| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-30 | 会場 | 児島 (16) |
|---|---|---|---|
| レース | 12R | 発走 | 16:50 |
| データ作成 | 2026-03-30 16:41:05 | ||
| 3連単 |
--
Sim #9
(2.85% / 42.1%)
|
払戻 | ¥4,260 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 14 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-30 23:47:10 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
当地勝率7.27と抜けており、攻撃係数も1.163と高い。展示STも.05と踏み込んでおり、カドから主導権を握る可能性が極めて高い。
スリット予測:
枠なり3対3。4号艇山田がスリット先行し内へ絞る展開。1号艇近江は抵抗して先マイを狙う。
支配的メカニズム:
抵抗して逃げ(Pattern 1-B)。4の攻めを1が張りながら回ることで懐が空き、展開を突く5号艇大平が連動する物理スジ。
判断根拠:
1号艇近江のイン逃げ信頼度は高い(1着率63.3%)が、4号艇山田の当地適性と攻撃係数(1.163)が高く、スリット後のプレッシャーから1-4, 1-5系のヒモ荒れが物理的に想定されるため。エントロピー0.834と中程度の分散を示しており、高EVの5枠絡みを狙うのが合理的。
| SD閾値 | 17.58 | Entropy | 0.8347 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.29% | Top5合計 | 27.28% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 63.42% / 差し 12.19% / まくり 12.16% / まくり差し 12.23% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 97.62
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥4,260)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 58.2% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 63.42% / 差し: 12.19% / まくり: 12.16% / まくり差し: 12.23% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 63.3% | 72.2% (8.8%) | 76.9% (4.7%) | |
| 11.2% | 37.2% (26.1%) | 49.7% (12.5%) | |
| 5.4% | 23.7% (18.3%) | 39.6% (15.9%) | |
| 12.7% | 29.4% (16.7%) | 52.2% (22.8%) | |
| 6.8% | 28.7% (21.9%) | 55% (26.3%) | |
| 0.6% | 8.7% (8.2%) | 26.6% (17.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.29% (7.3%) |
8.6
EV 0.627
|
| 2 |
-- |
6.39% (13.7%) |
4.4
EV 0.281
|
| 3 |
-- |
4.58% (18.3%) |
19.3
EV 0.884
|
| 4 |
-- |
4.53% (22.8%) |
44.7
EV 2.025
|
| 5 |
-- |
4.49% (27.3%) |
31.9
EV 1.432
|
| 6 |
-- |
4.26% (31.5%) |
7.8
EV 0.332
|
| 7 |
-- |
4.12% (35.7%) |
22.8
EV 0.939
|
| 8 |
-- |
3.59% (39.3%) |
18.5
EV 0.664
|
| 9 |
🎯
-- |
2.85% (42.1%) |
60.6
EV 1.727
|
| 10 |
-- |
2.82% (44.9%) |
36.9
EV 1.041
|
| 11 |
-- |
2.6% (47.5%) |
23
EV 0.598
|
| 12 |
-- |
2.57% (50.1%) |
22.1
EV 0.568
|
| 13 |
-- |
2.46% (52.6%) |
91.3
EV 2.246
|
| 14 |
-- |
2.36% (54.9%) |
12.2
EV 0.288
|
| 15 |
-- |
2.11% (57.0%) |
57.7
EV 1.217
|
| 16 |
-- |
2.01% (59.0%) |
42
EV 0.844
|
| 17 |
-- |
1.93% (61.0%) |
348.6
EV 6.728
|
| 18 |
-- |
1.48% (62.4%) |
189.1
EV 2.799
|
| 19 |
-- |
1.24% (63.7%) |
161.5
EV 2.003
|
| 20 |
-- |
1.18% (64.9%) |
319
EV 3.764
|
| 21 |
-- |
1.1% (66.0%) |
121.8
EV 1.34
|
| 22 |
-- |
1.1% (67.1%) |
70.9
EV 0.78
|
| 23 |
-- |
1.07% (68.1%) |
220.1
EV 2.355
|
| 24 |
-- |
1.03% (69.2%) |
239.8
EV 2.47
|
| 25 |
-- |
0.95% (70.1%) |
171.1
EV 1.625
|
| 26 |
-- |
0.89% (71.0%) |
278.8
EV 2.481
|
| 27 |
-- |
0.88% (71.9%) |
272.8
EV 2.401
|
| 28 |
-- |
0.88% (72.8%) |
119.5
EV 1.052
|
| 29 |
-- |
