| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-31 | 会場 | 多摩川 (05) |
|---|---|---|---|
| レース | 3R | 発走 | 12:18 |
| データ作成 | 2026-03-31 12:11:14 | ||
| 3連単 |
--
Sim #34
(0.82% / 77.6%)
|
払戻 | ¥3,460 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 10 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-31 23:47:12 | ||
展開の理由:
展示タイム6.77かつスタート.00のタッチスタート。カドから攻め手となる可能性が極めて高く、スリット後の展開を作る起点となる。
スリット予測:
枠なり3対3の進入。カド4号艇照屋が先行し、3号艇村田が連動。1号艇木山は風の影響でターンが膨らみやすい状況。
支配的メカニズム:
2コース差し(Pattern 2-A)および、1号艇が膨らんだ懐を突く5コースまくり差し(Pattern 5-A)。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.82と高く、1コース木山選手の当地1着率(20%)の低さと2コース前原選手のA1級としての実力が拮抗。風向き(外側への横風)も差し・まくり差しを助長する物理条件であり、中点数での分散投資が合理的と判断。
| SD閾値 | 9.4852 | Entropy | 0.8264 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 6.42% | Top5合計 | 28.96% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 29.59% / 差し 29.99% / まくり 26.2% / まくり差し 14.23% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 58.05
| 結果 |
-- (¥3,460)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 20.2% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 29.59% / 差し: 29.99% / まくり: 26.2% / まくり差し: 14.23% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 29% | 61.2% (32.1%) | 67.4% (6.2%) | |
| 34.2% | 66.2% (32%) | 84.2% (18%) | |
| 12.3% | 18.5% (6.1%) | 30.6% (12.1%) | |
| 14.8% | 29.4% (14.6%) | 50.5% (21.1%) | |
| 9.1% | 20.8% (11.7%) | 46.1% (25.3%) | |
| 0.5% | 3.9% (3.4%) | 21.1% (17.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
6.42% (6.4%) |
25
EV 1.605
|
| 2 |
-- |
6.38% (12.8%) |
22.8
EV 1.455
|
| 3 |
-- |
6.27% (19.1%) |
10.4
EV 0.652
|
| 4 |
-- |
6.18% (25.3%) |
8.5
EV 0.525
|
| 5 |
-- |
3.71% (29.0%) |
28.5
EV 1.057
|
| 6 |
-- |
3.65% (32.6%) |
29.2
EV 1.066
|
| 7 |
-- |
3.57% (36.2%) |
33.9
EV 1.21
|
| 8 |
-- |
3% (39.2%) |
234.6
EV 7.038
|
| 9 |
-- |
2.91% (42.1%) |
47
EV 1.368
|
| 10 |
-- |
2.67% (44.8%) |
19.6
EV 0.523
|
| 11 |
-- |
2.59% (47.4%) |
50.8
EV 1.316
|
| 12 |
-- |
2.33% (49.7%) |
18.9
EV 0.44
|
| 13 |
-- |
2.26% (51.9%) |
33.9
EV 0.766
|
| 14 |
-- |
1.89% (53.8%) |
41.4
EV 0.782
|
| 15 |
-- |
1.59% (55.4%) |
52.1
EV 0.828
|
| 16 |
-- |
1.52% (56.9%) |
73.8
EV 1.122
|
| 17 |
-- |
1.49% (58.4%) |
75
EV 1.118
|
| 18 |
-- |
1.41% (59.8%) |
24.6
EV 0.347
|
| 19 |
-- |
1.41% (61.3%) |
138.5
EV 1.953
|
| 20 |
-- |
1.4% (62.7%) |
11.9
EV 0.167
|
| 21 |
-- |
1.39% (64.0%) |
169.1
EV 2.35
|
| 22 |
-- |
1.25% (65.3%) |
50.8
EV 0.635
|
| 23 |
-- |
1.23% (66.5%) |
54.4
EV 0.669
|
| 24 |
-- |
1.17% (67.7%) |
106.2
EV 1.243
|
| 25 |
-- |
