| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-23 | 会場 | 児島 (16) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 10:57 |
| データ作成 | 2026-03-23 10:45:54 | ||
| 3連単 |
--
Sim #15
(1.46% / 81.2%)
|
払戻 | ¥1,880 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 6 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-23 23:47:12 | ||
展開の理由:
展示スタートタイミング.08と踏み込んでおり、攻撃係数(atk_coef 0.807)も内枠勢を上回る。スリット後、カドから内へ圧力をかける展開が予想される。
スリット予測:
展示通り123/456の枠なり。4号艇が先行し、3号艇がそれに抵抗。1号艇は懐を絞って逃げの態勢を作る。
支配的メカニズム:
イン逃げ(Pattern 1-A)。2コース・3コースが壁となり、外の攻めをブロックする展開。あるいは4号艇が攻めるも1号艇が抵抗して回る(Pattern 1-B)ことで、2着にダッシュ勢または差しに回った2号艇が残るスジ。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.64と低く、上位5点の累積確率が53%を超えており、本命サイドの信頼度が高い。1号艇泉はF1ながら展示タイム・当地勝率で優位。4号艇山下がスリットで先行するものの、1号艇が先マイする確率(77.2%)が圧倒的であるため、少点数に厚く張る戦略が最適。
| SD閾値 | 6.4241 | Entropy | 0.6434 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 16.7% | Top5合計 | 53.69% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 77.23% / 差し 7.86% / まくり 8.26% / まくり差し 6.65% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 20.38
| 結果 |
-- (¥1,880)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 38.9% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 77.23% / 差し: 7.86% / まくり: 8.26% / まくり差し: 6.65% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 77.2% | 90.6% (13.4%) | 94.2% (3.5%) | |
| 5.2% | 43.3% (38.1%) | 72.4% (29.1%) | |
| 12.7% | 36.7% (24%) | 62.1% (25.4%) | |
| 1.2% | 12.8% (11.6%) | 31% (18.3%) | |
| 2.3% | 11.8% (9.5%) | 35% (23.3%) | |
| 1.3% | 4.8% (3.5%) | 5.3% (0.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
16.7% (16.7%) |
8.8
EV 1.47
|
| 2 |
-- |
13.41% (30.1%) |
11.7
EV 1.569
|
| 3 |
-- |
10.45% (40.6%) |
21
EV 2.195
|
| 4 |
-- |
8.14% (48.7%) |
21.9
EV 1.783
|
| 5 |
-- |
4.99% (53.7%) |
25.2
EV 1.257
|
| 6 |
-- |
4.38% (58.1%) |
38.5
EV 1.686
|
| 7 |
-- |
4.18% (62.3%) |
25
EV 1.045
|
| 8 |
-- |
3.74% (66.0%) |
33
EV 1.234
|
| 9 |
-- |
3.15% (69.1%) |
25.9
EV 0.816
|
| 10 |
-- |
2.74% (71.9%) |
40.8
EV 1.118
|
| 11 |
-- |
2.34% (74.2%) |
43.1
EV 1.009
|
| 12 |
-- |
2.08% (76.3%) |
35.8
EV 0.745
|
| 13 |
-- |
1.83% (78.1%) |
51.5
EV 0.942
|
| 14 |
-- |
1.56% (79.7%) |
52.7
EV 0.822
|
| 15 |
🎯
-- |
1.46% (81.2%) |
23.1
EV 0.337
|
| 16 |
-- |
1.27% (82.4%) |
66.1
EV 0.839
|
| 17 |
-- |
1.19% (83.6%) |
232.8
EV 2.77
|
| 18 |
-- |
1.16% (84.8%) |
35.2
EV 0.408
|
| 19 |
-- |
0.89% (85.7%) |
45.2
EV 0.402
|
| 20 |
-- |
0.82% (86.5%) |
50.5
EV 0.414
|
| 21 |
-- |
0.78% (87.3%) |
42.6
EV 0.332
|
| 22 |
-- |
0.7% (88.0%) |
130.3
EV 0.912
|
| 23 |
-- |
0.7% (88.7%) |
303.2
EV 2.122
|
| 24 |
-- |
0.68% (89.3%) |
159
EV 1.081
|
| 25 |
-- |
0.59% (89.9%) |
46.7
EV 0.276
|
| 26 |
-- |
0.59% (90.5%) |
93.1
EV 0.549
|
| 27 |
-- |
0.55% (91.1%) |
63.2
EV 0.348
|
| 28 |
-- |
0.54% (91.6%) |
70.4
EV 0.38
|
| 29 |
-- |
0.46% (92.1%) |
372.5
EV 1.714
|
| 30 |
-- |
0.45% (92.5%) |
73.6
EV 0.331
|
| 31 |
-- |
0.45% (93.0%) |
69.3
EV 0.312
|
| 32 |
-- |
0.43% (93.4%) |
144.8
EV 0.623
|
| 33 |
-- |
0.39% (93.8%) |
38.2
EV 0.149
|
| 34 |
-- |
0.35% (94.1%) |
181
EV 0.634
|
| 35 |
-- |
0.35% (94.5%) |
372.5
EV 1.304
|
| 36 |
-- |
0.31% (94.8%) |
89.9
EV 0.279
|
| 37 |
-- |
0.29% (95.1%) |
53.8
