| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-21 | 会場 | 宮島 (17) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 10:29 |
| データ作成 | 2026-03-21 10:21:01 | ||
| 3連単 |
--
Sim #13
(0.88% / 88.8%)
|
払戻 | ¥9,930 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 20 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-21 23:47:09 | ||
展開の理由:
3号艇山下の平均STが0.21と今節の他艇に比べて遅く、1-2コースの先行を許しやすい。これにより1号艇が楽に逃げるか、2号艇が懐を差す展開が物理的に支配的となる。
スリット予測:
枠なり123/456。3号艇がやや遅れ、1号艇と2号艇がスリットで優位に立つ隊形。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)および Pattern 2-A(2コース差しによる1残り)。風向きも追い風微風であり、イン有利な物理条件が揃っている。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.51と低く、本命傾向が極めて強い。1号艇川井の当地1着率が66.7%と高く、さらに2号艇後藤が壁として機能する確率が高いため、少点数での的中が合理的な判断となる。
| SD閾値 | 12 | Entropy | 0.5125 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 29.8% | Top5合計 | 73.32% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 71.47% / 差し 14.53% / まくり 10.63% / まくり差し 3.38% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 31.65
| 結果 |
-- (¥9,930)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 45.2% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 71.47% / 差し: 14.53% / まくり: 10.63% / まくり差し: 3.38% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 72.2% | 92.6% (20.3%) | 95% (2.4%) | |
| 20.6% | 83.6% (62.9%) | 96% (12.4%) | |
| 4.5% | 14% (9.6%) | 52.9% (38.9%) | |
| 1.5% | 3.6% (2.2%) | 16.8% (13.2%) | |
| 0.6% | 3.6% (3%) | 35.7% (32.1%) | |
| 0.6% | 2.6% (1.9%) | 3.6% (1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
29.8% (29.8%) |
7.7
EV 2.295
|
| 2 |
-- |
21.5% (51.3%) |
5.2
EV 1.118
|
| 3 |
-- |
8.8% (60.1%) |
28.6
EV 2.517
|
| 4 |
-- |
6.97% (67.1%) |
36.6
EV 2.551
|
| 5 |
-- |
6.25% (73.3%) |
23.9
EV 1.494
|
| 6 |
-- |
5.55% (78.9%) |
15.9
EV 0.882
|
| 7 |
-- |
2.49% (81.4%) |
87.9
EV 2.189
|
| 8 |
-- |
1.92% (83.3%) |
77.5
EV 1.488
|
| 9 |
-- |
1.52% (84.8%) |
6.3
EV 0.096
|
| 10 |
-- |
1.19% (86.0%) |
84.2
EV 1.002
|
| 11 |
-- |
1.02% (87.0%) |
52.8
EV 0.539
|
| 12 |
-- |
0.91% (87.9%) |
12.8
EV 0.116
|
| 13 |
🎯
-- |
0.88% (88.8%) |
94.1
EV 0.828
|
| 14 |
-- |
0.87% (89.7%) |
429.8
EV 3.739
|
| 15 |
-- |
0.66% (90.3%) |
145.2
EV 0.958
|
| 16 |
-- |
0.64% (91.0%) |
207.2
EV 1.326
|
| 17 |
-- |
0.59% (91.6%) |
124.7
EV 0.736
|
| 18 |
-- |
0.57% (92.1%) |
186
EV 1.06
|
| 19 |
-- |
0.53% (92.7%) |
73.5
EV 0.39
|
| 20 |
-- |
0.52% (93.2%) |
253.4
EV 1.318
|
| 21 |
-- |
0.43% (93.6%) |
90.6
EV 0.39
|
| 22 |
-- |
0.37% (94.0%) |
44.3
EV 0.164
|
| 23 |
-- |
0.36% (94.3%) |
10.5
EV 0.038
|
| 24 |
-- |
0.32% (94.7%) |
21.1
EV 0.068
|
| 25 |
-- |
0.27% (94.9%) |
43.7
EV 0.118
|
| 26 |
-- |
0.26% (95.2%) |
963.8
EV 2.506
|
| 27 |
-- |
0.25% (95.4%) |
298.6
EV 0.747
|
| 28 |
-- |
0.24% (95.7%) |
376.4
EV 0.903
|
| 29 |
-- |
0.24% (95.9%) |
402.6
EV 0.966
|
| 30 |
-- |
0.24% (96.2%) |
224.7
EV 0.539
|
| 31 |
-- |
0.22% (96.4%) |
85.9
EV 0.189
|
| 32 |
-- |
0.2% (96.6%) |
376.4
EV 0.753
|
| 33 |
-- |
0.2% (96.8%) |
611.6
EV 1.223
|
| 34 |
-- |
0.19% (97.0%) |
