| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-24 | 会場 | 多摩川 (05) |
|---|---|---|---|
| レース | 9R | 発走 | 15:38 |
| データ作成 | 2026-03-24 15:31:18 | ||
| 3連単 |
--
Sim #2
(8.17% / 17.9%)
|
払戻 | ¥990 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-24 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
平均スタート0.16に対し展示0.02と踏み込んでおり、atk_coef(1.337)も高く、スリットからプレッシャーをかける存在。
スリット予測:
枠なりの123/456。3号艇加藤が先制気味に仕掛け、4号艇澤田がそれに連動する形。追い風4mにより、インの伊藤も握らざるを得ない展開。
支配的メカニズム:
Pattern 1-B(抵抗して逃げ)および Pattern 1-A(完璧な逃げ)。3号艇の攻めを1号艇がブロックしつつ、空いた懐を4, 6号艇が突く形がシミュレーション上の高EV要因となっている。
判断根拠:
1コース伊藤のイン勝率は全国・当地ともに70%を超え安定しているが、4コース澤田の当地勝率が8.38と驚異的に高く、ヒモ荒れのリスクを孕む。entropyが0.799とやや高く、単なる鉄板レースと断じるには期待値の乖離が大きいため、少点数絞りではなく期待値の高い中穴を含めた分散投資(SPREAD)が最適と判断した。
| SD閾値 | 12.45 | Entropy | 0.7995 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.69% | Top5合計 | 36.45% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 61.2% / 差し 14.21% / まくり 11.86% / まくり差し 12.73% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 89.21
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥990)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 72.2% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 61.2% / 差し: 14.21% / まくり: 11.86% / まくり差し: 12.73% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 60.7% | 75.1% (14.4%) | 79.2% (4.1%) | |
| 11.4% | 23.4% (12.1%) | 43.3% (19.8%) | |
| 11.1% | 42.1% (30.9%) | 72% (30%) | |
| 10.4% | 38.1% (27.7%) | 52% (13.9%) | |
| 1.7% | 6.6% (4.9%) | 17.4% (10.8%) | |
| 4.8% | 14.7% (9.9%) | 36.1% (21.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.69% (9.7%) |
7.7
EV 0.746
|
| 2 |
🎯
-- |
8.17% (17.9%) |
16.4
EV 1.34
|
| 3 |
-- |
6.87% (24.7%) |
31.1
EV 2.137
|
| 4 |
-- |
6.12% (30.9%) |
6.3
EV 0.386
|
| 5 |
-- |
5.6% (36.5%) |
21.8
EV 1.221
|
| 6 |
-- |
3.87% (40.3%) |
14.1
EV 0.546
|
| 7 |
-- |
3.23% (43.6%) |
35.6
EV 1.15
|
| 8 |
-- |
3.06% (46.6%) |
21.6
EV 0.661
|
| 9 |
-- |
3.02% (49.6%) |
170.6
EV 5.152
|
| 10 |
-- |
2% (51.6%) |
87.5
EV 1.75
|
| 11 |
-- |
1.94% (53.6%) |
90.3
EV 1.752
|
| 12 |
-- |
1.83% (55.4%) |
19.5
EV 0.357
|
| 13 |
-- |
1.8% (57.2%) |
119.8
EV 2.156
|
| 14 |
-- |
1.61% (58.8%) |
341.3
EV 5.495
|
| 15 |
-- |
1.58% (60.4%) |
22.9
EV 0.362
|
| 16 |
-- |
1.51% (61.9%) |
23.7
EV 0.358
|
| 17 |
-- |
1.3% (63.2%) |
73.9
EV 0.961
|
| 18 |
-- |
1.25% (64.5%) |
97.9
EV 1.224
|
| 19 |
-- |
1.22% (65.7%) |
150.8
EV 1.84
|
| 20 |
-- |
1.13% (66.8%) |
16.7
EV 0.189
|
| 21 |
-- |
1.13% (67.9%) |
166.4
EV 1.88
|
| 22 |
-- |
1.08% (69.0%) |
70.1
EV 0.757
|
| 23 |
-- |
1.01% (70.0%) |
89.3
EV 0.902
|
| 24 |
-- |
0.98% (71.0%) |
512
EV 5.018
|
| 25 |
-- |
0.94% (71.9%) |
293.8
EV 2.762
|
| 26 |
-- |
0.93% (72.9%) |
301.7
EV 2.806
|
| 27 |
-- |
0.9% (73.8%) |
155
EV 1.395
|
| 28 |
-- |
0.89% (74.7%) |
152.2
EV 1.355
|
| 29 |
-- |
0.89% (75.6%) |
57.9
