| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-21 | 会場 | 丸亀 (15) |
|---|---|---|---|
| レース | 12R | 発走 | 20:36 |
| データ作成 | 2026-03-21 20:25:58 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(11.31% / 11.3%)
|
払戻 | ¥490 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-21 23:47:09 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
展示タイム6.71でトップ。平均STも0.12と鋭く、F2持ちの1号艇をスリット後にプレッシャーをかける筆頭候補。
スリット予測:
1号艇がF2のため慎重なスタートとなる隙を、3号艇が全速で仕掛ける展開。2号艇がこれに呼応して差し、あるいはジカまくりを狙う。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(イン逃げ・内枠追走)を軸としつつ、3号艇の攻めにより展開が空くPattern 1-B(外枠の浮上)およびPattern 2-A(2コース差し)をケアする。
判断根拠:
1号艇村上のF2によるスリットの不確実性と、3号艇相原の展示タイム最速の攻め気配を考慮。イン逃げ確率は53.8%と過半数を超えるが、リスク分散が必要なエントロピー(0.81)であるため、本命サイドと2号艇頭の逆転スジを組み合わせた分散投資が最適。
| SD閾値 | 8.57 | Entropy | 0.8148 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 11.31% | Top5合計 | 31.19% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 54.09% / 差し 16.96% / まくり 18.6% / まくり差し 10.34% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 40.69
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥490)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 52.4% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 54.09% / 差し: 16.96% / まくり: 18.6% / まくり差し: 10.34% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 53.8% | 70% (16.2%) | 73.9% (3.9%) | |
| 27.9% | 57.7% (29.8%) | 70.1% (12.4%) | |
| 5.2% | 32% (26.7%) | 59.7% (27.7%) | |
| 6.9% | 16.2% (9.3%) | 36.4% (20.2%) | |
| 2.8% | 14.2% (11.4%) | 33.3% (19.1%) | |
| 3.4% | 10% (6.6%) | 26.6% (16.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
11.31% (11.3%) |
6
EV 0.679
|
| 2 |
-- |
5.46% (16.8%) |
10
EV 0.546
|
| 3 |
-- |
5.31% (22.1%) |
15
EV 0.797
|
| 4 |
-- |
4.97% (27.1%) |
23.3
EV 1.158
|
| 5 |
-- |
4.14% (31.2%) |
32.9
EV 1.362
|
| 6 |
-- |
3.83% (35.0%) |
24.1
EV 0.923
|
| 7 |
-- |
3.47% (38.5%) |
28.7
EV 0.996
|
| 8 |
-- |
3.37% (41.9%) |
24.7
EV 0.832
|
| 9 |
-- |
3.14% (45.0%) |
74.3
EV 2.333
|
| 10 |
-- |
2.84% (47.8%) |
44.8
EV 1.272
|
| 11 |
-- |
2.81% (50.7%) |
74.2
EV 2.085
|
| 12 |
-- |
2.18% (52.8%) |
105.1
EV 2.291
|
| 13 |
-- |
2.09% (54.9%) |
43.5
EV 0.909
|
| 14 |
-- |
1.93% (56.9%) |
67.6
EV 1.305
|
| 15 |
-- |
1.79% (58.6%) |
56.4
EV 1.01
|
| 16 |
-- |
1.77% (60.4%) |
52.6
EV 0.931
|
| 17 |
-- |
1.72% (62.1%) |
151.7
EV 2.609
|
| 18 |
-- |
1.58% (63.7%) |
124
EV 1.959
|
| 19 |
-- |
1.54% (65.3%) |
70.7
EV 1.089
|
| 20 |
-- |
1.28% (66.5%) |
52.6
EV 0.673
|
| 21 |
-- |
1.2% (67.7%) |
42.9
EV 0.515
|
| 22 |
-- |
1.19% (68.9%) |
37
EV 0.44
|
| 23 |
-- |
1.15% (70.1%) |
112.3
EV 1.291
|
| 24 |
-- |
1.06% (71.1%) |
272.7
EV 2.891
|
| 25 |
-- |
1% (72.1%) |
120.3
EV 1.203
|
| 26 |
