| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-29 | 会場 | 宮島 (17) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 10:46 |
| データ作成 | 2026-03-29 10:37:04 | ||
| 3連単 |
--
Sim #5
(5.28% / 33.3%)
|
払戻 | ¥970 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 4 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-29 23:47:12 | ||
展開の理由:
展示スタート.01と抜群の踏み込み。F1持ちながらもカドから展開を作る中心人物となる。
スリット予測:
枠なり123/456の想定。4号艇がスリット先行するが、1号艇大須賀選手も展示.15と安定しており、先マイは譲らない隊形。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)およびPattern 1-B(抵抗して逃げ)。4が攻めることで2,3コースが差しに回り、バックストレッチで内枠と展開を突く5,6号艇が浮上するスジ。
判断根拠:
1コース大須賀選手のシミュレーション勝率が76.6%と極めて高く、エントロピーも0.727と本命決着を示唆。4号艇豊田選手が仕掛け手(ブレイカー)となるが、インの壁は厚く逃げ信頼度が非常に高い。EV1.0超の買い目が豊富で投資価値も高い。
| SD閾値 | 8.5 | Entropy | 0.7272 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.18% | Top5合計 | 33.31% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 76.59% / 差し 8.73% / まくり 7.1% / まくり差し 7.58% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 45.73
| 結果 |
-- (¥970)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 63% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 76.59% / 差し: 8.73% / まくり: 7.1% / まくり差し: 7.58% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 76.6% | 93.7% (17.1%) | 96.3% (2.6%) | |
| 3% | 31.6% (28.6%) | 48.6% (17%) | |
| 2% | 22.3% (20.3%) | 43.7% (21.5%) | |
| 12.5% | 25% (12.5%) | 42.1% (17.1%) | |
| 5.2% | 17.8% (12.7%) | 42.7% (24.8%) | |
| 0.7% | 9.6% (8.9%) | 26.5% (17%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.18% (8.2%) |
13.8
EV 1.129
|
| 2 |
-- |
8.15% (16.3%) |
34.3
EV 2.795
|
| 3 |
-- |
5.99% (22.3%) |
21.9
EV 1.312
|
| 4 |
-- |
5.71% (28.0%) |
16.3
EV 0.931
|
| 5 |
🎯
-- |
5.28% (33.3%) |
14.2
EV 0.75
|
| 6 |
-- |
4.96% (38.3%) |
41.3
EV 2.048
|
| 7 |
-- |
4.55% (42.8%) |
8.2
EV 0.373
|
| 8 |
-- |
3.42% (46.2%) |
13.7
EV 0.469
|
| 9 |
-- |
3.4% (49.6%) |
19.9
EV 0.677
|
| 10 |
-- |
3.34% (53.0%) |
12.7
EV 0.424
|
| 11 |
-- |
3.27% (56.3%) |
57.9
EV 1.893
|
| 12 |
-- |
3.24% (59.5%) |
36.2
EV 1.173
|
| 13 |
-- |
2.94% (62.4%) |
40.4
EV 1.188
|
| 14 |
-- |
2.94% (65.4%) |
18.6
EV 0.547
|
| 15 |
-- |
2.65% (68.0%) |
39
EV 1.034
|
| 16 |
-- |
2.16% (70.2%) |
47.6
EV 1.028
|
| 17 |
-- |
2.15% (72.3%) |
62.5
EV 1.344
|
| 18 |
-- |
2.09% (74.4%) |
63.3
EV 1.323
|
| 19 |
-- |
2.07% (76.5%) |
12.6
EV 0.261
|
| 20 |
-- |
2.07% (78.6%) |
41.4
EV 0.857
|
| 21 |
-- |
2% (80.6%) |
105.2
EV 2.104
|
| 22 |
-- |
1.99% (82.6%) |
56.8
EV 1.13
|
| 23 |
-- |
1.86% (84.4%) |
64.3
EV 1.196
|
| 24 |
-- |
1.54% (86.0%) |
33.3
EV 0.513
|
| 25 |
-- |
1.15% (87.1%) |
187.7
EV 2.159
|
| 26 |
-- |
1.05% (88.2%) |
236.1
EV 2.479
|
| 27 |
-- |
0.99% (89.1%) |
169.3
EV 1.676
|
| 28 |
-- |
0.91% (90.1%) |
199.7
EV 1.817
|
| 29 |
-- |
0.57% (90.6%) |
305.5
EV 1.741
|
| 30 |
-- |
0.51% (91.1%) |
110.5
EV 0.564
|
| 31 |
-- |
0.46% (91.6%) |
85.1
EV 0.391
|
| 32 |
-- |
0.44% (92.0%) |
129.8
EV 0.571
|
| 33 |
-- |
0.41% (92.4%) |
124.6
EV 0.511
|
| 34 |
-- |
0.38% (92.8%) |
56.6
EV 0.215
|
| 35 |
-- |
0.36% (93.2%) |
194.7
EV 0.701
|
| 36 |
-- |
0.3% (93.5%) |
324.6
EV 0.974
|
| 37 |
-- |
0.3% (93.8%) |
94.4
EV 0.283
|
| 38 |
-- |
0.3% (94.1%) |
88.5
EV 0.266
|
| 39 |
-- |
0.28% (94.4%) |
