| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-22 | 会場 | 浜名湖 (06) |
|---|---|---|---|
| レース | 10R | 発走 | 16:07 |
| データ作成 | 2026-03-22 15:56:04 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(12.29% / 12.3%)
|
払戻 | ¥1,020 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 2 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-22 23:47:12 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
展示で3コースに進入。atk_coefが1.37と高く、今節もオール3連対と好調。スタート展示も.01と踏み込んでおり、スリット後の仕掛けがレースを動かす。
スリット予測:
124/536の変則枠なり想定。カド位置の5号艇より先に、3コース4号艇北川が絞り気味に攻め、1号艇が抵抗する形。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)とPattern 2-A(2コース差し)の複合。4号艇の攻めを1号艇が受け止めつつ逃げるが、その懐を2号艇が差す展開が本筋。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.7985と中程度であり、1号艇福田の1着率が約50%に留まるため、本命一本への厚張りはリスクが高い。一方でEV 1.0を超える買い目が複数存在し、特に4号艇北川(実質3コース)の攻めに連動する筋の期待値が高いため、分散投資(SPREAD)による利益最大化を狙う。
| SD閾値 | 8.1152 | Entropy | 0.7985 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 12.29% | Top5合計 | 34.62% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 49.87% / 差し 25.18% / まくり 14.04% / まくり差し 10.92% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 48.70
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,020)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 62.9% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 49.87% / 差し: 25.18% / まくり: 14.04% / まくり差し: 10.92% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 49.7% | 62.4% (12.7%) | 76.4% (13.9%) | |
| 25.2% | 50% (24.9%) | 73.6% (23.6%) | |
| 3.3% | 12.1% (8.9%) | 25.1% (12.9%) | |
| 16.8% | 51.7% (34.9%) | 73.9% (22.2%) | |
| 4.5% | 16.4% (11.9%) | 27.3% (10.9%) | |
| 0.6% | 7.3% (6.7%) | 23.8% (16.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
12.29% (12.3%) |
14.9
EV 1.831
|
| 2 |
-- |
10.45% (22.7%) |
7.3
EV 0.763
|
| 3 |
-- |
5.27% (28.0%) |
34.9
EV 1.839
|
| 4 |
-- |
3.38% (31.4%) |
44.2
EV 1.494
|
| 5 |
-- |
3.23% (34.6%) |
35.3
EV 1.14
|
| 6 |
-- |
3.13% (37.8%) |
17.7
EV 0.554
|
| 7 |
-- |
2.77% (40.5%) |
54.5
EV 1.51
|
| 8 |
-- |
2.63% (43.2%) |
23.8
EV 0.626
|
| 9 |
-- |
2.63% (45.8%) |
29.1
EV 0.765
|
| 10 |
-- |
2.44% (48.2%) |
46.2
EV 1.127
|
| 11 |
-- |
2.26% (50.5%) |
21.9
EV 0.495
|
| 12 |
-- |
2.22% (52.7%) |
27.9
EV 0.619
|
| 13 |
-- |
2.13% (54.8%) |
149.8
EV 3.191
|
| 14 |
-- |
1.94% (56.8%) |
55.9
EV 1.084
|
| 15 |
-- |
1.83% (58.6%) |
36.9
EV 0.675
|
| 16 |
-- |
1.82% (60.4%) |
60.5
EV 1.101
|
| 17 |
-- |
1.69% (62.1%) |
67.4
EV 1.139
|
| 18 |
-- |
1.29% (63.4%) |
192.6
EV 2.485
|
| 19 |
-- |
1.28% (64.7%) |
39.6
EV 0.507
|
| 20 |
-- |
1.25% (65.9%) |
53.5
EV 0.669
|
| 21 |
-- |