-- |
0.9% (73.0%) |
217.4
EV 1.957
|
| 27 |
-- |
0.87% (73.9%) |
145.8
EV 1.268
|
| 28 |
-- |
0.87% (74.8%) |
166
EV 1.444
|
| 29 |
-- |
0.79% (75.6%) |
269.2
EV 2.127
|
| 30 |
-- |
0.79% (76.4%) |
66
EV 0.521
|
| 31 |
-- |
0.79% (77.1%) |
69.9
EV 0.552
|
| 32 |
-- |
0.75% (77.9%) |
97.8
EV 0.734
|
| 33 |
-- |
0.71% (78.6%) |
75.9
EV 0.539
|
| 34 |
-- |
0.7% (79.3%) |
173.3
EV 1.213
|
| 35 |
-- |
0.62% (79.9%) |
101.4
EV 0.629
|
| 36 |
-- |
0.59% (80.5%) |
115.4
EV 0.681
|
| 37 |
-- |
0.58% (81.1%) |
321.2
EV 1.863
|
| 38 |
-- |
0.57% (81.7%) |
506.2
EV 2.885
|
| 39 |
-- |
0.56% (82.2%) |
297
EV 1.663
|
| 40 |
-- |
0.53% (82.8%) |
130.2
EV 0.69
|
| 41 |
-- |
0.52% (83.3%) |
170.1
EV 0.885
|
| 42 |
-- |
0.52% (83.8%) |
53.5
EV 0.278
|
| 43 |
-- |
0.52% (84.3%) |
127
EV 0.66
|
| 44 |
-- |
0.49% (84.8%) |
38.3
EV 0.188
|
| 45 |
-- |
0.49% (85.3%) |
204.1
EV 1
|
| 46 |
-- |
0.47% (85.8%) |
58.2
EV 0.274
|
| 47 |
-- |
0.47% (86.2%) |
190.6
EV 0.896
|
| 48 |
-- |
0.45% (86.7%) |
215.9
EV 0.972
|
| 49 |
-- |
0.42% (87.1%) |
136.3
EV 0.572
|
| 50 |
-- |
0.41% (87.5%) |
177.2
EV 0.727
|
| 51 |
-- |
0.4% (87.9%) |
97.8
EV 0.391
|
| 52 |
-- |
0.39% (88.3%) |
78.6
EV 0.307
|
| 53 |
-- |
0.39% (88.7%) |
237
EV 0.924
|
| 54 |
-- |
0.37% (89.1%) |
167.4
EV 0.619
|
| 55 |
-- |
0.37% (89.4%) |
226.8
EV 0.839
|
| 56 |
-- |
0.36% (89.8%) |
82
EV 0.295
|
| 57 |
-- |
0.35% (90.1%) |
78.2
EV 0.274
|
| 58 |
-- |
0.35% (90.5%) |
-
EV -
|
| 59 |
-- |
0.33% (90.8%) |
231.7
EV 0.765
|
| 60 |
-- |
0.32% (91.1%) |
216.7
EV 0.693
|
| 61 |
-- |
0.32% (91.5%) |
790.9
EV 2.531
|
| 62 |
-- |
0.32% (91.8%) |
510.3
EV 1.633
|
| 63 |
-- |
0.32% (92.1%) |
136.3
EV 0.436
|
| 64 |
-- |
0.31% (92.4%) |
229.2
EV 0.711
|
| 65 |
-- |
0.3% (92.7%) |
132.9
EV 0.399
|
| 66 |
-- |
0.3% (93.0%) |
94.3
EV 0.283
|
| 67 |
-- |
0.28% (93.3%) |
160.6
EV 0.45
|
| 68 |
-- |
0.26% (93.6%) |
99.3
EV 0.258
|
| 69 |
-- |
0.26% (93.8%) |
502.2
EV 1.306
|
| 70 |
-- |
0.25% (94.1%) |
155.8
EV 0.39
|
| 71 |
-- |
0.25% (94.3%) |
245.2
EV 0.613
|
| 72 |
-- |
0.23% (94.5%) |
102.2
EV 0.235
|
| 73 |
-- |
0.23% (94.8%) |
130.7
EV 0.301
|
| 74 |
-- |
0.21% (95.0%) |
114.4
EV 0.24
|
| 75 |
-- |
0.21% (95.2%) |
121.9
EV 0.256
|
| 76 |
-- |
0.21% (95.4%) |
103.7
EV 0.218
|
| 77 |
-- |
0.21% (95.6%) |
174.8
EV 0.367
|
| 78 |
-- |
0.21% (95.8%) |
292.9
EV 0.615
|
| 79 |
-- |
0.21% (96.0%) |
286.3
EV 0.601
|
| 80 |
-- |
0.2% (96.2%) |
-
EV -
|
| 81 |
-- |
0.19% (96.4%) |
46.6
EV 0.089
|
| 82 |
-- |
0.18% (96.6%) |
744.4
EV 1.34
|
| 83 |
-- |
0.17% (96.8%) |
146.4
EV 0.249
|
| 84 |
-- |
0.16% (96.9%) |
166.9
EV 0.267
|
| 85 |
-- |
0.15% (97.1%) |
228.4
EV 0.343
|
| 86 |
-- |