99.2
EV 0.278
|
| 40 |
-- |
0.25% (94.6%) |
152.7
EV 0.382
|
| 41 |
-- |
0.24% (94.9%) |
140.3
EV 0.337
|
| 42 |
-- |
0.21% (95.1%) |
199.7
EV 0.419
|
| 43 |
-- |
0.21% (95.3%) |
311.6
EV 0.654
|
| 44 |
-- |
0.2% (95.5%) |
410
EV 0.82
|
| 45 |
-- |
0.19% (95.7%) |
294
EV 0.559
|
| 46 |
-- |
0.17% (95.8%) |
255.4
EV 0.434
|
| 47 |
-- |
0.16% (96.0%) |
346.2
EV 0.554
|
| 48 |
-- |
0.16% (96.2%) |
502.6
EV 0.804
|
| 49 |
-- |
0.15% (96.3%) |
236.1
EV 0.354
|
| 50 |
-- |
0.14% (96.4%) |
247.3
EV 0.346
|
| 51 |
-- |
0.13% (96.6%) |
283.3
EV 0.368
|
| 52 |
-- |
0.13% (96.7%) |
502.6
EV 0.653
|
| 53 |
-- |
0.13% (96.8%) |
410
EV 0.533
|
| 54 |
-- |
0.12% (97.0%) |
779.1
EV 0.935
|
| 55 |
-- |
0.12% (97.1%) |
205
EV 0.246
|
| 56 |
-- |
0.11% (97.2%) |
147
EV 0.162
|
| 57 |
-- |
0.11% (97.3%) |
311.6
EV 0.343
|
| 58 |
-- |
0.11% (97.4%) |
354.1
EV 0.39
|
| 59 |
-- |
0.11% (97.5%) |
421.1
EV 0.463
|
| 60 |
-- |
0.1% (97.6%) |
399.5
EV 0.4
|
|
大須賀 友
A2 / 愛知 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .15 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.98 (2連 56.67% / 3連 76.67%) | 機力 | M:72(46.79%) B:63(38.02%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.19 | 4 |
| 1日目 | 10 | 3 | 0.17 | 1 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.31 | 4 |
| 2日目 | 12 | 4 | 0.04 | 4 |
| 3日目 | 9 | 3 | 0.21 | 1 |
|
塚田 修二
B1 / 東京 / 53.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .13 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.38 (2連 14.75% / 3連 26.23%) | 機力 | M:70(34.65%) B:82(21.28%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 3 | 0.21 | 6 |
| 2日目 | 1 | 4 | 0.26 | 4 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.25 | 4 |
| 3日目 | 5 | 6 | 0.21 | 4 |
|
岩橋 裕馬
B1 / 兵庫 / 52.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .20 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.48 (2連 20.00% / 3連 36.84%) | 機力 | M:53(35.78%) B:75(27.62%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.18 | 4 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.08 | 5 |
| 2日目 | 9 | 2 | 0.12 | 4 |
| 3日目 | 6 | 6 | 0.15 | 4 |
|
豊田 泰洋
B1 / 広島 / 57.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .01 (6.78) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.70 (2連 13.16% / 3連 27.63%) | 機力 | M:50(26.96%) B:24(28.28%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 6 | 0.24 | 6 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.17 | 3 |
| 2日目 | 8 | 3 | 0.18 | 3 |
| 3日目 | 8 | 1 | 0.17 | 1 |
|
岡部 浩
B1 / 徳島 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .09 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.13 (2連 22.35% / 3連 34.12%) | 機力 | M:60(37.40%) B:80(30.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 2 | 0.16 | 3 |
| 2日目 | 2 | 3 | 0.26 | 5 |
| 2日目 | 9 | 6 | 0.16 | 5 |
| 3日目 | 8 | 5 | 0.26 | 5 |
|
飯山 晃三
B1 / 長崎 / 59.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .19 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.28 (2連 27.36% / 3連 41.51%) | 機力 | M:15(35.40%) B:79(32.38%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 3 | 0.26 | 3 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.30 | 3 |
| 2日目 | 8 | 2 | 0.25 | 5 |
| 3日目 | 4 | 1 | 0.15 | 1 |