1.16% (68.9%) |
171.1
EV 1.985
|
| 26 |
-- |
1.13% (70.0%) |
75.7
EV 0.855
|
| 27 |
-- |
1.05% (71.0%) |
199.3
EV 2.093
|
| 28 |
-- |
1.02% (72.1%) |
217.1
EV 2.214
|
| 29 |
-- |
1.02% (73.1%) |
94.4
EV 0.963
|
| 30 |
-- |
1% (74.1%) |
111
EV 1.11
|
| 31 |
-- |
0.96% (75.0%) |
163.4
EV 1.569
|
| 32 |
-- |
0.88% (75.9%) |
142.6
EV 1.255
|
| 33 |
-- |
0.85% (76.8%) |
73.4
EV 0.624
|
| 34 |
🎯
-- |
0.82% (77.6%) |
28.2
EV 0.231
|
| 35 |
-- |
0.79% (78.4%) |
202
EV 1.596
|
| 36 |
-- |
0.77% (79.1%) |
161.6
EV 1.244
|
| 37 |
-- |
0.77% (79.9%) |
285.3
EV 2.197
|
| 38 |
-- |
0.76% (80.7%) |
79
EV 0.6
|
| 39 |
-- |
0.75% (81.4%) |
156.4
EV 1.173
|
| 40 |
-- |
0.75% (82.2%) |
142.6
EV 1.07
|
| 41 |
-- |
0.74% (82.9%) |
59.1
EV 0.437
|
| 42 |
-- |
0.72% (83.6%) |
148.4
EV 1.068
|
| 43 |
-- |
0.68% (84.3%) |
316.3
EV 2.151
|
| 44 |
-- |
0.62% (84.9%) |
93.8
EV 0.582
|
| 45 |
-- |
0.6% (85.5%) |
309.5
EV 1.857
|
| 46 |
-- |
0.6% (86.1%) |
296.9
EV 1.781
|
| 47 |
-- |
0.59% (86.7%) |
163.4
EV 0.964
|
| 48 |
-- |
0.54% (87.3%) |
354.8
EV 1.916
|
| 49 |
-- |
0.54% (87.8%) |
279.8
EV 1.511
|
| 50 |
-- |
0.53% (88.3%) |
112.7
EV 0.597
|
| 51 |
-- |
0.48% (88.8%) |
175.3
EV 0.841
|
| 52 |
-- |
0.47% (89.3%) |
330.6
EV 1.554
|
| 53 |
-- |
0.47% (89.8%) |
150
EV 0.705
|
| 54 |
-- |
0.46% (90.2%) |
285.3
EV 1.312
|
| 55 |
-- |
0.42% (90.6%) |
323.3
EV 1.358
|
| 56 |
-- |
0.41% (91.0%) |
129.9
EV 0.533
|
| 57 |
-- |
0.4% (91.4%) |
72.7
EV 0.291
|
| 58 |
-- |
0.39% (91.8%) |
217.1
EV 0.847
|
| 59 |
-- |
0.39% (92.2%) |
186.5
EV 0.727
|
| 60 |
-- |
0.38% (92.6%) |
151.5
EV 0.576
|
| 61 |
-- |
0.38% (93.0%) |
40.1
EV 0.152
|
| 62 |
-- |
0.38% (93.4%) |
159.8
EV 0.607
|
| 63 |
-- |
0.37% (93.7%) |
100.3
EV 0.371
|
| 64 |
-- |
0.36% (94.1%) |
71.3
EV 0.257
|
| 65 |
-- |
0.35% (94.4%) |
285.3
EV 0.999
|
| 66 |
-- |
0.33% (94.8%) |
78.2
EV 0.258
|
| 67 |
-- |
0.33% (95.1%) |
246.6
EV 0.814
|
| 68 |
-- |
0.31% (95.4%) |
47.8
EV 0.148
|
| 69 |
-- |
0.29% (95.7%) |
259.8
EV 0.753
|
| 70 |
-- |
0.28% (96.0%) |
538.9
EV 1.509
|
| 71 |
-- |
0.26% (96.2%) |
179.6
EV 0.467
|
| 72 |
-- |
0.26% (96.5%) |
220.4
EV 0.573
|
| 73 |
-- |
0.24% (96.7%) |
100.3
EV 0.241
|
| 74 |
-- |
0.21% (97.0%) |
153.1
EV 0.322
|
| 75 |
-- |
0.19% (97.1%) |
354.8
EV 0.674
|
| 76 |
-- |
0.19% (97.3%) |
559.6
EV 1.063
|
| 77 |
-- |
0.18% (97.5%) |
213.9
EV 0.385
|
| 78 |
-- |
0.17% (97.7%) |
323.3
EV 0.55
|
| 79 |
-- |
0.15% (97.8%) |
855.9
EV 1.284
|
| 80 |
-- |
0.15% (98.0%) |
632.6
EV 0.949
|
| 81 |
-- |
0.15% (98.1%) |
246.6
EV 0.37
|
| 82 |
-- |
