| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-22 | 会場 | 児島 (16) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 10:59 |
| データ作成 | 2026-03-22 10:52:04 | ||
| 3連単 |
--
Sim #12
(2.03% / 74.8%)
|
払戻 | ¥8,670 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 26 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-22 23:47:12 | ||
展開の理由:
シナリオ上の攻め手として指定。atk_coefは控えめだが、カド位置からスリット後、内3艇に圧力をかける展開が想定される。
スリット予測:
枠なり123/456の想定。4号艇がスリットでわずかに覗くが、1-2-3の内枠勢が抵抗する形。
支配的メカニズム:
2コース差しによる1-2/2-1の折り返し(Pattern 2-A)および、3コースが展開を突くまくり差し(Pattern 3-A)。いずれも1号艇が残るスジが強力。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.667と低く、上位数点に確率が凝縮されている。1号艇の全国逃げ率は低いが、シミュレーション上の1着率は50%を確保。さらに2号艇の差し・3号艇のまくり差しスジが物理法則と合致し、かつEVが極めて高いため勝負レースと判断。
| SD閾値 | 11.3 | Entropy | 0.6673 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 13.65% | Top5合計 | 50.35% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 28.57% / 差し 37.39% / まくり 17.98% / まくり差し 16.06% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 53.64
| 結果 |
-- (¥8,670)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 27.1% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 28.57% / 差し: 37.39% / まくり: 17.98% / まくり差し: 16.06% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 50% | 85.5% (35.5%) | 88.2% (2.6%) | |
| 31.5% | 59.1% (27.6%) | 67.4% (8.3%) | |
| 12.7% | 34.4% (21.7%) | 54.2% (19.8%) | |
| 3.5% | 9.4% (6%) | 62.4% (53%) | |
| 0.9% | 6.9% (5.9%) | 22.9% (16%) | |
| 1.5% | 4.7% (3.2%) | 5% (0.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
13.65% (13.7%) |
28.3
EV 3.863
|
| 2 |
-- |
13.02% (26.7%) |
46.7
EV 6.08
|
| 3 |
-- |
9.86% (36.5%) |
58.2
EV 5.739
|
| 4 |
-- |
7.6% (44.1%) |
12.7
EV 0.965
|
| 5 |
-- |
6.22% (50.4%) |
17
EV 1.057
|
| 6 |
-- |
5.62% (56.0%) |
118
EV 6.632
|
| 7 |
-- |
3.74% (59.7%) |
14.6
EV 0.546
|
| 8 |
-- |
3.61% (63.3%) |
18.8
EV 0.679
|
| 9 |
-- |
3.6% (66.9%) |
60.7
EV 2.185
|
| 10 |
-- |
3.34% (70.3%) |
22.5
EV 0.752
|
| 11 |
-- |
2.51% (72.8%) |
30.5
EV 0.766
|
| 12 |
🎯
-- |
2.03% (74.8%) |
116.9
EV 2.373
|
| 13 |
-- |
1.65% (76.5%) |
107.9
EV 1.78
|
| 14 |
-- |
1.56% (78.0%) |
46.5
EV 0.725
|
| 15 |
-- |
1.4% (79.4%) |
40.6
EV 0.568
|
| 16 |
-- |
1.11% (80.5%) |
89.4
EV 0.992
|
| 17 |
-- |
1.08% (81.6%) |
65.5
EV 0.707
|
| 18 |
-- |
0.97% (82.6%) |
48.3
EV 0.469
|
| 19 |
-- |
0.96% (83.5%) |
240.7
EV 2.311
|
| 20 |
-- |
0.94% (84.5%) |
403.7
EV 3.795
|
| 21 |
-- |
0.92% (85.4%) |
13.4
EV 0.123
|
| 22 |
-- |
0.91% (86.3%) |
122.7
EV 1.117
|
| 23 |
-- |
0.89% (87.2%) |
22.6
EV 0.201
|
| 24 |
-- |
0.7% (87.9%) |
109.7
EV 0.768
|
| 25 |
-- |
0.69% (88.6%) |
173.8
EV 1.199
|
| 26 |
-- |
0.66% (89.2%) |
160.4
EV 1.059
|
| 27 |
-- |
0.64% (89.9%) |
131.7
EV 0.843
|
| 28 |
-- |
0.61% (90.5%) |
36.9
EV 0.225
|
| 29 |
-- |
0.61% (91.1%) |
115.8
EV 0.706
|
| 30 |
-- |
0.49% (91.6%) |
481.4
EV 2.359
|
| 31 |
-- |
0.44% (92.0%) |
215.8
EV 0.95
|
| 32 |
-- |
0.43% (92.5%) |
357.6
EV 1.538
|
| 33 |
-- |
0.37% (92.8%) |
223.5
EV 0.827
|
| 34 |
-- |
0.35% (93.2%) |
95.5
EV 0.334
|
| 35 |
-- |
0.35% (93.5%) |
97
EV 0.34
|
| 36 |
-- |
0.34% (93.9%) |
22.5
EV 0.077
|
| 37 |
-- |
0.33% (94.2%) |
463.5
EV 1.53
|
| 38 |
-- |
0.3% (94.5%) |
23.6
EV 0.071
|
| 39 |
-- |
0.29% (94.8%) |
431.6
