| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-24 | 会場 | 尼崎 (13) |
|---|---|---|---|
| レース | 4R | 発走 | 12:11 |
| データ作成 | 2026-03-24 12:01:05 | ||
| 3連単 |
--
Sim #5
(4.07% / 24.2%)
|
払戻 | ¥1,540 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 4 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-24 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
A1級の格上。F2ながら展示タイム6.65と抜けており、進入で2コースを奪取して主導権を握る。西島の仕掛けがレースの核。
スリット予測:
132/456の3対3。向かい風5mの影響でスリットはバラつきやすく、1号艇・石井が後手に回れば2コース西島が絞る展開も十分ある。
支配的メカニズム:
実質2コース西島の『ジカまくり』または『差し』による展開。1号艇が沈むPattern 2-Bと、残るPattern 2-Aの両面待ちが必要。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.86と高く、1コース艇の信頼度が低い混戦番組です。3号艇・西島の進入固定(実質2コース)により隊形が132/456と想定されますが、西島自身のF2、1号艇石井のF1かつ低勝率という不安要素が重なっています。期待値(EV)が1.0を超える目が広範囲に分散しており、的中率と高配当のバランスを取った分散投資が最適と判断しました。
| SD閾値 | 12.07 | Entropy | 0.8639 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 6.69% | Top5合計 | 24.2% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 11.75% / 差し 41.75% / まくり 28.38% / まくり差し 18.13% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 69.10
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,540)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 25.4% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 11.75% / 差し: 41.75% / まくり: 28.38% / まくり差し: 18.13% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 19.6% | 35.5% (15.8%) | 50.1% (14.7%) | |
| 3.9% | 13.1% (9.3%) | 23.8% (10.6%) | |
| 47.6% | 70.6% (23%) | 83.9% (13.3%) | |
| 13.6% | 27.5% (13.9%) | 48.3% (20.8%) | |
| 5.5% | 34.8% (29.3%) | 61% (26.2%) | |
| 9.8% | 18.4% (8.6%) | 32.9% (14.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
6.69% (6.7%) |
18.8
EV 1.258
|
| 2 |
-- |
4.72% (11.4%) |
11.3
EV 0.533
|
| 3 |
-- |
4.61% (16.0%) |
23.1
EV 1.065
|
| 4 |
-- |
4.11% (20.1%) |
11
EV 0.452
|
| 5 |
🎯
-- |
4.07% (24.2%) |
19.2
EV 0.781
|
| 6 |
-- |
3.66% (27.9%) |
9.5
EV 0.348
|
| 7 |
-- |
3.07% (30.9%) |
34.8
EV 1.068
|
| 8 |
-- |
2.79% (33.7%) |
56.5
EV 1.576
|
| 9 |
-- |
2.51% (36.2%) |
90.5
EV 2.272
|
| 10 |
-- |
2.41% (38.6%) |
17.5
EV 0.422
|
| 11 |
-- |
2.34% (41.0%) |
69.2
EV 1.619
|
| 12 |
-- |
2.27% (43.3%) |
48.6
EV 1.103
|
| 13 |
-- |
2.02% (45.3%) |
20.2
EV 0.408
|
| 14 |
-- |
1.99% (47.3%) |
54.2
EV 1.079
|
| 15 |
-- |
1.96% (49.2%) |
70.9
EV 1.39
|
| 16 |
-- |
1.81% (51.0%) |
76.4
EV 1.383
|
| 17 |
-- |
1.79% (52.8%) |
50.5
EV 0.904
|
| 18 |
-- |
1.77% (54.6%) |
113.1
EV 2.002
|
| 19 |
-- |
1.51% (56.1%) |
68.8
EV 1.039
|
| 20 |
-- |
1.44% (57.5%) |
85.9
EV 1.237
|
| 21 |
-- |
1.43% (59.0%) |
156.9
EV 2.244
|
| 22 |
-- |
1.42% (60.4%) |
43.2
EV 0.613
|
| 23 |
-- |
1.37% (61.8%) |
309.7
EV 4.243
|
| 24 |
-- |
1.34% (63.1%) |
105
EV 1.407
|
| 25 |
-- |
1.17% (64.3%) |
165.7
EV 1.939
|
| 26 |
-- |
1.12% (65.4%) |
132.2
EV 1.481
|
| 27 |
-- |
