| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-28 | 会場 | 宮島 (17) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 10:46 |
| データ作成 | 2026-03-28 10:37:06 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(11.31% / 11.3%)
|
払戻 | ¥740 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-28 23:47:10 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
展示スタート.03と突出した踏み込みを見せており、スリット後の攻め手(Breaker)となる可能性が高い。atk_coefも0.993と高い。
スリット予測:
枠なり進入123/456想定。5号艇田村がゼロ台スタートから仕掛けるが、内枠勢も平均STで応戦し、1号艇が先マイを果たす展開。
支配的メカニズム:
1号艇のイン逃げに対し、5号艇の攻めによって内が窮屈になり、展開を突く3号艇や、差しに回る5号艇が連動する物理スジ(Pattern 1-A/1-B)を適用。
判断根拠:
レースエントロピーが0.7655と低く、1号艇小林の1着率が71%を超える鉄板番組。min_bets_to_cover_percentも20%地点で3点と極めて集約されており、少点数での勝負が最適。勝ち方分布も「逃げ」が72%と圧倒的。
| SD閾値 | 14.9872 | Entropy | 0.7655 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 11.31% | Top5合計 | 40.65% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 72.24% / 差し 6.02% / まくり 11.71% / まくり差し 10.03% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 20.85
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥740)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 62.2% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 72.24% / 差し: 6.02% / まくり: 11.71% / まくり差し: 10.03% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 71.3% | 80.5% (9.3%) | 83% (2.4%) | |
| 3.6% | 17.4% (13.8%) | 36.7% (19.2%) | |
| 8.2% | 44.7% (36.6%) | 69.2% (24.5%) | |
| 8.3% | 29.6% (21.3%) | 53% (23.4%) | |
| 5.6% | 20.7% (15%) | 41.6% (20.9%) | |
| 3% | 7% (4%) | 16.5% (9.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
11.31% (11.3%) |
8
EV 0.905
|
| 2 |
-- |
8.4% (19.7%) |
10.2
EV 0.857
|
| 3 |
-- |
8.24% (28.0%) |
14.7
EV 1.211
|
| 4 |
-- |
7.51% (35.5%) |
11.9
EV 0.894
|
| 5 |
-- |
5.19% (40.7%) |
12.5
EV 0.649
|
| 6 |
-- |
4.3% (45.0%) |
29.6
EV 1.273
|
| 7 |
-- |
3.69% (48.6%) |
19.1
EV 0.705
|
| 8 |
-- |
3.42% (52.1%) |
16.6
EV 0.568
|
| 9 |
-- |
3.14% (55.2%) |
34.9
EV 1.096
|
| 10 |
-- |
3.05% (58.3%) |
18.1
EV 0.552
|
| 11 |
-- |
2.88% (61.1%) |
50.7
EV 1.46
|
| 12 |
-- |
2.42% (63.6%) |
28.3
EV 0.685
|
| 13 |
-- |
2.01% (65.6%) |
45
EV 0.905
|
| 14 |
-- |
1.36% (66.9%) |
138.5
EV 1.884
|
| 15 |
-- |
1.36% (68.3%) |
38.5
EV 0.524
|
| 16 |
-- |
1.29% (69.6%) |
162.4
EV 2.095
|
| 17 |
-- |
1.05% (70.6%) |
210.9
EV 2.214
|
| 18 |
-- |
1.05% (71.7%) |
189.7
EV 1.992
|
| 19 |
-- |
1.02% (72.7%) |
79.4
EV 0.81
|
| 20 |
-- |
1% (73.7%) |
86.5
EV 0.865
|
| 21 |
-- |
0.96% (74.7%) |
34.3
EV 0.329
|
| 22 |
-- |
0.83% (75.5%) |
45.9
EV 0.381
|
| 23 |
-- |
0.82% (76.3%) |
242.7
EV 1.99
|
| 24 |
