| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-20 | 会場 | 丸亀 (15) |
|---|---|---|---|
| レース | 11R | 発走 | 20:08 |
| データ作成 | 2026-03-20 20:01:10 | ||
| 3連単 |
--
Sim #7
(3.74% / 48.8%)
|
払戻 | ¥1,150 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 4 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-20 23:47:10 | ||
展開の理由:
展示タイム6.65(1位タイ)、攻撃係数1.1、スタート係数1.28と、カドから仕掛ける条件が揃っている。
スリット予測:
枠なり進入123/456。4号艇柴田がスリット後に覗く形だが、1号艇君島も全国勝率6.65の意地で抵抗する。
支配的メカニズム:
4コース柴田のまくり差しに対する1号艇の応戦(Pattern 1-B / 4-B)。インが残るスジが物理的に濃厚。
判断根拠:
レースエントロピーが0.72と低く、1号艇君島選手のイン信頼度が高い鉄板構成。一方で4号艇柴田選手の攻撃係数が高く、期待値(EV)の偏りが顕著なため、的中率を確保しつつ高EVの穴目を組み込む戦略が最適と判断。
| SD閾値 | 6.4 | Entropy | 0.7278 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 16.72% | Top5合計 | 41.27% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 60.86% / 差し 9.08% / まくり 11.77% / まくり差し 18.29% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 49.50
| 結果 |
-- (¥1,150)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 55.2% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 60.86% / 差し: 9.08% / まくり: 11.77% / まくり差し: 18.29% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 60.1% | 84% (24%) | 91.9% (7.9%) | |
| 8.1% | 47% (38.8%) | 57.5% (10.5%) | |
| 14.8% | 31.9% (17%) | 64.2% (32.3%) | |
| 12% | 20.6% (8.7%) | 45.7% (25%) | |
| 4.5% | 15.2% (10.7%) | 34.3% (19.1%) | |
| 0.5% | 1.3% (0.8%) | 6.4% (5.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
16.72% (16.7%) |
4.6
EV 0.769
|
| 2 |
-- |
8.91% (25.6%) |
12.2
EV 1.087
|
| 3 |
-- |
6.06% (31.7%) |
16.3
EV 0.988
|
| 4 |
-- |
5.76% (37.5%) |
22.3
EV 1.284
|
| 5 |
-- |
3.82% (41.3%) |
86.4
EV 3.3
|
| 6 |
-- |
3.8% (45.1%) |
24.3
EV 0.923
|
| 7 |
🎯
-- |
3.74% (48.8%) |
14.3
EV 0.535
|
| 8 |
-- |
3.31% (52.1%) |
39.2
EV 1.298
|
| 9 |
-- |
3.07% (55.2%) |
155.2
EV 4.765
|
| 10 |
-- |
3.03% (58.2%) |
40.6
EV 1.23
|
| 11 |
-- |
2.69% (60.9%) |
94.8
EV 2.55
|
| 12 |
-- |
2.16% (63.1%) |
30.2
EV 0.652
|
| 13 |
-- |
1.97% (65.0%) |
102
EV 2.009
|
| 14 |
-- |
1.86% (66.9%) |
79.3
EV 1.475
|
| 15 |
-- |
1.82% (68.7%) |
48
EV 0.874
|
| 16 |
-- |
1.47% (70.2%) |
41.7
EV 0.613
|
| 17 |
-- |
1.46% (71.7%) |
14.3
EV 0.209
|
| 18 |
-- |
1.44% (73.1%) |
160.2
EV 2.307
|
| 19 |
-- |
1.32% (74.4%) |
137.2
EV 1.811
|
| 20 |
-- |
1.3% (75.7%) |
40.4
EV 0.525
|
| 21 |
-- |
1.17% (76.9%) |
29.6
EV 0.346
|
| 22 |
-- |
1.16% (78.0%) |
92.7
EV 1.075
|
| 23 |
-- |
1.12% (79.2%) |
30.2
EV 0.338
|
| 24 |
-- |
1.08% (80.2%) |
196.5
EV 2.122
|
| 25 |
-- |
1.01% (81.3%) |
51.2
EV 0.517
|
| 26 |
-- |
0.97% (82.2%) |
109.1
EV 1.058
|
| 27 |
-- |
0.89% (83.1%) |
168.1
EV 1.496
|
| 28 |
-- |
0.89% (84.0%) |
131.9
EV 1.174
|
| 29 |
-- |
0.83% (84.8%) |
32.1
EV 0.266
|
| 30 |
-- |
0.82% (85.7%) |
220.2
EV 1.806
|
| 31 |
-- |
0.68% (86.3%) |
97.2
EV 0.661
|
| 32 |
-- |
0.67% (87.0%) |
353.9
EV 2.371
|
| 33 |
-- |
0.64% (87.6%) |
133.5
EV 0.854
|
| 34 |
-- |
0.63% (88.3%) |
280.7
EV 1.768
|
| 35 |
-- |
0.59% (88.9%) |
364.2
EV 2.149
|
| 36 |
-- |
0.58% (89.4%) |
240.9
EV 1.397
|
| 37 |
-- |
0.56% (90.0%) |
311.1
EV 1.742
|
| 38 |
-- |
0.55% (90.6%) |
79.9
EV 0.439
|
| 39 |
-- |
0.49% (91.0%) |
276.5
EV 1.355
|
| 40 |
-- |
0.44% (91.5%) |
249.7
EV 1.099
|
