| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-22 | 会場 | 徳山 (18) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 10:20 |
| データ作成 | 2026-03-22 10:12:30 | ||
| 3連単 |
--
Sim #12
(2.73% / 54.9%)
|
払戻 | ¥1,520 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 5 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-22 23:47:12 | ||
展開の理由:
格上のA2級であり、展示タイム(6.93)・展示スタート(.06)ともにトップクラス。1コース秋田選手のスタート不安を突く、差しまたはジカまくりの展開を創出する可能性が極めて高い。
スリット予測:
枠なり123/456の想定。2号艇山一がスリット先行し、1号艇を圧迫する形。3号艇・4号艇は2号艇の攻めに連動するか、引き波を避けての差しに回る。
支配的メカニズム:
2コース差しによるイン残し(Pattern 2-A)を本線としつつ、1号艇が沈んだ際の2コースまくりスジ(Pattern 2-B)を厚めにカバーする。
判断根拠:
race_entropy_normalized(0.7962)は中程度だが、1コース秋田選手のイン勝率が低く(27.3%)、一方で2コース山一選手の勝率がシミュレーションで52.4%と突出しているため、2頭軸の分散戦略が最も合理的。EVの高い買い目が2コース・5コース周辺に集中している。
| SD閾値 | 15 | Entropy | 0.7962 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 6.92% | Top5合計 | 28.28% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 32.27% / 差し 32.73% / まくり 25.84% / まくり差し 9.16% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 39.47
| 結果 |
-- (¥1,520)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 23.6% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 32.27% / 差し: 32.73% / まくり: 25.84% / まくり差し: 9.16% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 31.8% | 57.6% (25.8%) | 68.8% (11.2%) | |
| 52.4% | 81.3% (28.9%) | 88.5% (7.2%) | |
| 3.9% | 20.9% (17.1%) | 42.1% (21.2%) | |
| 3.3% | 14.5% (11.1%) | 36% (21.6%) | |
| 6.3% | 15.9% (9.6%) | 35.5% (19.6%) | |
| 2.3% | 9.8% (7.5%) | 29.1% (19.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
6.92% (6.9%) |
13.6
EV 0.941
|
| 2 |
-- |
5.67% (12.6%) |
30.7
EV 1.741
|
| 3 |
-- |
5.42% (18.0%) |
17.8
EV 0.965
|
| 4 |
-- |
5.24% (23.3%) |
29.3
EV 1.535
|
| 5 |
-- |
5.03% (28.3%) |
56.5
EV 2.842
|
| 6 |
-- |
4.95% (33.2%) |
11
EV 0.545
|
| 7 |
-- |
4.94% (38.2%) |
43.1
EV 2.129
|
| 8 |
-- |
4.39% (42.6%) |
10.2
EV 0.448
|
| 9 |
-- |
3.58% (46.1%) |
76.5
EV 2.739
|
| 10 |
-- |
3.04% (49.2%) |
88.7
EV 2.696
|
| 11 |
-- |
3% (52.2%) |
41.7
EV 1.251
|
| 12 |
🎯
-- |
2.73% (54.9%) |
23.1
EV 0.631
|
| 13 |
-- |
2.27% (57.2%) |
124
EV 2.815
|
| 14 |
-- |
2.04% (59.2%) |
88.1
EV 1.797
|
| 15 |
-- |
2.03% (61.3%) |
157.7
EV 3.201
|
| 16 |
-- |
1.9% (63.2%) |
211.1
EV 4.011
|
| 17 |
-- |
1.82% (65.0%) |
211.1
EV 3.842
|
| 18 |
-- |
1.79% (66.8%) |
48.7
EV 0.872
|
| 19 |
-- |
1.73% (68.5%) |
37.2
EV 0.644
|
| 20 |
-- |
1.67% (70.2%) |
161.6
EV 2.699
|
| 21 |
-- |
1.55% (71.7%) |
105.9
EV 1.641
|
| 22 |
-- |
