| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-31 | 会場 | 浜名湖 (06) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 13:25 |
| データ作成 | 2026-03-31 13:16:01 | ||
| 3連単 |
--
Sim #5
(4.39% / 30.3%)
|
払戻 | ¥1,110 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 2 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-31 23:47:12 | ||
展開の理由:
唯一のA1級であり、展示気配(展示タイム6.72)も良好。大外からでも最内差しや展開を突く能力が突出している。
スリット予測:
枠なりの123/456想定。1号艇林選手が平均的なスタートを決めれば逃げ態勢。4号艇本岡選手がカドから仕掛ける可能性があるが、風向き(外への横風)により1コーナーで1が膨らむ展開も想定される。
支配的メカニズム:
外への横風により1号艇のターンが膨らみ、懐を4・6号艇が突く、あるいは抵抗して外が流れるPattern 1-B(抵抗逃げ)と、6号艇の格によるPattern 6-Aの混合展開。
判断根拠:
レースエントロピー(0.816)がやや高く、本命1号艇の1着率(60.3%)に対してA1級の6号艇前田選手が外枠から脅威となる構図。EV 1.0超の買い目が散在しており、1点を厚く張るよりは物理スジに沿った分散投資が最適。
| SD閾値 | 12.5 | Entropy | 0.816 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.43% | Top5合計 | 30.25% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 62.13% / 差し 16.08% / まくり 8.07% / まくり差し 13.72% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 83.74
| 結果 |
-- (¥1,110)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 27% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 62.13% / 差し: 16.08% / まくり: 8.07% / まくり差し: 13.72% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 60.3% | 83.7% (23.4%) | 88.2% (4.4%) | |
| 10.5% | 32.9% (22.4%) | 43.3% (10.3%) | |
| 5.2% | 22.5% (17.3%) | 44.5% (22%) | |
| 10.2% | 26.6% (16.4%) | 39.3% (12.7%) | |
| 3.4% | 8.4% (5%) | 25.2% (16.7%) | |
| 10.3% | 25.8% (15.4%) | 59.5% (33.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.43% (8.4%) |
26.4
EV 2.226
|
| 2 |
-- |
6.82% (15.3%) |
16.3
EV 1.112
|
| 3 |
-- |
5.43% (20.7%) |
31.3
EV 1.7
|
| 4 |
-- |
5.18% (25.9%) |
74.7
EV 3.869
|
| 5 |
🎯
-- |
4.39% (30.3%) |
11.6
EV 0.509
|
| 6 |
-- |
3.29% (33.5%) |
141
EV 4.639
|
| 7 |
-- |
2.89% (36.4%) |
137.1
EV 3.962
|
| 8 |
-- |
2.88% (39.3%) |
109.7
EV 3.159
|
| 9 |
-- |
2.71% (42.0%) |
109.7
EV 2.973
|
| 10 |
-- |
2.57% (44.6%) |
31.1
EV 0.799
|
| 11 |
-- |
2.53% (47.1%) |
133.4
EV 3.375
|
| 12 |
-- |
2.41% (49.5%) |
45
EV 1.085
|
| 13 |
-- |
2.38% (51.9%) |
12.1
EV 0.288
|
| 14 |
-- |
2.35% (54.3%) |
76.7
EV 1.802
|
| 15 |
-- |
2.29% (56.6%) |
67.9
EV 1.555
|
| 16 |
-- |
2.29% (58.8%) |
20.8
EV 0.476
|
| 17 |
-- |
2.19% (61.0%) |
21.3
EV 0.466
|
| 18 |
-- |
1.98% (63.0%) |
143.7
EV 2.845
|
| 19 |
-- |
1.74% (64.8%) |
100.7
EV 1.752
|
| 20 |
-- |
1.65% (66.4%) |
63.2
EV 1.043
|
| 21 |
-- |
1.58% (68.0%) |
19.4
EV 0.307
|
| 22 |
-- |
1.52% (69.5%) |
53
EV 0.806
|
| 23 |
-- |
1.46% (71.0%) |
164.5
EV 2.402
|
| 24 |
-- |
1.34% (72.3%) |
37.3
EV 0.5
|
| 25 |
-- |
1.33% (73.6%) |
279.4
EV 3.716
|
| 26 |