0.85% (73.6%) |
220.1
EV 1.871
|
| 30 |
-- |
0.83% (74.4%) |
136.9
EV 1.136
|
| 31 |
-- |
0.83% (75.3%) |
515.7
EV 4.28
|
| 32 |
-- |
0.83% (76.1%) |
37.9
EV 0.315
|
| 33 |
-- |
0.76% (76.9%) |
148.2
EV 1.126
|
| 34 |
-- |
0.73% (77.6%) |
23.7
EV 0.173
|
| 35 |
-- |
0.69% (78.3%) |
855.6
EV 5.904
|
| 36 |
-- |
0.68% (79.0%) |
855.6
EV 5.818
|
| 37 |
-- |
0.63% (79.6%) |
409.2
EV 2.578
|
| 38 |
-- |
0.62% (80.2%) |
697.2
EV 4.323
|
| 39 |
-- |
0.6% (80.8%) |
464.8
EV 2.789
|
| 40 |
-- |
0.57% (81.4%) |
396.3
EV 2.259
|
| 41 |
-- |
0.57% (82.0%) |
175.1
EV 0.998
|
| 42 |
-- |
0.55% (82.5%) |
206.8
EV 1.137
|
| 43 |
-- |
0.53% (83.0%) |
351.8
EV 1.865
|
| 44 |
-- |
0.53% (83.6%) |
238.2
EV 1.262
|
| 45 |
-- |
0.52% (84.1%) |
-
EV -
|
| 46 |
-- |
0.5% (84.6%) |
184.5
EV 0.923
|
| 47 |
-- |
0.49% (85.1%) |
158.1
EV 0.775
|
| 48 |
-- |
0.48% (85.6%) |
896.4
EV 4.303
|
| 49 |
-- |
0.46% (86.0%) |
278.8
EV 1.282
|
| 50 |
-- |
0.44% (86.5%) |
212.7
EV 0.936
|
| 51 |
-- |
0.44% (86.9%) |
137.9
EV 0.607
|
| 52 |
-- |
0.43% (87.3%) |
92
EV 0.396
|
| 53 |
-- |
0.42% (87.7%) |
47.7
EV 0.2
|
| 54 |
-- |
0.41% (88.2%) |
57.3
EV 0.235
|
| 55 |
-- |
0.37% (88.5%) |
62.5
EV 0.231
|
| 56 |
-- |
0.37% (88.9%) |
174.3
EV 0.645
|
| 57 |
-- |
0.36% (89.3%) |
784.3
EV 2.823
|
| 58 |
-- |
0.34% (89.6%) |
194
EV 0.66
|
| 59 |
-- |
0.34% (89.9%) |
156.2
EV 0.531
|
| 60 |
-- |
0.34% (90.3%) |
464.8
EV 1.58
|
| 61 |
-- |
0.34% (90.6%) |
1045
EV 3.553
|
| 62 |
-- |
0.34% (91.0%) |
77.7
EV 0.264
|
| 63 |
-- |
0.33% (91.3%) |
1176
EV 3.881
|
| 64 |
-- |
0.33% (91.6%) |
918.2
EV 3.03
|
| 65 |
-- |
0.32% (91.9%) |
1344
EV 4.301
|
| 66 |
-- |
0.31% (92.2%) |
278.8
EV 0.864
|
| 67 |
-- |
0.31% (92.6%) |
684.5
EV 2.122
|
| 68 |
-- |
0.3% (92.9%) |
672.3
EV 2.017
|
| 69 |
-- |
0.28% (93.1%) |
400.5
EV 1.121
|
| 70 |
-- |
0.28% (93.4%) |
358.5
EV 1.004
|
| 71 |
-- |
0.28% (93.7%) |
684.5
EV 1.917
|
| 72 |
-- |
0.28% (94.0%) |
380.2
EV 1.065
|
| 73 |
-- |
0.27% (94.2%) |
1176
EV 3.175
|
| 74 |
-- |
0.26% (94.5%) |
579.2
EV 1.506
|
| 75 |
-- |
0.26% (94.8%) |
515.7
EV 1.341
|
| 76 |
-- |
0.26% (95.0%) |
1107
EV 2.878
|
| 77 |
-- |
0.26% (95.3%) |
784.3
EV 2.039
|
| 78 |
-- |
0.25% (95.5%) |
501.9
EV 1.255
|
| 79 |
-- |
0.25% (95.8%) |
423
EV 1.058
|
| 80 |
-- |
0.24% (96.0%) |
508.7
EV 1.221
|
| 81 |
-- |
0.22% (96.2%) |
358.5
EV 0.789
|
| 82 |
-- |
0.22% (96.5%) |
579.2
EV 1.274
|
| 83 |
-- |
0.21% (96.7%) |
1045
EV 2.195
|
| 84 |
-- |
0.21% (96.9%) |
522.9
EV 1.098
|
| 85 |
-- |
0.2% (97.1%) |
672.3
EV 1.345
|
| 86 |
-- |
0.19% (97.3%) |
508.7
EV 0.967
|
| 87 |
-- |
0.19% (97.5%) |
1344
EV 2.554
|
| 88 |
-- |
0.19% (97.7%) |
1792
EV 3.405
|
| 89 |
-- |
0.19% (97.8%) |
607.2
EV 1.154
|
| 90 |
-- |
0.18% (98.0%) |
1107
EV 1.993
|
| 91 |
-- |
0.18% (98.2%) |
193
EV 0.347
|
| 92 |
-- |
