| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-30 | 会場 | 常滑 (08) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 10:18 |
| データ作成 | 2026-03-30 10:11:02 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(15.26% / 15.3%)
|
払戻 | ¥390 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-30 23:47:10 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
展示進入コース4(C4)に入った佐口は、atk_coefが0.88あり、シミュレーション上も2連対率46.3%と極めて高い。C3山道のスタートが不安定なため、その攻めを利用した連動が物理的に見込める。
スリット予測:
展示進入124/563の3:3隊形。1号艇梶野が0.02の好スタート。C3の4号艇山道が先制を狙うが、C4の5号艇佐口がこれに連動して差し抜ける展開。
支配的メカニズム:
イン逃げ時の追走理論(Pattern 1-A/B)。特に、C3の攻めによって懐が空いたところをC4(5号艇)が突く形がシミュレーション上の最高期待値となっている。
判断根拠:
レースエントロピーが0.69と低く、本命サイドの決着が濃厚。1コース梶野の1着率がモンテカルロシミュレーションで68.8%と高く、さらに20%の確率質量をわずか2点でカバーできるため、厚張りが可能な構造である。勝ち方分布も逃げが70%を超えている。
| SD閾値 | 15.5 | Entropy | 0.6989 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 15.26% | Top5合計 | 46.06% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 70.12% / 差し 6.76% / まくり 13.15% / まくり差し 9.97% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 78.17
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥390)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 59% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 70.12% / 差し: 6.76% / まくり: 13.15% / まくり差し: 9.97% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 68.8% | 83.3% (14.5%) | 85.9% (2.5%) | |
| 8.3% | 38.2% (29.9%) | 68% (29.8%) | |
| 0.5% | 1.2% (0.7%) | 7.3% (6.1%) | |
| 2.9% | 13% (10.1%) | 29.7% (16.6%) | |
| 11.7% | 46.3% (34.6%) | 75.2% (29%) | |
| 7.8% | 18% (10.2%) | 33.9% (15.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
15.26% (15.3%) |
6.3
EV 0.961
|
| 2 |
-- |
15.17% (30.4%) |
20.7
EV 3.14
|
| 3 |
-- |
5.63% (36.1%) |
90.1
EV 5.073
|
| 4 |
-- |
5.2% (41.3%) |
26.9
EV 1.399
|
| 5 |
-- |
4.8% (46.1%) |
27.1
EV 1.301
|
| 6 |
-- |
4.43% (50.5%) |
8.3
EV 0.368
|
| 7 |
-- |
3.62% (54.1%) |
74.3
EV 2.69
|
| 8 |
-- |
3.25% (57.4%) |
212.3
EV 6.9
|
| 9 |
-- |
3.19% (60.6%) |
65.3
EV 2.083
|
| 10 |
-- |
2.98% (63.5%) |
49.2
EV 1.466
|
| 11 |
-- |
2.57% (66.1%) |
33
EV 0.848
|
| 12 |
-- |
1.84% (67.9%) |
299.7
EV 5.514
|
| 13 |
-- |
1.61% (69.6%) |
59.2
EV 0.953
|
| 14 |
-- |
1.61% (71.2%) |
32.5
EV 0.523
|
| 15 |
-- |
1.6% (72.8%) |
221.5
EV 3.544
|
| 16 |
-- |
1.46% (74.2%) |
5.3
EV 0.077
|
| 17 |
-- |
1.41% (75.6%) |
109.5
EV 1.544
|
| 18 |
-- |
1.39% (77.0%) |
100.9
EV 1.403
|
| 19 |
-- |
1.29% (78.3%) |
727.9
EV 9.39
|
| 20 |
-- |
1.24% (79.6%) |
291.1
EV 3.61
|
| 21 |
-- |
1.15% (80.7%) |
308.8
EV 3.551
|
| 22 |
-- |
1.15% (81.9%) |
443.1
EV 5.096
|
| 23 |
-- |
0.95% (82.8%) |
73.8
EV 0.701
|
| 24 |
-- |
0.93% (83.7%) |
178.8
EV 1.663
|
| 25 |
-- |
0.83% (84.6%) |
463.2
EV 3.845
|
| 26 |
-- |
0.82% (85.4%) |
188.7
EV 1.547
|
| 27 |
-- |
0.66% (86.0%) |
391.9
EV 2.587
|
| 28 |
-- |
0.61% (86.7%) |
242.6
EV 1.48
|
| 29 |
-- |
0.6% (87.3%) |
242.6
EV 1.456
|
| 30 |
-- |
0.55% (87.8%) |
-
EV -
|
| 31 |
-- |
0.53% (88.3%) |
167
EV 0.885
|
| 32 |
-- |
0.52% (88.9%) |
212.3
EV 1.104
|
| 33 |
-- |
0.51% (89.4%) |
679.4
EV 3.465
|
| 34 |
-- |
0.48% (89.8%) |
-
EV -
|
| 35 |
-- |
0.48% (90.3%) |
424.6
EV 2.038
|
| 36 |
-- |
0.46% (90.8%) |
48.7
EV 0.224
|
| 37 |
-- |
0.44% (91.2%) |
125.8
EV 0.554
|
| 38 |
-- |
0.43% (91.7%) |
283.1
EV 1.217
|
| 39 |
-- |
0.43% (92.1%) |