EV 1.252
|
| 40 |
-- |
0.29% (95.1%) |
139
EV 0.403
|
| 41 |
-- |
0.28% (95.4%) |
41.5
EV 0.116
|
| 42 |
-- |
0.27% (95.6%) |
181.4
EV 0.49
|
| 43 |
-- |
0.27% (95.9%) |
134.5
EV 0.363
|
| 44 |
-- |
0.25% (96.2%) |
521.5
EV 1.304
|
| 45 |
-- |
0.25% (96.4%) |
368.1
EV 0.92
|
| 46 |
-- |
0.22% (96.6%) |
106.9
EV 0.235
|
| 47 |
-- |
0.19% (96.8%) |
147.2
EV 0.28
|
| 48 |
-- |
0.18% (97.0%) |
35.9
EV 0.065
|
| 49 |
-- |
0.15% (97.1%) |
219.5
EV 0.329
|
| 50 |
-- |
0.15% (97.3%) |
329.3
EV 0.494
|
| 51 |
-- |
0.14% (97.4%) |
223.5
EV 0.313
|
| 52 |
-- |
0.13% (97.6%) |
120.3
EV 0.156
|
| 53 |
-- |
0.13% (97.7%) |
298
EV 0.387
|
| 54 |
-- |
0.13% (97.8%) |
544.2
EV 0.707
|
| 55 |
-- |
0.12% (97.9%) |
62.2
EV 0.075
|
| 56 |
-- |
0.12% (98.1%) |
231.7
EV 0.278
|
| 57 |
-- |
0.11% (98.2%) |
329.3
EV 0.362
|
| 58 |
-- |
0.11% (98.3%) |
195.5
EV 0.215
|
| 59 |
-- |
0.1% (98.4%) |
463.5
EV 0.464
|
| 60 |
-- |
0.1% (98.5%) |
57.9
EV 0.058
|
|
森 雄利
B2 / 長崎 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .15 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.64 (2連 10.14% / 3連 15.94%) | 機力 | M:68(32.10%) B:74(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.03 | 5 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.23 | 4 |
| 2日目 | 10 | 3 | 0.13 | 5 |
| 3日目 | 5 | 6 | 0.01 | 4 |
|
中嶋 達也
B1 / 兵庫 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .15 (6.76) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.23 (2連 25.68% / 3連 36.49%) | 機力 | M:43(25.64%) B:23(40.54%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.19 | 1 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.12 | 3 |
| 2日目 | 12 | 6 | 0.31 | 6 |
| 3日目 | 2 | 4 | 0.10 | 4 |
| 3日目 | 7 | 4 | 0.07 | 3 |
|
岩井 繁
B1 / 広島 / 59.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .13 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.08 (2連 21.59% / 3連 34.09%) | 機力 | M:14(22.37%) B:19(48.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 5 | 0.21 | 6 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.15 | 4 |
| 2日目 | 9 | 4 | 0.22 | 6 |
| 3日目 | 1 | 1 | 0.12 | 2 |
|
中岡 駿
B2 / 香川 / 53.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.22 / 展示 .12 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.44 (2連 3.51% / 3連 15.79%) | 機力 | M:33(22.97%) B:72(31.58%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 5 | 0.28 | 5 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.21 | 6 |
| 2日目 | 8 | 6 | 0.15 | 6 |
| 3日目 | 8 | 5 | 0.37 | 6 |
|
森下 勇
B1 / 群馬 / 54.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .13 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.71 (2連 14.29% / 3連 28.57%) | 機力 | M:16(39.24%) B:51(24.66%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.21 | 4 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.17 | 1 |
| 2日目 | 9 | 3 | 0.19 | 4 |
| 3日目 | 6 | 2 | 0.15 | 6 |
| 3日目 | 11 | 6 | 0.18 | 4 |
|
山本 凱立
B2 / 広島 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .25 (6.77) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.51 (2連 1.89% / 3連 3.77%) | 機力 | M:25(28.75%) B:42(28.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.29 | 6 |
| 2日目 | 1 | 6 | 0.13 | 6 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.23 | 6 |
| 3日目 | 7 | 6 | 0.14 | 6 |