| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-30 | 会場 | 常滑 (08) |
|---|---|---|---|
| レース | 4R | 発走 | 11:53 |
| データ作成 | 2026-03-30 11:48:20 | ||
| 3連単 |
--
Sim #24
(1.22% / 66.9%)
|
払戻 | ¥14,940 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 59 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-30 23:47:10 | ||
展開の理由:
言わずと知れた名手。展示で2コースを奪取しており、今節の気配(1着3回)と実力から見て、このレースの支配的な動向を決める存在。
スリット予測:
展示進入 162/345。6号艇深川が2コースに入り、内枠を圧迫。カド想定の3号艇津田がスリットから仕掛ける展開だが、深川の壁が厚く、1コース小林が残るか深川が差す形が本線。
支配的メカニズム:
2コース差しによるイン残し(Pattern 2-A)およびイン逃げ追走(Pattern 1-A)。深川が壁になりつつ、差しに回る物理的連動を重視。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.8399と高く、1コース小林の逃げ率に不安が残る混戦番組。しかし、6号艇深川が2コースに進入することで、実質的な軸が深川(実質2コース)と小林(1コース)の2軸に絞られる物理スジが発生している。EV1.0超の買い目が多数存在するため、期待値を重視した分散投資が最適と判断。
| SD閾値 | 14.27 | Entropy | 0.8399 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.42% | Top5合計 | 26.44% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 30.54% / 差し 37.5% / まくり 18.79% / まくり差し 13.17% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 84.49
| 結果 |
-- (¥14,940)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 25.6% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 30.54% / 差し: 37.5% / まくり: 18.79% / まくり差し: 13.17% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 33.6% | 56.7% (23.1%) | 69.4% (12.7%) | |
| 5.3% | 20.3% (14.9%) | 41.8% (21.5%) | |
| 15.4% | 34.3% (18.9%) | 60.8% (26.5%) | |
| 4% | 14.7% (10.7%) | 21.2% (6.5%) | |
| 1.8% | 8.9% (7.1%) | 28.9% (20%) | |
| 39.9% | 65.1% (25.2%) | 77.9% (12.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.42% (7.4%) |
61.2
EV 4.541
|
| 2 |
-- |
6.17% (13.6%) |
41
EV 2.53
|
| 3 |
-- |
5.47% (19.1%) |
86.6
EV 4.737
|
| 4 |
-- |
3.76% (22.8%) |
69.2
EV 2.602
|
| 5 |
-- |
3.62% (26.4%) |
55.5
EV 2.009
|
| 6 |
-- |
3.44% (29.9%) |
19.7
EV 0.678
|
| 7 |
-- |
3.33% (33.2%) |
40.9
EV 1.362
|
| 8 |
-- |
3.28% (36.5%) |
25.3
EV 0.83
|
| 9 |
-- |
3.04% (39.5%) |
37.6
EV 1.143
|
| 10 |
-- |
2.79% (42.3%) |
75.5
EV 2.106
|
| 11 |
-- |
2.61% (44.9%) |
13.2
EV 0.345
|
| 12 |
-- |
2.31% (47.2%) |
117.3
EV 2.71
|
| 13 |
-- |
2.12% (49.4%) |
72.9
EV 1.545
|
| 14 |
-- |
2.11% (51.5%) |
160.6
EV 3.389
|
| 15 |
-- |
1.92% (53.4%) |
167.1
EV 3.208
|
| 16 |
-- |
1.78% (55.2%) |
111
EV 1.976
|
| 17 |
-- |
1.74% (56.9%) |
63.4
EV 1.103
|
| 18 |
-- |
1.71% (58.6%) |
16.6
EV 0.284
|
| 19 |
-- |
1.68% (60.3%) |
80.3
EV 1.349
|
| 20 |
-- |
1.49% (61.8%) |
95.6
EV 1.424
|
| 21 |
-- |
1.43% (63.2%) |
285.3
EV 4.08
|
| 22 |
-- |
1.24% (64.5%) |
40.8
EV 0.506
|
| 23 |
-- |
1.23% (65.7%) |
14.8
EV 0.182
|
| 24 |
🎯
-- |
1.22% (66.9%) |
95.6