1.11% (66.5%) |
588.4
EV 6.531
|
| 28 |
-- |
1.09% (67.6%) |
118.8
EV 1.295
|
| 29 |
-- |
1.07% (68.7%) |
145.3
EV 1.555
|
| 30 |
-- |
1.06% (69.7%) |
70.4
EV 0.746
|
| 31 |
-- |
1.01% (70.7%) |
226.3
EV 2.286
|
| 32 |
-- |
1% (71.7%) |
106
EV 1.06
|
| 33 |
-- |
0.96% (72.7%) |
80.6
EV 0.774
|
| 34 |
-- |
0.92% (73.6%) |
89.1
EV 0.82
|
| 35 |
-- |
0.92% (74.5%) |
470.7
EV 4.33
|
| 36 |
-- |
0.91% (75.4%) |
76.9
EV 0.7
|
| 37 |
-- |
0.89% (76.3%) |
126.5
EV 1.126
|
| 38 |
-- |
0.89% (77.2%) |
39.8
EV 0.354
|
| 39 |
-- |
0.87% (78.1%) |
43.4
EV 0.378
|
| 40 |
-- |
0.76% (78.9%) |
168.1
EV 1.278
|
| 41 |
-- |
0.73% (79.6%) |
132.2
EV 0.965
|
| 42 |
-- |
0.73% (80.3%) |
405.8
EV 2.962
|
| 43 |
-- |
0.71% (81.0%) |
62.2
EV 0.442
|
| 44 |
-- |
0.66% (81.7%) |
81.7
EV 0.539
|
| 45 |
-- |
0.64% (82.3%) |
255.8
EV 1.637
|
| 46 |
-- |
0.63% (83.0%) |
95.6
EV 0.602
|
| 47 |
-- |
0.54% (83.5%) |
90.5
EV 0.489
|
| 48 |
-- |
0.53% (84.0%) |
163.4
EV 0.866
|
| 49 |
-- |
0.5% (84.5%) |
138.4
EV 0.692
|
| 50 |
-- |
0.5% (85.0%) |
-
EV -
|
| 51 |
-- |
0.48% (85.5%) |
42.7
EV 0.205
|
| 52 |
-- |
0.48% (86.0%) |
245.2
EV 1.177
|
| 53 |
-- |
0.46% (86.4%) |
196.1
EV 0.902
|
| 54 |
-- |
0.46% (86.9%) |
189.8
EV 0.873
|
| 55 |
-- |
0.46% (87.4%) |
452.6
EV 2.082
|
| 56 |
-- |
0.43% (87.8%) |
175.6
EV 0.755
|
| 57 |
-- |
0.4% (88.2%) |
202.9
EV 0.812
|
| 58 |
-- |
0.39% (88.6%) |
125.2
EV 0.488
|
| 59 |
-- |
0.39% (89.0%) |
784.6
EV 3.06
|
| 60 |
-- |
0.38% (89.4%) |
82.3
EV 0.313
|
| 61 |
-- |
0.37% (89.7%) |
120
EV 0.444
|
| 62 |
-- |
0.37% (90.1%) |
309.7
EV 1.146
|
| 63 |
-- |
0.36% (90.5%) |
326.9
EV 1.177
|
| 64 |
-- |
0.35% (90.8%) |
490.4
EV 1.716
|
| 65 |
-- |
0.34% (91.1%) |
235.3
EV 0.8
|
| 66 |
-- |
0.34% (91.5%) |
280.2
EV 0.953
|
| 67 |
-- |
0.33% (91.8%) |
108.9
EV 0.359
|
| 68 |
-- |
0.29% (92.1%) |
309.7
EV 0.898
|
| 69 |
-- |
0.28% (92.4%) |
86.5
EV 0.242
|
| 70 |
-- |
0.28% (92.7%) |
379.6
EV 1.063
|
| 71 |
-- |
0.27% (92.9%) |
118.8
EV 0.321
|
| 72 |
-- |
0.25% (93.2%) |
78.4
EV 0.196
|
| 73 |
-- |
0.25% (93.4%) |
170.5
EV 0.426
|
| 74 |
-- |
0.24% (93.7%) |
186.8
EV 0.448
|
| 75 |
-- |
0.24% (93.9%) |
346.1
EV 0.831
|
| 76 |
-- |
0.24% (94.2%) |
250.4
EV 0.601
|
| 77 |
-- |
0.23% (94.4%) |
301.7
EV 0.694
|
| 78 |
-- |
0.23% (94.6%) |
318.1
EV 0.732
|
| 79 |
-- |
0.22% (94.8%) |
653.8
EV 1.438
|
| 80 |
-- |
0.22% (95.1%) |
196.1
EV 0.431
|
| 81 |
-- |
0.21% (95.3%) |
435.9
EV 0.915
|
| 82 |
-- |
0.21% (95.5%) |
490.4
EV 1.03
|
| 83 |
-- |
0.21% (95.7%) |
126.5
EV 0.266
|
| 84 |
-- |
0.21% (95.9%) |
356.6
EV 0.749
|
| 85 |
-- |
0.2% (96.1%) |
326.9
EV 0.654
|
| 86 |
-- |
0.2% (96.3%) |
1307
EV 2.614
|
| 87 |
-- |
0.2% (96.5%) |
318.1
EV 0.636
|
| 88 |
-- |
0.19% (96.7%) |
126.5
EV 0.24
|
| 89 |
-- |
0.18% (96.9%) |
192.9
EV 0.347
|
| 90 |
-- |
