| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-22 | 会場 | 若松 (20) |
|---|---|---|---|
| レース | 7R | 発走 | 17:55 |
| データ作成 | 2026-03-22 17:46:15 | ||
| 3連単 |
--
Sim #6
(4.05% / 32.8%)
|
払戻 | ¥850 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-22 23:47:12 | ||
展開の理由:
椎名選手は今節1112121と驚異的な成績。atk_coef 1.214に加え、展示でもF.08と踏み込んでおり、4mの追い風を味方にまくり差しを狙う展開が有力。
スリット予測:
枠なり123/456。3号艇松尾が展示Fを切り気配は良いが、5号艇椎名がスリット後伸び返して角の4号艇を連れて仕掛ける隊形。
支配的メカニズム:
追い風・波高によりターンが膨らみやすく、内枠が応戦した際に懐が空く。5号艇のまくり差し Pattern 5-A、および1が残る Pattern 1-B が物理スジとして濃厚。
判断根拠:
レースエントロピーが0.82と高く、1号艇の中山選手はA1級ながらもF1保持。さらに5号艇に今節オール2連対と絶好調の椎名選手が控えており、本命決着と波乱の両面を警戒すべき局面です。累積的中率を確保するため分散投資を選択します。
| SD閾値 | 17.5 | Entropy | 0.8191 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.12% | Top5合計 | 28.71% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 54.19% / 差し 9.33% / まくり 16.54% / まくり差し 19.95% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 62.63
| 結果 |
-- (¥850)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 41.5% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 54.19% / 差し: 9.33% / まくり: 16.54% / まくり差し: 19.95% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 55.6% | 79.9% (24.3%) | 86.1% (6.2%) | |
| 7.5% | 33.4% (25.9%) | 49.7% (16.3%) | |
| 4.9% | 9.7% (4.8%) | 24.6% (14.9%) | |
| 11.8% | 28% (16.2%) | 53.4% (25.4%) | |
| 18.1% | 39.5% (21.4%) | 60.8% (21.3%) | |
| 1.9% | 9.5% (7.6%) | 25.4% (15.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.12% (7.1%) |
40.2
EV 2.862
|
| 2 |
-- |
7.08% (14.2%) |
17.8
EV 1.26
|
| 3 |
-- |
5.59% (19.8%) |
10.4
EV 0.581
|
| 4 |
-- |
4.59% (24.4%) |
22.5
EV 1.033
|
| 5 |
-- |
4.33% (28.7%) |
15.1
EV 0.654
|
| 6 |
🎯
-- |
4.05% (32.8%) |
12.9
EV 0.522
|
| 7 |
-- |
3.7% (36.5%) |
60.4
EV 2.235
|
| 8 |
-- |
3.29% (39.8%) |
61.2
EV 2.013
|
| 9 |
-- |
3.2% (43.0%) |
47.9
EV 1.533
|
| 10 |
-- |
2.92% (45.9%) |
20.6
EV 0.602
|
| 11 |
-- |
2.54% (48.4%) |
24
EV 0.61
|
| 12 |
-- |
2.53% (50.9%) |
9.4
EV 0.238
|
| 13 |
-- |
2.3% (53.2%) |
88.3
EV 2.031
|
| 14 |
-- |
2.26% (55.5%) |
16.5
EV 0.373
|
| 15 |
-- |
2.15% (57.7%) |
64.3
EV 1.382
|
| 16 |
-- |
1.96% (59.6%) |
32.7
EV 0.641
|
| 17 |
-- |
1.9% (61.5%) |
43.3
EV 0.823
|
| 18 |
-- |
1.42% (62.9%) |
39.2
EV 0.557
|
| 19 |
-- |
1.41% (64.3%) |
101.9
EV 1.437
|
| 20 |
-- |
1.28% (65.6%) |
213.5
EV 2.733
|
| 21 |
-- |
1.26% (66.9%) |
216.1
EV 2.723
|
| 22 |
-- |
1.24% (68.1%) |
111.3
EV 1.38
|
| 23 |
-- |
1.16% (69.3%) |
96.5
EV 1.119
|
| 24 |
-- |
1.15% (70.4%) |
50.4
EV 0.58
|
| 25 |
-- |
1.14% (71.6%) |
23.2
EV 0.264
|
| 26 |
-- |
1.13% (72.7%) |
164.2
EV 1.855
|
| 27 |
-- |
1.07% (73.8%) |
128.2
EV 1.372
|
| 28 |
-- |
1.03% (74.8%) |
106.7
EV 1.099
|
| 29 |
-- |
0.94% (75.7%) |
59.9
EV 0.563
|
| 30 |
