| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-26 | 会場 | 宮島 (17) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 12:48 |
| データ作成 | 2026-03-26 12:41:19 | ||
| 3連単 |
--
Sim #10
(3.04% / 59.2%)
|
払戻 | ¥1,990 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 8 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-26 23:47:11 | ||
展開の理由:
展示タイム6.88はメンバー中最速クラス。atk_coef 1.157を保持し、カドからスリット後に仕掛けを作る能力が高い。宮島の南東風(外への横風)もまくりを後押しする。
スリット予測:
枠なり123/456の想定。4号艇がスリットで半艇身覗き、内3艇を叩きに行く展開だが、1号艇が安定板使用の条件下で伸び返し、イン逃げを死守する公算が高い。
支配的メカニズム:
Pattern 1-B(抵抗して逃げ):4号艇の攻めを1号艇が張り気味に抵抗して回り、懐が空いたところに外枠が連動する展開。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.72と低く、1コース鶴本選手のイン逃げ信頼度がモンテカルロ試行で60%を超えている。4コース後藤選手のatk_coef(1.157)が高く攻め手となるが、1-4および1-2のラインに確率が集中しており、少点数での的中が狙える構成。
| SD閾値 | 6.5 | Entropy | 0.7249 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 15.36% | Top5合計 | 42.16% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 60.66% / 差し 10.07% / まくり 17.58% / まくり差し 11.68% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 27.62
| 結果 |
-- (¥1,990)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 57.7% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 60.66% / 差し: 10.07% / まくり: 17.58% / まくり差し: 11.68% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 60.3% | 76.7% (16.4%) | 79.7% (2.9%) | |
| 10.3% | 44.1% (33.8%) | 62.6% (18.5%) | |
| 5.8% | 12.9% (7.1%) | 25.8% (12.9%) | |
| 20.8% | 56.8% (36%) | 81.8% (24.9%) | |
| 0.3% | 4% (3.7%) | 21.9% (17.9%) | |
| 2.5% | 5.4% (2.9%) | 28.3% (22.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
15.36% (15.4%) |
10.2
EV 1.567
|
| 2 |
-- |
10.3% (25.7%) |
10.5
EV 1.082
|
| 3 |
-- |
6.59% (32.3%) |
11.1
EV 0.731
|
| 4 |
-- |
5.21% (37.5%) |
36.1
EV 1.881
|
| 5 |
-- |
4.7% (42.2%) |
21.4
EV 1.006
|
| 6 |
-- |
4.39% (46.6%) |
17.2
EV 0.755
|
| 7 |
-- |
3.29% (49.8%) |
33.3
EV 1.096
|
| 8 |
-- |
3.18% (53.0%) |
33.3
EV 1.059
|
| 9 |
-- |
3.09% (56.1%) |
16.4
EV 0.507
|
| 10 |
🎯
-- |
3.04% (59.2%) |
28.8
EV 0.876
|
| 11 |
-- |
2.58% (61.7%) |
88.9
EV 2.294
|
| 12 |
-- |
2.45% (64.2%) |
28.8
EV 0.706
|
| 13 |
-- |
2.42% (66.6%) |
64.5
EV 1.561
|
| 14 |
-- |
2.1% (68.7%) |
109.5
EV 2.3
|
| 15 |
-- |
1.93% (70.6%) |
172.6
EV 3.331
|
| 16 |
-- |
1.74% (72.4%) |
39.6
EV 0.689
|
| 17 |
-- |
1.7% (74.1%) |
195.6
EV 3.325
|
| 18 |
-- |
1.41% (75.5%) |
66.4
EV 0.936
|
| 19 |
-- |
1.31% (76.8%) |
189.3
EV 2.48
|
| 20 |
-- |
1.14% (77.9%) |
32.5
EV 0.371
|
| 21 |
-- |
1.03% (79.0%) |
104.4
EV 1.075
|
| 22 |
-- |
0.97% (79.9%) |
203.8
EV 1.977
|
| 23 |
-- |
0.92% (80.9%) |
305.7
EV 2.812
|
| 24 |
-- |
0.91% (81.8%) |
71.5
EV 0.651
|
| 25 |
-- |
0.79% (82.6%) |
244.5
EV 1.932
|
| 26 |
-- |
0.76% (83.3%) |
98.8
EV 0.751
|
| 27 |
-- |
0.76% (84.1%) |
68
EV 0.517
|
| 28 |
-- |
0.75% (84.8%) |
82.2
EV 0.617
|
| 29 |
-- |
0.71% (85.5%) |
24.3
EV 0.173
|
| 30 |
-- |
0.7% (86.2%) |
357.9
EV 2.505
|
| 31 |
-- |
0.69% (86.9%) |
71.4
EV 0.493
|
| 32 |
-- |
0.66% (87.6%) |
