| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-24 | 会場 | 津 (09) |
|---|---|---|---|
| レース | 11R | 発走 | 15:36 |
| データ作成 | 2026-03-24 15:26:09 | ||
| 3連単 |
--
Sim #4
(5.74% / 29.5%)
|
払戻 | ¥1,030 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-24 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
A1級の池永選手がatk_coef 1.437、st_coef 1.26と突出しており、展示でもF.02と極めて意欲的。追い風3mもまくりを後押しする条件。
スリット予測:
枠なり進入123/456を想定。3コース池永選手がスリットで一歩抜け出し、内枠を叩きに行く展開。
支配的メカニズム:
3コース池永選手のまくり(Pattern 3-B)による外連動、および1コース安達選手がそれを受け止めて逃げ切るセオリー(Pattern 1-A/B)の二極化。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.7479と中程度であり、1コース安達選手の1着率(47.4%)と3コース池永選手の攻撃力(まくり・まくり差し計43%超)が拮抗している。min_bets_to_cover_percent['30']が5点であることから、逃げと3コース攻めの両面をカバーする分散投資が最適と判断。
| SD閾値 | 15.5 | Entropy | 0.7479 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.43% | Top5合計 | 34.6% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 47.64% / 差し 8.82% / まくり 21.55% / まくり差し 21.99% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 54.05
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,030)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 78.2% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 47.64% / 差し: 8.82% / まくり: 21.55% / まくり差し: 21.99% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 47.4% | 58.6% (11.2%) | 64.4% (5.8%) | |
| 5% | 27% (22%) | 43.2% (16.2%) | |
| 39.6% | 64.4% (24.9%) | 80.1% (15.6%) | |
| 5.2% | 33.2% (28.1%) | 61.4% (28.2%) | |
| 2.6% | 15.1% (12.5%) | 44.7% (29.6%) | |
| 0.3% | 1.6% (1.4%) | 6.3% (4.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.43% (9.4%) |
106
EV 9.996
|
| 2 |
-- |
8.48% (17.9%) |
8.5
EV 0.721
|
| 3 |
-- |
5.83% (23.7%) |
19.6
EV 1.143
|
| 4 |
🎯
-- |
5.74% (29.5%) |
10.5
EV 0.603
|
| 5 |
-- |
5.12% (34.6%) |
7.5
EV 0.384
|
| 6 |
-- |
4.46% (39.1%) |
21.3
EV 0.95
|
| 7 |
-- |
4.21% (43.3%) |
35.2
EV 1.482
|
| 8 |
-- |
4.1% (47.4%) |
144.5
EV 5.925
|
| 9 |
-- |
3.75% (51.1%) |
81.7
EV 3.064
|
| 10 |
-- |
3.71% (54.8%) |
17.6
EV 0.653
|
| 11 |
-- |
3.24% (58.1%) |
67.8
EV 2.197
|
| 12 |
-- |
3.24% (61.3%) |
47.4
EV 1.536
|
| 13 |
-- |
2.72% (64.0%) |
33.2
EV 0.903
|
| 14 |
-- |
2.56% (66.6%) |
42.6
EV 1.091
|
| 15 |
-- |
2.53% (69.1%) |
43.5
EV 1.101
|
| 16 |
-- |
2.33% (71.5%) |
123
EV 2.866
|
| 17 |
-- |
1.97% (73.4%) |
31.8
EV 0.626
|
| 18 |
-- |
1.6% (75.0%) |
61.1
EV 0.978
|
| 19 |
-- |
1.59% (76.6%) |
14.1
EV 0.224
|
| 20 |
-- |
1.37% (78.0%) |
99.7
EV 1.366
|
| 21 |
-- |
1.28% (79.3%) |
237.3
EV 3.037
|
| 22 |
-- |
1.25% (80.5%) |
102.7
EV 1.284
|
| 23 |
-- |
1.13% (81.6%) |
140.4
EV 1.587
|
| 24 |
-- |
0.89% (82.5%) |
40.5
EV 0.36
|
| 25 |
-- |
0.88% (83.4%) |
91.4
EV 0.804
|
| 26 |
-- |
0.82% (84.2%) |
212.1
EV 1.739
|
| 27 |
-- |
0.78% (85.0%) |
415.4
EV 3.24
|
| 28 |
-- |
0.78% (85.8%) |
36.9
EV 0.288
|
| 29 |
-- |
0.78% (86.6%) |
77.8
EV 0.607
|
| 30 |
-- |
0.69% (87.3%) |
207.7
EV 1.433
|
| 31 |
-- |
0.64% (87.9%) |
207.7
EV 1.329
|
| 32 |
-- |
0.45% (88.4%) |
79.7
EV 0.359
|
| 33 |
-- |
0.43% (88.8%) |
415.4
EV 1.786
|
| 34 |
-- |
0.43% (89.2%) |
302.1
EV 1.299
|
| 35 |
-- |
0.43% (89.6%) |
311.5
EV 1.339
