| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-26 | 会場 | 平和島 (04) |
|---|---|---|---|
| レース | 10R | 発走 | 15:31 |
| データ作成 | 2026-03-26 15:20:52 | ||
| 3連単 |
--
Sim #25
(0.56% / 91.4%)
|
払戻 | ¥5,280 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 22 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-26 23:47:11 | ||
展開の理由:
3号艇・仲道はA2級で今節の核。atk_coef 1.181と高く、2号艇の壁が薄い(勝率2.40)ため、スリット後自在に攻め込める環境にある。
スリット予測:
枠なりの123/456。向かい風4mの影響でダッシュ勢の伸びが期待されるが、1号艇佃も当地勝率が高く、先マイに全力を挙げる隊形。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)およびPattern 3-B(3コースまくりによる外連動)。2号艇が壁として機能しないため、3号艇の攻めに連動する5号艇の浮上が物理スジとして極めて強力。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.628と低く、特定の買い目に確率が集中している。特に1-3-5, 1-5-3の2点のみで累積確率34%超を占めており、上位の期待値(EV)も極めて高いため、厚張りが正当化される。
| SD閾値 | 5.4 | Entropy | 0.628 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 17.5% | Top5合計 | 53.72% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 54.63% / 差し 8.69% / まくり 17.7% / まくり差し 18.99% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 24.08
| 結果 |
-- (¥5,280)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 45.2% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 54.63% / 差し: 8.69% / まくり: 17.7% / まくり差し: 18.99% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 56.7% | 73.4% (16.7%) | 82% (8.6%) | |
| 0.7% | 2.8% (2%) | 7.6% (4.9%) | |
| 25.5% | 57.7% (32.2%) | 88.9% (31.2%) | |
| 4.3% | 16.6% (12.3%) | 39.7% (23.1%) | |
| 10.3% | 46.8% (36.5%) | 77.3% (30.5%) | |
| 2.4% | 2.7% (0.3%) | 4.5% (1.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
17.5% (17.5%) |
14.1
EV 2.468
|
| 2 |
-- |
16.65% (34.2%) |
13.7
EV 2.281
|
| 3 |
-- |
7.66% (41.8%) |
17.8
EV 1.363
|
| 4 |
-- |
6.84% (48.7%) |
42.3
EV 2.893
|
| 5 |
-- |
5.07% (53.7%) |
18
EV 0.913
|
| 6 |
-- |
4.85% (58.6%) |
38.6
EV 1.872
|
| 7 |
-- |
4.59% (63.2%) |
31.2
EV 1.432
|
| 8 |
-- |
4.28% (67.4%) |
21.3
EV 0.912
|
| 9 |
-- |
3.44% (70.9%) |
19.6
EV 0.674
|
| 10 |
-- |
3.37% (74.3%) |
46.1
EV 1.554
|
| 11 |
-- |
2.21% (76.5%) |
38.9
EV 0.86
|
| 12 |
-- |
1.94% (78.4%) |
15.8
EV 0.307
|
| 13 |
-- |
1.87% (80.3%) |
62.5
EV 1.169
|
| 14 |
-- |
1.43% (81.7%) |
39.7
EV 0.568
|
| 15 |
-- |
1.33% (83.0%) |
42.3
EV 0.563
|
| 16 |
-- |
1.14% (84.2%) |
54.2
EV 0.618
|
| 17 |
-- |
1.06% (85.2%) |
25.1
EV 0.266
|
| 18 |
-- |
1.01% (86.2%) |
63.7
EV 0.643
|
| 19 |
-- |
0.91% (87.2%) |
95.4
EV 0.868
|
| 20 |
-- |
0.87% (88.0%) |
42.7
EV 0.371
|
| 21 |
-- |
0.78% (88.8%) |
54.9
EV 0.428
|
| 22 |
-- |
0.74% (89.5%) |
134.7
EV 0.997
|
| 23 |
-- |
0.72% (90.3%) |
69.9
EV 0.503
|
| 24 |
-- |
0.6% (90.9%) |
15.8
EV 0.095
|
| 25 |
🎯
-- |
0.56% (91.4%) |
53.8
EV 0.301
|
| 26 |
-- |
0.53% (92.0%) |
389.1
EV 2.062
|
| 27 |
-- |
0.51% (92.5%) |
85
EV 0.434
|
| 28 |
-- |
0.48% (92.9%) |
120.7
EV 0.579
|
| 29 |
-- |
0.41% (93.4%) |
18.1
EV 0.074
|
| 30 |
-- |
