| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-20 | 会場 | 丸亀 (15) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 15:17 |
| データ作成 | 2026-03-20 15:14:10 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(11.46% / 11.5%)
|
払戻 | ¥910 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-20 23:47:10 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
5号艇・齋藤のモーター34号機は2連率54.7%超の超抜機。ダッシュから展示ST.10と鋭く、展開を突く能力が突出している。
スリット予測:
枠なり進入123/456。2号艇・谷口が展示ST.01と抜群の踏み込み。これが1号艇の壁となり、盤石な逃げ態勢を築く。
支配的メカニズム:
イン逃げ・壁艇追走(Pattern 1-A)を軸としつつ、5号艇のパワーによるヒモ荒れ(Pattern 1-B)を警戒する。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.7136と低く、シミュレーション上の1号艇1着率が67.6%と極めて高いため。min_bets_to_cover_percent(20%)が2点と、少点数で確率質量を回収可能な構造である。
| SD閾値 | 8.4904 | Entropy | 0.7136 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 11.46% | Top5合計 | 42.19% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 68.34% / 差し 17.04% / まくり 5.71% / まくり差し 8.92% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 53.14
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥910)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 33.2% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 68.34% / 差し: 17.04% / まくり: 5.71% / まくり差し: 8.92% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 67.6% | 90.2% (22.6%) | 92.8% (2.6%) | |
| 17.4% | 50.4% (33%) | 74.5% (24.1%) | |
| 5.3% | 20% (14.7%) | 34.8% (14.8%) | |
| 3% | 7.2% (4.2%) | 37.1% (29.9%) | |
| 6.5% | 25.4% (18.9%) | 46.1% (20.8%) | |
| 0.2% | 6.9% (6.7%) | 14.7% (7.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
11.46% (11.5%) |
17.5
EV 2.006
|
| 2 |
-- |
9.73% (21.2%) |
30.4
EV 2.958
|
| 3 |
-- |
7.77% (29.0%) |
61
EV 4.74
|
| 4 |
-- |
6.96% (35.9%) |
14.6
EV 1.016
|
| 5 |
-- |
6.27% (42.2%) |
46.9
EV 2.941
|
| 6 |
-- |
4.86% (47.1%) |
19.7
EV 0.957
|
| 7 |
-- |
4.05% (51.1%) |
30
EV 1.215
|
| 8 |
-- |
4.03% (55.1%) |
109.9
EV 4.429
|
| 9 |
-- |
3.17% (58.3%) |
66.9
EV 2.121
|
| 10 |
-- |
3.05% (61.4%) |
15
EV 0.458
|
| 11 |
-- |
2.47% (63.8%) |
130.4
EV 3.221
|
| 12 |
-- |
2.46% (66.3%) |
76.2
EV 1.875
|
| 13 |
-- |
2.38% (68.7%) |
40.5
EV 0.964
|
| 14 |
-- |
2.35% (71.0%) |
21.7
EV 0.51
|
| 15 |
-- |
2.3% (73.3%) |
113.1
EV 2.601
|
| 16 |
-- |
1.82% (75.1%) |
35.9
EV 0.653
|
| 17 |
-- |
1.45% (76.6%) |
89.4
EV 1.296
|
| 18 |
-- |
1.38% (78.0%) |
132.6
EV 1.83
|
| 19 |
-- |
1.21% (79.2%) |
16.8
EV 0.203
|
| 20 |
-- |
1.19% (80.4%) |
55.7
EV 0.663
|
| 21 |
-- |
1.08% (81.4%) |
105.4
EV 1.138
|
| 22 |
-- |
0.99% (82.4%) |
128.2
EV 1.269
|
| 23 |
-- |
0.96% (83.4%) |
142.5
EV 1.368
|
| 24 |
-- |
0.9% (84.3%) |
81.8
EV 0.736
|
| 25 |
-- |
0.81% (85.1%) |
87.4
EV 0.708
|
| 26 |
-- |
0.79% (85.9%) |
53.4
EV 0.422
|
| 27 |
-- |
0.78% (86.7%) |
128.2
EV 1
|
| 28 |
-- |
0.75% (87.4%) |
77.7
EV 0.583
|
| 29 |
-- |
0.68% (88.1%) |
87.4
EV 0.594
|
| 30 |
-- |
0.67% (88.8%) |
349.8
EV 2.344
|
| 31 |
-- |
0.61% (89.4%) |
57.8
EV 0.353
|
| 32 |
-- |
0.55% (89.9%) |
114.8
EV 0.631
|
| 33 |
-- |
0.52% (90.5%) |