|
| 36 |
-- |
0.42% (90.1%) |
284.8
EV 1.196
|
| 37 |
-- |
0.42% (90.5%) |
226.6
EV 0.952
|
| 38 |
-- |
0.41% (90.9%) |
113.3
EV 0.465
|
| 39 |
-- |
0.39% (91.3%) |
93.1
EV 0.363
|
| 40 |
-- |
0.37% (91.7%) |
524.7
EV 1.941
|
| 41 |
-- |
0.36% (92.0%) |
40
EV 0.144
|
| 42 |
-- |
0.33% (92.3%) |
369.2
EV 1.218
|
| 43 |
-- |
0.32% (92.7%) |
81.7
EV 0.261
|
| 44 |
-- |
0.32% (93.0%) |
142.4
EV 0.456
|
| 45 |
-- |
0.32% (93.3%) |
148.8
EV 0.476
|
| 46 |
-- |
0.32% (93.6%) |
112
EV 0.358
|
| 47 |
-- |
0.31% (93.9%) |
178
EV 0.552
|
| 48 |
-- |
0.29% (94.2%) |
110.7
EV 0.321
|
| 49 |
-- |
0.28% (94.5%) |
69.7
EV 0.195
|
| 50 |
-- |
0.28% (94.8%) |
62.7
EV 0.176
|
| 51 |
-- |
0.26% (95.0%) |
664.7
EV 1.728
|
| 52 |
-- |
0.25% (95.3%) |
830.8
EV 2.077
|
| 53 |
-- |
0.25% (95.5%) |
65.5
EV 0.164
|
| 54 |
-- |
0.24% (95.8%) |
586.5
EV 1.408
|
| 55 |
-- |
0.23% (96.0%) |
144.5
EV 0.332
|
| 56 |
-- |
0.23% (96.2%) |
343.8
EV 0.791
|
| 57 |
-- |
0.21% (96.5%) |
-
EV -
|
| 58 |
-- |
0.21% (96.7%) |
433.5
EV 0.91
|
| 59 |
-- |
0.19% (96.9%) |
188.1
EV 0.357
|
| 60 |
-- |
0.19% (97.0%) |
115.9
EV 0.22
|
| 61 |
-- |
0.18% (97.2%) |
221.5
EV 0.399
|
| 62 |
-- |
0.17% (97.4%) |
524.7
EV 0.892
|
| 63 |
-- |
0.16% (97.6%) |
98.7
EV 0.158
|
| 64 |
-- |
0.15% (97.7%) |
203.4
EV 0.305
|
| 65 |
-- |
0.14% (97.8%) |
262.3
EV 0.367
|
| 66 |
-- |
0.12% (98.0%) |
255.6
EV 0.307
|
| 67 |
-- |
0.12% (98.1%) |
195.5
EV 0.235
|
| 68 |
-- |
0.12% (98.2%) |
453.2
EV 0.544
|
| 69 |
-- |
0.11% (98.3%) |
96.8
EV 0.106
|
| 70 |
-- |
0.11% (98.4%) |
231.8
EV 0.255
|
| 71 |
-- |
0.11% (98.5%) |
134.7
EV 0.148
|
| 72 |
-- |
0.11% (98.6%) |
906.4
EV 0.997
|
| 73 |
-- |
0.1% (98.7%) |
311.5
EV 0.312
|
|
安達 裕樹
A2 / 三重 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .13 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.97 (2連 38.18% / 3連 55.45%) | 機力 | M:63(28.21%) B:15(25.93%) |
|
本橋 克洋
A2 / 群馬 / 53.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .14 (7.02) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.61 (2連 34.88% / 3連 59.69%) | 機力 | M:70(30.30%) B:60(40.91%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.09 | 4 |
|
池永 太
A1 / 福岡 / 52.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.02 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.72 (2連 50.85% / 3連 66.10%) | 機力 | M:73(29.17%) B:25(41.67%) |
|
妻鳥 晋也
B1 / 香川 / 55.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.04 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.19 (2連 36.08% / 3連 53.61%) | 機力 | M:52(42.86%) B:23(60.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.23 | 2 |
|
牧原 崇
B1 / 愛知 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .06 (6.90) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.38 (2連 30.93% / 3連 53.61%) | 機力 | M:23(33.33%) B:69(50.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.14 | 2 |
|
清埜 翔子
A2 / 埼玉 / 47.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .11 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.69 (2連 38.76% / 3連 55.81%) | 機力 | M:65(25.93%) B:36(28.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 3 | 0.07 | 6 |