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レース情報

日付 2026-03-23 会場 多摩川 (05)
レース 2R 発走 11:49
データ作成 2026-03-23 11:41:08

結果

3連単
2-3-1
Sim #2 (8.59% / 23.0%)
払戻 ¥1,000
人気 3 状態 final
更新 2026-03-23 23:47:12

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 3
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
展示タイム6.65(1位タイ)かつ展示スタート.11。内2艇(.23/.22)に対してスリット優位にあり、攻撃の起点となる。

スリット予測:
1・2号艇が後手に回り、3号艇赤澤がのぞく隊形。4・5号艇は平均STが遅く、3の攻めに連動する形になる。

支配的メカニズム:
3コースのまくり差し(Pattern 3-A)によるイン残し、あるいは2コースが壁となり押し切るイン逃げ(Pattern 1-A)。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.72と安定しており、min_bets_to_cover_percent(20%)が2点と極めて低い「本命サイドの決着」を示唆。1コース吉田の逃げと3コース赤澤のまくり差しの二軸に集約される。

AI総評:
1コース吉田の逃げ信頼度は高くないが、相手がA1倉持(2)と攻め手の赤澤(3)に絞られており、点数を絞ったBET_BIG戦略が有効。本線は1-2-3だが、赤澤の強襲(3-2, 3-1)のEVが非常に高く、ここを厚めにカバーすることで回収率の底上げを図る。累積的中確率は約38%を確保しつつ、高期待値の3頭をポートフォリオに組み込んだ。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 12 Entropy 0.7243
Top1 14.37% Top5合計 42.31%
勝ち方分布 逃げ 34.18% / 差し 28.29% / まくり 24.19% / まくり差し 13.34%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 59.22

1-2-3
EV 1.2789
イン逃げ
的中率・期待値ともに最高水準。Pattern 1-Aの王道スジ。1コースが堪えて2が壁になる展開。
確率 14.37% オッズ 8.9 鉄板(Ironclad) SD 3.122
1-2-6
EV 0.8643
イン逃げ
EVは低いが推奨フォーメーションの筆頭。好調な6号艇中里が3着に食い込む保険。
確率 5.27% オッズ 16.4 養分(Sucker) SD 3.6643
1-3-2
EV 1.8823
イン逃げ
1着率に不安のある吉田だが、2を叩く3が2着に粘る展開。期待値が極めて高い。
確率 7.44% オッズ 25.3 鉄板(Ironclad) SD 6.6392
3-1-2
EV 1.833
まくり差し
逆転候補筆頭の3-1。3が最内を突き抜ける展開で、期待値が優秀。
確率 4.7% オッズ 39 鉄板(Ironclad) SD 8.2539
3-2-1
EV 1.9495
まくり差し
3のまくり差し。内を空けて回るため、1と実力者2が残る物理スジ(Pattern 3-A)。
確率 5.09% オッズ 38.3 鉄板(Ironclad) SD 8.4181
3-6-1
EV 2.2967
まくり
3が強引に攻めた際、展開を突く6の連動を想定。推奨フォーメーション内の高EV穴目。
確率 1.01% オッズ 227.4 穴狙い(Long Shot) SD 22.7377
モンテカルロシミュレーション開く
結果
2-3-1
(¥1,000)
試行回数 100000 イン逃げ率 20.2%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 34.18% / 差し: 28.29% / まくり: 24.19% / まくり差し: 13.34%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 35.8% 58.1% (22.3%) 79.6% (21.5%)
2 34.7% 70.5% (35.8%) 90% (19.5%)
3 18.7% 45.5% (26.8%) 73.2% (27.6%)
4 1.6% 3.8% (2.1%) 8.1% (4.4%)
5 3.3% 5.9% (2.5%) 14.7% (8.9%)
6 5.8% 16.3% (10.4%) 34.4% (18.1%)