EV 1.166
|
| 25 |
-- |
1.16% (68.1%) |
156.1
EV 1.811
|
| 26 |
-- |
1.11% (69.2%) |
153.2
EV 1.701
|
| 27 |
-- |
1.07% (70.3%) |
86.6
EV 0.927
|
| 28 |
-- |
1.04% (71.3%) |
130.3
EV 1.355
|
| 29 |
-- |
1.04% (72.3%) |
43.8
EV 0.456
|
| 30 |
-- |
0.92% (73.3%) |
33.7
EV 0.31
|
| 31 |
-- |
0.91% (74.2%) |
38.4
EV 0.349
|
| 32 |
-- |
0.89% (75.1%) |
190.2
EV 1.693
|
| 33 |
-- |
0.86% (75.9%) |
38.3
EV 0.329
|
| 34 |
-- |
0.86% (76.8%) |
290.3
EV 2.497
|
| 35 |
-- |
0.8% (77.6%) |
236.4
EV 1.891
|
| 36 |
-- |
0.79% (78.4%) |
19.1
EV 0.151
|
| 37 |
-- |
0.72% (79.1%) |
168.8
EV 1.215
|
| 38 |
-- |
0.71% (79.8%) |
376.1
EV 2.67
|
| 39 |
-- |
0.67% (80.5%) |
92.9
EV 0.622
|
| 40 |
-- |
0.65% (81.1%) |
104
EV 0.676
|
| 41 |
-- |
0.6% (81.7%) |
201.8
EV 1.211
|
| 42 |
-- |
0.57% (82.3%) |
64.1
EV 0.365
|
| 43 |
-- |
0.57% (82.9%) |
25.8
EV 0.147
|
| 44 |
-- |
0.52% (83.4%) |
116.5
EV 0.606
|
| 45 |
-- |
0.51% (83.9%) |
486.7
EV 2.482
|
| 46 |
-- |
0.51% (84.4%) |
50.3
EV 0.257
|
| 47 |
-- |
0.5% (84.9%) |
459.6
EV 2.298
|
| 48 |
-- |
0.5% (85.4%) |
88
EV 0.44
|
| 49 |
-- |
0.49% (85.9%) |
324.4
EV 1.59
|
| 50 |
-- |
0.48% (86.4%) |
486.7
EV 2.336
|
| 51 |
-- |
0.48% (86.8%) |
344.7
EV 1.655
|
| 52 |
-- |
0.46% (87.3%) |
126.3
EV 0.581
|
| 53 |
-- |
0.46% (87.8%) |
162.2
EV 0.746
|
| 54 |
-- |
0.45% (88.2%) |
107.4
EV 0.483
|
| 55 |
-- |
0.45% (88.7%) |
447.2
EV 2.012
|
| 56 |
-- |
0.45% (89.1%) |
258.5
EV 1.163
|
| 57 |
-- |
0.44% (89.6%) |
194.6
EV 0.856
|
| 58 |
-- |
0.44% (90.0%) |
330.9
EV 1.456
|
| 59 |
-- |
0.44% (90.4%) |
181.8
EV 0.8
|
| 60 |
-- |
0.43% (90.9%) |
194.6
EV 0.837
|
| 61 |
-- |
0.39% (91.3%) |
312.2
EV 1.218
|
| 62 |
-- |
0.38% (91.6%) |
190.2
EV 0.723
|
| 63 |
-- |
0.36% (92.0%) |
134.5
EV 0.484
|
| 64 |
-- |
0.35% (92.3%) |
413.7
EV 1.448
|
| 65 |
-- |
0.33% (92.7%) |
61.9
EV 0.204
|
| 66 |
-- |
0.32% (93.0%) |
459.6
EV 1.471
|
| 67 |
-- |
0.32% (93.3%) |
199.3
EV 0.638
|
| 68 |
-- |
0.31% (93.6%) |
143.9
EV 0.446
|
| 69 |
-- |
0.31% (93.9%) |
194.6
EV 0.603
|
| 70 |
-- |
0.29% (94.2%) |
337.7
EV 0.979
|
| 71 |
-- |
0.28% (94.5%) |
172.3
EV 0.482
|
| 72 |
-- |
0.26% (94.8%) |
177.9
EV 0.463
|
| 73 |
-- |
0.24% (95.0%) |
300.8
EV 0.722
|
| 74 |
-- |
0.23% (95.2%) |
47.2
EV 0.109
|
| 75 |
-- |
0.22% (95.5%) |
156.1
EV 0.343
|
| 76 |
-- |
0.22% (95.7%) |
239.8
EV 0.528
|
| 77 |
-- |
0.22% (95.9%) |
114.1
EV 0.251
|
| 78 |
-- |
0.21% (96.1%) |
133.4
EV 0.28
|
| 79 |
-- |
0.21% (96.3%) |
25.4
EV 0.053
|
| 80 |
-- |
0.21% (96.5%) |
151.8
EV 0.319
|
| 81 |
-- |
0.2% (96.7%) |
236.4
EV 0.473
|
| 82 |
-- |
0.2% (96.9%) |
96.2
EV 0.192
|
