| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-21 | 会場 | 下関 (19) |
|---|---|---|---|
| レース | 10R | 発走 | 19:42 |
| データ作成 | 2026-03-21 19:30:52 | ||
| 3連単 |
--
Sim #2
(11.73% / 27.7%)
|
払戻 | ¥480 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-21 23:47:09 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
A1級の秋元選手が外枠から動く気配があるが、4番5番の平均STが遅いため、スリット後に内枠が主導権を握る展開。物理的には1号艇の独走状態。
スリット予測:
1・2・6コースがスタート先行し、中枠勢(3・4・5)が立ち遅れる凹み型の隊形を予測。
支配的メカニズム:
イン逃げ完璧パターン(Pattern 1-A)。2コース田川選手が壁となり、1号艇梶野選手が危なげなく逃げ切る。3着争いに実力上位の6号艇秋元選手や展開を突く4号艇中里選手が絡む。
判断根拠:
レースエントロピーが0.705と低く、1コース梶野選手の1着率がシミュレーション上で75%を超えており、極めて堅調な一戦。上位10点の累積確率が65%を超えており、絞った投資が機能する環境。EVが3.5を超える本線が存在するため厚張りを推奨。
| SD閾値 | 10.69 | Entropy | 0.705 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 15.93% | Top5合計 | 46.8% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 75.83% / 差し 10.66% / まくり 9.2% / まくり差し 4.32% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 38.50
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥480)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 69.5% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 75.83% / 差し: 10.66% / まくり: 9.2% / まくり差し: 4.32% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 75.5% | 85.8% (10.4%) | 87% (1.2%) | |
| 10.9% | 55.8% (45%) | 69.9% (14.1%) | |
| 5.6% | 24.5% (18.9%) | 39.5% (15%) | |
| 5.6% | 21.5% (15.8%) | 51.6% (30.2%) | |
| 1.2% | 4.2% (3%) | 17.3% (13.1%) | |
| 1.3% | 8.2% (6.9%) | 34.7% (26.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
15.93% (15.9%) |
22.3
EV 3.552
|
| 2 |
🎯
-- |
11.73% (27.7%) |
6.7
EV 0.786
|
| 3 |
-- |
8.44% (36.1%) |
17.6
EV 1.485
|
| 4 |
-- |
5.4% (41.5%) |
47.3
EV 2.554
|
| 5 |
-- |
5.3% (46.8%) |
40
EV 2.12
|
| 6 |
-- |
4.82% (51.6%) |
23.6
EV 1.138
|
| 7 |
-- |
4.29% (55.9%) |
66.1
EV 2.836
|
| 8 |
-- |
3.67% (59.6%) |
27.8
EV 1.02
|
| 9 |
-- |
3.4% (63.0%) |
71
EV 2.414
|
| 10 |
-- |
2.43% (65.4%) |
98
EV 2.381
|
| 11 |
-- |
2.06% (67.5%) |
42.4
EV 0.873
|
| 12 |
-- |
1.77% (69.2%) |
40.6
EV 0.719
|
| 13 |
-- |
1.67% (70.9%) |
54.6
EV 0.912
|
| 14 |
-- |
1.61% (72.5%) |
11.2
EV 0.18
|
| 15 |
-- |
1.57% (74.1%) |
142.1
EV 2.231
|
| 16 |
-- |
1.41% (75.5%) |
17.7
EV 0.25
|
| 17 |
-- |
1.18% (76.7%) |
258.4
EV 3.049
|
| 18 |
-- |
0.9% (77.6%) |
113.7
EV 1.023
|
| 19 |
-- |
0.86% (78.4%) |
105.3
EV 0.906
|
| 20 |
-- |
0.85% (79.3%) |
41.2
EV 0.35
|
| 21 |
-- |
0.83% (80.1%) |
29.6
EV 0.246
|
| 22 |
-- |
0.79% (80.9%) |
406.1
EV 3.208
|
| 23 |
-- |
0.74% (81.7%) |
123.6
EV 0.915
|
| 24 |
-- |
0.73% (82.4%) |
113.7
EV 0.83
|
| 25 |
-- |
0.73% (83.1%) |
88.8
EV 0.648
|
| 26 |
-- |
0.73% (83.8%) |
81.2
EV 0.593
|
| 27 |
-- |
0.7% (84.5%) |
113.7
EV 0.796
|
| 28 |
-- |
0.65% (85.2%) |
189.5
EV 1.232
|
| 29 |
-- |
0.61% (85.8%) |
88.8
EV 0.542
|
| 30 |
-- |
0.61% (86.4%) |
118.4
EV 0.722
|
| 31 |
-- |
0.61% (87.0%) |
236.9
EV 1.445
|
| 32 |
-- |
0.57% (87.6%) |
60.4
EV 0.344
|
| 33 |
-- |
0.45% (88.0%) |
236.9
EV 1.066
|
| 34 |
-- |
0.45% (88.5%) |
149.6
EV 0.673
|
| 35 |
-- |
0.45% (88.9%) |
118.4
EV 0.533
|
| 36 |
-- |
0.42% (89.4%) |
236.9
EV 0.995
|
| 37 |
-- |
0.41% (89.8%) |
113.7
EV 0.466
|
| 38 |
-- |
0.41% (90.2%) |
149.6
EV 0.613
|
| 39 |
-- |
0.41% (90.6%) |
98
EV 0.402
|
| 40 |
-- |
0.38% (91.0%) |
355.4
EV 1.351
|
| 41 |
-- |
0.37% (91.3%) |
236.9
EV 0.877
|
| 42 |
-- |
0.37% (91.7%) |
315.9
EV 1.169
|
| 43 |
-- |
0.36% (92.1%) |
218.7
EV 0.787
|
| 44 |
-- |
0.35% (92.4%) |
91.7
EV 0.321
|
| 45 |
-- |
0.32% (92.7%) |
258.4
EV 0.827
|
| 46 |
-- |
0.31% (93.1%) |
88.8
EV 0.275
