| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-29 | 会場 | 多摩川 (05) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 11:12 |
| データ作成 | 2026-03-29 11:01:06 | ||
| 3連単 |
--
Sim #20
(1.47% / 80.8%)
|
払戻 | ¥3,920 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 16 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-29 23:47:12 | ||
展開の理由:
A1級・前原。当地勝率8.05、2連対率68%超と圧倒的。atk_coef 1.19を誇り、スタート展示も.14と良好。内枠のB1勢に対して質的な差がある。
スリット予測:
枠なり進入123/456。2コース浅井がスタート遅れ、あるいはスリット後の伸びで劣勢になり、3・4コースが自在に動けるスリット隊形を予測。
支配的メカニズム:
4コース前原の自在攻めを起点とする物理スジ。4がまくり差す場合はインの1が残るPattern 4-B、4が絞りまくる場合は外の5,6が連動するPattern 4-A、あるいは1が抵抗して膨らんだところを4や3が差し抜けるPattern 1-Bの複合展開。
判断根拠:
1コース近藤のイン逃げ率が当地18.2%と極めて低く、2コース浅井の壁能力も脆弱である一方、4コース前原(A1)の当地勝率が8.05と突出しており、カドからの攻めを軸にした分散投資が合理的。エントロピー0.7092は一定の収束を示しているが、1着が1, 3, 4号艇に割れているため、EV×SDゾーンに基づき期待値の高い目を広く拾う必要がある。
| SD閾値 | 8 | Entropy | 0.7092 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.94% | Top5合計 | 40.58% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 33.72% / 差し 12.97% / まくり 22.47% / まくり差し 30.85% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 65.20
| 結果 |
-- (¥3,920)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 22.2% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 33.72% / 差し: 12.97% / まくり: 22.47% / まくり差し: 30.85% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 33.3% | 56.6% (23.3%) | 73.3% (16.7%) | |
| 3% | 3.8% (0.9%) | 11.9% (8.1%) | |
| 19.6% | 47.4% (27.8%) | 74.2% (26.7%) | |
| 40.6% | 73.5% (32.9%) | 91.2% (17.8%) | |
| 3% | 16% (13%) | 37.2% (21.2%) | |
| 0.5% | 2.7% (2.2%) | 12.2% (9.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.94% (9.9%) |
23.8
EV 2.366
|
| 2 |
-- |
9.69% (19.6%) |
18.2
EV 1.764
|
| 3 |
-- |
9.45% (29.1%) |
16.4
EV 1.55
|
| 4 |
-- |
6.22% (35.3%) |
19.6
EV 1.219
|
| 5 |
-- |
5.28% (40.6%) |
20.4
EV 1.077
|
| 6 |
-- |
5.17% (45.8%) |
19.8
EV 1.024
|
| 7 |
-- |
4.85% (50.6%) |
24
EV 1.164
|
| 8 |
-- |
3.82% (54.4%) |
18.8
EV 0.718
|
| 9 |
-- |
3.63% (58.1%) |
26.7
EV 0.969
|
| 10 |
-- |
3.56% (61.6%) |
12.1
EV 0.431
|
| 11 |
-- |
2.96% (64.6%) |
13
EV 0.385
|
| 12 |
-- |
2.5% (67.1%) |
22.4
EV 0.56
|
| 13 |
-- |
1.97% (69.0%) |
116
EV 2.285
|
| 14 |
-- |
1.97% (71.0%) |
99.9
EV 1.968
|
| 15 |
-- |
1.94% (73.0%) |
33.8
EV 0.656
|
| 16 |
-- |
1.7% (74.7%) |
79.3
EV 1.348
|
| 17 |
-- |
1.69% (76.3%) |
63.8
EV 1.078
|
| 18 |
-- |
1.5% (77.8%) |
44.7
EV 0.671
|
| 19 |
-- |
1.5% (79.3%) |
100.8
EV 1.512
|
| 20 |
🎯
-- |
1.47% (80.8%) |
56.5
EV 0.831
|
| 21 |
-- |
1.41% (82.2%) |
126.9
EV 1.789
|
| 22 |
-- |
1.2% (83.4%) |
81.7
EV 0.98
|
| 23 |
-- |
1.11% (84.5%) |
74.9
EV 0.831
|
| 24 |
-- |
1.04% (85.6%) |
77.6
EV 0.807
|
| 25 |
-- |
0.93% (86.5%) |
69.6
EV 0.647
|
| 26 |
-- |
0.81% (87.3%) |
73.4
EV 0.595
|
| 27 |
-- |
0.81% (88.1%) |
152
EV 1.231
|
| 28 |
-- |
0.63% (88.8%) |
38.1
EV 0.24
|
| 29 |
-- |
0.63% (89.4%) |
171.3
EV 1.079
|
| 30 |
-- |
0.62% (90.0%) |
207.5
EV 1.287
|
| 31 |
-- |
0.6% (90.6%) |
17.2
EV 0.103
|
| 32 |
