| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-21 | 会場 | 唐津 (23) |
|---|---|---|---|
| レース | 8R | 発走 | 14:12 |
| データ作成 | 2026-03-21 14:03:12 | ||
| 3連単 |
--
Sim #40
(0.83% / 84.8%)
|
払戻 | ¥3,040 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 返 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-21 23:47:09 | ||
展開の理由:
当地勝率6.25と高く、今節もリング交換で調整意欲あり。atk_coef 1.144はメンバー内上位で、まくり(13.9%)を軸とした攻撃の起点となる。
スリット予測:
枠なりの123/456想定。1号艇井口は平均以上のSTを持つが、5号艇野中(平均ST 0.12)がダッシュから鋭く踏み込む予測。3号艇小芦がスリット後に先制を仕掛け、中枠以降が連動する展開。
支配的メカニズム:
3号艇小芦のまくりに対し、外枠が展開を突く形(Pattern 3-B)および、1号艇井口が抵抗して残す形(Pattern 1-A/B)を想定。
判断根拠:
レースエントロピー0.807と混戦模様。1号艇井口のイン信頼度は高いが、F1保持かつ当地勝率が平凡。対して3号艇小芦の当地相性と5号艇野中のスタート力が脅威。EVが1.0を超える買い目が中穴帯に多く存在するため、点数を広げて高回収を狙う戦略が合理的。
| SD閾値 | 16.27 | Entropy | 0.8075 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.82% | Top5合計 | 32.17% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 46.07% / 差し 9.76% / まくり 29.36% / まくり差し 14.82% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 141.35
| 結果 |
-- (¥3,040)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 54.3% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 46.07% / 差し: 9.76% / まくり: 29.36% / まくり差し: 14.82% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 44.5% | 65.8% (21.4%) | 73.9% (8.1%) | |
| 8.5% | 33.2% (24.7%) | 55.9% (22.7%) | |
| 17.9% | 50.5% (32.6%) | 69.1% (18.6%) | |
| 12.6% | 18.8% (6.2%) | 43.7% (25%) | |
| 14.3% | 29.4% (15%) | 51.9% (22.5%) | |
| 2.2% | 2.3% (0.1%) | 5.5% (3.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.82% (8.8%) |
14.7
EV 1.297
|
| 2 |
-- |
6.69% (15.5%) |
9.7
EV 0.649
|
| 3 |
-- |
6.17% (21.7%) |
9.1
EV 0.561
|
| 4 |
-- |
6.13% (27.8%) |
21.2
EV 1.3
|
| 5 |
-- |
4.36% (32.2%) |
7.4
EV 0.323
|
| 6 |
-- |
4.1% (36.3%) |
18.4
EV 0.754
|
| 7 |
-- |
2.88% (39.2%) |
201.6
EV 5.806
|
| 8 |
-- |
2.75% (41.9%) |
41.8
EV 1.15
|
| 9 |
-- |
2.67% (44.6%) |
35.8
EV 0.956
|
| 10 |
-- |
2.21% (46.8%) |
77.3
EV 1.708
|
| 11 |
-- |
1.92% (48.7%) |
81
EV 1.555
|
| 12 |
-- |
1.88% (50.6%) |
41.3
EV 0.776
|
| 13 |
-- |
1.87% (52.5%) |
11.5
EV 0.215
|
| 14 |
-- |
1.8% (54.3%) |
10.6
EV 0.191
|
| 15 |
-- |
1.56% (55.8%) |
167.6
EV 2.615
|
| 16 |
-- |
1.51% (57.3%) |
140.6
EV 2.123
|
| 17 |
-- |
1.51% (58.8%) |
103.3
EV 1.56
|
| 18 |
-- |
1.49% (60.3%) |
335.2
EV 4.994
|
| 19 |
-- |
1.47% (61.8%) |
255.1
EV 3.75
|
| 20 |
-- |
1.46% (63.3%) |
136.9
EV 1.999
|
| 21 |
-- |
1.4% (64.7%) |
136.3
EV 1.908
|
| 22 |
-- |
1.4% (66.1%) |
207.4
EV 2.904
|
| 23 |
-- |
1.39% (67.4%) |
216.7