106.8
EV 0.555
|
| 34 |
-- |
0.5% (91.0%) |
68.7
EV 0.344
|
| 35 |
-- |
0.44% (91.4%) |
118.4
EV 0.521
|
| 36 |
-- |
0.42% (91.8%) |
187.7
EV 0.788
|
| 37 |
-- |
0.4% (92.2%) |
139.9
EV 0.56
|
| 38 |
-- |
0.37% (92.6%) |
111.5
EV 0.413
|
| 39 |
-- |
0.34% (92.9%) |
366.5
EV 1.246
|
| 40 |
-- |
0.33% (93.3%) |
101.2
EV 0.334
|
| 41 |
-- |
0.32% (93.6%) |
208
EV 0.666
|
| 42 |
-- |
0.3% (93.9%) |
124.1
EV 0.372
|
| 43 |
-- |
0.29% (94.2%) |
-
EV -
|
| 44 |
-- |
0.26% (94.4%) |
142.5
EV 0.371
|
| 45 |
-- |
0.26% (94.7%) |
70.6
EV 0.184
|
| 46 |
-- |
0.25% (94.9%) |
233.2
EV 0.583
|
| 47 |
-- |
0.22% (95.2%) |
55.3
EV 0.122
|
| 48 |
-- |
0.22% (95.4%) |
46
EV 0.101
|
| 49 |
-- |
0.21% (95.6%) |
98.6
EV 0.207
|
| 50 |
-- |
0.21% (95.8%) |
44.2
EV 0.093
|
| 51 |
-- |
0.19% (96.0%) |
80.1
EV 0.152
|
| 52 |
-- |
0.18% (96.2%) |
65.7
EV 0.118
|
| 53 |
-- |
0.17% (96.3%) |
114.8
EV 0.195
|
| 54 |
-- |
0.17% (96.5%) |
42
EV 0.071
|
| 55 |
-- |
0.16% (96.7%) |
128.2
EV 0.205
|
| 56 |
-- |
0.16% (96.8%) |
202.5
EV 0.324
|
| 57 |
-- |
0.15% (97.0%) |
79.3
EV 0.119
|
| 58 |
-- |
0.15% (97.1%) |
452.7
EV 0.679
|
| 59 |
-- |
0.15% (97.3%) |
88.4
EV 0.133
|
| 60 |
-- |
0.14% (97.4%) |
202.5
EV 0.284
|
| 61 |
-- |
0.13% (97.5%) |
73.3
EV 0.095
|
| 62 |
-- |
0.12% (97.7%) |
96.2
EV 0.115
|
| 63 |
-- |
0.11% (97.8%) |
86.4
EV 0.095
|
| 64 |
-- |
0.11% (97.9%) |
171
EV 0.188
|
| 65 |
-- |
0.11% (98.0%) |
178.9
EV 0.197
|
|
川田 正人
B1 / 徳島 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .04 (6.81) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.14 (2連 34.04% / 3連 47.87%) | 機力 | M:51(29.03%) B:25(25.34%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.29 | 4 |
| 1日目 | 9 | 4 | 0.31 | 4 |
|
谷口 知優
B1 / 香川 / 52.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .01 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.53 (2連 30.68% / 3連 59.09%) | 機力 | M:64(32.14%) B:48(25.17%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.14 | 1 |
|
吉田 祐貴
B2 / 佐賀 / 54.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .01 (6.90) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.28 (2連 9.23% / 3連 21.54%) | 機力 | M:49(21.93%) B:66(28.67%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.27 | 6 |
|
渡辺 空依
B1 / 福岡 / 52.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 F.17 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.28 (2連 19.10% / 3連 39.33%) | 機力 | M:63(26.61%) B:65(42.76%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.13 | 5 |
|
齋藤 智裕
B1 / 埼玉 / 58.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.10 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.74 (2連 18.03% / 3連 29.51%) | 機力 | M:34(54.78%) B:32(36.18%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.11 | 4 |
|
木場 悠介
B1 / 長崎 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.03 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.26 (2連 34.48% / 3連 52.87%) | 機力 | M:18(29.09%) B:37(30.20%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.17 | 4 |