1.3% (73.0%) |
36.1
EV 0.469
|
| 23 |
-- |
1.29% (74.3%) |
22.9
EV 0.295
|
| 24 |
-- |
1.22% (75.5%) |
51.3
EV 0.626
|
| 25 |
-- |
1.21% (76.7%) |
17.1
EV 0.207
|
| 26 |
-- |
1.05% (77.8%) |
429.1
EV 4.506
|
| 27 |
-- |
0.98% (78.8%) |
493.9
EV 4.84
|
| 28 |
-- |
0.87% (79.6%) |
71.1
EV 0.619
|
| 29 |
-- |
0.78% (80.4%) |
80.8
EV 0.63
|
| 30 |
-- |
0.72% (81.1%) |
115.8
EV 0.834
|
| 31 |
-- |
0.71% (81.8%) |
135.6
EV 0.963
|
| 32 |
-- |
0.69% (82.5%) |
48.8
EV 0.337
|
| 33 |
-- |
0.59% (83.1%) |
19.9
EV 0.117
|
| 34 |
-- |
0.58% (83.7%) |
373.9
EV 2.169
|
| 35 |
-- |
0.55% (84.3%) |
513.3
EV 2.823
|
| 36 |
-- |
0.53% (84.8%) |
608.8
EV 3.227
|
| 37 |
-- |
0.53% (85.3%) |
467.4
EV 2.477
|
| 38 |
-- |
0.53% (85.8%) |
108.1
EV 0.573
|
| 39 |
-- |
0.52% (86.4%) |
115.3
EV 0.6
|
| 40 |
-- |
0.5% (86.9%) |
136.3
EV 0.682
|
| 41 |
-- |
0.49% (87.4%) |
-
EV -
|
| 42 |
-- |
0.45% (87.8%) |
384.9
EV 1.732
|
| 43 |
-- |
0.44% (88.2%) |
323.2
EV 1.422
|
| 44 |
-- |
0.39% (88.6%) |
198.3
EV 0.773
|
| 45 |
-- |
0.38% (89.0%) |
173.3
EV 0.659
|
| 46 |
-- |
0.37% (89.4%) |
29.4
EV 0.109
|
| 47 |
-- |
0.37% (89.8%) |
202.9
EV 0.751
|
| 48 |
-- |
0.36% (90.1%) |
68.8
EV 0.248
|
| 49 |
-- |
0.35% (90.5%) |
62.7
EV 0.219
|
| 50 |
-- |
0.35% (90.8%) |
31.7
EV 0.111
|
| 51 |
-- |
0.34% (91.2%) |
242.4
EV 0.824
|
| 52 |
-- |
0.33% (91.5%) |
249.3
EV 0.823
|
| 53 |
-- |
0.32% (91.8%) |
196.8
EV 0.63
|
| 54 |
-- |
0.32% (92.1%) |
181.8
EV 0.582
|
| 55 |
-- |
0.32% (92.4%) |
115.3
EV 0.369
|
| 56 |
-- |
0.31% (92.8%) |
184.3
EV 0.571
|
| 57 |
-- |
0.29% (93.0%) |
199.8
EV 0.579
|
| 58 |
-- |
0.29% (93.3%) |
85.5
EV 0.248
|
| 59 |
-- |
0.28% (93.6%) |
185.6
EV 0.52
|
| 60 |
-- |
0.27% (93.9%) |
165.6
EV 0.447
|
| 61 |
-- |
0.27% (94.2%) |
358.6
EV 0.968
|
| 62 |
-- |
0.26% (94.4%) |
162.6
EV 0.423
|
| 63 |
-- |
0.26% (94.7%) |
77.6
EV 0.202
|
| 64 |
-- |
0.25% (94.9%) |
75.8
EV 0.19
|
| 65 |
-- |
0.21% (95.1%) |
107.2
EV 0.225
|
| 66 |
-- |
0.21% (95.3%) |
-
EV -
|
| 67 |
-- |
0.18% (95.5%) |
159.6
EV 0.287
|
| 68 |
-- |
0.18% (95.7%) |
-
EV -
|
| 69 |
-- |
0.18% (95.9%) |
246.9
EV 0.444
|
| 70 |
-- |
0.18% (96.1%) |
459.2
EV 0.827
|
| 71 |
-- |
0.17% (96.2%) |
240.1
EV 0.408
|
| 72 |
-- |
0.17% (96.4%) |
155.8
EV 0.265
|
| 73 |
-- |
0.16% (96.6%) |
402.7
EV 0.644
|
| 74 |
-- |
0.14% (96.7%) |
261.7
EV 0.366
|
| 75 |
-- |
0.13% (96.8%) |
818.1
EV 1.064
|
| 76 |
-- |
0.13% (97.0%) |
300.9
EV 0.391
|
| 77 |
-- |
0.12% (97.1%) |
594.9
EV 0.714
|
| 78 |
-- |