EV 0.515
|
| 30 |
-- |
0.87% (76.4%) |
24.1
EV 0.21
|
| 31 |
-- |
0.87% (77.3%) |
444.6
EV 3.868
|
| 32 |
-- |
0.86% (78.2%) |
768
EV 6.605
|
| 33 |
-- |
0.84% (79.0%) |
51.6
EV 0.433
|
| 34 |
-- |
0.83% (79.8%) |
37.7
EV 0.313
|
| 35 |
-- |
0.74% (80.6%) |
113
EV 0.836
|
| 36 |
-- |
0.7% (81.3%) |
1024
EV 7.168
|
| 37 |
-- |
0.68% (81.9%) |
768
EV 5.222
|
| 38 |
-- |
0.61% (82.6%) |
185.6
EV 1.132
|
| 39 |
-- |
0.61% (83.2%) |
168.1
EV 1.025
|
| 40 |
-- |
0.54% (83.7%) |
67.7
EV 0.366
|
| 41 |
-- |
0.5% (84.2%) |
248.4
EV 1.242
|
| 42 |
-- |
0.49% (84.7%) |
704
EV 3.45
|
| 43 |
-- |
0.47% (85.2%) |
553.9
EV 2.603
|
| 44 |
-- |
0.46% (85.6%) |
99.9
EV 0.46
|
| 45 |
-- |
0.44% (86.1%) |
328
EV 1.443
|
| 46 |
-- |
0.43% (86.5%) |
469.3
EV 2.018
|
| 47 |
-- |
0.43% (86.9%) |
186.6
EV 0.802
|
| 48 |
-- |
0.43% (87.4%) |
225.2
EV 0.968
|
| 49 |
-- |
0.43% (87.8%) |
161.6
EV 0.695
|
| 50 |
-- |
0.43% (88.2%) |
178.7
EV 0.768
|
| 51 |
-- |
0.43% (88.6%) |
36.6
EV 0.157
|
| 52 |
-- |
0.42% (89.1%) |
215.2
EV 0.904
|
| 53 |
-- |
0.41% (89.5%) |
78.4
EV 0.321
|
| 54 |
-- |
0.38% (89.9%) |
614.4
EV 2.335
|
| 55 |
-- |
0.38% (90.2%) |
288.8
EV 1.097
|
| 56 |
-- |
0.38% (90.6%) |
26
EV 0.099
|
| 57 |
-- |
0.37% (91.0%) |
1408
EV 5.21
|
| 58 |
-- |
0.36% (91.3%) |
189.8
EV 0.683
|
| 59 |
-- |
0.35% (91.7%) |
489.7
EV 1.714
|
| 60 |
-- |
0.35% (92.0%) |
375.4
EV 1.314
|
| 61 |
-- |
0.32% (92.4%) |
938.6
EV 3.004
|
| 62 |
-- |
0.31% (92.7%) |
614.4
EV 1.905
|
| 63 |
-- |
0.3% (93.0%) |
824.1
EV 2.472
|
| 64 |
-- |
0.26% (93.2%) |
371.3
EV 0.965
|
| 65 |
-- |
0.24% (93.5%) |
1408
EV 3.379
|
| 66 |
-- |
0.24% (93.7%) |
2112
EV 5.069
|
| 67 |
-- |
0.24% (94.0%) |
236.3
EV 0.567
|
| 68 |
-- |
0.24% (94.2%) |
938.6
EV 2.253
|
| 69 |
-- |
0.23% (94.4%) |
259.9
EV 0.598
|
| 70 |
-- |
0.22% (94.6%) |
572.7
EV 1.26
|
| 71 |
-- |
0.22% (94.9%) |
318.7
EV 0.701
|
| 72 |
-- |
0.21% (95.1%) |
402.2
EV 0.845
|
| 73 |
-- |
0.2% (95.3%) |
257.9
EV 0.516
|
| 74 |
-- |
0.2% (95.5%) |
649.8
EV 1.3
|
| 75 |
-- |
0.2% (95.7%) |
1056
EV 2.112
|
| 76 |
-- |
0.2% (95.9%) |
164
EV 0.328
|
| 77 |
-- |
0.19% (96.1%) |
375.4
EV 0.713
|
| 78 |
-- |
0.19% (96.3%) |
1024
EV 1.946
|
| 79 |
-- |
0.18% (96.4%) |
392.9
EV 0.707
|
| 80 |
-- |
0.18% (96.6%) |
1987
EV 3.577
|
| 81 |
-- |
0.18% (96.8%) |
938.6
EV 1.689
|
| 82 |
-- |
0.18% (97.0%) |
264
EV 0.475
|
| 83 |
-- |
0.17% (97.1%) |
412
EV 0.7
|
| 84 |
-- |
0.15% (97.3%) |
171.5
EV 0.257
|
| 85 |
-- |
0.15% (97.4%) |
649.8
EV 0.975
|
| 86 |
-- |
0.13% (97.6%) |
324.9
EV 0.422
|
| 87 |
-- |
0.12% (97.7%) |
1251
EV 1.501
|
| 88 |
-- |
0.12% (97.8%) |
3072
EV 3.686
|
| 89 |
-- |
0.11% (97.9%) |
62.2
EV 0.068
|
| 90 |
-- |
0.11% (98.0%) |
153.6
EV 0.169
|
| 91 |
-- |
0.11% (98.1%) |
392.9
EV 0.432
|
| 92 |
-- |
0.1% (98.2%) |
49.1
EV 0.049
|
| 93 |