-- |
0.79% (77.1%) |
115.7
EV 0.914
|
| 25 |
-- |
0.75% (77.8%) |
60.6
EV 0.455
|
| 26 |
-- |
0.71% (78.6%) |
133.5
EV 0.948
|
| 27 |
-- |
0.7% (79.3%) |
118.2
EV 0.827
|
| 28 |
-- |
0.66% (79.9%) |
53.3
EV 0.352
|
| 29 |
-- |
0.65% (80.6%) |
186.5
EV 1.212
|
| 30 |
-- |
0.61% (81.2%) |
171
EV 1.043
|
| 31 |
-- |
0.6% (81.8%) |
470.3
EV 2.822
|
| 32 |
-- |
0.56% (82.3%) |
317.9
EV 1.78
|
| 33 |
-- |
0.55% (82.9%) |
124
EV 0.682
|
| 34 |
-- |
0.55% (83.4%) |
49.4
EV 0.272
|
| 35 |
-- |
0.51% (83.9%) |
186.5
EV 0.951
|
| 36 |
-- |
0.5% (84.4%) |
332
EV 1.66
|
| 37 |
-- |
0.49% (84.9%) |
141.1
EV 0.691
|
| 38 |
-- |
0.49% (85.4%) |
228
EV 1.117
|
| 39 |
-- |
0.49% (85.9%) |
137.6
EV 0.674
|
| 40 |
-- |
0.44% (86.4%) |
297
EV 1.307
|
| 41 |
-- |
0.43% (86.8%) |
150.5
EV 0.647
|
| 42 |
-- |
0.43% (87.2%) |
71.2
EV 0.306
|
| 43 |
-- |
0.42% (87.6%) |
177.7
EV 0.746
|
| 44 |
-- |
0.4% (88.0%) |
64.6
EV 0.258
|
| 45 |
-- |
0.38% (88.4%) |
248
EV 0.942
|
| 46 |
-- |
0.37% (88.8%) |
69
EV 0.255
|
| 47 |
-- |
0.36% (89.1%) |
342
EV 1.231
|
| 48 |
-- |
0.35% (89.5%) |
358.3
EV 1.254
|
| 49 |
-- |
0.34% (89.8%) |
322.5
EV 1.097
|
| 50 |
-- |
0.33% (90.2%) |
268.7
EV 0.887
|
| 51 |
-- |
0.28% (90.4%) |
79.7
EV 0.223
|
| 52 |
-- |
0.27% (90.7%) |
77.3
EV 0.209
|
| 53 |
-- |
0.27% (91.0%) |
205.2
EV 0.554
|
| 54 |
-- |
0.27% (91.3%) |
142.8
EV 0.386
|
| 55 |
-- |
0.25% (91.5%) |
115.7
EV 0.289
|
| 56 |
-- |
0.25% (91.8%) |
490.7
EV 1.227
|
| 57 |
-- |
0.25% (92.0%) |
728.2
EV 1.821
|
| 58 |
-- |
0.25% (92.3%) |
215
EV 0.538
|
| 59 |
-- |
0.25% (92.5%) |
347.3
EV 0.868
|
| 60 |
-- |
0.25% (92.8%) |
451.5
EV 1.129
|
| 61 |
-- |
0.24% (93.0%) |
418
EV 1.003
|
| 62 |
-- |
0.24% (93.2%) |
79.4
EV 0.191
|
| 63 |
-- |
0.24% (93.5%) |
278.7
EV 0.669
|
| 64 |
-- |
0.23% (93.7%) |
122.6
EV 0.282
|
| 65 |
-- |
0.23% (93.9%) |
645
EV 1.484
|
| 66 |
-- |
0.22% (94.2%) |
364.1
EV 0.801
|
| 67 |
-- |
0.22% (94.4%) |
285.7
EV 0.629
|
| 68 |
-- |
0.21% (94.6%) |
250.8
EV 0.527
|
| 69 |
-- |
0.21% (94.8%) |
265.6
EV 0.558
|
| 70 |
-- |
0.21% (95.0%) |
1075
EV 2.258
|
| 71 |
-- |
0.2% (95.2%) |
139.3
EV 0.279
|
| 72 |
-- |
0.2% (95.4%) |
903
EV 1.806
|
| 73 |
-- |
0.2% (95.6%) |
364.1
EV 0.728
|
| 74 |
-- |
0.19% (95.8%) |
180.6
EV 0.343
|
| 75 |
-- |
0.19% (96.0%) |
100.7
EV 0.191
|
| 76 |
-- |
0.19% (96.2%) |
192.9
EV 0.367
|
| 77 |
-- |
0.19% (96.4%) |
594.1
EV 1.129
|
| 78 |
-- |
0.18% (96.5%) |
490.7
EV 0.883
|
| 79 |
-- |
0.18% (96.7%) |
1075
EV 1.935
|
| 80 |
-- |
0.16% (96.9%) |
610.1
EV 0.976
|
| 81 |
-- |
0.16% (97.0%) |