0.14% (98.3%) |
632.6
EV 0.886
|
| 83 |
-- |
0.14% (98.4%) |
485
EV 0.679
|
| 84 |
-- |
0.14% (98.6%) |
309.5
EV 0.433
|
| 85 |
-- |
0.13% (98.7%) |
382.9
EV 0.498
|
| 86 |
-- |
0.13% (98.8%) |
259.8
EV 0.338
|
| 87 |
-- |
0.12% (98.9%) |
291
EV 0.349
|
| 88 |
-- |
0.11% (99.0%) |
186.5
EV 0.205
|
|
木山 誠一
B1 / 岡山 / 53.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .04 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.71 (2連 26.83% / 3連 43.90%) | 機力 | M:33(52.88%) B:81(31.17%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 6 | 0.29 | 6 |
| 2日目 | 3 | 2 | 0.15 | 1 |
| 2日目 | 10 | 3 | 0.21 | 4 |
| 3日目 | 10 | 5 | 0.06 | 3 |
|
前原 大道
A1 / 岡山 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .06 (6.73) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.32 (2連 54.31% / 3連 77.59%) | 機力 | M:72(37.60%) B:23(30.88%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.39 | 5 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.20 | 3 |
| 2日目 | 1 | 4 | 0.15 | 3 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.06 | 1 |
| 3日目 | 4 | 2 | 0.17 | 3 |
| 3日目 | 11 | 3 | 0.17 | 4 |
|
村田 敦
B1 / 東京 / 60.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 F.01 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.36 (2連 9.78% / 3連 28.26%) | 機力 | M:56(28.88%) B:63(34.76%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.19 | 3 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.11 | 4 |
| 2日目 | 9 | 3 | 0.16 | 6 |
| 3日目 | 6 | 5 | 0.23 | 6 |
|
照屋 厚仁
A2 / 兵庫 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .00 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.81 (2連 43.31% / 3連 61.42%) | 機力 | M:59(34.39%) B:75(36.84%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 5 | 0.03 | 4 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.16 | 4 |
| 2日目 | 11 | 3 | 0.12 | 2 |
| 3日目 | 1 | 2 | 0.09 | 3 |
| 3日目 | 9 | 1 | 0.12 | 1 |
|
川口 貴久
B1 / 東京 / 55.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.18 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.16 (2連 29.36% / 3連 49.54%) | 機力 | M:69(35.48%) B:42(30.09%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.16 | 6 |
| 1日目 | 11 | 3 | 0.18 | 3 |
| 2日目 | 5 | 6 | 0.15 | 4 |
| 3日目 | 3 | 1 | 0.14 | 5 |
|
萬 正嗣
B1 / 群馬 / 56.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.03 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.50 (2連 25.71% / 3連 42.86%) | 機力 | M:55(34.89%) B:38(34.06%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 1 | 0.18 | 1 |
| 2日目 | 7 | 4 | 0.07 | 5 |
| 3日目 | 7 | 3 | 0.09 | 2 |
| 3日目 | 11 | 6 | 0.17 | 5 |