|
| 47 |
-- |
0.3% (93.4%) |
473.8
EV 1.421
|
| 48 |
-- |
0.28% (93.6%) |
473.8
EV 1.327
|
| 49 |
-- |
0.27% (93.9%) |
-
EV -
|
| 50 |
-- |
0.25% (94.2%) |
149.6
EV 0.374
|
| 51 |
-- |
0.24% (94.4%) |
101.5
EV 0.244
|
| 52 |
-- |
0.21% (94.6%) |
25.1
EV 0.053
|
| 53 |
-- |
0.21% (94.8%) |
142.1
EV 0.298
|
| 54 |
-- |
0.2% (95.0%) |
72.9
EV 0.146
|
| 55 |
-- |
0.2% (95.2%) |
568.6
EV 1.137
|
| 56 |
-- |
0.2% (95.4%) |
113.7
EV 0.227
|
| 57 |
-- |
0.19% (95.6%) |
88.8
EV 0.169
|
| 58 |
-- |
0.19% (95.8%) |
568.6
EV 1.08
|
| 59 |
-- |
0.18% (96.0%) |
105.3
EV 0.19
|
| 60 |
-- |
0.17% (96.1%) |
315.9
EV 0.537
|
| 61 |
-- |
0.16% (96.3%) |
568.6
EV 0.91
|
| 62 |
-- |
0.16% (96.5%) |
105.3
EV 0.168
|
| 63 |
-- |
0.15% (96.6%) |
-
EV -
|
| 64 |
-- |
0.15% (96.8%) |
118.4
EV 0.178
|
| 65 |
-- |
0.15% (96.9%) |
315.9
EV 0.474
|
| 66 |
-- |
0.14% (97.1%) |
135.3
EV 0.189
|
| 67 |
-- |
0.13% (97.2%) |
568.6
EV 0.739
|
| 68 |
-- |
0.13% (97.3%) |
135.3
EV 0.176
|
| 69 |
-- |
0.13% (97.4%) |
236.9
EV 0.308
|
| 70 |
-- |
0.13% (97.6%) |
-
EV -
|
| 71 |
-- |
0.13% (97.7%) |
406.1
EV 0.528
|
| 72 |
-- |
0.11% (97.8%) |
710.8
EV 0.782
|
| 73 |
-- |
0.11% (97.9%) |
284.3
EV 0.313
|
| 74 |
-- |
0.11% (98.0%) |
236.9
EV 0.261
|
| 75 |
-- |
0.11% (98.1%) |
149.6
EV 0.165
|
| 76 |
-- |
0.11% (98.3%) |
157.9
EV 0.174
|
|
梶野 学志
A1 / 東京 / 53.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .13 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.72 (2連 42.22% / 3連 53.33%) | 機力 | M:27(29.94%) B:70(34.88%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.21 | 5 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.10 | 2 |
| 2日目 | 8 | 2 | 0.08 | 2 |
| 2日目 | 12 | 1 | 0.03 | 1 |
| 3日目 | 3 | 5 | 0.21 | 6 |
|
田川 大貴
A2 / 長崎 / 54.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .12 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.28 (2連 38.83% / 3連 46.60%) | 機力 | M:56(42.42%) B:68(38.25%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.18 | 1 |
| 1日目 | 11 | 6 | 0.16 | 4 |
| 2日目 | 9 | 4 | 0.13 | 1 |
| 3日目 | 6 | 1 | 0.19 | 3 |
|
梅木 敬太
B1 / 福井 / 53.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .16 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.68 (2連 30.93% / 3連 41.24%) | 機力 | M:19(34.12%) B:11(32.42%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.22 | 6 |
| 1日目 | 8 | 5 | 0.17 | 6 |
| 2日目 | 7 | 3 | 0.12 | 4 |
| 3日目 | 5 | 2 | 0.14 | 3 |
|
中里 昌志
B1 / 埼玉 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .22 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.42 (2連 18.18% / 3連 43.18%) | 機力 | M:18(29.91%) B:44(38.07%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.17 | 6 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.11 | 3 |
| 2日目 | 6 | 6 | 0.20 | 5 |
| 3日目 | 1 | 1 | 0.16 | 3 |
|
花本 夏樹
B1 / 三重 / 53.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .14 (6.79) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.26 (2連 20.55% / 3連 38.36%) | 機力 | M:39(37.50%) B:60(31.48%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.26 | 6 |
| 1日目 | 10 | 2 | 0.19 | 5 |
| 2日目 | 5 | 6 | 0.36 | 6 |
| 3日目 | 2 | 1 | 0.22 | 2 |
|
秋元 哲
A1 / 埼玉 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .16 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.12 (2連 55.81% / 3連 69.77%) | 機力 | M:64(33.64%) B:57(42.06%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.11 | 1 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.13 | 5 |
| 2日目 | 5 | 2 | 0.19 | 2 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.11 | 1 |
| 3日目 | 4 | 3 | 0.14 | 4 |