0.18% (98.4%) |
1448
EV 2.606
|
| 93 |
-- |
0.18% (98.6%) |
1568
EV 2.822
|
| 94 |
-- |
0.17% (98.7%) |
918.2
EV 1.561
|
| 95 |
-- |
0.17% (98.9%) |
672.3
EV 1.143
|
| 96 |
-- |
0.15% (99.1%) |
855.6
EV 1.283
|
| 97 |
-- |
0.15% (99.2%) |
348.6
EV 0.523
|
| 98 |
-- |
0.14% (99.3%) |
427.8
EV 0.599
|
|
近江 翔吾
A1 / 香川 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .06 (6.67) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.11 (2連 43.30% / 3連 58.76%) | 機力 | M:13(26.44%) B:55(34.15%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.16 | 1 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.12 | 3 |
| 2日目 | 8 | 2 | 0.05 | 1 |
| 2日目 | 12 | 4 | 0.14 | 2 |
| 3日目 | 5 | 3 | 0.07 | 2 |
| 3日目 | 11 | 4 | 0.16 | 3 |
| 4日目 | 7 | 4 | 0.20 | 2 |
|
徳増 秀樹
A1 / 静岡 / 53.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .29 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.31 (2連 47.15% / 3連 60.98%) | 機力 | M:42(34.83%) B:35(35.90%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.07 | 3 |
| 1日目 | 12 | 2 | 0.15 | 5 |
| 2日目 | 7 | 3 | 0.16 | 3 |
| 2日目 | 12 | 1 | 0.12 | 1 |
| 3日目 | 4 | 4 | 0.08 | 1 |
| 3日目 | 10 | 5 | 0.11 | 3 |
| 4日目 | 6 | 1 | 0.11 | 1 |
|
橋口 真樹
B1 / 愛知 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .11 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.79 (2連 18.31% / 3連 28.17%) | 機力 | M:43(24.71%) B:41(26.19%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.20 | 1 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.14 | 3 |
| 2日目 | 8 | 1 | 0.14 | 4 |
| 3日目 | 2 | 3 | 0.11 | 1 |
| 3日目 | 12 | 6 | 0.16 | 3 |
| 4日目 | 1 | 4 | 0.21 | 3 |
|
山田 晃大
A2 / 滋賀 / 52.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .05 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.58 (2連 37.29% / 3連 54.24%) | 機力 | M:55(42.86%) B:33(28.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.21 | 5 |
| 1日目 | 10 | 2 | 0.14 | 1 |
| 2日目 | 9 | 6 | 0.09 | 3 |
| 3日目 | 7 | 1 | 0.13 | 1 |
| 3日目 | 11 | 5 | 0.09 | 5 |
| 4日目 | 6 | 3 | 0.10 | 3 |
|
大平 誉史明
A2 / 大阪 / 50.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .05 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.28 (2連 42.73% / 3連 64.55%) | 機力 | M:21(42.05%) B:49(44.30%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 5 | 0.12 | 3 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.15 | 1 |
| 2日目 | 10 | 2 | 0.15 | 4 |
| 3日目 | 3 | 6 | 0.22 | 5 |
| 3日目 | 11 | 3 | 0.14 | 2 |
| 4日目 | 8 | 1 | 0.06 | 1 |
|
眞田 英二
B1 / 徳島 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .04 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.46 (2連 14.29% / 3連 41.07%) | 機力 | M:20(55.95%) B:37(25.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.15 | 1 |
| 1日目 | 11 | 3 | 0.20 | 5 |
| 2日目 | 6 | 5 | 0.18 | 3 |
| 3日目 | 4 | 2 | 0.19 | 2 |
| 3日目 | 8 | 6 | 0.16 | 5 |
| 4日目 | 3 | 1 | 0.14 | 2 |