| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-20 | 会場 | 若松 (20) |
|---|---|---|---|
| レース | 3R | 発走 | 16:10 |
| データ作成 | 2026-03-20 16:03:28 | ||
| 3連単 |
--
Sim #41
(0.59% / 79.5%)
|
払戻 | ¥6,700 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 23 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-20 23:47:10 | ||
展開の理由:
展示タイム6.73は坪井と並び上位。級別(A2)・当地実績(2連率50%)に加え、モーター49号機は2連率55%・3連率73%と超抜。大外からでもバックストレッチで伸ばす展開が濃厚。
スリット予測:
枠なり123/456の想定。4号艇早川が展示F.01と踏み込んでおり、カドからプレッシャーをかける。1号艇山下は平均ST0.17だがイン有利の横風(1m)を味方に先マイを図る。6号艇山本は最速展示を武器に大外から鋭く差し込むか、展開を突いて上位に食い込む。
支配的メカニズム:
イン逃げ抵抗および外枠連動(Pattern 1-A/B)。4コース早川の仕掛けにより内枠のターンが膨らんだ際、展開を待つ6号艇山本の最内差し、あるいは2,3コースの壁残りが交錯する物理スジ。
判断根拠:
race_entropy_normalizedは0.8298と中程度だが、top1_probability_percentが9.13%と極めて分散しており、特定の買い目に資金が集中しにくい混戦模様。1コース山下の当地1着率は57.1%と高いが、全国平均は46.3%に留まり、6号艇山本の強力なモーター(55.0%)と当地実績を考慮すると、逃げ切ってもヒモ荒れする可能性が高い。物理スジとしてはPattern 1-A/Bの複合展開を想定し、期待値(EV)の高い外枠連動目を厚めに構成する。
| SD閾値 | 9.2 | Entropy | 0.8298 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.13% | Top5合計 | 34.54% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 58.28% / 差し 15.14% / まくり 13.01% / まくり差し 13.57% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 36.20
| 結果 |
-- (¥6,700)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 52.4% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 58.28% / 差し: 15.14% / まくり: 13.01% / まくり差し: 13.57% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 59% | 72.6% (13.6%) | 77.5% (4.9%) | |
| 11.5% | 41.9% (30.4%) | 58.9% (17%) | |
| 6% | 34.9% (28.9%) | 58.1% (23.2%) | |
| 12.1% | 21.6% (9.4%) | 35.7% (14.2%) | |
| 3.5% | 7.5% (4%) | 20.5% (13%) | |
| 7.9% | 21.6% (13.7%) | 49.3% (27.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.13% (9.1%) |
17.3
EV 1.579
|
| 2 |
-- |
7.85% (17.0%) |
26
EV 2.041
|
| 3 |
-- |
7.17% (24.2%) |
25.3
EV 1.814
|
| 4 |
-- |
6.53% (30.7%) |
26.4
EV 1.724
|
| 5 |
-- |
3.86% (34.5%) |
27.1
EV 1.046
|
| 6 |
-- |
3.64% (38.2%) |
20.7
EV 0.753
|
| 7 |
-- |
2.91% (41.1%) |
64.3
EV 1.871
|
| 8 |
-- |
2.87% (44.0%) |
40
EV 1.148
|
| 9 |
-- |
2.63% (46.6%) |
18.3
EV 0.481
|
| 10 |
-- |
2.31% (48.9%) |
82.5
EV 1.906
|
| 11 |
-- |
1.98% (50.9%) |
22.6
EV 0.447
|
| 12 |
-- |
1.76% (52.6%) |
62
EV 1.091
|
| 13 |
-- |
1.71% (54.4%) |
26.3
EV 0.45
|
| 14 |
-- |
1.55% (55.9%) |
48.2
EV 0.747
|
| 15 |
-- |
1.29% (57.2%) |
84
EV 1.084
|
| 16 |
-- |
1.26% (58.5%) |
108.7
EV 1.37
|
| 17 |
-- |
1.24% (59.7%) |
80.6
EV 0.999
|
| 18 |
-- |
1.22% (60.9%) |
64.6
EV 0.788
|
| 19 |
-- |
1.19% (62.1%) |
52.1
EV 0.62
|
| 20 |
-- |
1.06% (63.2%) |
115.1
EV 1.22
|
| 21 |
-- |
1.05% (64.2%) |
129.3
EV 1.358
|
| 22 |
-- |
1.02% (65.2%) |
139.8
EV 1.426
|
| 23 |
-- |
1.01% (66.2%) |
138.4
EV 1.398
|
| 24 |
-- |
0.95% (67.2%) |
84
EV 0.798
|
| 25 |
-- |
0.94% (68.1%) |