1.24% (67.2%) |
96.3
EV 1.194
|
| 22 |
-- |
1.19% (68.4%) |
57.7
EV 0.687
|
| 23 |
-- |
1.13% (69.5%) |
73.7
EV 0.833
|
| 24 |
-- |
1.05% (70.5%) |
130.1
EV 1.366
|
| 25 |
-- |
0.97% (71.5%) |
82.8
EV 0.803
|
| 26 |
-- |
0.94% (72.5%) |
60.2
EV 0.566
|
| 27 |
-- |
0.93% (73.4%) |
72
EV 0.67
|
| 28 |
-- |
0.92% (74.3%) |
73.4
EV 0.675
|
| 29 |
-- |
0.89% (75.2%) |
47
EV 0.418
|
| 30 |
-- |
0.88% (76.1%) |
47.8
EV 0.421
|
| 31 |
-- |
0.88% (77.0%) |
151.3
EV 1.331
|
| 32 |
-- |
0.82% (77.8%) |
274.6
EV 2.252
|
| 33 |
-- |
0.79% (78.6%) |
126.7
EV 1.001
|
| 34 |
-- |
0.77% (79.3%) |
117.7
EV 0.906
|
| 35 |
-- |
0.77% (80.1%) |
148.3
EV 1.142
|
| 36 |
-- |
0.76% (80.9%) |
109
EV 0.828
|
| 37 |
-- |
0.75% (81.6%) |
218.1
EV 1.636
|
| 38 |
-- |
0.69% (82.3%) |
80.1
EV 0.553
|
| 39 |
-- |
0.66% (83.0%) |
57
EV 0.376
|
| 40 |
-- |
0.66% (83.6%) |
51.8
EV 0.342
|
| 41 |
-- |
0.65% (84.3%) |
64.2
EV 0.417
|
| 42 |
-- |
0.62% (84.9%) |
279.8
EV 1.735
|
| 43 |
-- |
0.62% (85.5%) |
103.7
EV 0.643
|
| 44 |
-- |
0.57% (86.1%) |
105.9
EV 0.604
|
| 45 |
-- |
0.56% (86.6%) |
302.7
EV 1.695
|
| 46 |
-- |
0.54% (87.2%) |
161.2
EV 0.87
|
| 47 |
-- |
0.5% (87.7%) |
247.2
EV 1.236
|
| 48 |
-- |
0.45% (88.1%) |
75.2
EV 0.338
|
| 49 |
-- |
0.44% (88.6%) |
264.8
EV 1.165
|
| 50 |
-- |
0.43% (89.0%) |
72.7
EV 0.313
|
| 51 |
-- |
0.41% (89.4%) |
200.4
EV 0.822
|
| 52 |
-- |
0.39% (89.8%) |
190.1
EV 0.741
|
| 53 |
-- |
0.38% (90.2%) |
94.4
EV 0.359
|
| 54 |
-- |
0.38% (90.6%) |
412
EV 1.566
|
| 55 |
-- |
0.36% (90.9%) |
156.1
EV 0.562
|
| 56 |
-- |
0.35% (91.3%) |
-
EV -
|
| 57 |
-- |
0.34% (91.6%) |
99.5
EV 0.338
|
| 58 |
-- |
0.33% (91.9%) |
231.7
EV 0.765
|
| 59 |
-- |
0.33% (92.3%) |
190.1
EV 0.627
|
| 60 |
-- |
0.32% (92.6%) |
149.8
EV 0.479
|
| 61 |
-- |
0.32% (92.9%) |
120.5
EV 0.386
|
| 62 |
-- |
0.3% (93.2%) |
231.7
EV 0.695
|
| 63 |
-- |
0.29% (93.5%) |
200.4
EV 0.581
|
| 64 |
-- |
0.29% (93.8%) |
151.3
EV 0.439
|
| 65 |
-- |
0.28% (94.1%) |
52
EV 0.146
|
| 66 |
-- |
0.27% (94.3%) |
168.5
EV 0.455
|
| 67 |
-- |
0.25% (94.6%) |
93.2
EV 0.233
|
| 68 |
-- |
0.25% (94.8%) |
200.4
EV 0.501
|
| 69 |
-- |
0.25% (95.1%) |
166.6
EV 0.417
|
| 70 |
-- |
0.24% (95.3%) |
183.1
EV 0.439
|
| 71 |
-- |
0.24% (95.6%) |
353.1
EV 0.847
|
| 72 |
-- |
0.23% (95.8%) |
235.4
EV 0.541
|
| 73 |
-- |
0.23% (96.0%) |
269.6
EV 0.62
|
| 74 |
-- |
0.21% (96.2%) |
170.4
EV 0.358
|
| 75 |
-- |
0.21% (96.5%) |
511.4
EV 1.074
|
| 76 |
-- |
0.2% (96.7%) |
187.7
EV 0.375
|
| 77 |
-- |
0.2% (96.9%) |
255.7
EV 0.511
|
| 78 |
-- |
0.19% (97.0%) |
224.7
EV 0.427
|
| 79 |
-- |
0.19% (97.2%) |
170.4
