| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-28 | 会場 | 多摩川 (05) |
|---|---|---|---|
| レース | 7R | 発走 | 14:37 |
| データ作成 | 2026-03-28 14:26:03 | ||
| 3連単 |
--
Sim #3
(7.75% / 29.5%)
|
払戻 | ¥600 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 2 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-28 23:47:10 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
平均ST0.15、atk_coef 1.178と高く、3号艇浅井(F1持ち)がスタート控える隙にカドから仕掛ける能力が突出している。
スリット予測:
枠なりの123/456。4号艇横澤がスリットで一艇身先行し、カドから3号艇を叩いて内へ。1-2号艇がブロックして逃げるか、4が最内を割る展開。
支配的メカニズム:
Pattern 1-B(抵抗して逃げ)および Pattern 4-B(4のカドまくり差しによる1残し)
判断根拠:
レースエントロピーが0.71と低く、1号艇中島と2号艇柳沢、4号艇横澤の実力上位3艇による決着が濃厚。min_bets_to_cover指標も30%カバーに4点と効率的。追い風1mのコンディションもインの押し切りを助長する。
| SD閾値 | 8.7 | Entropy | 0.7119 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 13.51% | Top5合計 | 41.19% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 49.54% / 差し 24.5% / まくり 15.07% / まくり差し 10.9% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 27.83
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥600)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 61.9% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 49.54% / 差し: 24.5% / まくり: 15.07% / まくり差し: 10.9% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 49.9% | 76.5% (26.6%) | 85.7% (9.2%) | |
| 27.8% | 61.9% (34.1%) | 79% (17.1%) | |
| 1.9% | 3.2% (1.2%) | 16.1% (13%) | |
| 17.9% | 43% (25.1%) | 68.6% (25.7%) | |
| 1.9% | 12.8% (10.9%) | 39.2% (26.4%) | |
| 0.6% | 2.7% (2.2%) | 11.4% (8.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
13.51% (13.5%) |
5.4
EV 0.73
|
| 2 |
-- |
8.26% (21.8%) |
18
EV 1.487
|
| 3 |
🎯
-- |
7.75% (29.5%) |
11.7
EV 0.907
|
| 4 |
-- |
7.03% (36.6%) |
8.4
EV 0.591
|
| 5 |
-- |
4.64% (41.2%) |
22.2
EV 1.03
|
| 6 |
-- |
4.31% (45.5%) |
21.7
EV 0.935
|
| 7 |
-- |
4.28% (49.8%) |
31.6
EV 1.352
|
| 8 |
-- |
4.16% (53.9%) |
27.2
EV 1.132
|
| 9 |
-- |
3.72% (57.7%) |
15
EV 0.558
|
| 10 |
-- |
3.24% (60.9%) |
71
EV 2.3
|
| 11 |
-- |
2.96% (63.9%) |
52.5
EV 1.554
|
| 12 |
-- |
2.41% (66.3%) |
39.4
EV 0.95
|
| 13 |
-- |
2.06% (68.3%) |
60.8
EV 1.252
|
| 14 |
-- |
2.02% (70.4%) |
28.3
EV 0.572
|
| 15 |
-- |
1.96% (72.3%) |
42.5
EV 0.833
|
| 16 |
-- |
1.87% (74.2%) |
31.7
EV 0.593
|
| 17 |
-- |
1.71% (75.9%) |
71.9
EV 1.229
|
| 18 |
-- |
1.67% (77.6%) |
80.4
EV 1.343
|
| 19 |
-- |
1.4% (79.0%) |
36.4
EV 0.51
|
| 20 |
-- |
1.26% (80.2%) |
96.7
EV 1.218
|
| 21 |
-- |
1.26% (81.5%) |
111.3
EV 1.402
|
| 22 |
-- |
1.24% (82.7%) |
83.4
EV 1.034
|
| 23 |
-- |
1.22% (83.9%) |
87.6
EV 1.069
|
| 24 |
-- |
1.17% (85.1%) |
71.6
EV 0.838
|
| 25 |
-- |
1.08% (86.2%) |
151.2
EV 1.633
|
| 26 |
-- |
1.05% (87.2%) |
94.1
EV 0.988
|
| 27 |
-- |
0.94% (88.2%) |
115.6
EV 1.087
|
| 28 |
-- |
0.83% (89.0%) |
80.8
EV 0.671
|
| 29 |
-- |
0.55% (89.6%) |
156.6
EV 0.861
|
| 30 |
-- |
0.51% (90.1%) |
130.1
EV 0.664
|
| 31 |
