| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-30 | 会場 | 唐津 (23) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 08:51 |
| データ作成 | 2026-03-30 08:45:55 | ||
| 3連単 |
--
Sim #12
(2.49% / 56.0%)
|
払戻 | ¥3,160 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 11 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-30 23:47:10 | ||
展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)1.231、スタート係数(st_coef)1.26と共にメンバー最高値。展示でも.02のトップスタートを放っており、5コースから展開を作る主導権を握る。
スリット予測:
1号艇村田が平均的なスタートで残し、外から5号艇広次がスリット後伸びて攻める形。2, 3号艇が壁として機能するか、5号艇に叩かれるかが焦点。
支配的メカニズム:
イン逃げ抵抗スジ(Pattern 1-B)。5号艇が攻めることで1号艇のターンが外に張り、空いた懐を攻め残りや追走勢が拾う展開。
判断根拠:
race_entropy_normalizedは0.80と標準的だが、1号艇村田のイン逃げ信頼度がシミュレーションで68.8%と高く、軸は堅実。ただし相手が2, 3, 5号艇に分散しており、点数を絞りすぎるよりは中点数で期待値(EV)の高い目を拾う構成が最適と判断。
| SD閾値 | 11.2 | Entropy | 0.8029 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.51% | Top5合計 | 31.85% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 68.86% / 差し 9.99% / まくり 12.49% / まくり差し 8.66% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 17.97
| 結果 |
-- (¥3,160)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 44.4% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 68.86% / 差し: 9.99% / まくり: 12.49% / まくり差し: 8.66% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 68.2% | 82.1% (13.9%) | 86.9% (4.8%) | |
| 9.6% | 34.9% (25.2%) | 55% (20.1%) | |
| 8% | 23.7% (15.7%) | 40.4% (16.7%) | |
| 6.3% | 17.1% (10.8%) | 36% (18.9%) | |
| 3.5% | 29.4% (25.8%) | 57.6% (28.2%) | |
| 4.4% | 12.8% (8.5%) | 24.1% (11.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.51% (9.5%) |
13
EV 1.236
|
| 2 |
-- |
6.98% (16.5%) |
19.6
EV 1.368
|
| 3 |
-- |
5.35% (21.8%) |
10.6
EV 0.567
|
| 4 |
-- |
5.03% (26.9%) |
8.1
EV 0.407
|
| 5 |
-- |
4.98% (31.9%) |
27.2
EV 1.355
|
| 6 |
-- |
4.62% (36.5%) |
35.6
EV 1.645
|
| 7 |
-- |
4.52% (41.0%) |
14.4
EV 0.651
|
| 8 |
-- |
4.18% (45.2%) |
11.7
EV 0.489
|
| 9 |
-- |
3.02% (48.2%) |
35.1
EV 1.06
|
| 10 |
-- |
2.7% (50.9%) |
30.3
EV 0.818
|
| 11 |
-- |
2.63% (53.5%) |
16.7
EV 0.439
|
| 12 |
🎯
-- |
2.49% (56.0%) |
26.5
EV 0.66
|
| 13 |
-- |
2.41% (58.4%) |
50.2
EV 1.21
|
| 14 |
-- |
2.07% (60.5%) |
61.2
EV 1.267
|
| 15 |
-- |
1.82% (62.3%) |
75.6
EV 1.376
|
| 16 |
-- |
1.67% (64.0%) |
41.6
EV 0.695
|
| 17 |
-- |
1.62% (65.6%) |
85.4
EV 1.383
|
| 18 |
-- |
1.44% (67.0%) |
32.8
EV 0.472
|
| 19 |
-- |
1.09% (68.1%) |
153
EV 1.668
|
| 20 |
-- |
1.08% (69.2%) |
91.6
EV 0.989
|
| 21 |
-- |
1.05% (70.3%) |
117.1
EV 1.23
|
| 22 |
-- |
1.03% (71.3%) |
32.2
EV 0.332
|
| 23 |
-- |
1.01% (72.3%) |
117.8
EV 1.19
|
| 24 |
-- |
0.96% (73.3%) |
75.9
EV 0.729
|
| 25 |
-- |
