| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-20 | 会場 | 下関 (19) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 15:25 |
| データ作成 | 2026-03-20 15:15:56 | ||
| 3連単 |
--
Sim #10
(1.83% / 73.0%)
|
払戻 | ¥1,940 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 7 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-20 23:47:10 | ||
展開の理由:
宇野の攻撃係数は標準的だが、4号艇(原村・B2)の壁としての信頼度が低いため、3コースからの握りマイが展開を左右する主因となる。
スリット予測:
枠なり123/456。1渡が平均的なSTで逃げ態勢。4原村がスリットで凹む可能性があり、カド受けが甘くなる展開。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)。2中里が壁となり、3宇野の握り攻勢を1渡が受け止めて完勝する物理スジが本線。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.64と低く、1コース渡の1着率がシミュレーション上で69.2%と極めて高い「鉄板構成」。EVが1.0を超える買い目が上位に集中しており、投資効率が非常に高い。
| SD閾値 | 8.15 | Entropy | 0.6409 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 18.34% | Top5合計 | 57.75% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 69.11% / 差し 15.05% / まくり 11.87% / まくり差し 3.98% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 39.08
| 結果 |
-- (¥1,940)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 47% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 69.11% / 差し: 15.05% / まくり: 11.87% / まくり差し: 3.98% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 69.2% | 81.7% (12.5%) | 84.6% (2.9%) | |
| 19.7% | 61.8% (42.1%) | 81.2% (19.4%) | |
| 5.2% | 37.8% (32.7%) | 65.8% (28%) | |
| 1% | 2% (1%) | 5.9% (3.9%) | |
| 2% | 8.2% (6.2%) | 43.4% (35.2%) | |
| 3% | 8.5% (5.5%) | 19.1% (10.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
18.34% (18.3%) |
8.9
EV 1.632
|
| 2 |
-- |
14.23% (32.6%) |
23.4
EV 3.33
|
| 3 |
-- |
12.78% (45.4%) |
11.2
EV 1.431
|
| 4 |
-- |
7.45% (52.8%) |
22.4
EV 1.669
|
| 5 |
-- |
4.95% (57.8%) |
141.5
EV 7.004
|
| 6 |
-- |
4.31% (62.1%) |
27.1
EV 1.168
|
| 7 |
-- |
3.56% (65.6%) |
38.8
EV 1.381
|
| 8 |
-- |
3.37% (69.0%) |
58.2
EV 1.961
|
| 9 |
-- |
2.17% (71.2%) |
22.6
EV 0.49
|
| 10 |
🎯
-- |
1.83% (73.0%) |
43.4
EV 0.794
|
| 11 |
-- |
1.45% (74.4%) |
90.2
EV 1.308
|
| 12 |
-- |
1.43% (75.9%) |
90.2
EV 1.29
|
| 13 |
-- |
1.41% (77.3%) |
31.2
EV 0.44
|
| 14 |
-- |
1.35% (78.6%) |
126.6
EV 1.709
|
| 15 |
-- |
1.33% (80.0%) |
49
EV 0.652
|
| 16 |
-- |
1.09% (81.1%) |
29.3
EV 0.319
|
| 17 |
-- |
1.06% (82.1%) |
38.3
EV 0.406
|
| 18 |
-- |
1.01% (83.1%) |
50.1
EV 0.506
|
| 19 |
-- |
0.94% (84.1%) |
232.8
EV 2.188
|
| 20 |
-- |
0.83% (84.9%) |
16.1
EV 0.134
|
| 21 |
-- |
0.82% (85.7%) |
62.2
EV 0.51
|
| 22 |
-- |
0.82% (86.5%) |
68
EV 0.558
|
| 23 |
-- |
0.8% (87.3%) |
57.2
EV 0.458
|
| 24 |
-- |
0.63% (88.0%) |
126.6
EV 0.798
|
| 25 |
-- |
0.54% (88.5%) |
180.4
EV 0.974
|
| 26 |
-- |
0.49% (89.0%) |
328
EV 1.607
|
| 27 |
-- |
0.43% (89.4%) |
131.2
EV 0.564
|
| 28 |
-- |
0.42% (89.8%) |
98.8
EV 0.415
|
| 29 |
-- |
0.4% (90.2%) |
379.8
EV 1.519
|
| 30 |
-- |
0.4% (90.6%) |
68.7
EV 0.275
|
| 31 |
-- |
0.37% (91.0%) |
451
EV 1.669
|
| 32 |
-- |
0.36% (91.4%) |
29.4
EV 0.106
|
| 33 |
-- |
0.34% (91.7%) |
47.1
EV 0.16
|
| 34 |
-- |
0.34% (92.1%) |
90.2
EV 0.307
|
| 35 |
-- |
