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レース情報

日付 2026-03-28 会場 戸田 (02)
レース 10R 発走 15:21
データ作成 2026-03-28 15:11:15

結果

3連単
2-5-4
払戻 ¥61,370
人気 113 状態 final
更新 2026-03-28 23:47:10

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 3
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 SPREAD / 逃げ

展開の理由:
平均ST0.14の三角が展示F.09の鋭い踏み込み。当地3コース1着率32.5%は驚異的で、今回のレースにおける実質的な支配者。

スリット予測:
123/465の進入。カド4号艇上田に対し、5コースに入る6号艇中村が展示.06と好気配。中村がスリット後に伸ばして展開を作る可能性が高い。

支配的メカニズム:
3コース三角が攻め、1号艇鈴木が抵抗するパターン(Pattern 1-B)および、三角の攻めに連動する中村の突き抜け(Pattern 5-A相当)。

判断根拠:
1号艇鈴木の逃げ率は約49%と信頼度は中程度だが、3号艇三角の仕掛け(まくり・まくり差し計40%)が強力。展示進入で6号艇中村が5コースに入ったことで展開の利が中村に向いており、エントロピー0.81の混戦模様から中穴配当への分散投資が合理的と判断。

AI総評:
1号艇・鈴木の逃げを軸にしつつ、3号艇・三角の攻めに連動する5コース・中村(6号艇)を戦略的キーマンに据えた構成です。累積的中確率は約39.4%と高く、特に『1-3-4』や『3-6-4』といった物理的に整合性の高い高EV目を網羅しています。資金配分は1-3ラインを本線としつつ、中村が絡む中穴以上に厚めに振り分けることで、収支の跳ね上がりを狙います。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 10.9 Entropy 0.8092
Top1 8.43% Top5合計 31.11%
勝ち方分布 逃げ 49.15% / 差し 11.03% / まくり 20.47% / まくり差し 19.36%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 58.38

1-2-3
EV 0.9506
イン逃げ
推奨フォーメーションの保険。EVは1を割るが、2コース内山が残った際の資金回収枠。
1-3-2
EV 1.3235
イン逃げ
的中率No.1の本線。2コース内山が壁になり1-3で決着する王道スジ。
1-3-4
EV 1.9762
イン逃げ
EVが1.97と非常に高く、実質的な最優先購入目。3が攻めて4が展開を拾う形。
1-3-6
EV 1.2034
イン逃げ
推奨フォーメーションに含まれるヒモ抜け防止。5コースに入った中村(6)の差し連動をケア。
1-6-3
EV 1.8326
抵抗して逃げ
物理スジPattern 1-B。3が仕掛けて膨らんだ懐を、5コースの中村(6)が鋭く差して2着に食い込む高EV目。
1-6-4
EV 3.1809
抵抗して逃げ
1が逃げ切るも、外枠勢が殺到して高配当となるシナリオ。中村(6)の気配の良さを重視。
3-1-4
EV 1.7533
まくり差し
三角の逆転本線。インを残してのまくり差しは物理的にも出現率が高い。
3-6-4
EV 3.6232
まくり
Pattern 3-B。三角が全速でまくりきった際、連動するダッシュ勢(6,4)で決まる特大EV目。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
2-5-4
(¥61,370)
試行回数 100000 イン逃げ率 70.5%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 49.15% / 差し: 11.03% / まくり: 20.47% / まくり差し: 19.36%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 49% 72.9% (23.9%) 78.7% (5.8%)
2 11.6% 25.9% (14.3%) 47.7% (21.8%)
3 21.1% 52.8% (31.7%) 72.5% (19.7%)
4 8.4% 17.3% (8.9%) 43.5% (26.2%)
5 0.9% 3.7% (2.7%) 9.1% (5.5%)
6 9% 27.4% (18.5%) 48.5% (21%)