0.16% (97.0%) |
490.4
EV 0.785
|
| 91 |
-- |
0.16% (97.2%) |
261.5
EV 0.418
|
| 92 |
-- |
0.15% (97.3%) |
213.9
EV 0.321
|
| 93 |
-- |
0.14% (97.5%) |
560.4
EV 0.785
|
| 94 |
-- |
0.14% (97.6%) |
189.8
EV 0.266
|
| 95 |
-- |
0.14% (97.8%) |
154.8
EV 0.217
|
| 96 |
-- |
0.14% (97.9%) |
379.6
EV 0.531
|
| 97 |
-- |
0.14% (98.0%) |
178.3
EV 0.25
|
| 98 |
-- |
0.13% (98.2%) |
435.9
EV 0.567
|
| 99 |
-- |
0.13% (98.3%) |
240.1
EV 0.312
|
| 100 |
-- |
0.12% (98.4%) |
588.4
EV 0.706
|
| 101 |
-- |
0.12% (98.5%) |
294.2
EV 0.353
|
| 102 |
-- |
0.12% (98.7%) |
267.4
EV 0.321
|
| 103 |
-- |
0.11% (98.8%) |
356.6
EV 0.392
|
| 104 |
-- |
0.11% (98.9%) |
392.3
EV 0.432
|
| 105 |
-- |
0.11% (99.0%) |
534.9
EV 0.588
|
| 106 |
-- |
0.1% (99.1%) |
141.8
EV 0.142
|
|
石井 伸長
B1 / 香川 / 50.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .38 (6.67) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.72 (2連 26.39% / 3連 45.83%) | 機力 | M:41(38.25%) B:21(35.71%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.27 | 5 |
| 1日目 | 8 | 3 | 0.21 | 1 |
| 2日目 | 5 | 6 | 0.26 | 2 |
|
吉川 勇作
B1 / 長崎 / 54.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .26 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.19 (2連 28.57% / 3連 36.90%) | 機力 | M:35(30.52%) B:17(34.80%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.28 | 6 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.07 | 5 |
| 2日目 | 10 | 3 | 0.24 | 6 |
|
西島 義則
A1 / 広島 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.01 (6.65) | 事故 | F2 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.65 (2連 56.45% / 3連 68.55%) | 機力 | M:38(39.81%) B:27(43.43%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.34 | 2 |
| 1日目 | 12 | 2 | 0.14 | 3 |
| 2日目 | 3 | 2 | 0.07 | 1 |
| 2日目 | 12 | 1 | 0.14 | 1 |
|
澤 大介
B1 / 三重 / 51.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.03 (6.75) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.19 (2連 25.37% / 3連 32.84%) | 機力 | M:5(32.04%) B:70(36.76%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.14 | 4 |
| 1日目 | 9 | 5 | 0.14 | 3 |
| 2日目 | 4 | 1 | 0.31 | 2 |
|
山本 修一
A1 / 岡山 / 53.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .02 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.26 (2連 45.90% / 3連 68.85%) | 機力 | M:30(32.37%) B:45(42.36%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.09 | 3 |
| 1日目 | 11 | 1 | 0.11 | 1 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.16 | 1 |
| 2日目 | 10 | 2 | 0.22 | 3 |
|
村越 篤
A2 / 香川 / 53.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .02 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.19 (2連 34.62% / 3連 50.00%) | 機力 | M:8(44.65%) B:31(30.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 3 | 0.17 | 5 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.21 | 1 |
| 2日目 | 12 | 3 | 0.12 | 5 |