 0.16
|
| 86 |
-- |
0.16% (97.6%) |
484.7
EV 0.776
|
| 87 |
-- |
0.15% (97.7%) |
390.1
EV 0.585
|
| 88 |
-- |
0.15% (97.9%) |
888.6
EV 1.333
|
| 89 |
-- |
0.14% (98.0%) |
969.4
EV 1.357
|
| 90 |
-- |
0.14% (98.1%) |
571.2
EV 0.8
|
| 91 |
-- |
0.14% (98.3%) |
680.6
EV 0.953
|
| 92 |
-- |
0.14% (98.4%) |
743.9
EV 1.041
|
| 93 |
-- |
0.14% (98.6%) |
376.3
EV 0.527
|
| 94 |
-- |
0.14% (98.7%) |
164.9
EV 0.231
|
| 95 |
-- |
0.13% (98.8%) |
1184
EV 1.539
|
| 96 |
-- |
0.13% (99.0%) |
1184
EV 1.539
|
| 97 |
-- |
0.1% (99.1%) |
1230
EV 1.23
|
|
山田 理央
A2 / 香川 / 46.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .17 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.21 (2連 43.36% / 3連 61.95%) | 機力 | M:34(30.23%) B:52(26.34%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.23 | 4 |
| 1日目 | 9 | 1 | 0.22 | 1 |
| 2日目 | 5 | 4 | 0.29 | 転 |
| 2日目 | 12 | 3 | 0.15 | 3 |
| 3日目 | 9 | 5 | 0.19 | 2 |
| 4日目 | 9 | 2 | 0.16 | 5 |
| 5日目 | 3 | 3 | 0.19 | 2 |
|
岸本 雄貴
B1 / 三重 / 55.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .24 (6.87) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.29 (2連 21.98% / 3連 38.46%) | 機力 | M:55(32.88%) B:42(36.10%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.35 | 6 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.19 | 5 |
| 3日目 | 3 | 1 | 0.22 | 1 |
| 3日目 | 7 | 3 | 0.30 | 5 |
| 4日目 | 4 | 3 | 0.21 | 3 |
| 4日目 | 9 | 3 | 0.14 | 3 |
| 5日目 | 4 | 6 | 0.11 | 2 |
|
古川 健
B1 / 広島 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .23 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.45 (2連 26.44% / 3連 34.48%) | 機力 | M:13(29.73%) B:37(44.12%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.29 | 5 |
| 1日目 | 7 | 6 | 0.06 | 3 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.19 | 4 |
| 2日目 | 8 | 2 | 0.04 | 5 |
| 3日目 | 1 | 4 | 0.18 | 3 |
| 4日目 | 7 | 3 | 0.24 | 5 |
| 5日目 | 2 | 4 | 0.00 | 1 |
|
新井 英孝
B1 / 大阪 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .13 (6.91) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.80 (2連 31.11% / 3連 45.56%) | 機力 | M:32(34.42%) B:15(37.02%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.20 | 4 |
| 2日目 | 2 | 3 | 0.22 | 2 |
| 2日目 | 11 | 6 | 0.11 | 5 |
| 3日目 | 1 | 1 | 0.18 | 1 |
| 3日目 | 10 | 4 | 0.21 | 転 |
| 4日目 | 3 | 4 | 0.21 | 6 |
| 5日目 | 4 | 3 | 0.23 | 5 |
|
樋口 由加里
A2 / 岡山 / 46.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .21 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.93 (2連 30.47% / 3連 42.97%) | 機力 | M:33(38.29%) B:22(35.92%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 6 | 0.19 | 3 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.09 | 5 |
| 2日目 | 9 | 1 | 0.25 | 1 |
| 3日目 | 5 | 2 | 0.13 | 6 |
| 3日目 | 9 | 3 | 0.28 | 4 |
| 4日目 | 7 | 4 | 0.31 | 6 |
| 5日目 | 5 | 1 | 0.11 | 4 |
|
山田 和佐
B1 / 広島 / 53.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .06 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.96 (2連 25.49% / 3連 49.02%) | 機力 | M:29(30.00%) B:53(35.96%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.24 | 5 |
| 2日目 | 6 | 2 | 0.21 | 4 |
| 3日目 | 2 | 3 | 0.19 | 4 |
| 3日目 | 10 | 5 | 0.22 | 3 |
| 4日目 | 2 | 1 | 0.15 | 2 |
| 4日目 | 6 | 3 | 0.14 | 4 |
| 5日目 | 5 | 2 | 0.29 | 5 |