-- |
0.91% (76.7%) |
182.4
EV 1.66
|
| 31 |
-- |
0.87% (77.5%) |
58.6
EV 0.51
|
| 32 |
-- |
0.86% (78.4%) |
52
EV 0.447
|
| 33 |
-- |
0.84% (79.2%) |
279.2
EV 2.345
|
| 34 |
-- |
0.83% (80.1%) |
302.5
EV 2.511
|
| 35 |
-- |
0.68% (80.7%) |
87
EV 0.592
|
| 36 |
-- |
0.68% (81.4%) |
216.1
EV 1.469
|
| 37 |
-- |
0.65% (82.1%) |
504.2
EV 3.277
|
| 38 |
-- |
0.62% (82.7%) |
123
EV 0.763
|
| 39 |
-- |
0.61% (83.3%) |
288.1
EV 1.757
|
| 40 |
-- |
0.57% (83.9%) |
173.7
EV 0.99
|
| 41 |
-- |
0.54% (84.4%) |
240.4
EV 1.298
|
| 42 |
-- |
0.54% (84.9%) |
58.3
EV 0.315
|
| 43 |
-- |
0.52% (85.5%) |
250.4
EV 1.302
|
| 44 |
-- |
0.51% (86.0%) |
648.3
EV 3.306
|
| 45 |
-- |
0.51% (86.5%) |
305.1
EV 1.556
|
| 46 |
-- |
0.51% (87.0%) |
189.1
EV 0.964
|
| 47 |
-- |
0.48% (87.5%) |
146.4
EV 0.703
|
| 48 |
-- |
0.48% (88.0%) |
359.4
EV 1.725
|
| 49 |
-- |
0.46% (88.4%) |
110.6
EV 0.509
|
| 50 |
-- |
0.45% (88.9%) |
31.3
EV 0.141
|
| 51 |
-- |
0.44% (89.3%) |
432.2
EV 1.902
|
| 52 |
-- |
0.43% (89.7%) |
96
EV 0.413
|
| 53 |
-- |
0.42% (90.2%) |
73.6
EV 0.309
|
| 54 |
-- |
0.4% (90.6%) |
518.6
EV 2.074
|
| 55 |
-- |
0.39% (90.9%) |
318.4
EV 1.242
|
| 56 |
-- |
0.39% (91.3%) |
113.8
EV 0.444
|
| 57 |
-- |
0.36% (91.7%) |
412.5
EV 1.485
|
| 58 |
-- |
0.36% (92.1%) |
83.2
EV 0.3
|
| 59 |
-- |
0.36% (92.4%) |
159.9
EV 0.576
|
| 60 |
-- |
0.35% (92.8%) |
189.1
EV 0.662
|
| 61 |
-- |
0.31% (93.1%) |
202.8
EV 0.629
|
| 62 |
-- |
0.29% (93.4%) |
355.9
EV 1.032
|
| 63 |
-- |
0.28% (93.6%) |
285.8
EV 0.8
|
| 64 |
-- |
0.26% (93.9%) |
137
EV 0.356
|
| 65 |
-- |
0.26% (94.2%) |
427.1
EV 1.11
|
| 66 |
-- |
0.26% (94.4%) |
374.3
EV 0.973
|
| 67 |
-- |
0.25% (94.7%) |
403.4
EV 1.009
|
| 68 |
-- |
0.25% (94.9%) |
533.9
EV 1.335
|
| 69 |
-- |
0.25% (95.2%) |
772.5
EV 1.931
|
| 70 |
-- |
0.24% (95.4%) |
585.6
EV 1.405
|
| 71 |
-- |
0.21% (95.6%) |
109.3
EV 0.23
|
| 72 |
-- |
0.21% (95.8%) |
324.1
EV 0.681
|
| 73 |
-- |
0.18% (96.0%) |
283.6
EV 0.51
|
| 74 |
-- |
0.18% (96.2%) |
585.6
EV 1.054
|
| 75 |
-- |
0.18% (96.4%) |
685
EV 1.233
|
| 76 |
-- |
0.17% (96.5%) |
533.9
EV 0.908
|
| 77 |
-- |
0.17% (96.7%) |
297.6
EV 0.506
|
| 78 |
-- |
0.17% (96.9%) |
955.4
EV 1.624
|
| 79 |
-- |
0.16% (97.0%) |
685
EV 1.096
|
| 80 |
-- |
0.16% (97.2%) |
585.6
EV 0.937
|
| 81 |
-- |
0.15% (97.4%) |
345.7
EV 0.519
|
| 82 |
-- |
0.14% (97.5%) |
101.1
EV 0.142
|
| 83 |
-- |
0.14% (97.6%) |
69.2
EV 0.097
|
| 84 |
-- |
0.13% (97.8%) |
155.8
EV 0.203
|
| 85 |
-- |
0.13% (97.9%) |
672.3
EV 0.874
|
| 86 |
-- |
0.13% (98.0%) |
448.2
EV 0.583
|
| 87 |
-- |
0.13% (98.2%) |
359.4
EV 0.467
|
| 88 |
-- |
0.12% (98.3%) |
576.3
EV 0.692
|
| 89 |
-- |
0.12% (98.4%) |
825.1
EV 0.99
|
| 90 |
-- |
0.11% (98.5%) |
253.9
EV 0.279