EV 0.156
|
| 38 |
-- |
0.22% (95.3%) |
42
EV 0.092
|
| 39 |
-- |
0.21% (95.5%) |
64.8
EV 0.136
|
| 40 |
-- |
0.2% (95.7%) |
814.9
EV 1.63
|
| 41 |
-- |
0.2% (95.9%) |
111.4
EV 0.223
|
| 42 |
-- |
0.19% (96.1%) |
766.9
EV 1.457
|
| 43 |
-- |
0.18% (96.3%) |
102.6
EV 0.185
|
| 44 |
-- |
0.18% (96.5%) |
74.9
EV 0.135
|
| 45 |
-- |
0.18% (96.7%) |
1629
EV 2.932
|
| 46 |
-- |
0.17% (96.8%) |
81.4
EV 0.138
|
| 47 |
-- |
0.16% (97.0%) |
91.8
EV 0.147
|
| 48 |
-- |
0.16% (97.1%) |
57.9
EV 0.093
|
| 49 |
-- |
0.14% (97.3%) |
724.3
EV 1.014
|
| 50 |
-- |
0.14% (97.4%) |
449.6
EV 0.629
|
| 51 |
-- |
0.14% (97.6%) |
98
EV 0.137
|
| 52 |
-- |
0.13% (97.7%) |
-
EV -
|
| 53 |
-- |
0.12% (97.8%) |
56.6
EV 0.068
|
| 54 |
-- |
0.11% (97.9%) |
482.9
EV 0.531
|
|
泉 啓文
B1 / 岡山 / 57.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .16 (6.71) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.27 (2連 20.00% / 3連 36.67%) | 機力 | M:19(32.50%) B:40(29.17%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.13 | 3 |
| 1日目 | 11 | 3 | 0.23 | 3 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.18 | 5 |
| 3日目 | 1 | 6 | 0.22 | 5 |
| 3日目 | 7 | 5 | 0.10 | 4 |
| 4日目 | 7 | 2 | 0.17 | 落 |
|
鹿島 敏弘
B1 / 群馬 / 53.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .18 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.72 (2連 25.25% / 3連 44.44%) | 機力 | M:64(24.69%) B:47(32.43%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.07 | 4 |
| 1日目 | 10 | 1 | 0.08 | 2 |
| 2日目 | 8 | 5 | 0.15 | 3 |
| 3日目 | 4 | 4 | 0.09 | 5 |
| 3日目 | 9 | 2 | 0.22 | 3 |
| 4日目 | 8 | 6 | 0.16 | 4 |
|
大塚 康雅
B1 / 東京 / 50.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .19 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.03 (2連 28.21% / 3連 47.44%) | 機力 | M:51(22.22%) B:56(27.63%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.09 | 6 |
| 1日目 | 8 | 4 | 0.12 | 2 |
| 2日目 | 6 | 3 | 0.21 | 6 |
| 3日目 | 3 | 1 | 0.14 | 3 |
| 3日目 | 9 | 4 | 0.21 | 6 |
| 4日目 | 3 | 6 | 0.22 | 4 |
|
山下 拓巳
B1 / 兵庫 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .08 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.20 (2連 20.00% / 3連 36.00%) | 機力 | M:40(25.93%) B:65(35.62%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.15 | 5 |
| 1日目 | 9 | 3 | 0.11 | 3 |
| 2日目 | 9 | 1 | 0.24 | 5 |
| 3日目 | 2 | 3 | 0.07 | 6 |
| 3日目 | 8 | 6 | 0.21 | 5 |
| 4日目 | 2 | 5 | 0.15 | 6 |
|
川上 清人
B1 / 香川 / 63.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .18 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.94 (2連 21.51% / 3連 36.56%) | 機力 | M:47(22.50%) B:17(25.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.08 | 4 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.19 | 1 |
| 2日目 | 10 | 2 | 0.22 | 4 |
| 3日目 | 4 | 5 | 0.09 | 4 |
| 4日目 | 3 | 1 | 0.18 | 3 |
| 4日目 | 12 | 4 | 0.20 | 4 |
|
山本 凱立
B2 / 広島 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .19 (6.71) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.51 (2連 1.89% / 3連 3.77%) | 機力 | M:25(28.75%) B:42(28.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.29 | 6 |
| 2日目 | 1 | 6 | 0.13 | 6 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.23 | 6 |
| 3日目 | 7 | 6 | 0.14 | 6 |
| 4日目 | 1 | 6 | 0.30 | 6 |
| 4日目 | 6 | 6 | 0.16 | 6 |