| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-24 | 会場 | 津 (09) |
|---|---|---|---|
| レース | 10R | 発走 | 15:04 |
| データ作成 | 2026-03-24 14:56:14 | ||
| 3連単 |
--
Sim #14
(1.78% / 61.9%)
|
払戻 | ¥970 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-24 23:47:11 | ||
展開の理由:
4号艇魚谷は当地3連対率72.7%と高く、追い風4mのまくりに有利な条件下で角から仕掛ける展開が想定される。atk_coefも0.934と高い。
スリット予測:
枠なりの123/456。追い風により全艇のスリットが早まるが、4号艇がカドからノゾく隊形。
支配的メカニズム:
1号艇が4号艇の攻めをブロックして押し切る Pattern 1-A(完璧な逃げ)および、4がまくり差しを狙って内へ入る Pattern 1-B(抵抗して逃げ)の複合。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.7634と低く、上位10点の累積確率が54%に達している。1号艇都築の当地1着率が73.9%と極めて高く、追い風条件下でもイン逃げが支配的(57%)と判断されるため。
| SD閾値 | 9.42 | Entropy | 0.7634 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 13.27% | Top5合計 | 37.22% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 57% / 差し 14.75% / まくり 17.45% / まくり差し 10.79% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 34.00
| 結果 |
-- (¥970)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 56.8% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 57% / 差し: 14.75% / まくり: 17.45% / まくり差し: 10.79% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 56.8% | 65.1% (8.3%) | 69.2% (4.1%) | |
| 20.8% | 56.4% (35.6%) | 73.3% (16.8%) | |
| 6% | 23.1% (17.1%) | 48% (24.8%) | |
| 14.6% | 41.2% (26.6%) | 69.7% (28.4%) | |
| 1.1% | 4% (2.9%) | 18.3% (14.3%) | |
| 0.7% | 10.1% (9.3%) | 21.5% (11.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
13.27% (13.3%) |
10.5
EV 1.393
|
| 2 |
-- |
8.5% (21.8%) |
16
EV 1.36
|
| 3 |
-- |
6.25% (28.0%) |
19.7
EV 1.231
|
| 4 |
-- |
4.86% (32.9%) |
62.4
EV 3.033
|
| 5 |
-- |
4.34% (37.2%) |
42.6
EV 1.849
|
| 6 |
-- |
4.19% (41.4%) |
28.7
EV 1.203
|
| 7 |
-- |
3.45% (44.9%) |
52.8
EV 1.822
|
| 8 |
-- |
3.28% (48.1%) |
35.8
EV 1.174
|
| 9 |
-- |
3.19% (51.3%) |
35
EV 1.117
|
| 10 |
-- |
2.77% (54.1%) |
25.7
EV 0.712
|
| 11 |
-- |
2.18% (56.3%) |
51.2
EV 1.116
|
| 12 |
-- |
1.94% (58.2%) |
52.2
EV 1.013
|
| 13 |
-- |
1.94% (60.2%) |
84.5
EV 1.639
|
| 14 |
🎯
-- |
1.78% (61.9%) |
11.6
EV 0.206
|
| 15 |
-- |
1.69% (63.6%) |
21.5
EV 0.363
|
| 16 |
-- |
1.67% (65.3%) |
61.7
EV 1.03
|
| 17 |
-- |
1.33% (66.6%) |
116.7
EV 1.552
|
| 18 |
-- |
1.29% (67.9%) |
100.3
EV 1.294
|
| 19 |
-- |
1.28% (69.2%) |
43.7
EV 0.559
|
| 20 |
-- |
1.28% (70.5%) |
39.2
EV 0.502
|
| 21 |
-- |
1.24% (71.7%) |
83.1
EV 1.03
|
| 22 |
-- |
1.16% (72.9%) |
21.2
EV 0.246
|
| 23 |
-- |
1.07% (74.0%) |
190.6
EV 2.039
|
| 24 |
-- |
1.07% (75.0%) |
62.7
EV 0.671
|
| 25 |
-- |
1.05% (76.1%) |
107.5
EV 1.129
|
| 26 |
-- |
1% (77.1%) |
117.6
EV 1.176
|
| 27 |
-- |
1% (78.1%) |
134.4
EV 1.344
|
| 28 |
-- |
0.94% (79.0%) |
97.7
EV 0.918
|
| 29 |
-- |
0.92% (79.9%) |
20.2
EV 0.186
|
| 30 |
-- |
0.9% (80.8%) |
99.7
EV 0.897
|
| 31 |
-- |
0.88% (81.7%) |
82.2
EV 0.723
|
| 32 |
-- |
0.87% (82.6%) |
284.1
EV 2.472
|
| 33 |
-- |
0.85% (83.4%) |
39
EV 0.332
|
| 34 |
-- |
0.79% (84.2%) |
143.4
EV 1.133
|
| 35 |
-- |
0.76% (85.0%) |
195.5
EV 1.486
|
| 36 |
-- |
0.66% (85.6%) |
42.6
EV 0.281
|
| 37 |
-- |
0.65% (86.3%) |
175
EV 1.138
|
| 38 |