-- |
1.31% (74.9%) |
25.8
EV 0.338
|
| 27 |
-- |
1.1% (76.0%) |
217.7
EV 2.395
|
| 28 |
-- |
0.98% (77.0%) |
259.8
EV 2.546
|
| 29 |
-- |
0.92% (77.9%) |
227.8
EV 2.096
|
| 30 |
-- |
0.88% (78.8%) |
251
EV 2.209
|
| 31 |
-- |
0.88% (79.7%) |
162.7
EV 1.432
|
| 32 |
-- |
0.69% (80.4%) |
329.1
EV 2.271
|
| 33 |
-- |
0.65% (81.0%) |
221
EV 1.437
|
| 34 |
-- |
0.63% (81.7%) |
159.2
EV 1.003
|
| 35 |
-- |
0.56% (82.2%) |
131
EV 0.734
|
| 36 |
-- |
0.54% (82.8%) |
71.8
EV 0.388
|
| 37 |
-- |
0.54% (83.3%) |
279.4
EV 1.509
|
| 38 |
-- |
0.51% (83.8%) |
321.9
EV 1.642
|
| 39 |
-- |
0.49% (84.3%) |
100
EV 0.49
|
| 40 |
-- |
0.49% (84.8%) |
78.7
EV 0.386
|
| 41 |
-- |
0.49% (85.3%) |
100.7
EV 0.493
|
| 42 |
-- |
0.46% (85.8%) |
128.7
EV 0.592
|
| 43 |
-- |
0.45% (86.2%) |
231.3
EV 1.041
|
| 44 |
-- |
0.43% (86.6%) |
227.8
EV 0.98
|
| 45 |
-- |
0.42% (87.1%) |
105
EV 0.441
|
| 46 |
-- |
0.37% (87.4%) |
112.1
EV 0.415
|
| 47 |
-- |
0.37% (87.8%) |
121.3
EV 0.449
|
| 48 |
-- |
0.37% (88.2%) |
227.8
EV 0.843
|
| 49 |
-- |
0.35% (88.5%) |
87.1
EV 0.305
|
| 50 |
-- |
0.35% (88.9%) |
279.4
EV 0.978
|
| 51 |
-- |
0.35% (89.2%) |
63.2
EV 0.221
|
| 52 |
-- |
0.35% (89.6%) |
21.4
EV 0.075
|
| 53 |
-- |
0.34% (89.9%) |
200.1
EV 0.68
|
| 54 |
-- |
0.34% (90.2%) |
107.3
EV 0.365
|
| 55 |
-- |
0.33% (90.6%) |
423.1
EV 1.396
|
| 56 |
-- |
0.32% (90.9%) |
46.5
EV 0.149
|
| 57 |
-- |
0.32% (91.2%) |
133.4
EV 0.427
|
| 58 |
-- |
0.27% (91.5%) |
279.4
EV 0.754
|
| 59 |
-- |
0.26% (91.7%) |
493.6
EV 1.283
|
| 60 |
-- |
0.26% (92.0%) |
162.7
EV 0.423
|
| 61 |
-- |
0.25% (92.3%) |
274.2
EV 0.686
|
| 62 |
-- |
0.24% (92.5%) |
329.1
EV 0.79
|
| 63 |
-- |
0.24% (92.7%) |
126.5
EV 0.304
|
| 64 |
-- |
0.23% (93.0%) |
238.8
EV 0.549
|
| 65 |
-- |
0.23% (93.2%) |
178.4
EV 0.41
|
| 66 |
-- |
0.23% (93.4%) |
162.7
EV 0.374
|
| 67 |
-- |
0.23% (93.7%) |
159.2
EV 0.366
|
| 68 |
-- |
0.23% (93.9%) |
528.9
EV 1.216
|
| 69 |
-- |
0.23% (94.1%) |
166.3
EV 0.382
|
| 70 |
-- |
0.22% (94.3%) |
168.2
EV 0.37
|
| 71 |
-- |
0.22% (94.6%) |
30.4
EV 0.067
|
| 72 |
-- |
0.21% (94.8%) |
308.5
EV 0.648
|
| 73 |
-- |
0.2% (95.0%) |
123.4
EV 0.247
|
| 74 |
-- |
0.2% (95.2%) |
302.2
EV 0.604
|
| 75 |
-- |
0.19% (95.4%) |
88.1
EV 0.167
|
| 76 |
-- |
0.19% (95.5%) |
32.6
EV 0.062
|
| 77 |
-- |
0.18% (95.7%) |
510.6
EV 0.919
|
| 78 |
-- |
0.18% (95.9%) |
379.7
EV 0.683
|
| 79 |
-- |
0.18% (96.1%) |
50.3
EV 0.091
|
| 80 |
-- |
0.17% (96.3%) |
400.2
EV 0.68
|
| 81 |
-- |
0.17% (96.4%) |
208.5
EV 0.354
|
| 82 |
-- |
0.17% (96.6%) |
96.1
EV 0.163
|
| 83 |
-- |
0.17% (96.8%) |
400.2
EV 0.68
|
| 84 |
-- |
0.17% (96.9%) |
400.2
EV 0.68