0.41% (93.8%) |
289.3
EV 1.186
|
| 31 |
-- |
0.4% (94.2%) |
103.5
EV 0.414
|
| 32 |
-- |
0.39% (94.6%) |
90.1
EV 0.351
|
| 33 |
-- |
0.28% (94.8%) |
684
EV 1.915
|
| 34 |
-- |
0.28% (95.1%) |
73.5
EV 0.206
|
| 35 |
-- |
0.27% (95.4%) |
601.9
EV 1.625
|
| 36 |
-- |
0.25% (95.6%) |
101.6
EV 0.254
|
| 37 |
-- |
0.25% (95.9%) |
187.3
EV 0.468
|
| 38 |
-- |
0.24% (96.1%) |
64.9
EV 0.156
|
| 39 |
-- |
0.22% (96.3%) |
117.2
EV 0.258
|
| 40 |
-- |
0.19% (96.5%) |
64.4
EV 0.122
|
| 41 |
-- |
0.17% (96.7%) |
126.8
EV 0.216
|
| 42 |
-- |
0.17% (96.9%) |
228
EV 0.388
|
| 43 |
-- |
0.17% (97.0%) |
610
EV 1.037
|
| 44 |
-- |
0.16% (97.2%) |
97.7
EV 0.156
|
| 45 |
-- |
0.16% (97.4%) |
165.9
EV 0.265
|
| 46 |
-- |
0.15% (97.5%) |
322.4
EV 0.484
|
| 47 |
-- |
0.13% (97.6%) |
347.2
EV 0.451
|
| 48 |
-- |
0.13% (97.8%) |
618.4
EV 0.804
|
| 49 |
-- |
0.12% (97.9%) |
663.9
EV 0.797
|
| 50 |
-- |
0.12% (98.0%) |
213.9
EV 0.257
|
| 51 |
-- |
0.1% (98.1%) |
-
EV -
|
|
佃 來紀
B1 / 大阪 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.01 (6.56) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.00 (2連 30.86% / 3連 53.09%) | 機力 | M:59(35.56%) B:40(22.70%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.02 | 5 |
| 1日目 | 10 | 5 | 0.09 | 1 |
|
牧村 俊輝
B1 / 愛知 / 52.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .24 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.40 (2連 3.75% / 3連 6.25%) | 機力 | M:51(28.06%) B:43(27.08%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.16 | 4 |
| 1日目 | 6 | 1 | 0.09 | 3 |
|
仲道 大輔
A2 / 愛知 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .06 (6.70) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.24 (2連 37.50% / 3連 66.96%) | 機力 | M:58(31.25%) B:14(29.80%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.20 | 3 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.16 | 4 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.13 | 4 |
|
上野 俊樹
B1 / 福岡 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .06 (6.63) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.69 (2連 22.00% / 3連 42.00%) | 機力 | M:27(37.14%) B:15(34.01%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.11 | 1 |
| 1日目 | 9 | 2 | 0.08 | 1 |
| 2日目 | 6 | 5 | 0.05 | 2 |
|
竹間 隆晟
A1 / 大阪 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .04 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.15 (2連 44.68% / 3連 59.57%) | 機力 | M:19(36.14%) B:27(30.67%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.11 | 3 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.15 | 6 |
| 2日目 | 5 | 1 | 0.14 | 1 |
|
黒田 剛
B1 / 福岡 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .02 (6.64) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.17 (2連 16.88% / 3連 33.77%) | 機力 | M:39(31.33%) B:23(21.32%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 2 | 0.13 | 5 |
| 2日目 | 3 | 5 | 0.12 | 4 |