41.3
EV 0.273
|
| 33 |
-- |
0.59% (88.2%) |
183.4
EV 1.082
|
| 34 |
-- |
0.56% (88.7%) |
171.6
EV 0.961
|
| 35 |
-- |
0.51% (89.2%) |
71
EV 0.362
|
| 36 |
-- |
0.49% (89.7%) |
177.8
EV 0.871
|
| 37 |
-- |
0.46% (90.2%) |
69.2
EV 0.318
|
| 38 |
-- |
0.45% (90.6%) |
60.5
EV 0.272
|
| 39 |
-- |
0.42% (91.1%) |
208.1
EV 0.874
|
| 40 |
-- |
0.42% (91.5%) |
90.5
EV 0.38
|
| 41 |
-- |
0.4% (91.9%) |
217.4
EV 0.87
|
| 42 |
-- |
0.38% (92.3%) |
121.7
EV 0.462
|
| 43 |
-- |
0.38% (92.6%) |
279.5
EV 1.062
|
| 44 |
-- |
0.37% (93.0%) |
111.1
EV 0.411
|
| 45 |
-- |
0.34% (93.4%) |
101.9
EV 0.346
|
| 46 |
-- |
0.34% (93.7%) |
67
EV 0.228
|
| 47 |
-- |
0.34% (94.0%) |
413.3
EV 1.405
|
| 48 |
-- |
0.33% (94.4%) |
282.2
EV 0.931
|
| 49 |
-- |
0.3% (94.7%) |
127
EV 0.381
|
| 50 |
-- |
0.28% (94.9%) |
139.7
EV 0.391
|
| 51 |
-- |
0.27% (95.2%) |
36.9
EV 0.1
|
| 52 |
-- |
0.26% (95.5%) |
234.8
EV 0.61
|
| 53 |
-- |
0.22% (95.7%) |
458.6
EV 1.009
|
| 54 |
-- |
0.22% (95.9%) |
175.7
EV 0.387
|
| 55 |
-- |
0.21% (96.1%) |
121.7
EV 0.256
|
| 56 |
-- |
0.21% (96.3%) |
231.1
EV 0.485
|
| 57 |
-- |
0.19% (96.5%) |
170.6
EV 0.324
|
| 58 |
-- |
0.18% (96.7%) |
90.8
EV 0.163
|
| 59 |
-- |
0.17% (96.9%) |
45.3
EV 0.077
|
| 60 |
-- |
0.17% (97.0%) |
176.8
EV 0.301
|
| 61 |
-- |
0.16% (97.2%) |
284.9
EV 0.456
|
| 62 |
-- |
0.16% (97.4%) |
152
EV 0.243
|
| 63 |
-- |
0.15% (97.5%) |
250.8
EV 0.376
|
| 64 |
-- |
0.15% (97.7%) |
70.7
EV 0.106
|
| 65 |
-- |
0.15% (97.8%) |
231.1
EV 0.347
|
| 66 |
-- |
0.14% (98.0%) |
114.6
EV 0.16
|
| 67 |
-- |
0.13% (98.1%) |
175.7
EV 0.228
|
| 68 |
-- |
0.13% (98.2%) |
148.2
EV 0.193
|
| 69 |
-- |
0.13% (98.3%) |
98.4
EV 0.128
|
| 70 |
-- |
0.13% (98.5%) |
222.3
EV 0.289
|
| 71 |
-- |
0.11% (98.6%) |
111.5
EV 0.123
|
|
鶴本 崇文
A1 / 大阪 / 53.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .08 (6.97) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.54 (2連 44.80% / 3連 70.40%) | 機力 | M:39(35.78%) B:52(27.78%) |
|
滝沢 芳行
B1 / 埼玉 / 52.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.05 (6.90) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.32 (2連 36.96% / 3連 48.91%) | 機力 | M:31(34.51%) B:59(39.05%) |
|
重冨 勇哉
B1 / 山口 / 54.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.06 (6.98) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.00 (2連 29.75% / 3連 47.93%) | 機力 | M:76(17.98%) B:54(29.06%) |
|
後藤 翔之
A2 / 東京 / 55.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .06 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.09 (2連 41.44% / 3連 63.06%) | 機力 | M:36(35.34%) B:76(32.48%) |
|
岩橋 裕馬
B1 / 兵庫 / 52.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .07 (6.94) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.48 (2連 20.00% / 3連 36.84%) | 機力 | M:53(35.78%) B:75(27.62%) |
|
坪口 竜也
A2 / 長崎 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .08 (6.94) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.34 (2連 45.26% / 3連 68.42%) | 機力 | M:38(52.54%) B:25(30.00%) |