データ推奨フォーメーション

13
1236
12346
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-3-2
8.43% (8.4%)
15.7
EV 1.324
2
1-3-4
7.63% (16.1%)
25.9
EV 1.976
3
1-3-6
6.47% (22.5%)
18.6
EV 1.203
4
1-2-3
4.9% (27.4%)
19.4
EV 0.951
5
1-6-3
3.68% (31.1%)
49.8
EV 1.833
6
3-1-4
3.63% (34.7%)
48.3
EV 1.753
7
3-1-6
3.23% (38.0%)
30.4
EV 0.982
8
3-1-2
2.88% (40.9%)
33.1
EV 0.953
9
1-2-4
2.78% (43.6%)
57.5
EV 1.599
10
1-2-6
2.63% (46.3%)
41
EV 1.078
11
1-6-2
2.47% (48.7%)
63.1
EV 1.559
12
3-6-4
2.39% (51.1%)
151.6
EV 3.623
13
1-6-4
2.31% (53.4%)
137.7
EV 3.181
14
6-1-3
2.28% (55.7%)
108.2
EV 2.467
15
1-4-3
1.93% (57.6%)
67.3
EV 1.299
16
2-3-4
1.79% (59.4%)
81.7
EV 1.462
17
6-1-4
1.64% (61.1%)
307.8
EV 5.048
18
6-1-2
1.6% (62.7%)
124.6
EV 1.994
19
2-3-6
1.57% (64.2%)
88.4
EV 1.388
20
2-1-3
1.5% (65.7%)
40.6
EV 0.609
21
3-4-6
1.33% (67.1%)
123.6
EV 1.644
22
4-1-3
1.29% (68.4%)
144
EV 1.858
23
1-3-5
1.26% (69.6%)
13.8
EV 0.174
24
1-4-2
1.24% (70.9%)
97.2
EV 1.205
25
3-6-2
1.17% (72.0%)
151.6
EV 1.774
26
3-6-1
1.12% (73.2%)
73.7
EV 0.825
27
1-4-6
1.06% (74.2%)
93.7
EV 0.993
28
2-1-4
1.06% (75.3%)
107.5
EV 1.14
29
2-1-6
1.05% (76.3%)
67.8
EV 0.712
30
4-1-6
1.04% (77.4%)
168.8
EV 1.756
31
4-6-3
1% (78.4%)
261.6
EV 2.616
32
2-6-3
0.97% (79.3%)
188
EV 1.824
33
4-1-2
0.85% (80.2%)
224.2
EV 1.906
34
2-3-1
0.82% (81.0%)
52
EV 0.426
35
3-2-4
0.7% (81.7%)
77.5
EV 0.543
36
3-4-2
0.7% (82.4%)
110.9
EV 0.776
37
3-4-1
0.67% (83.1%)
94.8
EV 0.635
38
4-6-2
0.67% (83.7%)
369.4
EV 2.475
39
2-6-4
0.65% (84.4%)
475.7
EV 3.092
40
4-3-6
0.64% (85.0%)
202.5
EV 1.296
41
3-2-6
0.62% (85.7%)
98.4
EV 0.61
42
3-1-5
0.61% (86.3%)
26.4
EV 0.161
43
6-3-4
0.55% (86.8%)
352.8
EV 1.94
44
6-3-1
0.49% (87.3%)
122.6
EV 0.601
45
1-2-5
0.49% (87.8%)
44.7
EV 0.219
46
4-6-1
0.48% (88.3%)
215
EV 1.032
47
2-4-3
0.48% (88.8%)
121.2
EV 0.582
48
4-3-2
0.48% (89.2%)
181.5
EV 0.871
49
6-3-2
0.48% (89.7%)
261.6
EV 1.256
50
3-2-1
0.46% (90.2%)
58.3
EV 0.268
51
1-5-3
0.44% (90.6%)
30.5
EV 0.134
52
3-6-5
0.43% (91.0%)
102.9
EV 0.442
53
1-6-5
0.41% (91.5%)
63.1
EV 0.259
54
4-3-1
0.4% (91.9%)
130.8
EV 0.523
55
2-4-6
0.34% (92.2%)
247.2
EV 0.84
56
6-1-5
0.34% (92.5%)
227.5
EV 0.774
57
2-6-1
