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レース情報

日付 2026-03-23 会場 尼崎 (13)
レース 6R 発走 13:07
データ作成 2026-03-23 12:56:01

結果

3連単
1-2-3
Sim #5 (3.85% / 29.9%)
払戻 ¥940
人気 3 状態 final
更新 2026-03-23 23:47:12

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 4
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 SPREAD / 逃げ

展開の理由:
攻撃係数1.372に加え、展示でF.02の踏み込み。平均STも0.15と速く、カドから主導権を握る物理的蓋然性が高い。

スリット予測:
枠なり3対3。4号艇吉永が半艇身のぞくスリット隊形。5mの向かい風がダッシュ勢の伸びを後押しする。

支配的メカニズム:
4号艇の絞りまくりに伴う外連動（Pattern 4-A）、および4の攻めに抵抗して1の懐が空く展開（Pattern 1-B: Resistance Run）を想定。

判断根拠:
1コース村越の当地信頼度は高いが、A1吉永(4号艇)の攻撃係数(1.372)が極めて高く、スリット後のプレッシャーは必至。向かい風5mと波高3cmの条件下では、インのターンが膨らむ可能性があり、高EVのヒモ荒れと4頭の逆転を両面で狙う必要がある。エントロピー0.799は標準的だが、本命サイドのEVが低いため、投資効率を重視した分散戦略をとる。

AI総評:
1村越の逃げと、A1吉永の強襲を天秤にかけた構成です。累積的中確率は約28.2%と、点数を絞りつつも『期待値1.0超』の目を4点組み込むことで、プラス収支への期待値を最大化しました。特に4-1-6や1-4-6といった『4が攻めた後の物理的な連動』に厚く張ることで、本命が飛んだ際の高配当(Upside)もカバーしています。1-4-2, 1-2-4はトリガミを恐れず均等に資金を配分し、全体での回収率150%超を狙います。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 17.5 Entropy 0.7999
Top1 8.41% Top5合計 29.89%
勝ち方分布 逃げ 55.35% / 差し 16.98% / まくり 14.87% / まくり差し 12.8%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 71.70

1-2-4
EV 0.5928
イン逃げ（完璧）
推奨フォーメーションの軸。2が壁となり1が逃げ切る本命筋。低EVだが的中維持のために必須。
確率 8.12% オッズ 7.3 鉄板(Ironclad) SD 1.9939
1-4-2
EV 0.7569
イン逃げ（抵抗）
的中確率最上位。4の攻めを1がブロックして残る展開。Pattern 1-Bに合致し、外せない保険。
確率 8.41% オッズ 9 鉄板(Ironclad) SD 2.4978
1-4-6
EV 1.4227
イン逃げ（ヒモ荒れ）
EV1.4超の優良目。4が攻めることで6に差し場が生まれるPattern 1-Bのスジ。
確率 4.68% オッズ 30.4 鉄板(Ironclad) SD 6.4208
1-6-2
EV 1.8142
イン逃げ（展開突き）
4の攻めでターンが膨らんだところを、当地勝率の高い6が最内を突くヒモ穴展開。
確率 1.88% オッズ 96.5 鉄板(Ironclad) SD 13.1064
4-1-6
EV 2.3134
まくり差し
4が1-2の間を割る展開。インが残るPattern 4-Bであり、EV2.3と極めて高い価値を持つ。
確率 3.06% オッズ 75.6 鉄板(Ironclad) SD 13.0207
4-6-2
EV 4.376
絞りまくり（外連動）
特大EV。4が内を飲み込み、大外6が追走するPattern 4-A。尼崎の向かい風で最も爆発力がある買い目。
確率 2.07% オッズ 211.4 穴狙い(Long Shot) SD 30.0987
モンテカルロシミュレーション開く
結果
1-2-3
(¥940)
試行回数 100000 イン逃げ率 57.4%
攻め艇 4 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 55.35% / 差し: 16.98% / まくり: 14.87% / まくり差し: 12.8%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 55.1% 71.3% (16.2%) 77.8% (6.5%)
2 10% 34.1% (24.1%) 57.1% (22.9%)
3 7.4% 20.7% (13.3%) 37.2% (16.5%)
4 26% 54% (28%) 73.5% (19.5%)
5 0.7% 5.1% (4.4%) 19.1% (14%)
6 0.8% 14.8% (14%) 35.3% (20.5%)