193
EV 1.814
|
| 26 |
-- |
0.92% (69.1%) |
89
EV 0.819
|
| 27 |
-- |
0.81% (69.9%) |
90.1
EV 0.73
|
| 28 |
-- |
0.79% (70.7%) |
138.4
EV 1.093
|
| 29 |
-- |
0.78% (71.4%) |
55.9
EV 0.436
|
| 30 |
-- |
0.76% (72.2%) |
59.5
EV 0.452
|
| 31 |
-- |
0.75% (72.9%) |
142.7
EV 1.07
|
| 32 |
-- |
0.74% (73.7%) |
155.7
EV 1.152
|
| 33 |
-- |
0.72% (74.4%) |
214.1
EV 1.542
|
| 34 |
-- |
0.69% (75.1%) |
115.1
EV 0.794
|
| 35 |
-- |
0.67% (75.8%) |
23.7
EV 0.159
|
| 36 |
-- |
0.65% (76.4%) |
201.5
EV 1.31
|
| 37 |
-- |
0.64% (77.1%) |
105.4
EV 0.675
|
| 38 |
-- |
0.63% (77.7%) |
253.8
EV 1.599
|
| 39 |
-- |
0.63% (78.3%) |
98.6
EV 0.621
|
| 40 |
-- |
0.6% (78.9%) |
138.4
EV 0.83
|
| 41 |
🎯
-- |
0.59% (79.5%) |
73.3
EV 0.432
|
| 42 |
-- |
0.54% (80.0%) |
25.9
EV 0.14
|
| 43 |
-- |
0.54% (80.6%) |
133
EV 0.718
|
| 44 |
-- |
0.53% (81.1%) |
57.1
EV 0.303
|
| 45 |
-- |
0.53% (81.6%) |
137
EV 0.726
|
| 46 |
-- |
0.52% (82.2%) |
53.3
EV 0.277
|
| 47 |
-- |
0.51% (82.7%) |
115.1
EV 0.587
|
| 48 |
-- |
0.51% (83.2%) |
51.7
EV 0.264
|
| 49 |
-- |
0.48% (83.7%) |
73.6
EV 0.353
|
| 50 |
-- |
0.48% (84.1%) |
201.5
EV 0.967
|
| 51 |
-- |
0.47% (84.6%) |
155.7
EV 0.732
|
| 52 |
-- |
0.46% (85.1%) |
360.7
EV 1.659
|
| 53 |
-- |
0.45% (85.5%) |
89
EV 0.401
|
| 54 |
-- |
0.41% (85.9%) |
204.5
EV 0.838
|
| 55 |
-- |
0.41% (86.3%) |
145.8
EV 0.598
|
| 56 |
-- |
0.41% (86.8%) |
138.4
EV 0.567
|
| 57 |
-- |
0.4% (87.2%) |
180.3
EV 0.721
|
| 58 |
-- |
0.39% (87.5%) |
73.6
EV 0.287
|
| 59 |
-- |
0.39% (87.9%) |
263.6
EV 1.028
|
| 60 |
-- |
0.39% (88.3%) |
167.1
EV 0.652
|
| 61 |
-- |
0.38% (88.7%) |
120.2
EV 0.457
|
| 62 |
-- |
0.37% (89.1%) |
68.8
EV 0.255
|
| 63 |
-- |
0.37% (89.4%) |
167.1
EV 0.618
|
| 64 |
-- |
0.36% (89.8%) |
99.3
EV 0.357
|
| 65 |
-- |
0.35% (90.2%) |
214.1
EV 0.749
|
| 66 |
-- |
0.34% (90.5%) |
141.3
EV 0.48
|
| 67 |
-- |
0.32% (90.8%) |
161.2
EV 0.516
|
| 68 |
-- |
0.32% (91.1%) |
442.1
EV 1.415
|
| 69 |
-- |
0.31% (91.4%) |
428.3
EV 1.328
|
| 70 |
-- |
0.31% (91.8%) |
86.2
EV 0.267
|
| 71 |
-- |
0.31% (92.1%) |
180.3
EV 0.559
|
| 72 |
-- |
0.3% (92.4%) |
244.7
EV 0.734
|
| 73 |
-- |
0.29% (92.7%) |
60.3
EV 0.175
|
| 74 |
-- |
0.27% (92.9%) |
64.6
EV 0.174
|
| 75 |
-- |
0.27% (93.2%) |
150.6
EV 0.407
|
| 76 |
-- |
0.27% (93.5%) |
268.7
EV 0.725
|
| 77 |
-- |
0.27% (93.7%) |
304.6
EV 0.822
|
| 78 |
-- |
0.25% (94.0%) |
304.6
EV 0.762
|
| 79 |
-- |
0.25% (94.2%) |
169.2
EV 0.423
|
| 80 |
-- |
0.24% (94.5%) |
63.7
EV 0.153
|
| 81 |
-- |
0.24% (94.7%) |
107.9
EV 0.259
|
| 82 |
-- |
0.24% (95.0%) |
163.1
EV 0.391
|
| 83 |
-- |
0.23% (95.2%) |
297.9
EV 0.685
|
| 84 |
-- |
0.22% (95.4%) |
107.9
EV 0.237
|
| 85 |
-- |
0.22% (95.6%) |
297.9
EV 0.655
|
| 86 |
-- |
0.22% (95.8%) |
114.2
EV 0.251
|
| 87 |
-- |
0.21% (96.1%) |
165.1
EV 0.347
|
