| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-29 | 会場 | 常滑 (08) |
|---|---|---|---|
| レース | 10R | 発走 | 14:41 |
| データ作成 | 2026-03-29 14:30:55 | ||
| 3連単 |
--
Sim #12
(2.19% / 64.8%)
|
払戻 | ¥1,740 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 8 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-29 23:47:12 | ||
展開の理由:
攻撃係数1.038と高く、今節もカドから1着を含む好気配。スリット後の伸びが期待できる。
スリット予測:
4号艇河野が半艇身ほど覗くスリット隊形。3号艇菊地の平均STがやや不安定なため、4が叩きに行く展開が濃厚。
支配的メカニズム:
Pattern 1-B(抵抗して逃げ)およびPattern 4-A(絞りまくり)。1が4の攻めを凌げばヒモ荒れ、4が飲み込めば外連動のスジ。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.722と低く、1号艇大場の当地1着率(72.7%)が極めて高い。シミュレーションでも1着率61%を超えており、絞った投資が可能。EVが3.76と突出した1-2-4を軸に据える。
| SD閾値 | 11.3 | Entropy | 0.7223 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 10.4% | Top5合計 | 41.94% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 60.11% / 差し 10.02% / まくり 10.14% / まくり差し 19.73% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 28.93
| 結果 |
-- (¥1,740)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 46.9% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 60.11% / 差し: 10.02% / まくり: 10.14% / まくり差し: 19.73% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 61.2% | 73.8% (12.6%) | 77.1% (3.3%) | |
| 8.3% | 34% (25.7%) | 54.6% (20.6%) | |
| 5% | 11.9% (6.9%) | 26.3% (14.3%) | |
| 9.4% | 35.2% (25.7%) | 70.4% (35.3%) | |
| 14.8% | 43.6% (28.8%) | 68.8% (25.1%) | |
| 1.4% | 1.5% (0.1%) | 2.9% (1.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
10.4% (10.4%) |
9.3
EV 0.967
|
| 2 |
-- |
9.95% (20.4%) |
37.8
EV 3.761
|
| 3 |
-- |
8.49% (28.8%) |
9.2
EV 0.781
|
| 4 |
-- |
7.53% (36.4%) |
30.4
EV 2.289
|
| 5 |
-- |
5.57% (41.9%) |
20.6
EV 1.147
|
| 6 |
-- |
5.25% (47.2%) |
20.6
EV 1.082
|
| 7 |
-- |
4.27% (51.5%) |
20.5
EV 0.875
|
| 8 |
-- |
3.03% (54.5%) |
36.3
EV 1.1
|
| 9 |
-- |
2.85% (57.3%) |
66.3
EV 1.89
|
| 10 |
-- |
2.67% (60.0%) |
48.9
EV 1.306
|
| 11 |
-- |
2.63% (62.6%) |
15.9
EV 0.418
|
| 12 |
🎯
-- |
2.19% (64.8%) |
32.4
EV 0.71
|
| 13 |
-- |
2.09% (66.9%) |
121
EV 2.529
|
| 14 |
-- |
2.09% (69.0%) |
150.5
EV 3.145
|
| 15 |
-- |
1.97% (71.0%) |
37.6
EV 0.741
|
| 16 |
-- |
1.83% (72.8%) |
146.9
EV 2.688
|
| 17 |
-- |
1.77% (74.6%) |
102.8
EV 1.82
|
| 18 |
-- |
1.62% (76.2%) |
25.5
EV 0.413
|
| 19 |
-- |
1.54% (77.7%) |
90.7
EV 1.397
|
| 20 |
-- |
1.21% (79.0%) |
25
EV 0.303
|
| 21 |
-- |
1.19% (80.1%) |
187
EV 2.225
|
| 22 |
-- |
1.16% (81.3%) |
171.4
EV 1.988
|
| 23 |
-- |
1.11% (82.4%) |
30.8
EV 0.342
|
| 24 |
-- |
1.04% (83.5%) |
112.2
EV 1.167
|
| 25 |
-- |
1% (84.5%) |
47.8
EV 0.478
|
| 26 |
-- |
0.96% (85.4%) |
125.9
EV 1.209
|
| 27 |
-- |
0.95% (86.4%) |
90.7
EV 0.862
|
| 28 |
-- |
0.84% (87.2%) |
23.4
EV 0.197
|
| 29 |
-- |
0.78% (88.0%) |
30.2
EV 0.236
|
| 30 |
-- |
0.74% (88.7%) |
94.9
EV 0.702
|
| 31 |
-- |
0.59% (89.3%) |
71.7
EV 0.423
|
| 32 |
-- |
0.57% (89.9%) |
440.8
EV 2.513
|
| 33 |
-- |
0.52% (90.4%) |
116.4
EV 0.605
|
| 34 |
-- |
0.5% (90.9%) |
181.5
EV 0.908
|
| 35 |
-- |
0.48% (91.4%) |
220.4
EV 1.058
|
| 36 |
-- |
0.44% (91.8%) |
140.2
EV 0.617
|
| 37 |
-- |
0.44% (92.3%) |
342.8
EV 1.508
|
| 38 |
-- |
0.39% (92.7%) |
97.9
EV 0.382
|
| 39 |
-- |