-- |
0.48% (90.6%) |
86.7
EV 0.416
|
| 32 |
-- |
0.46% (91.0%) |
171.8
EV 0.79
|
| 33 |
-- |
0.45% (91.5%) |
316
EV 1.422
|
| 34 |
-- |
0.42% (91.9%) |
170.1
EV 0.714
|
| 35 |
-- |
0.38% (92.3%) |
249.2
EV 0.947
|
| 36 |
-- |
0.35% (92.6%) |
105.3
EV 0.369
|
| 37 |
-- |
0.34% (93.0%) |
245.8
EV 0.836
|
| 38 |
-- |
0.32% (93.3%) |
173.5
EV 0.555
|
| 39 |
-- |
0.31% (93.6%) |
54.2
EV 0.168
|
| 40 |
-- |
0.29% (93.9%) |
162.3
EV 0.471
|
| 41 |
-- |
0.28% (94.2%) |
166.9
EV 0.467
|
| 42 |
-- |
0.27% (94.4%) |
280.9
EV 0.758
|
| 43 |
-- |
0.23% (94.7%) |
75.6
EV 0.174
|
| 44 |
-- |
0.22% (94.9%) |
118.7
EV 0.261
|
| 45 |
-- |
0.22% (95.1%) |
368.7
EV 0.811
|
| 46 |
-- |
0.21% (95.3%) |
226.9
EV 0.476
|
| 47 |
-- |
0.21% (95.5%) |
146.2
EV 0.307
|
| 48 |
-- |
0.2% (95.7%) |
610.2
EV 1.22
|
| 49 |
-- |
0.19% (95.9%) |
260.2
EV 0.494
|
| 50 |
-- |
0.18% (96.1%) |
655.5
EV 1.18
|
| 51 |
-- |
0.18% (96.3%) |
321.7
EV 0.579
|
| 52 |
-- |
0.18% (96.4%) |
-
EV -
|
| 53 |
-- |
0.17% (96.6%) |
176.9
EV 0.301
|
| 54 |
-- |
0.17% (96.8%) |
218.5
EV 0.371
|
| 55 |
-- |
0.16% (96.9%) |
347
EV 0.555
|
| 56 |
-- |
0.15% (97.1%) |
190.3
EV 0.285
|
| 57 |
-- |
0.15% (97.2%) |
256.5
EV 0.385
|
| 58 |
-- |
0.14% (97.4%) |
148.7
EV 0.208
|
| 59 |
-- |
0.14% (97.5%) |
276.5
EV 0.387
|
| 60 |
-- |
0.14% (97.7%) |
229.8
EV 0.322
|
| 61 |
-- |
0.14% (97.8%) |
95.6
EV 0.134
|
| 62 |
-- |
0.14% (97.9%) |
105.9
EV 0.148
|
| 63 |
-- |
0.13% (98.1%) |
520.5
EV 0.677
|
| 64 |
-- |
0.13% (98.2%) |
421.3
EV 0.548
|
| 65 |
-- |
0.11% (98.3%) |
361.1
EV 0.397
|
|
中島 秀治
A2 / 滋賀 / 52.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .09 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.32 (2連 40.77% / 3連 65.38%) | 機力 | M:35(35.08%) B:71(34.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.07 | 2 |
|
柳沢 一
A1 / 愛知 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .09 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.56 (2連 44.74% / 3連 61.40%) | 機力 | M:17(30.67%) B:28(32.91%) |
|
浅井 翼
B1 / 埼玉 / 50.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .25 (6.79) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.96 (2連 12.16% / 3連 20.27%) | 機力 | M:26(33.98%) B:26(41.92%) |
|
横澤 剛治
A1 / 静岡 / 55.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.04 (6.78) | 事故 | F0 / L1 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.14 (2連 41.30% / 3連 60.87%) | 機力 | M:70(31.58%) B:21(33.48%) |
|
尾形 栄治
B1 / 東京 / 53.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 F.06 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.74 (2連 26.26% / 3連 43.43%) | 機力 | M:66(32.07%) B:44(28.80%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.38 | 6 |
|
港 理樹
B2 / 東京 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .03 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.44 (2連 1.41% / 3連 11.27%) | 機力 | M:53(38.05%) B:33(36.48%) |