664
EV 1.062
|
| 82 |
-- |
0.15% (97.2%) |
684.1
EV 1.026
|
| 83 |
-- |
0.15% (97.3%) |
194.6
EV 0.292
|
| 84 |
-- |
0.13% (97.5%) |
550.6
EV 0.716
|
| 85 |
-- |
0.13% (97.6%) |
903
EV 1.174
|
| 86 |
-- |
0.12% (97.7%) |
645
EV 0.774
|
| 87 |
-- |
0.11% (97.8%) |
705.5
EV 0.776
|
| 88 |
-- |
0.11% (97.9%) |
78.1
EV 0.086
|
| 89 |
-- |
0.11% (98.1%) |
289.4
EV 0.318
|
| 90 |
-- |
0.11% (98.2%) |
981.5
EV 1.08
|
| 91 |
-- |
0.1% (98.3%) |
981.5
EV 0.982
|
| 92 |
-- |
0.1% (98.4%) |
627.1
EV 0.627
|
| 93 |
-- |
0.1% (98.5%) |
347.3
EV 0.347
|
| 94 |
-- |
0.1% (98.6%) |
418
EV 0.418
|
| 95 |
-- |
0.1% (98.7%) |
403.1
EV 0.403
|
|
小林 泰
A2 / 東京 / 53.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .16 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.30 (2連 32.67% / 3連 49.50%) | 機力 | M:80(27.37%) B:17(40.16%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 3 | 0.23 | 4 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.20 | 1 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.19 | 5 |
|
内田 圭
B1 / 山口 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .23 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.89 (2連 21.35% / 3連 30.34%) | 機力 | M:74(24.47%) B:70(27.66%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.18 | 5 |
| 1日目 | 8 | 1 | 0.23 | 1 |
| 2日目 | 8 | 5 | 0.23 | 2 |
|
村松 将平
B1 / 静岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .22 (6.79) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.87 (2連 25.00% / 3連 48.91%) | 機力 | M:30(37.07%) B:61(36.52%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.20 | 2 |
| 1日目 | 9 | 4 | 0.21 | 2 |
| 2日目 | 6 | 2 | 0.29 | 2 |
|
山本 景士郎
B1 / 広島 / 52.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .09 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.08 (2連 21.84% / 3連 36.78%) | 機力 | M:51(36.67%) B:29(43.90%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.21 | 2 |
| 1日目 | 6 | 6 | 0.20 | 4 |
| 2日目 | 8 | 1 | 0.19 | 1 |
|
田村 慶
B1 / 徳島 / 53.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .03 (6.76) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.97 (2連 29.03% / 3連 46.24%) | 機力 | M:13(20.41%) B:36(34.45%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.37 | 4 |
| 1日目 | 10 | 6 | 0.16 | 4 |
| 2日目 | 7 | 1 | 0.19 | 1 |
|
内山 峻輔
B2 / 東京 / 54.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .02 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.48 (2連 23.81% / 3連 38.10%) | 機力 | M:33(34.78%) B:26(32.26%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.16 | 6 |
| 1日目 | 8 | 5 | 0.23 | 4 |
| 2日目 | 7 | 6 | 0.27 | 6 |