| 41 |
-- |
0.43% (91.9%) |
145.8
EV 0.627
|
| 42 |
-- |
0.43% (92.3%) |
229
EV 0.985
|
| 43 |
-- |
0.42% (92.8%) |
226.9
EV 0.953
|
| 44 |
-- |
0.41% (93.2%) |
154.2
EV 0.632
|
| 45 |
-- |
0.37% (93.5%) |
178.6
EV 0.661
|
| 46 |
-- |
0.33% (93.9%) |
169.3
EV 0.559
|
| 47 |
-- |
0.31% (94.2%) |
341
EV 1.057
|
| 48 |
-- |
0.3% (94.5%) |
63.2
EV 0.19
|
| 49 |
-- |
0.3% (94.8%) |
54.1
EV 0.162
|
| 50 |
-- |
0.3% (95.1%) |
199.1
EV 0.597
|
| 51 |
-- |
0.28% (95.4%) |
324.6
EV 0.909
|
| 52 |
-- |
0.28% (95.6%) |
308.5
EV 0.864
|
| 53 |
-- |
0.25% (95.9%) |
57.7
EV 0.144
|
| 54 |
-- |
0.22% (96.1%) |
337.9
EV 0.743
|
| 55 |
-- |
0.22% (96.3%) |
232.6
EV 0.512
|
| 56 |
-- |
0.21% (96.5%) |
508
EV 1.067
|
| 57 |
-- |
0.2% (96.7%) |
250.6
EV 0.501
|
| 58 |
-- |
0.19% (96.9%) |
270.5
EV 0.514
|
| 59 |
-- |
0.19% (97.1%) |
127
EV 0.241
|
| 60 |
-- |
0.18% (97.3%) |
88.2
EV 0.159
|
| 61 |
-- |
0.16% (97.5%) |
290.5
EV 0.465
|
| 62 |
-- |
0.14% (97.6%) |
395.1
EV 0.553
|
| 63 |
-- |
0.14% (97.7%) |
414.8
EV 0.581
|
| 64 |
-- |
0.12% (97.9%) |
202.9
EV 0.243
|
| 65 |
-- |
0.12% (98.0%) |
326.1
EV 0.391
|
| 66 |
-- |
0.12% (98.1%) |
160.6
EV 0.193
|
| 67 |
-- |
0.12% (98.2%) |
323.2
EV 0.388
|
| 68 |
-- |
0.1% (98.3%) |
290.5
EV 0.291
|
| 69 |
-- |
0.1% (98.4%) |
248.1
EV 0.248
|
|
君島 秀三
A1 / 滋賀 / 52.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .22 (6.61) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.65 (2連 53.10% / 3連 69.03%) | 機力 | M:57(39.50%) B:8(30.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.11 | 2 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.15 | 6 |
| 2日目 | 5 | 2 | 0.14 | 2 |
|
村上 遼
A1 / 長崎 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .18 (6.73) | 事故 | F2 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.42 (2連 42.73% / 3連 66.36%) | 機力 | M:37(26.09%) B:27(37.91%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 3 | 0.19 | 2 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.16 | 2 |
|
森 悠稀
A2 / 兵庫 / 52.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .03 (6.72) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.61 (2連 35.00% / 3連 51.00%) | 機力 | M:28(30.17%) B:21(24.29%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 2 | 0.16 | 3 |
| 2日目 | 7 | 6 | 0.21 | 4 |
|
柴田 朋哉
A2 / 福岡 / 54.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .01 (6.65) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.22 (2連 30.77% / 3連 55.13%) | 機力 | M:46(42.02%) B:61(37.04%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 6 | 0.17 | 5 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.10 | 5 |
|
三木 晴斗
B1 / 徳島 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .02 (6.59) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.38 (2連 33.67% / 3連 56.12%) | 機力 | M:45(38.60%) B:49(31.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 1 | 0.21 | 5 |
| 2日目 | 2 | 3 | 0.03 | 1 |
|
谷口 知優
B1 / 香川 / 52.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.02 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.53 (2連 30.68% / 3連 59.09%) | 機力 | M:64(32.14%) B:48(25.17%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.14 | 1 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.26 | 2 |