データ推奨フォーメーション

123
1236
1236
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-2-3
 14.37% (14.4%)
8.9
EV 1.279
2
🎯
2-3-1
 8.59% (23.0%)
9.2
EV 0.79
3
1-3-2
 7.44% (30.4%)
25.3
EV 1.882
4
2-1-3
 6.64% (37.0%)
5.2
EV 0.345
5
1-2-6
 5.27% (42.3%)
16.4
EV 0.864
6
3-2-1
 5.09% (47.4%)
38.3
EV 1.949
7
3-1-2
 4.7% (52.1%)
39
EV 1.833
8
2-3-6
 4.24% (56.3%)
13.1
EV 0.555
9
2-1-6
 3.09% (59.4%)
7.8
EV 0.241
10
1-2-5
 2.3% (61.7%)
35
EV 0.805
11
2-6-3
 2.18% (63.9%)
26.7
EV 0.582
12
2-6-1
 2.14% (66.1%)
22.6
EV 0.484
13
2-3-5
 1.95% (68.0%)
34.4
EV 0.671
14
3-2-6
 1.87% (69.9%)
54
EV 1.01
15
6-1-2
 1.45% (71.3%)
116.7
EV 1.692
16
6-2-1
 1.45% (72.8%)
115.7
EV 1.678
17
1-6-2
 1.44% (74.2%)
58.6
EV 0.844
18
2-1-5
 1.37% (75.6%)
24.9
EV 0.341
19
3-6-2
 1.34% (76.9%)
116.2
EV 1.557
20
1-3-6
 1.19% (78.1%)
73.9
EV 0.879
21
3-1-6
 1.15% (79.3%)
117.7
EV 1.354
22
1-2-4
 1.08% (80.3%)
90.3
EV 0.975
23
3-6-1
 1.01% (81.4%)
227.4
EV 2.297
24
2-3-4
 0.94% (82.3%)
82.4
EV 0.775
25
5-2-1
 0.8% (83.1%)
227.4
EV 1.819
26
3-2-5
 0.8% (83.9%)
109.4
EV 0.875
27
6-2-3
 0.79% (84.7%)
136.7
EV 1.08
28
1-6-3
 0.7% (85.4%)
114.7
EV 0.803
29
2-1-4
 0.7% (86.1%)
47.8
EV 0.335
30
6-1-3
 0.67% (86.8%)
286.7
EV 1.921
31
5-1-2
 0.64% (87.4%)
356.5
EV 2.282
32
3-1-5
 0.54% (87.9%)
165.9
EV 0.896
33
1-3-5
 0.54% (88.5%)
106.8
EV 0.577
34
2-5-3
 0.48% (89.0%)
105.5
EV 0.506
35
6-3-2
 0.47% (89.4%)
191.1
EV 0.898
36
2-5-1
 0.47% (89.9%)
92.9
EV 0.437
37
2-6-5
 0.46% (90.4%)
94.9
EV 0.437
38
5-2-3
 0.44% (90.8%)
303.2
EV 1.334
39
3-2-4
 0.43% (91.2%)
202.9
EV 0.872
40
2-4-3
 0.4% (91.6%)
242
EV 0.968
41
6-3-1
 0.37% (92.0%)
333.9
EV 1.235
42
2-4-1
 0.36% (92.4%)
223.6
EV 0.805
43
1-5-2
 0.33% (92.7%)
187.1
EV 0.617
44
4-2-1
 0.29% (93.0%)
361.4
EV 1.048
45
3-1-4
 0.27% (93.2%)
274.8
EV 0.742
46
5-3-2
 0.27% (93.5%)
447.2
EV 1.207
47
1-3-4
 0.27% (93.8%)
136
EV 0.367
48
4-1-2
 0.26% (94.0%)
382.3
EV 0.994
49
1-4-2
 0.26% (94.3%)
266.5
EV 0.693
50
3-5-2
 0.25% (94.6%)
227.4
EV 0.569
51
5-1-3
 0.24% (94.8%)
573.5
EV 1.376
52
3-4-2
 0.24% (95.0%)
586.3
EV 1.407
53
3-5-1
 0.23% (95.3%)
338.2
EV 0.778
54
3-6-5