0.15% (97.2%) |
381.2
EV 0.572
|
| 87 |
-- |
0.15% (97.4%) |
271.5
EV 0.407
|
| 88 |
-- |
0.15% (97.5%) |
-
EV -
|
| 89 |
-- |
0.14% (97.7%) |
321.2
EV 0.45
|
| 90 |
-- |
0.14% (97.8%) |
206.1
EV 0.289
|
| 91 |
-- |
0.13% (97.9%) |
210.9
EV 0.274
|
| 92 |
-- |
0.12% (98.1%) |
242.4
EV 0.291
|
| 93 |
-- |
0.12% (98.2%) |
250.1
EV 0.3
|
| 94 |
-- |
0.12% (98.3%) |
494.3
EV 0.593
|
| 95 |
-- |
0.11% (98.4%) |
93.3
EV 0.103
|
| 96 |
-- |
0.11% (98.5%) |
118.5
EV 0.13
|
| 97 |
-- |
0.11% (98.6%) |
472.2
EV 0.519
|
|
村上 遼
A1 / 長崎 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .02 (6.81) | 事故 | F2 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.42 (2連 42.73% / 3連 66.36%) | 機力 | M:37(26.09%) B:27(37.91%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 3 | 0.19 | 2 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.16 | 2 |
| 2日目 | 11 | 2 | 0.18 | 3 |
| 3日目 | 5 | 4 | 0.21 | 5 |
|
有賀 達也
A1 / 埼玉 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .03 (6.72) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.47 (2連 47.27% / 3連 63.64%) | 機力 | M:21(28.70%) B:62(34.23%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.23 | 3 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.21 | 2 |
| 2日目 | 4 | 6 | 0.27 | 妨 |
| 2日目 | 10 | 2 | 0.15 | 2 |
| 3日目 | 8 | 1 | 0.16 | 1 |
|
相原 利章
A2 / 東京 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 F.02 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.02 (2連 27.27% / 3連 48.86%) | 機力 | M:58(37.61%) B:30(40.13%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.11 | 3 |
| 1日目 | 9 | 2 | 0.13 | 2 |
| 2日目 | 7 | 5 | 0.13 | 3 |
| 3日目 | 6 | 1 | 0.10 | 1 |
|
浜本 裕己
A2 / 大阪 / 51.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .18 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.08 (2連 39.32% / 3連 62.39%) | 機力 | M:5(18.97%) B:10(30.46%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 3 | 0.26 | 6 |
| 1日目 | 10 | 1 | 0.16 | 1 |
| 2日目 | 9 | 6 | 0.19 | 4 |
| 3日目 | 4 | 5 | 0.16 | 6 |
|
藤田 靖弘
A2 / 静岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .14 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.63 (2連 38.28% / 3連 55.47%) | 機力 | M:1(25.64%) B:57(20.83%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 4 | 0.21 | 3 |
| 2日目 | 6 | 3 | 0.08 | 4 |
| 2日目 | 10 | 1 | 0.14 | 1 |
| 3日目 | 7 | 2 | 0.10 | 3 |
|
川北 浩貴
B1 / 滋賀 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.04 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.63 (2連 35.71% / 3連 59.82%) | 機力 | M:50(41.18%) B:5(38.41%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.18 | 4 |
| 1日目 | 9 | 1 | 0.19 | 6 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.13 | 1 |
| 3日目 | 2 | 4 | 0.07 | 2 |