0.86% (74.1%) |
301.2
EV 2.59
|
| 26 |
-- |
0.85% (75.0%) |
175.7
EV 1.493
|
| 27 |
-- |
0.84% (75.8%) |
99.8
EV 0.838
|
| 28 |
-- |
0.83% (76.6%) |
63.2
EV 0.525
|
| 29 |
-- |
0.68% (77.3%) |
136.5
EV 0.928
|
| 30 |
-- |
0.67% (78.0%) |
189.7
EV 1.271
|
| 31 |
-- |
0.66% (78.7%) |
321.6
EV 2.123
|
| 32 |
-- |
0.65% (79.3%) |
421.6
EV 2.74
|
| 33 |
-- |
0.64% (79.9%) |
126.5
EV 0.81
|
| 34 |
-- |
0.6% (80.5%) |
131.7
EV 0.79
|
| 35 |
-- |
0.59% (81.1%) |
61.6
EV 0.363
|
| 36 |
-- |
0.58% (81.7%) |
142.6
EV 0.827
|
| 37 |
-- |
0.57% (82.3%) |
208.5
EV 1.188
|
| 38 |
-- |
0.55% (82.8%) |
123.2
EV 0.678
|
| 39 |
-- |
0.54% (83.4%) |
358
EV 1.933
|
| 40 |
-- |
0.54% (83.9%) |
-
EV -
|
| 41 |
-- |
0.53% (84.4%) |
73.5
EV 0.39
|
| 42 |
-- |
0.53% (85.0%) |
61
EV 0.323
|
| 43 |
-- |
0.52% (85.5%) |
177.3
EV 0.922
|
| 44 |
-- |
0.51% (86.0%) |
311
EV 1.586
|
| 45 |
-- |
0.5% (86.5%) |
54.5
EV 0.273
|
| 46 |
-- |
0.47% (87.0%) |
240.1
EV 1.128
|
| 47 |
-- |
0.45% (87.4%) |
156.8
EV 0.706
|
| 48 |
-- |
0.41% (87.8%) |
231.4
EV 0.949
|
| 49 |
-- |
0.4% (88.2%) |
462.8
EV 1.851
|
| 50 |
-- |
0.4% (88.6%) |
86.2
EV 0.345
|
| 51 |
-- |
0.4% (89.0%) |
163.5
EV 0.654
|
| 52 |
-- |
0.38% (89.4%) |
542.1
EV 2.06
|
| 53 |
-- |
0.38% (89.8%) |
151.8
EV 0.577
|
| 54 |
-- |
0.37% (90.2%) |
159.4
EV 0.59
|
| 55 |
-- |
0.34% (90.5%) |
412.5
EV 1.403
|
| 56 |
-- |
0.34% (90.8%) |
474.3
EV 1.613
|
| 57 |
-- |
0.33% (91.2%) |
462.8
EV 1.527
|
| 58 |
-- |
0.32% (91.5%) |
441.2
EV 1.412
|
| 59 |
-- |
0.31% (91.8%) |
263.5
EV 0.817
|
| 60 |
-- |
0.29% (92.1%) |
99.3
EV 0.288
|
| 61 |
-- |
0.29% (92.4%) |
301.2
EV 0.873
|
| 62 |
-- |
0.29% (92.7%) |
240.1
EV 0.696
|
| 63 |
-- |
0.28% (93.0%) |
527.1
EV 1.476
|
| 64 |
-- |
0.25% (93.2%) |
132.6
EV 0.332
|
| 65 |
-- |
0.25% (93.5%) |
387.2
EV 0.968
|
| 66 |
-- |
0.25% (93.7%) |
220.6
EV 0.552
|
| 67 |
-- |
0.22% (93.9%) |
527.1
EV 1.16
|
| 68 |
-- |
0.21% (94.1%) |
512.8
EV 1.077
|
| 69 |
-- |
0.21% (94.3%) |
1054
EV 2.213
|
| 70 |
-- |
0.21% (94.6%) |
412.5
EV 0.866
|
| 71 |
-- |
0.2% (94.8%) |
351.4
EV 0.703
|
| 72 |
-- |
0.2% (95.0%) |
128.2
EV 0.256
|
| 73 |
-- |
0.2% (95.2%) |
256.4
EV 0.513
|
| 74 |
-- |
0.19% (95.3%) |
403.7
EV 0.767
|
| 75 |
-- |
0.19% (95.5%) |
332.9
EV 0.633
|
| 76 |
-- |
0.19% (95.7%) |
253
EV 0.481
|
| 77 |
-- |
0.18% (95.9%) |
395.3
EV 0.712
|
| 78 |
-- |
0.17% (96.1%) |
114.3
EV 0.194
|
| 79 |
-- |
0.17% (96.2%) |
499.3
EV 0.849
|
| 80 |
-- |
0.16% (96.4%) |
702.8
EV 1.124
|
| 81 |
-- |
0.15% (96.6%) |
462.8
EV 0.694
|
| 82 |
-- |
0.15% (96.7%) |
790.6
EV 1.186
|
| 83 |
-- |
0.14% (96.8%) |
271
EV 0.379
|
| 84 |
-- |