-- |
0.56% (91.2%) |
69.1
EV 0.387
|
| 33 |
-- |
0.55% (91.7%) |
116
EV 0.638
|
| 34 |
-- |
0.49% (92.2%) |
220.2
EV 1.079
|
| 35 |
-- |
0.49% (92.7%) |
102.8
EV 0.504
|
| 36 |
-- |
0.43% (93.1%) |
81.1
EV 0.349
|
| 37 |
-- |
0.39% (93.5%) |
67.4
EV 0.263
|
| 38 |
-- |
0.38% (93.9%) |
211.6
EV 0.804
|
| 39 |
-- |
0.34% (94.2%) |
284
EV 0.966
|
| 40 |
-- |
0.29% (94.5%) |
176.9
EV 0.513
|
| 41 |
-- |
0.27% (94.8%) |
245.3
EV 0.662
|
| 42 |
-- |
0.24% (95.0%) |
179.9
EV 0.432
|
| 43 |
-- |
0.23% (95.3%) |
207.5
EV 0.477
|
| 44 |
-- |
0.23% (95.5%) |
145.8
EV 0.335
|
| 45 |
-- |
0.23% (95.7%) |
568.1
EV 1.307
|
| 46 |
-- |
0.21% (95.9%) |
224.8
EV 0.472
|
| 47 |
-- |
0.21% (96.1%) |
88.4
EV 0.186
|
| 48 |
-- |
0.2% (96.3%) |
189.3
EV 0.379
|
| 49 |
-- |
0.2% (96.5%) |
284
EV 0.568
|
| 50 |
-- |
0.19% (96.7%) |
81.7
EV 0.155
|
| 51 |
-- |
0.15% (96.9%) |
415.1
EV 0.623
|
| 52 |
-- |
0.14% (97.0%) |
121.2
EV 0.17
|
| 53 |
-- |
0.14% (97.2%) |
28.9
EV 0.04
|
| 54 |
-- |
0.14% (97.3%) |
830.3
EV 1.162
|
| 55 |
-- |
0.14% (97.4%) |
245.3
EV 0.343
|
| 56 |
-- |
0.14% (97.6%) |
192.7
EV 0.27
|
| 57 |
-- |
0.14% (97.7%) |
186.1
EV 0.261
|
| 58 |
-- |
0.13% (97.9%) |
276.7
EV 0.36
|
| 59 |
-- |
0.13% (98.0%) |
96.3
EV 0.125
|
| 60 |
-- |
0.12% (98.1%) |
101.8
EV 0.122
|
|
近藤 雄一郎
B1 / 東京 / 53.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .04 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.25 (2連 30.48% / 3連 52.38%) | 機力 | M:38(39.42%) B:58(29.65%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 4 | 0.11 | 6 |
|
浅井 翼
B1 / 埼玉 / 49.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .14 (6.72) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.96 (2連 12.16% / 3連 20.27%) | 機力 | M:26(33.98%) B:26(41.92%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 3 | 0.22 | 6 |
|
金田 智博
A2 / 福井 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .21 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.70 (2連 52.24% / 3連 73.13%) | 機力 | M:19(39.85%) B:40(34.86%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.13 | 4 |
| 1日目 | 11 | 6 | 0.16 | 5 |
|
前原 大道
A1 / 岡山 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .14 (6.72) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.32 (2連 54.31% / 3連 77.59%) | 機力 | M:72(37.60%) B:23(30.88%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.39 | 5 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.20 | 3 |
|
生方 靖亜
B1 / 群馬 / 53.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .18 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.39 (2連 32.22% / 3連 53.33%) | 機力 | M:61(36.68%) B:29(42.02%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.19 | 6 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.19 | 2 |
|
港 理樹
B2 / 東京 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .23 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.44 (2連 1.41% / 3連 11.27%) | 機力 | M:53(38.05%) B:33(36.48%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 6 | 0.31 | 4 |