1019
EV 4.382
|
| 40 |
-- |
0.41% (92.5%) |
1455
EV 5.966
|
| 41 |
-- |
0.4% (92.9%) |
275.4
EV 1.102
|
| 42 |
-- |
0.36% (93.3%) |
636.9
EV 2.293
|
| 43 |
-- |
0.34% (93.6%) |
2038
EV 6.929
|
| 44 |
-- |
0.32% (93.9%) |
509.5
EV 1.63
|
| 45 |
-- |
0.31% (94.2%) |
849.3
EV 2.633
|
| 46 |
-- |
0.29% (94.5%) |
54.5
EV 0.158
|
| 47 |
-- |
0.29% (94.8%) |
783.9
EV 2.273
|
| 48 |
-- |
0.28% (95.1%) |
82.1
EV 0.23
|
| 49 |
-- |
0.27% (95.4%) |
2038
EV 5.503
|
| 50 |
-- |
0.26% (95.6%) |
727.9
EV 1.893
|
| 51 |
-- |
0.21% (95.8%) |
-
EV -
|
| 52 |
-- |
0.21% (96.0%) |
3397
EV 7.134
|
| 53 |
-- |
0.21% (96.2%) |
156.7
EV 0.329
|
| 54 |
-- |
0.21% (96.5%) |
1455
EV 3.056
|
| 55 |
-- |
0.19% (96.6%) |
566.2
EV 1.076
|
| 56 |
-- |
0.18% (96.8%) |
46.7
EV 0.084
|
| 57 |
-- |
0.17% (97.0%) |
18.9
EV 0.032
|
| 58 |
-- |
0.17% (97.2%) |
7.4
EV 0.013
|
| 59 |
-- |
0.17% (97.3%) |
291.1
EV 0.495
|
| 60 |
-- |
0.16% (97.5%) |
391.9
EV 0.627
|
| 61 |
-- |
0.16% (97.7%) |
328.7
EV 0.526
|
| 62 |
-- |
0.15% (97.8%) |
268.2
EV 0.402
|
| 63 |
-- |
0.14% (97.9%) |
1455
EV 2.037
|
| 64 |
-- |
0.14% (98.1%) |
1455
EV 2.037
|
| 65 |
-- |
0.12% (98.2%) |
2547
EV 3.056
|
| 66 |
-- |
0.11% (98.3%) |
599.5
EV 0.659
|
| 67 |
-- |
0.1% (98.4%) |
108.4
EV 0.108
|
|
梶野 学志
A1 / 東京 / 52.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .02 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.82 (2連 44.00% / 3連 56.00%) | 機力 | M:13(44.44%) B:29(36.47%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.25 | 3 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.16 | 6 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.05 | 5 |
| 2日目 | 7 | 3 | 0.22 | 4 |
|
菊地 敬介
B1 / 埼玉 / 57.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .06 (6.72) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.81 (2連 24.66% / 3連 49.32%) | 機力 | M:28(32.91%) B:31(41.36%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 1 | 0.17 | 2 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.18 | 5 |
| 2日目 | 10 | 3 | 0.11 | 2 |
|
永田 楽
B1 / 愛知 / 46.0kg / 3.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.13 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.51 (2連 16.85% / 3連 25.84%) | 機力 | M:54(36.25%) B:30(30.06%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 1 | 0.29 | 5 |
| 1日目 | 11 | 5 | 0.21 | 5 |
| 2日目 | 5 | 2 | 0.32 | 5 |
|
山道 諄也
B2 / 群馬 / 54.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .07 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.49 (2連 7.02% / 3連 14.04%) | 機力 | M:22(43.16%) B:21(30.41%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.25 | 6 |
| 1日目 | 7 | 6 | 0.22 | 5 |
| 2日目 | 6 | 5 | 0.18 | 6 |
|
佐口 達也
B1 / 群馬 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 F.11 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.41 (2連 18.42% / 3連 44.74%) | 機力 | M:59(38.55%) B:23(34.91%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.18 | 5 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.16 | 6 |
| 2日目 | 5 | 1 | 0.18 | 4 |
|
赤池 修平
B1 / 徳島 / 52.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.05 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.41 (2連 17.81% / 3連 27.40%) | 機力 | M:46(27.71%) B:53(32.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.10 | 2 |
| 1日目 | 7 | 4 | 0.18 | 1 |
| 2日目 | 9 | 5 | 0.18 | 6 |