| 88 |
-- |
0.21% (96.3%) |
207.6
EV 0.436
|
| 89 |
-- |
0.2% (96.5%) |
380.7
EV 0.761
|
| 90 |
-- |
0.2% (96.7%) |
190.3
EV 0.381
|
| 91 |
-- |
0.19% (96.9%) |
112.3
EV 0.213
|
| 92 |
-- |
0.19% (97.0%) |
415.3
EV 0.789
|
| 93 |
-- |
0.19% (97.2%) |
380.7
EV 0.723
|
| 94 |
-- |
0.18% (97.4%) |
134.3
EV 0.242
|
| 95 |
-- |
0.18% (97.6%) |
182.7
EV 0.329
|
| 96 |
-- |
0.18% (97.8%) |
85.6
EV 0.154
|
| 97 |
-- |
0.18% (98.0%) |
442.1
EV 0.796
|
| 98 |
-- |
0.15% (98.1%) |
370.4
EV 0.556
|
| 99 |
-- |
0.14% (98.2%) |
456.9
EV 0.64
|
| 100 |
-- |
0.14% (98.4%) |
472.6
EV 0.662
|
| 101 |
-- |
0.13% (98.5%) |
311.5
EV 0.405
|
| 102 |
-- |
0.13% (98.6%) |
334.3
EV 0.435
|
| 103 |
-- |
0.13% (98.8%) |
217.5
EV 0.283
|
| 104 |
-- |
0.12% (98.9%) |
64.9
EV 0.078
|
| 105 |
-- |
0.11% (99.0%) |
279.7
EV 0.308
|
|
山下 夏鈴
B1 / 三重 / 44.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.04 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.51 (2連 39.32% / 3連 52.99%) | 機力 | M:10(25.71%) B:61(29.14%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.11 | 4 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.17 | 3 |
| 2日目 | 12 | 2 | 0.14 | 3 |
|
大久保信一郎
B1 / 佐賀 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.03 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.08 (2連 43.68% / 3連 64.37%) | 機力 | M:16(32.35%) B:52(40.11%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.17 | 5 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.12 | 2 |
| 2日目 | 9 | 5 | 0.08 | 4 |
|
前野 竜一
A2 / 山口 / 58.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .19 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.30 (2連 43.22% / 3連 65.25%) | 機力 | M:3(33.82%) B:58(25.58%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 4 | 0.16 | 3 |
| 2日目 | 5 | 2 | 0.19 | 転 |
| 2日目 | 11 | 5 | 0.22 | 6 |
|
早川 尚人
B1 / 大阪 / 53.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.01 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.19 (2連 23.00% / 3連 33.00%) | 機力 | M:17(30.16%) B:64(33.53%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 6 | 0.32 | 3 |
| 1日目 | 11 | 3 | 0.22 | 2 |
| 2日目 | 7 | 2 | 0.12 | 1 |
|
坪井 爽佑
B1 / 三重 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.06 (6.73) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.45 (2連 27.27% / 3連 45.45%) | 機力 | M:1(21.43%) B:75(25.97%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.25 | 2 |
| 1日目 | 7 | 4 | 0.17 | 2 |
| 2日目 | 3 | 3 | 0.09 | 3 |
|
山本 英志
A2 / 東京 / 50.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.04 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.51 (2連 36.79% / 3連 51.89%) | 機力 | M:49(55.00%) B:42(35.47%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 1 | 0.26 | 4 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.18 | 5 |
| 2日目 | 8 | 2 | 0.07 | 2 |