EV 3.012
|
| 24 |
-- |
1.29% (68.7%) |
24.4
EV 0.315
|
| 25 |
-- |
1.28% (70.0%) |
61.4
EV 0.786
|
| 26 |
-- |
1.27% (71.3%) |
476.5
EV 6.052
|
| 27 |
-- |
1.16% (72.4%) |
241.2
EV 2.798
|
| 28 |
-- |
1.06% (73.5%) |
73.1
EV 0.775
|
| 29 |
-- |
1.05% (74.6%) |
64.5
EV 0.677
|
| 30 |
-- |
1.03% (75.6%) |
98
EV 1.009
|
| 31 |
-- |
1% (76.6%) |
310
EV 3.1
|
| 32 |
-- |
0.99% (77.6%) |
450.4
EV 4.459
|
| 33 |
-- |
0.99% (78.6%) |
223.4
EV 2.212
|
| 34 |
-- |
0.96% (79.5%) |
179.6
EV 1.724
|
| 35 |
-- |
0.95% (80.5%) |
647.8
EV 6.154
|
| 36 |
-- |
0.91% (81.4%) |
179.6
EV 1.634
|
| 37 |
-- |
0.9% (82.3%) |
84.4
EV 0.76
|
| 38 |
-- |
0.88% (83.2%) |
247.4
EV 2.177
|
| 39 |
-- |
0.84% (84.0%) |
77.6
EV 0.652
|
| 40 |
🎯
-- |
0.83% (84.8%) |
47.8
EV 0.397
|
| 41 |
-- |
0.8% (85.6%) |
42.1
EV 0.337
|
| 42 |
-- |
0.76% (86.4%) |
136.9
EV 1.04
|
| 43 |
-- |
0.73% (87.1%) |
327.6
EV 2.391
|
| 44 |
-- |
0.72% (87.8%) |
39.3
EV 0.283
|
| 45 |
-- |
0.72% (88.6%) |
138.2
EV 0.995
|
| 46 |
-- |
0.72% (89.3%) |
400.4
EV 2.883
|
| 47 |
-- |
0.69% (90.0%) |
271.9
EV 1.876
|
| 48 |
-- |
0.67% (90.6%) |
411.8
EV 2.759
|
| 49 |
-- |
0.57% (91.2%) |
90.2
EV 0.514
|
| 50 |
-- |
0.56% (91.8%) |
27.1
EV 0.152
|
| 51 |
-- |
0.55% (92.3%) |
220
EV 1.21
|
| 52 |
-- |
0.53% (92.9%) |
237.2
EV 1.257
|
| 53 |
-- |
0.51% (93.4%) |
201.6
EV 1.028
|
| 54 |
-- |
0.4% (93.8%) |
355.9
EV 1.424
|
| 55 |
-- |
0.39% (94.2%) |
78.6
EV 0.307
|
| 56 |
-- |
0.3% (94.5%) |
376.8
EV 1.13
|
| 57 |
-- |
0.28% (94.7%) |
768.8
EV 2.153
|
| 58 |
-- |
0.27% (95.0%) |
961
EV 2.595
|
| 59 |
-- |
0.26% (95.3%) |
108.1
EV 0.281
|
| 60 |
-- |
0.25% (95.5%) |
107.1
EV 0.268
|
| 61 |
-- |
0.22% (95.7%) |
1310
EV 2.882
|
| 62 |
-- |
0.22% (96.0%) |
450.4
EV 0.991
|
| 63 |
-- |
0.21% (96.2%) |
450.4
EV 0.946
|
| 64 |
-- |
0.21% (96.4%) |
1011
EV 2.123
|
| 65 |
-- |
0.18% (96.6%) |
446.9
EV 0.804
|
| 66 |
-- |
0.18% (96.7%) |
281.2
EV 0.506
|
| 67 |
-- |
0.17% (96.9%) |
157.9
EV 0.268
|
| 68 |
-- |
0.17% (97.1%) |
341.1
EV 0.58
|
| 69 |
-- |
0.16% (97.2%) |
308.3
EV 0.493
|
| 70 |
-- |
0.16% (97.4%) |
620
EV 0.992
|
| 71 |
-- |
0.16% (97.6%) |
220
EV 0.352
|
| 72 |
-- |
0.16% (97.7%) |
484.5
EV 0.775
|
| 73 |
-- |
0.15% (97.9%) |
1747
EV 2.621
|
| 74 |
-- |
0.14% (98.0%) |
2059
EV 2.883
|
| 75 |
-- |
0.14% (98.1%) |
655.2
EV 0.917
|
| 76 |
-- |
0.14% (98.3%) |
2506
EV 3.508
|
| 77 |
-- |
0.13% (98.4%) |
1201
EV 1.561
|
| 78 |
-- |
0.13% (98.5%) |
1695
EV 2.204
|
| 79 |
-- |
0.12% (98.7%) |
823.7
EV 0.988
|
| 80 |
-- |