0.38% (93.0%) |
308.5
EV 1.172
|
| 40 |
-- |
0.34% (93.4%) |
246.8
EV 0.839
|
| 41 |
-- |
0.31% (93.7%) |
125.9
EV 0.39
|
| 42 |
-- |
0.3% (94.0%) |
47.8
EV 0.143
|
| 43 |
-- |
0.28% (94.3%) |
128.5
EV 0.36
|
| 44 |
-- |
0.28% (94.5%) |
257.1
EV 0.72
|
| 45 |
-- |
0.28% (94.8%) |
171.4
EV 0.48
|
| 46 |
-- |
0.28% (95.1%) |
96.4
EV 0.27
|
| 47 |
-- |
0.26% (95.4%) |
154.2
EV 0.401
|
| 48 |
-- |
0.24% (95.6%) |
134.1
EV 0.322
|
| 49 |
-- |
0.23% (95.8%) |
181.5
EV 0.417
|
| 50 |
-- |
0.23% (96.1%) |
104.6
EV 0.241
|
| 51 |
-- |
0.23% (96.3%) |
143.5
EV 0.33
|
| 52 |
-- |
0.22% (96.5%) |
57.6
EV 0.127
|
| 53 |
-- |
0.22% (96.7%) |
771.4
EV 1.697
|
| 54 |
-- |
0.21% (96.9%) |
205.7
EV 0.432
|
| 55 |
-- |
0.2% (97.1%) |
104.6
EV 0.209
|
| 56 |
-- |
0.2% (97.3%) |
187
EV 0.374
|
| 57 |
-- |
0.17% (97.5%) |
176.3
EV 0.3
|
| 58 |
-- |
0.16% (97.7%) |
99.5
EV 0.159
|
| 59 |
-- |
0.15% (97.8%) |
342.8
EV 0.514
|
| 60 |
-- |
0.14% (98.0%) |
212.8
EV 0.298
|
| 61 |
-- |
0.14% (98.1%) |
514.3
EV 0.72
|
| 62 |
-- |
0.13% (98.2%) |
128.5
EV 0.167
|
| 63 |
-- |
0.12% (98.4%) |
268.3
EV 0.322
|
| 64 |
-- |
0.11% (98.5%) |
685.7
EV 0.754
|
| 65 |
-- |
0.11% (98.6%) |
685.7
EV 0.754
|
| 66 |
-- |
0.11% (98.7%) |
342.8
EV 0.377
|
| 67 |
-- |
0.1% (98.8%) |
84.5
EV 0.085
|
|
大場 恒季
A2 / 愛知 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .16 (6.75) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.34 (2連 45.13% / 3連 58.41%) | 機力 | M:43(32.18%) B:27(38.69%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.26 | 1 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.29 | 2 |
|
山口 修路
B1 / 福岡 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .30 (6.81) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.34 (2連 11.94% / 3連 37.31%) | 機力 | M:2(23.94%) B:64(38.41%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.40 | 4 |
| 1日目 | 9 | 3 | 0.24 | 2 |
|
菊地 敬介
B1 / 埼玉 / 57.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .16 (6.80) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.81 (2連 24.66% / 3連 49.32%) | 機力 | M:28(32.91%) B:31(41.36%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 1 | 0.17 | 2 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.18 | 5 |
|
河野 大
A2 / 徳島 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .14 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.51 (2連 47.10% / 3連 61.59%) | 機力 | M:47(36.90%) B:62(28.22%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.19 | 6 |
| 1日目 | 8 | 5 | 0.16 | 3 |
| 2日目 | 5 | 6 | 0.16 | 3 |
|
川原 祐明
A1 / 香川 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .16 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.30 (2連 55.81% / 3連 77.52%) | 機力 | M:48(20.51%) B:74(36.75%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.07 | 1 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.20 | 3 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.16 | 1 |
|
伊藤 栞
B1 / 愛知 / 56.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .10 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.30 (2連 5.80% / 3連 10.14%) | 機力 | M:6(33.71%) B:18(34.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.12 | 3 |
| 1日目 | 9 | 6 | 0.17 | 6 |