EV 0.324
|
| 80 |
-- |
0.17% (97.4%) |
780.6
EV 1.327
|
| 81 |
-- |
0.17% (97.6%) |
353.1
EV 0.6
|
| 82 |
-- |
0.16% (97.7%) |
279.8
EV 0.448
|
| 83 |
-- |
0.15% (97.9%) |
120.5
EV 0.181
|
| 84 |
-- |
0.14% (98.0%) |
154.5
EV 0.216
|
| 85 |
-- |
0.13% (98.2%) |
190.1
EV 0.247
|
| 86 |
-- |
0.13% (98.3%) |
380.3
EV 0.494
|
| 87 |
-- |
0.12% (98.4%) |
164.8
EV 0.198
|
| 88 |
-- |
0.11% (98.5%) |
412
EV 0.453
|
| 89 |
-- |
0.11% (98.6%) |
94.4
EV 0.104
|
| 90 |
-- |
0.1% (98.7%) |
274.6
EV 0.275
|
|
福田 宗平
A1 / 大阪 / 50.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .05 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.04 (2連 43.22% / 3連 63.56%) | 機力 | M:16(25.39%) B:47(31.43%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 2 | 0.12 | 5 |
| 2日目 | 1 | 6 | 0.14 | 5 |
| 2日目 | 6 | 3 | 0.17 | 5 |
| 3日目 | 6 | 5 | 0.21 | 4 |
|
東本 勝利
A1 / 三重 / 53.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .02 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.04 (2連 38.10% / 3連 64.76%) | 機力 | M:9(31.36%) B:41(32.38%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 11 | 1 | 0.23 | 1 |
| 2日目 | 5 | 3 | 0.12 | 3 |
| 2日目 | 9 | 5 | 0.13 | 5 |
| 3日目 | 2 | 4 | 0.29 | 3 |
|
國分 将太郎
B1 / 東京 / 54.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .09 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.44 (2連 21.13% / 3連 42.25%) | 機力 | M:18(35.74%) B:20(30.84%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.21 | 6 |
| 1日目 | 6 | 1 | 0.10 | 1 |
| 2日目 | 5 | 4 | 0.12 | 6 |
| 3日目 | 4 | 6 | 0.18 | 4 |
|
北川 潤二
A2 / 愛知 / 56.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .01 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.61 (2連 48.20% / 3連 68.35%) | 機力 | M:11(35.02%) B:71(37.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.13 | 3 |
| 1日目 | 7 | 1 | 0.13 | 2 |
| 2日目 | 6 | 2 | 0.14 | 2 |
| 3日目 | 3 | 3 | 0.26 | 3 |
|
宇留田 翔平
A2 / 三重 / 53.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .03 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.44 (2連 36.84% / 3連 52.63%) | 機力 | M:36(35.53%) B:72(32.08%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.10 | 3 |
| 1日目 | 10 | 3 | 0.15 | 4 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.10 | 5 |
| 2日目 | 12 | 6 | 0.10 | 6 |
|
佐藤 旭
B1 / 静岡 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .15 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.96 (2連 27.47% / 3連 49.45%) | 機力 | M:7(38.98%) B:67(38.61%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.15 | 3 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.12 | 1 |
| 2日目 | 8 | 5 | 0.20 | 4 |
| 3日目 | 5 | 2 | 0.19 | 5 |