 0.21% (95.5%)
497.8
EV 1.045
55
2-5-6
 0.21% (95.7%)
110.3
EV 0.232
56
2-6-4
 0.2% (95.9%)
178.2
EV 0.356
57
3-4-1
 0.2% (96.1%)
561.3
EV 1.123
58
5-3-1
 0.18% (96.3%)
613.6
EV 1.104
59
4-2-3
 0.18% (96.4%)
599.6
EV 1.079
60
2-4-6
 0.18% (96.6%)
242
EV 0.436
61
5-2-6
 0.18% (96.8%)
388
EV 0.698
62
6-2-5
 0.18% (97.0%)
549.6
EV 0.989
63
1-5-3
 0.15% (97.1%)
246.5
EV 0.37
64
6-1-5
 0.14% (97.3%)
799.5
EV 1.119
65
5-1-6
 0.14% (97.4%)
439.7
EV 0.616
66
1-4-3
 0.13% (97.5%)
376.9
EV 0.49
67
4-3-2
 0.12% (97.7%)
1199
EV 1.439
68
4-1-3
 0.12% (97.8%)
488.6
EV 0.586
69
1-6-5
 0.12% (97.9%)
376.9
EV 0.452
70
3-6-4
 0.12% (98.0%)
538.4
EV 0.646
71
4-2-6
 0.11% (98.1%)
517.3
EV 0.569
72
3-5-6
 0.11% (98.2%)
356.5
EV 0.392
73
5-6-1
 0.11% (98.4%)
732.9
EV 0.806
74
5-6-2
 0.1% (98.5%)
713.1
EV 0.713
75
3-4-6
 0.1% (98.6%)
879.5
EV 0.88
選手情報開く
１ 吉田　　彩乃 B1 / 静岡 / 47.0kg / -0.5
スタート 平均 0.19 / 展示 .23 (6.65) 事故 F0 / L0
勝率 4.66 (2連 25.97% / 3連 44.16%) 機力 M:17(31.14%) B:83(33.75%)
日R進入ST着
1日目 10 6 0.18 ３
2日目 3 2 0.22 １
2日目 7 4 0.04 ３
3日目 4 5 0.21 ５
２ 倉持　　莉々 A1 / 東京 / 47.0kg / -0.5
スタート 平均 0.12 / 展示 .22 (6.68) 事故 F1 / L0
勝率 6.11 (2連 40.00% / 3連 58.89%) 機力 M:57(33.47%) B:73(41.74%)
日R進入ST着
1日目 4 3 0.12 １
1日目 12 1 0.17 １
2日目 4 6 0.09 ２
3日目 8 4 0.17 １
3日目 12 1 0.13 ６
３ 赤澤　　文香 B1 / 岡山 / 47.3kg / -0.5
スタート 平均 0.20 / 展示 .11 (6.65) 事故 F0 / L0
勝率 4.68 (2連 26.15% / 3連 40.00%) 機力 M:52(44.44%) B:27(32.14%)
日R進入ST着
1日目 7 4 0.12 ４
2日目 4 2 0.26 ４
2日目 11 6 0.32 ４
3日目 2 1 0.08 １
４ 諏訪　　玲奈 B2 / 岡山 / 47.7kg / -0.5
スタート 平均 0.24 / 展示 .19 (6.73) 事故 F0 / L0
勝率 2.23 (2連 0.00% / 3連 9.09%) 機力 M:42(40.79%) B:71(35.75%)
日R進入ST着
1日目 2 6 0.29 ６
2日目 3 4 0.18 ６
3日目 2 4 0.19 ４
3日目 8 5 0.29 ６
５ 中村　紋夕梨 B2 / 愛知 / 46.5kg / -0.5
スタート 平均 0.19 / 展示 .07 (6.67) 事故 F0 / L0
勝率 2.43 (2連 4.41% / 3連 10.29%) 機力 M:67(48.00%) B:64(32.43%)
日R進入ST着
1日目 4 5 0.23 ６
2日目 3 6 0.09 ３
2日目 11 4 0.27 ６
3日目 10 4 0.24 ４
６ 中里　　優子 B1 / 埼玉 / 47.9kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 .09 (6.69) 事故 F1 / L0
勝率 4.32 (2連 22.67% / 3連 38.67%) 機力 M:36(32.91%) B:61(36.89%)
日R進入ST着
1日目 10 4 0.19 ４
2日目 5 1 0.16 ２
2日目 9 3 0.29 １
3日目 10 2 0.31 ３