0.34% (92.4%) |
180.4
EV 0.613
|
| 36 |
-- |
0.33% (92.7%) |
206.2
EV 0.68
|
| 37 |
-- |
0.33% (93.1%) |
257.7
EV 0.85
|
| 38 |
-- |
0.32% (93.4%) |
144.3
EV 0.462
|
| 39 |
-- |
0.32% (93.7%) |
156.8
EV 0.502
|
| 40 |
-- |
0.29% (94.0%) |
55.5
EV 0.161
|
| 41 |
-- |
0.28% (94.3%) |
101.6
EV 0.284
|
| 42 |
-- |
0.27% (94.5%) |
104.5
EV 0.282
|
| 43 |
-- |
0.27% (94.8%) |
225.5
EV 0.609
|
| 44 |
-- |
0.24% (95.0%) |
200.4
EV 0.481
|
| 45 |
-- |
0.24% (95.3%) |
185
EV 0.444
|
| 46 |
-- |
0.21% (95.5%) |
195
EV 0.41
|
| 47 |
-- |
0.21% (95.7%) |
68.7
EV 0.144
|
| 48 |
-- |
0.2% (95.9%) |
100.2
EV 0.2
|
| 49 |
-- |
0.19% (96.1%) |
133.6
EV 0.254
|
| 50 |
-- |
0.18% (96.3%) |
98.8
EV 0.178
|
| 51 |
-- |
0.17% (96.4%) |
77.6
EV 0.132
|
| 52 |
-- |
0.15% (96.6%) |
180.4
EV 0.271
|
| 53 |
-- |
0.15% (96.7%) |
116.4
EV 0.175
|
| 54 |
-- |
0.14% (96.9%) |
86.9
EV 0.122
|
| 55 |
-- |
0.12% (97.0%) |
212.2
EV 0.255
|
| 56 |
-- |
0.12% (97.1%) |
65.6
EV 0.079
|
| 57 |
-- |
0.12% (97.2%) |
195
EV 0.234
|
| 58 |
-- |
0.11% (97.4%) |
481.1
EV 0.529
|
| 59 |
-- |
0.11% (97.5%) |
17.6
EV 0.019
|
| 60 |
-- |
0.11% (97.6%) |
379.8
EV 0.418
|
| 61 |
-- |
0.11% (97.7%) |
153.5
EV 0.169
|
| 62 |
-- |
0.1% (97.8%) |
343.6
EV 0.344
|
| 63 |
-- |
0.1% (97.9%) |
133.6
EV 0.134
|
| 64 |
-- |
0.1% (98.0%) |
451
EV 0.451
|
| 65 |
-- |
0.1% (98.1%) |
601.4
EV 0.601
|
| 66 |
-- |
0.1% (98.2%) |
424.5
EV 0.425
|
|
渡 修平
B1 / 兵庫 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.04 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.62 (2連 18.84% / 3連 27.54%) | 機力 | M:14(33.95%) B:36(34.10%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.12 | 6 |
| 1日目 | 8 | 2 | 0.18 | 2 |
|
中里 昌志
B1 / 埼玉 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.03 (6.93) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.42 (2連 18.18% / 3連 43.18%) | 機力 | M:18(29.91%) B:44(38.07%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.17 | 6 |
|
宇野 博之
B1 / 愛知 / 54.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.09 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.07 (2連 17.05% / 3連 31.82%) | 機力 | M:49(35.32%) B:48(32.09%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 4 | 0.16 | 4 |
|
原村 百那
B2 / 山口 / 47.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.11 (6.94) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.86 (2連 1.32% / 3連 5.26%) | 機力 | M:31(40.99%) B:46(34.56%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 5 | 0.12 | 6 |
|
國弘 翔平
B1 / 福岡 / 50.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.09 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.19 (2連 22.47% / 3連 33.71%) | 機力 | M:36(36.89%) B:45(32.09%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.17 | 4 |
|
酒見 峻介
A2 / 佐賀 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .00 (6.92) | 事故 | F1 / L1 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.68 (2連 29.55% / 3連 43.18%) | 機力 | M:41(32.39%) B:61(33.80%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 3 | 0.13 | 3 |