| 83 |
-- |
0.16% (97.1%) |
501.4
EV 0.802
|
| 84 |
-- |
0.15% (97.2%) |
174.1
EV 0.261
|
| 85 |
-- |
0.15% (97.4%) |
150.4
EV 0.226
|
| 86 |
-- |
0.15% (97.5%) |
59.3
EV 0.089
|
| 87 |
-- |
0.14% (97.7%) |
447.2
EV 0.626
|
| 88 |
-- |
0.14% (97.8%) |
486.7
EV 0.681
|
| 89 |
-- |
0.14% (98.0%) |
122.5
EV 0.172
|
| 90 |
-- |
0.13% (98.1%) |
394
EV 0.512
|
| 91 |
-- |
0.12% (98.2%) |
192.4
EV 0.231
|
| 92 |
-- |
0.11% (98.3%) |
243.3
EV 0.268
|
| 93 |
-- |
0.11% (98.4%) |
318.2
EV 0.35
|
| 94 |
-- |
0.11% (98.5%) |
689.5
EV 0.758
|
| 95 |
-- |
0.11% (98.6%) |
199.3
EV 0.219
|
| 96 |
-- |
0.1% (98.7%) |
99
EV 0.099
|
|
小林 愛実
B1 / 岡山 / 46.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .30 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.81 (2連 28.00% / 3連 43.00%) | 機力 | M:32(36.36%) B:46(33.15%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.17 | 5 |
| 1日目 | 11 | 2 | 0.24 | 3 |
| 2日目 | 5 | 4 | 0.25 | 6 |
|
大町 利克
B1 / 大阪 / 52.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.12 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.26 (2連 25.97% / 3連 36.36%) | 機力 | M:51(26.74%) B:34(37.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.11 | 2 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.12 | 1 |
| 2日目 | 7 | 5 | 0.17 | 5 |
|
津田 裕絵
A2 / 山口 / 49.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .01 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.41 (2連 31.90% / 3連 53.45%) | 機力 | M:20(35.00%) B:40(21.38%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.20 | 4 |
| 1日目 | 11 | 1 | 0.28 | 2 |
| 2日目 | 9 | 4 | 0.17 | 2 |
|
日笠 勝弘
B2 / 大阪 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.10 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.98 (2連 16.67% / 3連 37.04%) | 機力 | M:26(31.91%) B:43(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 2 | 0.11 | 2 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.18 | 2 |
| 2日目 | 9 | 3 | 0.16 | 5 |
|
濱野 斗馬
A2 / 香川 / 52.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.04 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.37 (2連 44.20% / 3連 64.49%) | 機力 | M:31(41.76%) B:69(27.11%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.15 | 6 |
| 1日目 | 10 | 1 | 0.07 | 1 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.13 | 1 |
|
深川 真二
A1 / 佐賀 / 51.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .05 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.36 (2連 61.07% / 3連 77.10%) | 機力 | M:55(16.28%) B:32(34.64%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 2 | 0.12 | 4 |
| 1日目 | 12 | 2 | 0.05 | 1 |
| 2日目 | 8 | 3 | 0.02 | 2 |
| 2日目 | 12 | 1 | 0.04 | 1 |