|
| 91 |
-- |
0.11% (98.6%) |
685
EV 0.754
|
| 92 |
-- |
0.1% (98.7%) |
465.4
EV 0.465
|
|
中山 翔太
A1 / 三重 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .02 (6.85) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.23 (2連 56.44% / 3連 74.26%) | 機力 | M:24(25.37%) B:36(34.29%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 3 | 0.22 | 1 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.17 | 6 |
| 2日目 | 8 | 1 | 0.09 | 1 |
| 3日目 | 6 | 4 | 0.05 | 6 |
| 3日目 | 11 | 1 | 0.15 | 2 |
| 4日目 | 7 | 3 | 0.05 | 5 |
| 4日目 | 11 | 2 | 0.13 | 1 |
|
幸田 智裕
B1 / 静岡 / 53.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .11 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.51 (2連 16.46% / 3連 46.84%) | 機力 | M:43(35.14%) B:48(34.95%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.24 | 4 |
| 1日目 | 10 | 2 | 0.17 | 5 |
| 2日目 | 4 | 1 | 0.11 | 1 |
| 3日目 | 1 | 3 | 0.19 | 2 |
| 3日目 | 10 | 4 | 0.15 | 3 |
| 4日目 | 4 | 5 | 0.12 | 5 |
| 5日目 | 3 | 5 | 0.19 | 5 |
|
松尾 光広
B1 / 岡山 / 55.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.01 (6.97) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.35 (2連 20.99% / 3連 39.51%) | 機力 | M:29(36.51%) B:16(40.85%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 3 | 0.34 | 3 |
| 2日目 | 3 | 1 | 0.16 | 4 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.41 | 5 |
| 3日目 | 2 | 2 | 0.15 | 5 |
| 3日目 | 8 | 4 | 0.21 | 5 |
| 4日目 | 1 | 6 | 0.17 | 1 |
|
大久保信一郎
B1 / 佐賀 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .04 (6.94) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.08 (2連 43.68% / 3連 64.37%) | 機力 | M:16(32.35%) B:52(40.11%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.17 | 5 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.12 | 2 |
| 2日目 | 9 | 5 | 0.08 | 4 |
| 3日目 | 3 | 2 | 0.12 | 6 |
| 3日目 | 7 | 4 | 0.31 | 3 |
| 4日目 | 9 | 5 | 0.11 | 3 |
|
椎名 豊
A1 / 群馬 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 F.08 (6.91) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.85 (2連 48.42% / 3連 65.26%) | 機力 | M:35(40.00%) B:35(38.24%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 2 | 0.19 | 1 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.16 | 1 |
| 2日目 | 6 | 6 | 0.08 | 1 |
| 2日目 | 10 | 4 | 0.23 | 2 |
| 3日目 | 7 | 3 | 0.21 | 1 |
| 3日目 | 12 | 1 | 0.08 | 2 |
| 4日目 | 6 | 2 | 0.02 | 1 |
|
出畑 孝典
A2 / 福岡 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .03 (6.92) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.67 (2連 37.50% / 3連 58.33%) | 機力 | M:11(25.37%) B:55(37.79%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.11 | 5 |
| 1日目 | 10 | 1 | 0.23 | 6 |
| 2日目 | 9 | 6 | 0.13 | 3 |
| 3日目 | 6 | 2 | 0.10 | 2 |
| 3日目 | 12 | 4 | 0.14 | 3 |
| 4日目 | 2 | 3 | 0.16 | 3 |
| 4日目 | 11 | 1 | 0.09 | 2 |