-- |
0.62% (86.9%) |
717
EV 4.445
|
| 39 |
-- |
0.61% (87.5%) |
320.3
EV 1.954
|
| 40 |
-- |
0.6% (88.1%) |
67.8
EV 0.407
|
| 41 |
-- |
0.51% (88.6%) |
158.5
EV 0.808
|
| 42 |
-- |
0.47% (89.1%) |
418.2
EV 1.966
|
| 43 |
-- |
0.47% (89.6%) |
59.9
EV 0.282
|
| 44 |
-- |
0.46% (90.0%) |
56.6
EV 0.26
|
| 45 |
-- |
0.46% (90.5%) |
367.2
EV 1.689
|
| 46 |
-- |
0.43% (90.9%) |
57.4
EV 0.247
|
| 47 |
-- |
0.43% (91.4%) |
130.9
EV 0.563
|
| 48 |
-- |
0.41% (91.8%) |
23.7
EV 0.097
|
| 49 |
-- |
0.39% (92.2%) |
188.2
EV 0.734
|
| 50 |
-- |
0.38% (92.5%) |
231.6
EV 0.88
|
| 51 |
-- |
0.37% (92.9%) |
173
EV 0.64
|
| 52 |
-- |
0.36% (93.3%) |
212
EV 0.763
|
| 53 |
-- |
0.35% (93.6%) |
242.8
EV 0.85
|
| 54 |
-- |
0.35% (94.0%) |
55.1
EV 0.193
|
| 55 |
-- |
0.34% (94.3%) |
289.5
EV 0.984
|
| 56 |
-- |
0.32% (94.6%) |
149
EV 0.477
|
| 57 |
-- |
0.31% (94.9%) |
418.2
EV 1.296
|
| 58 |
-- |
0.28% (95.2%) |
334.6
EV 0.937
|
| 59 |
-- |
0.26% (95.5%) |
135.6
EV 0.353
|
| 60 |
-- |
0.25% (95.7%) |
127.6
EV 0.319
|
| 61 |
-- |
0.23% (96.0%) |
73.4
EV 0.169
|
| 62 |
-- |
0.22% (96.2%) |
231.6
EV 0.51
|
| 63 |
-- |
0.21% (96.4%) |
158.5
EV 0.333
|
| 64 |
-- |
0.21% (96.6%) |
278.8
EV 0.585
|
| 65 |
-- |
0.2% (96.8%) |
327.3
EV 0.655
|
| 66 |
-- |
0.19% (97.0%) |
57
EV 0.108
|
| 67 |
-- |
0.19% (97.2%) |
418.2
EV 0.795
|
| 68 |
-- |
0.18% (97.4%) |
289.5
EV 0.521
|
| 69 |
-- |
0.17% (97.5%) |
430.2
EV 0.731
|
| 70 |
-- |
0.14% (97.7%) |
221.4
EV 0.31
|
| 71 |
-- |
0.12% (97.8%) |
156.8
EV 0.188
|
| 72 |
-- |
0.12% (97.9%) |
106.7
EV 0.128
|
| 73 |
-- |
0.12% (98.0%) |
456.3
EV 0.548
|
| 74 |
-- |
0.11% (98.1%) |
358.5
EV 0.394
|
|
都築 正治
A2 / 愛知 / 52.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .39 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.10 (2連 33.33% / 3連 46.67%) | 機力 | M:30(13.79%) B:68(11.11%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.17 | 3 |
|
益田 啓司
A1 / 福岡 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .20 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.56 (2連 50.45% / 3連 63.96%) | 機力 | M:55(18.18%) B:26(45.00%) |
|
橋本 年光
B1 / 兵庫 / 52.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .28 (6.90) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.37 (2連 30.51% / 3連 52.54%) | 機力 | M:54(28.00%) B:62(21.43%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.19 | 4 |
|
魚谷 香織
A2 / 福岡 / 45.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .18 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.98 (2連 36.73% / 3連 62.24%) | 機力 | M:34(23.08%) B:58(41.67%) |
|
鈴木 峻佑
B1 / 静岡 / 52.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .28 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.27 (2連 21.95% / 3連 32.93%) | 機力 | M:59(20.00%) B:59(30.30%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.08 | 3 |
|
三宅 潤
A2 / 大阪 / 54.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .27 (6.87) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.64 (2連 40.78% / 3連 54.37%) | 機力 | M:27(41.67%) B:12(10.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 2 | 0.14 | 1 |