1223
EV 2.324
|
| 35 |
-- |
0.18% (97.2%) |
1927
EV 3.469
|
| 36 |
-- |
0.17% (97.3%) |
192.7
EV 0.328
|
| 37 |
-- |
0.16% (97.5%) |
53.6
EV 0.086
|
| 38 |
-- |
0.16% (97.6%) |
291.8
EV 0.467
|
| 39 |
-- |
0.16% (97.8%) |
222.4
EV 0.356
|
| 40 |
-- |
0.16% (98.0%) |
204.5
EV 0.327
|
| 41 |
-- |
0.14% (98.1%) |
525.7
EV 0.736
|
| 42 |
-- |
0.13% (98.2%) |
558
EV 0.725
|
| 43 |
-- |
0.13% (98.4%) |
392.6
EV 0.51
|
| 44 |
-- |
0.12% (98.5%) |
429.8
EV 0.516
|
| 45 |
-- |
0.11% (98.6%) |
1096
EV 1.206
|
| 46 |
-- |
0.11% (98.7%) |
171.4
EV 0.189
|
|
川井 萌
B2 / 静岡 / 46.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .04 (6.71) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.59 (2連 29.41% / 3連 47.06%) | 機力 | M:11(35.05%) B:23(35.96%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 2 | 0.20 | 5 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.23 | 3 |
| 2日目 | 12 | 6 | 0.15 | 2 |
| 3日目 | 5 | 3 | 0.11 | 1 |
| 3日目 | 11 | 1 | 0.15 | 2 |
| 4日目 | 3 | 2 | 0.18 | 2 |
| 4日目 | 9 | 3 | 0.23 | 4 |
|
後藤 美翼
B1 / 東京 / 47.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .08 (6.61) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.57 (2連 32.95% / 3連 57.95%) | 機力 | M:61(39.80%) B:58(41.74%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.12 | 4 |
| 1日目 | 11 | 6 | 0.31 | 4 |
| 2日目 | 9 | 1 | 0.14 | 2 |
| 3日目 | 4 | 2 | 0.22 | 5 |
| 3日目 | 9 | 3 | 0.17 | 5 |
| 4日目 | 7 | 5 | 0.30 | 2 |
|
山下 奈緒
B1 / 大阪 / 47.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 .08 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.16 (2連 17.28% / 3連 30.86%) | 機力 | M:62(33.94%) B:38(32.58%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 1 | 0.03 | 2 |
| 2日目 | 1 | 4 | 0.20 | 4 |
| 2日目 | 6 | 4 | 0.40 | 5 |
| 3日目 | 7 | 2 | 0.23 | 3 |
| 4日目 | 3 | 6 | 0.28 | 4 |
| 4日目 | 11 | 3 | 0.23 | 5 |
|
黒明 花夢
B1 / 岡山 / 44.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.22 / 展示 .17 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.71 (2連 9.52% / 3連 19.05%) | 機力 | M:59(35.19%) B:26(33.73%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.11 | 4 |
| 1日目 | 7 | 1 | 0.20 | 2 |
| 2日目 | 6 | 5 | 0.31 | 6 |
| 3日目 | 1 | 3 | 0.17 | 5 |
| 3日目 | 11 | 2 | 0.17 | 6 |
| 4日目 | 6 | 5 | 0.04 | 5 |
|
村上 奈穂
B1 / 広島 / 48.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .17 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.96 (2連 31.86% / 3連 45.13%) | 機力 | M:38(51.38%) B:62(39.18%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.14 | 2 |
| 1日目 | 7 | 5 | 0.22 | 3 |
| 2日目 | 8 | 3 | 0.23 | 2 |
| 3日目 | 3 | 2 | 0.08 | 1 |
| 3日目 | 8 | 1 | 0.15 | 1 |
| 4日目 | 4 | 3 | 0.21 | 2 |
|
阿部 未侑
B2 / 東京 / 53.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.25 / 展示 .11 (6.75) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.31 (2連 0.00% / 3連 1.49%) | 機力 | M:68(30.28%) B:17(42.98%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.10 | 6 |
| 2日目 | 4 | 6 | 0.19 | 6 |
| 2日目 | 9 | 6 | 0.12 | 6 |
| 3日目 | 7 | 6 | 0.29 | 6 |
| 4日目 | 2 | 6 | 0.06 | F |
| 4日目 | 7 | 6 | 0.47 | 5 |