-- |
0.1% (98.3%) |
301.7
EV 0.302
|
|
伊藤 将吉
A1 / 静岡 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .03 (6.60) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.58 (2連 52.54% / 3連 68.64%) | 機力 | M:63(43.20%) B:60(30.48%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.03 | 2 |
| 1日目 | 11 | 3 | 0.09 | 2 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.21 | 3 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.21 | 5 |
| 3日目 | 9 | 1 | 0.06 | 1 |
| 4日目 | 3 | 4 | 0.12 | 1 |
| 4日目 | 9 | 2 | 0.12 | 6 |
| 5日目 | 3 | 2 | 0.03 | 5 |
|
安田 吉宏
B1 / 三重 / 56.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .07 (6.66) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.13 (2連 15.73% / 3連 38.20%) | 機力 | M:51(43.27%) B:48(41.70%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.09 | 2 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.07 | 1 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.15 | 1 |
| 3日目 | 1 | 2 | 0.18 | 4 |
| 3日目 | 11 | 4 | 0.03 | 2 |
| 4日目 | 6 | 6 | 0.09 | 5 |
| 5日目 | 4 | 1 | 0.21 | 5 |
|
加藤 翔馬
A1 / 兵庫 / 53.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .02 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.84 (2連 51.56% / 3連 73.44%) | 機力 | M:64(36.92%) B:49(37.05%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 3 | 0.11 | 2 |
| 1日目 | 11 | 1 | 0.13 | 3 |
| 2日目 | 8 | 5 | 0.12 | 3 |
| 2日目 | 12 | 6 | 0.19 | 6 |
| 3日目 | 6 | 2 | 0.14 | 3 |
| 4日目 | 6 | 5 | 0.08 | 1 |
| 4日目 | 11 | 2 | 0.17 | 6 |
| 5日目 | 4 | 4 | 0.18 | 2 |
|
澤田 尚也
A1 / 滋賀 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .14 (6.64) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.94 (2連 36.46% / 3連 46.88%) | 機力 | M:49(28.70%) B:76(30.80%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 6 | 0.11 | 5 |
| 2日目 | 6 | 4 | 0.08 | 1 |
| 2日目 | 12 | 2 | 0.11 | 1 |
| 3日目 | 5 | 3 | 0.12 | 5 |
| 3日目 | 11 | 1 | 0.04 | 1 |
| 4日目 | 5 | 5 | 0.06 | 4 |
| 4日目 | 11 | 1 | 0.17 | 3 |
| 5日目 | 3 | 3 | 0.02 | 1 |
|
石井 孝之
B1 / 群馬 / 55.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .05 (6.63) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.98 (2連 32.76% / 3連 46.55%) | 機力 | M:14(43.65%) B:59(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.16 | 3 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.15 | 6 |
| 2日目 | 10 | 4 | 0.14 | 2 |
| 3日目 | 1 | 1 | 0.18 | 2 |
| 4日目 | 3 | 3 | 0.27 | 4 |
| 4日目 | 11 | 5 | 0.06 | 2 |
| 5日目 | 3 | 6 | 0.06 | 6 |
|
濱崎 誠
B1 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.02 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.36 (2連 36.47% / 3連 48.24%) | 機力 | M:50(31.75%) B:43(39.01%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 6 | 0.26 | 6 |
| 2日目 | 6 | 2 | 0.21 | 4 |
| 2日目 | 10 | 3 | 0.18 | 3 |
| 3日目 | 5 | 5 | 0.16 | 3 |
| 4日目 | 1 | 1 | 0.17 | 1 |
| 4日目 | 6 | 4 | 0.07 | 3 |
| 5日目 | 4 | 5 | 0.24 | 3 |