データ推奨フォーメーション

14
12346
123456
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-4-2
 8.41% (8.4%)
9
EV 0.757
2
1-2-4
 8.12% (16.5%)
7.3
EV 0.593
3
1-4-3
 4.83% (21.4%)
13
EV 0.628
4
1-4-6
 4.68% (26.0%)
30.4
EV 1.423
5
🎯
1-2-3
 3.85% (29.9%)
13.7
EV 0.527
6
1-2-6
 3.79% (33.7%)
40
EV 1.516
7
4-1-2
 3.57% (37.3%)
23.6
EV 0.843
8
1-3-4
 3.53% (40.8%)
14.1
EV 0.498
9
4-1-6
 3.06% (43.8%)
75.6
EV 2.313
10
1-3-2
 2.89% (46.7%)
17.5
EV 0.506
11
1-4-5
 2.74% (49.5%)
33.8
EV 0.926
12
1-2-5
 2.23% (51.7%)
33.1
EV 0.738
13
1-6-4
 2.22% (53.9%)
71.2
EV 1.581
14
4-6-2
 2.07% (56.0%)
211.4
EV 4.376
15
4-1-3
 1.95% (57.9%)
54.7
EV 1.067
16
1-6-2
 1.88% (59.8%)
96.5
EV 1.814
17
4-1-5
 1.77% (61.6%)
61.3
EV 1.085
18
4-2-6
 1.62% (63.2%)
140.9
EV 2.283
19
1-3-6
 1.58% (64.8%)
77.6
EV 1.226
20
4-6-5
 1.49% (66.3%)
44.4
EV 0.662
21
2-1-4
 1.43% (67.7%)
25.4
EV 0.363
22
4-2-1
 1.38% (69.1%)
52.6
EV 0.726
23
4-6-1
 1.29% (70.4%)
155.2
EV 2.002
24
4-6-3
 1.13% (71.5%)
299.1
EV 3.38
25
2-4-6
 1.12% (72.6%)
155.2
EV 1.738
26
4-2-5
 1.02% (73.7%)
139.3
EV 1.421
27
1-6-3
 1.01% (74.7%)
133.2
EV 1.345
28
2-4-3
 0.99% (75.7%)
197.7
EV 1.957
29
4-2-3
 0.98% (76.6%)
167.9
EV 1.645
30
3-4-2
 0.96% (77.6%)
161.3
EV 1.548
31
2-4-1
 0.96% (78.6%)
56.2
EV 0.54
32
3-4-6
 0.96% (79.5%)
272.5
EV 2.616
33
1-3-5
 0.95% (80.5%)
63.8
EV 0.606
34
4-3-2
 0.85% (81.3%)
235.8
EV 2.004
35
3-1-4
 0.8% (82.1%)
61.9
EV 0.495
36
4-3-6
 0.8% (82.9%)
250.2
EV 2.002
37
3-4-1
 0.72% (83.6%)
97.3
EV 0.701
38
2-1-6
 0.7% (84.3%)
92.2
EV 0.645
39
4-5-6
 0.7% (85.0%)
100.5
EV 0.704
40
2-4-5
 0.69% (85.7%)
147.7
EV 1.019
41
2-3-4
 0.68% (86.4%)
165.7
EV 1.127
42
1-5-4
 0.66% (87.1%)
101.3
EV 0.669
43
1-6-5
 0.65% (87.7%)
360.6
EV 2.344
44
3-4-5
 0.63% (88.3%)
245.2
EV 1.545
45
2-1-3
 0.61% (89.0%)
44.5
EV 0.271
46
4-3-1
 0.61% (89.6%)
127.7
EV 0.779
47
4-5-2
 0.56% (90.1%)
131.8
EV 0.738
48
2-6-4
 0.54% (90.7%)
245.2
EV 1.324
49
3-1-2
 0.54% (91.2%)
90.8
EV 0.49
50
1-5-2
 0.53% (91.7%)
110.4
EV 0.585
51
4-3-5
 0.45% (92.2%)
272.5
EV 1.226
52
3-6-4
 0.42% (92.6%)
360.6
EV 1.515
53
2-1-5