0.14% (97.0%) |
702.8
EV 0.984
|
| 85 |
-- |
0.13% (97.1%) |
412.5
EV 0.536
|
| 86 |
-- |
0.13% (97.2%) |
677.7
EV 0.881
|
| 87 |
-- |
0.13% (97.4%) |
575
EV 0.748
|
| 88 |
-- |
0.13% (97.5%) |
558.1
EV 0.726
|
| 89 |
-- |
0.12% (97.6%) |
201.8
EV 0.242
|
| 90 |
-- |
0.12% (97.7%) |
-
EV -
|
| 91 |
-- |
0.12% (97.9%) |
486.5
EV 0.584
|
| 92 |
-- |
0.12% (98.0%) |
499.3
EV 0.599
|
| 93 |
-- |
0.12% (98.1%) |
825
EV 0.99
|
| 94 |
-- |
0.11% (98.2%) |
345
EV 0.38
|
| 95 |
-- |
0.11% (98.3%) |
948.7
EV 1.044
|
| 96 |
-- |
0.11% (98.4%) |
379.5
EV 0.417
|
| 97 |
-- |
0.1% (98.5%) |
186
EV 0.186
|
|
村田 修次
A2 / 東京 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .16 (6.78) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.93 (2連 35.87% / 3連 61.96%) | 機力 | M:19(37.27%) B:7(50.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.18 | 4 |
| 1日目 | 9 | 3 | 0.09 | 3 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.17 | 5 |
|
木村 亮太
B1 / 兵庫 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .31 (6.71) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.51 (2連 23.94% / 3連 40.85%) | 機力 | M:22(40.20%) B:23(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.12 | 4 |
| 1日目 | 8 | 1 | 0.12 | 2 |
| 2日目 | 6 | 3 | 0.22 | 5 |
|
小玉 啓太
B1 / 佐賀 / 53.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .18 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.11 (2連 32.61% / 3連 52.17%) | 機力 | M:36(29.91%) B:12(50.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.18 | 転 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.04 | 5 |
| 2日目 | 9 | 2 | 0.11 | 3 |
|
西村 豪洋
B1 / 愛知 / 54.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .06 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.88 (2連 15.63% / 3連 33.33%) | 機力 | M:56(28.26%) B:25(55.56%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 4 | 0.25 | 3 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.11 | 6 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.22 | 3 |
|
広次 修
B1 / 山口 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .02 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.81 (2連 36.11% / 3連 59.26%) | 機力 | M:45(25.00%) B:52(83.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.12 | 3 |
| 1日目 | 10 | 1 | 0.04 | 1 |
| 2日目 | 11 | 4 | 0.17 | 5 |
|
中村 真
B1 / 福岡 / 53.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .08 (6.74) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.51 (2連 38.20% / 3連 53.93%) | 機力 | M:38(22.89%) B:45(22.22%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 1 | 0.24 | 5 |
| 1日目 | 9 | 5 | 0.15 | 5 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.08 | 4 |