0.32% (92.9%)
110.1
EV 0.352
58
6-2-3
0.32% (93.2%)
288
EV 0.922
59
2-3-5
0.29% (93.5%)
80.1
EV 0.232
60
3-4-5
0.27% (93.7%)
118.4
EV 0.32
61
3-5-4
0.26% (94.0%)
110.1
EV 0.286
62
3-5-6
0.26% (94.3%)
67.9
EV 0.177
63
1-5-2
0.25% (94.5%)
50.4
EV 0.126
64
4-2-6
0.25% (94.8%)
275.4
EV 0.689
65
1-5-6
0.24% (95.0%)
46.7
EV 0.112
66
1-5-4
0.24% (95.2%)
87.9
EV 0.211
67
4-2-3
0.24% (95.5%)
147.4
EV 0.354
68
6-2-4
0.22% (95.7%)
627.9
EV 1.381
69
6-2-1
0.22% (95.9%)
148.1
EV 0.326
70
4-1-5
0.22% (96.1%)
142.7
EV 0.314
71
4-6-5
0.21% (96.3%)
430.1
EV 0.903
72
6-4-3
0.2% (96.5%)
352.8
EV 0.706
73
2-1-5
0.19% (96.7%)
93.7
EV 0.178
74
2-4-1
0.18% (96.9%)
259.5
EV 0.467
75
1-4-5
0.18% (97.1%)
77.9
EV 0.14
76
5-1-3
0.16% (97.3%)
49.1
EV 0.079
77
4-2-1
0.15% (97.4%)
196.2
EV 0.294
78
3-5-2
0.14% (97.5%)
74.4
EV 0.104
79
4-3-5
0.13% (97.7%)
197.4
EV 0.257
80
6-4-1
0.13% (97.8%)
407.7
EV 0.53
81
6-4-2
0.12% (97.9%)
627.9
EV 0.753
82
3-2-5
0.12% (98.0%)
65.9
EV 0.079
83
2-6-5
0.12% (98.2%)
356.8
EV 0.428
84
3-5-1
0.12% (98.3%)
52.7
EV 0.063
85
5-1-2
0.11% (98.4%)
162.6
EV 0.179
86
2-5-3
0.11% (98.5%)
174.4
EV 0.192
87
4-5-3
0.11% (98.6%)
218
EV 0.24
88
5-1-4
0.11% (98.7%)
175.4
EV 0.193
選手情報開く
鈴木  勝博 A2 / 愛知 / 53.3kg / 0.0
スタート 平均 0.15 / 展示 .06 (6.65) 事故 F0 / L0
勝率 5.60 (2連 40.00% / 3連 48.57%) 機力 M:63(38.93%) B:48(36.76%)
R進入ST
1日目 3 5 0.07
内山  文典 B1 / 東京 / 53.6kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 F.08 (6.66) 事故 F0 / L0
勝率 4.64 (2連 20.00% / 3連 45.88%) 機力 M:4(41.88%) B:27(40.74%)
R進入ST
1日目 2 5 0.07
三角  哲男 A2 / 東京 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.14 / 展示 F.09 (6.73) 事故 F0 / L0
勝率 6.06 (2連 45.71% / 3連 61.90%) 機力 M:52(32.58%) B:24(20.71%)
R進入ST
1日目 6 2 0.09
上田  洋平 B1 / 滋賀 / 51.5kg / 0.0
スタート 平均 0.17 / 展示 F.07 (6.71) 事故 F0 / L0
勝率 5.12 (2連 26.92% / 3連 48.08%) 機力 M:47(30.37%) B:58(31.85%)
R進入ST
1日目 4 1 0.19
島川  海輝 A2 / 山口 / 53.9kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .22 (6.75) 事故 F0 / L0
勝率 6.12 (2連 44.19% / 3連 57.36%) 機力 M:59(21.14%) B:61(24.81%)
中村  有裕 A2 / 滋賀 / 56.9kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .06 (6.76) 事故 F1 / L0
勝率 5.71 (2連 41.35% / 3連 54.81%) 機力 M:55(37.24%) B:12(31.91%)