 0.41% (93.0%)
106.6
EV 0.437
54
3-2-4
 0.41% (93.4%)
159.2
EV 0.653
55
3-1-6
 0.4% (93.8%)
159.2
EV 0.637
56
4-5-1
 0.37% (94.2%)
89.5
EV 0.331
57
2-3-6
 0.35% (94.5%)
306.5
EV 1.073
58
4-5-3
 0.32% (94.9%)
191.6
EV 0.613
59
2-3-1
 0.3% (95.2%)
151.3
EV 0.454
60
1-5-3
 0.29% (95.5%)
126.4
EV 0.367
61
1-5-6
 0.28% (95.7%)
161.3
EV 0.452
62
3-1-5
 0.26% (96.0%)
92.9
EV 0.242
63
2-6-1
 0.23% (96.2%)
322.7
EV 0.742
64
3-6-2
 0.23% (96.5%)
299.1
EV 0.688
65
2-6-3
 0.22% (96.7%)
360.6
EV 0.793
66
2-3-5
 0.2% (96.9%)
260.9
EV 0.522
67
3-2-6
 0.2% (97.1%)
185.8
EV 0.372
68
2-6-5
 0.19% (97.3%)
383.2
EV 0.728
69
3-2-1
 0.19% (97.5%)
194.6
EV 0.37
70
2-5-4
 0.17% (97.6%)
422.8
EV 0.719
71
3-6-1
 0.16% (97.8%)
245.2
EV 0.392
72
6-1-4
 0.15% (97.9%)
-
EV -
73
6-1-2
 0.13% (98.1%)
278.7
EV 0.362
74
3-6-5
 0.13% (98.2%)
557.4
EV 0.725
75
5-1-4
 0.11% (98.3%)
144.2
EV 0.159
76
3-2-5
 0.11% (98.4%)
157.2
EV 0.173
77
3-5-4
 0.1% (98.5%)
360.6
EV 0.361
選手情報開く
１ 村越　　　篤 A2 / 香川 / 53.6kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .12 (6.75) 事故 F0 / L0
勝率 5.19 (2連 34.62% / 3連 50.00%) 機力 M:8(44.65%) B:31(30.50%)
日R進入ST着
1日目 9 3 0.17 ５
２ 米田　　隆弘 B1 / 岡山 / 53.4kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .11 (6.78) 事故 F0 / L0
勝率 5.12 (2連 27.55% / 3連 47.96%) 機力 M:50(36.27%) B:22(35.68%)
日R進入ST着
1日目 4 1 0.21 １
1日目 10 5 0.10 ２
３ 大賀　龍之介 B1 / 福岡 / 54.2kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .18 (6.81) 事故 F0 / L0
勝率 5.14 (2連 35.77% / 3連 48.78%) 機力 M:59(33.82%) B:28(37.17%)
日R進入ST着
1日目 2 5 0.07 ６
2日目 2 1 0.07 ２
４ 吉永　　則雄 A1 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 F.02 (6.81) 事故 F0 / L0
勝率 6.40 (2連 44.25% / 3連 67.26%) 機力 M:58(36.11%) B:69(37.19%)
日R進入ST着
1日目 8 1 0.23 ３
1日目 12 3 0.29 ６
５ 宮内　由紀英 B1 / 東京 / 52.5kg / -0.5
スタート 平均 0.20 / 展示 F.01 (6.82) 事故 F0 / L0
勝率 3.78 (2連 12.16% / 3連 32.43%) 機力 M:53(33.97%) B:74(37.31%)
日R進入ST着
1日目 1 1 0.28 ２
６ 長野　　道臣 B1 / 静岡 / 54.2kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 .24 (6.77) 事故 F0 / L0
勝率 5.51 (2連 38.75% / 3連 57.50%) 機力 M:19(39.45%) B:30(32.84%)
日R進入ST着
1日目 5 4 0.18 ４
1日目 10 3 0.28 ６