|
| 85 |
-- |
0.16% (97.1%) |
308.5
EV 0.494
|
| 86 |
-- |
0.14% (97.2%) |
40.3
EV 0.056
|
| 87 |
-- |
0.14% (97.4%) |
131
EV 0.183
|
| 88 |
-- |
0.14% (97.5%) |
214.6
EV 0.3
|
| 89 |
-- |
0.13% (97.6%) |
308.5
EV 0.401
|
| 90 |
-- |
0.13% (97.8%) |
643.8
EV 0.837
|
| 91 |
-- |
0.13% (97.9%) |
329.1
EV 0.428
|
| 92 |
-- |
0.11% (98.0%) |
264.4
EV 0.291
|
| 93 |
-- |
0.1% (98.1%) |
172.2
EV 0.172
|
| 94 |
-- |
0.1% (98.2%) |
176.3
EV 0.176
|
| 95 |
-- |
0.1% (98.3%) |
151.1
EV 0.151
|
| 96 |
-- |
0.1% (98.4%) |
435.5
EV 0.436
|
| 97 |
-- |
0.1% (98.5%) |
510.6
EV 0.511
|
|
林 恵祐
B1 / 福岡 / 60.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .03 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.28 (2連 14.42% / 3連 24.04%) | 機力 | M:49(29.93%) B:32(42.59%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 6 | 0.18 | 6 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.18 | 1 |
| 2日目 | 9 | 4 | 0.13 | 6 |
|
川合 理司
B1 / 静岡 / 62.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .10 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.54 (2連 13.00% / 3連 25.00%) | 機力 | M:48(26.63%) B:56(36.94%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.22 | 6 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.07 | 5 |
| 2日目 | 7 | 2 | 0.17 | 5 |
|
大森 翼
B1 / 兵庫 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .25 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.28 (2連 21.05% / 3連 41.05%) | 機力 | M:27(45.10%) B:16(27.37%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.22 | 2 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.21 | 6 |
| 2日目 | 9 | 2 | 0.10 | 5 |
|
本岡 勝利
B1 / 広島 / 53.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .20 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.16 (2連 15.84% / 3連 31.68%) | 機力 | M:34(35.59%) B:17(42.06%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.20 | 4 |
| 1日目 | 10 | 2 | 0.15 | 5 |
| 2日目 | 3 | 1 | 0.17 | 4 |
|
鐘ヶ江 真司
B1 / 福岡 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .18 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.70 (2連 4.35% / 3連 15.22%) | 機力 | M:25(32.33%) B:60(31.82%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.36 | 4 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.16 | 6 |
| 2日目 | 6 | 5 | 0.15 | 5 |
|
前田 翔
A1 / 愛知 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.08 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.00 (2連 55.28% / 3連 78.86%) | 機力 | M:21(43.57%) B:58(38.53%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.22 | 3 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.15 | 1 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.20 | 2 |