0.12% (98.8%) |
60.9
EV 0.073
|
| 81 |
-- |
0.11% (98.9%) |
538.8
EV 0.593
|
| 82 |
-- |
0.11% (99.0%) |
1340
EV 1.474
|
| 83 |
-- |
0.11% (99.1%) |
2402
EV 2.642
|
| 84 |
-- |
0.1% (99.2%) |
1517
EV 1.517
|
|
井口 佳典
A1 / 三重 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .02 (6.70) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.50 (2連 33.64% / 3連 58.18%) | 機力 | M:50(46.67%) B:49(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.18 | 2 |
| 1日目 | 10 | 1 | 0.11 | 2 |
| 2日目 | 12 | 6 | 0.13 | 4 |
| 3日目 | 6 | 5 | 0.07 | 6 |
| 4日目 | 1 | 2 | 0.14 | 4 |
| 4日目 | 8 | 4 | 0.06 | 3 |
| 5日目 | 3 | 3 | 0.22 | 2 |
|
安河内鈴之介
A2 / 福岡 / 52.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .07 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.11 (2連 42.39% / 3連 59.78%) | 機力 | M:20(32.58%) B:33(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 2 | 0.13 | 2 |
| 2日目 | 6 | 4 | 0.11 | 5 |
| 3日目 | 4 | 3 | 0.24 | 6 |
| 3日目 | 8 | 1 | 0.11 | 4 |
| 4日目 | 6 | 6 | 0.23 | 4 |
| 5日目 | 4 | 5 | 0.13 | 5 |
|
小芦 るり華
A1 / 佐賀 / 46.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.03 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.01 (2連 53.77% / 3連 68.87%) | 機力 | M:55(30.85%) B:22(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.19 | 4 |
| 1日目 | 9 | 5 | 0.16 | 6 |
| 2日目 | 6 | 3 | 0.17 | 6 |
| 3日目 | 4 | 1 | 0.17 | 5 |
| 3日目 | 11 | 2 | 0.04 | 5 |
| 4日目 | 4 | 5 | 0.19 | 5 |
| 5日目 | 2 | 5 | 0.15 | 4 |
|
篠原 晟弥
A2 / 福岡 / 52.0kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .07 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.14 (2連 45.13% / 3連 62.83%) | 機力 | M:48(32.98%) B:47(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 4 | 0.11 | 5 |
| 2日目 | 1 | 6 | 0.12 | 4 |
| 2日目 | 9 | 3 | 0.28 | 4 |
| 3日目 | 5 | 1 | 0.18 | 5 |
| 4日目 | 6 | 5 | 0.09 | 5 |
| 4日目 | 10 | 2 | 0.12 | 5 |
| 5日目 | 3 | 5 | 0.15 | 6 |
|
野中 一平
A1 / 愛知 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .01 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.29 (2連 41.75% / 3連 64.08%) | 機力 | M:60(31.73%) B:24(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.11 | 5 |
| 1日目 | 6 | 3 | 0.09 | 6 |
| 2日目 | 8 | 6 | 0.16 | 4 |
| 3日目 | 4 | 5 | 0.12 | 1 |
| 3日目 | 10 | 1 | 0.13 | 1 |
| 4日目 | 2 | 2 | 0.05 | 5 |
| 5日目 | 4 | 1 | 0.14 | 2 |
|
森清 友翔
B1 / 福岡 / 53.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.04 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.50 (2連 25.69% / 3連 41.28%) | 機力 | M:38(23.75%) B:58(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 5日目 | 1 | 3 | 0.26 | 5 |