0.12% (97.2%) |
358.6
EV 0.43
|
| 79 |
-- |
0.12% (97.3%) |
422.2
EV 0.507
|
| 80 |
-- |
0.11% (97.4%) |
638.5
EV 0.702
|
| 81 |
-- |
0.11% (97.5%) |
671.2
EV 0.738
|
| 82 |
-- |
0.11% (97.7%) |
594.9
EV 0.654
|
| 83 |
-- |
0.11% (97.8%) |
793.3
EV 0.873
|
| 84 |
-- |
0.1% (97.9%) |
297.4
EV 0.297
|
| 85 |
-- |
0.1% (98.0%) |
146.2
EV 0.146
|
| 86 |
-- |
0.1% (98.1%) |
581.7
EV 0.582
|
| 87 |
-- |
0.1% (98.2%) |
467.4
EV 0.467
|
| 88 |
-- |
0.1% (98.3%) |
331.3
EV 0.331
|
|
秋田 健太郎
B1 / 埼玉 / 60.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .18 (7.04) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.76 (2連 12.50% / 3連 26.25%) | 機力 | M:66(36.49%) B:36(27.37%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 5 | 0.16 | 1 |
| 2日目 | 7 | 4 | 0.31 | 5 |
| 2日目 | 11 | 2 | 0.11 | 2 |
|
山一 鉄也
A2 / 福岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .06 (6.93) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.74 (2連 38.18% / 3連 52.73%) | 機力 | M:72(22.09%) B:71(22.11%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 4 | 0.21 | 3 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.10 | 1 |
| 2日目 | 7 | 5 | 0.27 | 4 |
|
新出 浩司
B1 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .07 (6.96) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.22 (2連 13.04% / 3連 36.23%) | 機力 | M:65(33.04%) B:52(31.46%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.17 | 4 |
| 1日目 | 7 | 6 | 0.15 | 6 |
| 2日目 | 8 | 1 | 0.18 | 2 |
| 3日目 | 1 | 5 | 0.17 | 5 |
|
八木 治樹
B1 / 愛知 / 53.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .17 (7.04) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.09 (2連 20.31% / 3連 34.38%) | 機力 | M:63(41.31%) B:13(41.94%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.11 | 6 |
| 1日目 | 10 | 2 | 0.16 | 4 |
| 2日目 | 3 | 3 | 0.08 | 4 |
|
深澤 達徳
B1 / 東京 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 .22 (7.00) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.48 (2連 15.94% / 3連 44.93%) | 機力 | M:12(34.74%) B:70(30.53%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.17 | 6 |
| 2日目 | 1 | 6 | 0.15 | 6 |
| 2日目 | 8 | 5 | 0.09 | 4 |
|
米丸 乃絵
A1 / 福岡 / 47.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .08 (6.96) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.64 (2連 45.45% / 3連 70.25%) | 機力 | M:73(44.13%) B:55(34.38%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 4 | 0.24 | 3 |
| 1日目 | 11 | 2 | 0.23 | 1 |
| 2日目 | 4 | 1 | 0.16 | 1 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.17 | 5 |