| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-20 | 会場 | 鳴門 (14) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 10:34 |
| データ作成 | 2026-03-20 10:26:18 | ||
| 3連単 |
--
Sim #79
(0.12% / 98.3%)
|
払戻 | ¥10,910 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 35 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-20 23:47:10 | ||
展開の理由:
A1級の渡邊が圧倒的な勝率(7.32)を誇り、当地2連率も54%と高い。2コースからの差し・まくり両方の実績があり、1号艇田中の壁を突破する可能性が極めて高い。
スリット予測:
枠なりの123/456想定。追い風3mの影響でスリットの加速がつきやすく、2号艇とカド4号艇竹田が仕掛ける展開。
支配的メカニズム:
2コースによる『差し』または『ジカまくり』。2号艇が差しに構えれば1号艇が残り(2-1)、ジカまくりに出れば外枠が連動する(2-3, 2-5)。また、1号艇がA1級の圧力をしのいで逃げるパターン(1-2)も高確率。
判断根拠:
race_entropy_normalized(0.779)は比較的安定を示唆するが、1号艇田中の逃げ成功率(34.7%)よりもA1級2号艇渡邊の1着率(43.5%)が高いという特異な構成。逃げと差しまくりの両面をカバーする必要があるため、点数を5-8点に広げたSPREAD戦略を採用。
| SD閾値 | 12.5 | Entropy | 0.779 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.56% | Top5合計 | 33.31% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 34.97% / 差し 31.87% / まくり 22.21% / まくり差し 10.95% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 55.53
| 結果 |
-- (¥10,910)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 43.8% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 34.97% / 差し: 31.87% / まくり: 22.21% / まくり差し: 10.95% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 34.7% | 53.1% (18.4%) | 58.6% (5.5%) | |
| 43.5% | 74.9% (31.4%) | 88.5% (13.6%) | |
| 3.2% | 15.6% (12.4%) | 36.3% (20.7%) | |
| 8.8% | 20.6% (11.9%) | 45.7% (25.1%) | |
| 8.8% | 27.5% (18.6%) | 59.6% (32.2%) | |
| 1% | 8.3% (7.3%) | 11.2% (2.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.56% (9.6%) |
29.6
EV 2.83
|
| 2 |
-- |
6.64% (16.2%) |
22.4
EV 1.487
|
| 3 |
-- |
5.95% (22.2%) |
56.2
EV 3.344
|
| 4 |
-- |
5.7% (27.9%) |
19.1
EV 1.089
|
| 5 |
-- |
5.46% (33.3%) |
13.9
EV 0.759
|
| 6 |
-- |
4.39% (37.7%) |
10.9
EV 0.479
|
| 7 |
-- |
4.06% (41.8%) |
92.4
EV 3.751
|
| 8 |
-- |
3.9% (45.7%) |
63.3
EV 2.469
|
| 9 |
-- |
3.78% (49.4%) |
17.6
EV 0.665
|
| 10 |
-- |
2.8% (52.2%) |
56.6
EV 1.585
|
| 11 |
-- |
2.68% (54.9%) |
104.6
EV 2.803
|
| 12 |
-- |
2.33% (57.3%) |
63.3
EV 1.475
|
| 13 |
-- |
2.09% (59.3%) |
56.8
EV 1.187
|
| 14 |
-- |
1.98% (61.3%) |
37.7
EV 0.746
|
| 15 |
-- |
1.89% (63.2%) |
122.5
EV 2.315
|
| 16 |
-- |
1.79% (65.0%) |
46.2
EV 0.827
|
| 17 |
-- |
1.78% (66.8%) |
101.8
EV 1.812
|
| 18 |
-- |
1.63% (68.4%) |
63.5
EV 1.035
|
| 19 |
-- |
1.61% (70.0%) |
53.3
EV 0.858
|
| 20 |
-- |
1.59% (71.6%) |
46.1
EV 0.733
|
| 21 |
-- |
1.52% (73.1%) |
28.5
EV 0.433
|
| 22 |
-- |
1.3% (74.4%) |
149.8
EV 1.947
|
| 23 |
-- |
1.15% (75.6%) |
47.6
EV 0.547
|
| 24 |
-- |
0.86% (76.4%) |
125
EV 1.075
|
| 25 |
-- |
0.86% (77.3%) |
97.3
EV 0.837
|
| 26 |
-- |
0.85% (78.2%) |
139
EV 1.182
|
| 27 |
-- |
0.83% (79.0%) |
182.1
EV 1.511
|
| 28 |
-- |
0.82% (79.8%) |
78.4
EV 0.643
|
| 29 |
-- |
0.81% (80.6%) |
133.7
EV 1.083
|
| 30 |
-- |
0.8% (81.4%) |
100.6
EV 0.805
|
| 31 |
-- |
0.79% (82.2%) |
24.4
EV 0.193
|
| 32 |
-- |
0.74% (82.9%) |
142.3
EV 1.053
|
| 33 |
-- |
0.72% (83.7%) |
153.1
EV 1.102
|
| 34 |
-- |
0.71% (84.4%) |
140.9
EV 1
|
| 35 |
-- |
0.68% (85.1%) |
161.9
EV 1.101
|
| 36 |
-- |
0.66% (85.7%) |
161.3
EV 1.065
|
| 37 |
-- |
0.63% (86.3%) |
135.9
EV 0.856
|
| 38 |
-- |
0.62% (87.0%) |
51.8
EV 0.321
|
| 39 |
-- |
0.55% (87.5%) |
267.5
EV 1.471
|
| 40 |
-- |
0.54% (88.1%) |
148.3
EV 0.801
|
| 41 |
-- |
0.54% (88.6%) |
18.5
EV 0.1
|
| 42 |
-- |
0.51% (89.1%) |
170.4
EV 0.869
|
| 43 |
-- |
0.47% (89.6%) |
224.8
EV 1.057
|
| 44 |
-- |
0.44% (90.0%) |
64.2
EV 0.282
|
| 45 |
-- |
0.42% (90.4%) |
67.4
EV 0.283
|
| 46 |
-- |
0.37% (90.8%) |
166.4
EV 0.616
|
| 47 |
-- |
0.36% (91.2%) |
166.4
EV 0.599
|
| 48 |
-- |
0.36% (91.5%) |
186.2
EV 0.67
|
| 49 |
-- |
0.34% (91.9%) |
293.5
EV 0.998
|
| 50 |
-- |
0.34% (92.2%) |
269.2
EV 0.915
|
| 51 |
-- |
0.34% (92.5%) |
31.6
EV 0.107
|
| 52 |
-- |
0.33% (92.9%) |
99.9
EV 0.33
|
| 53 |
-- |
0.33% (93.2%) |
110
EV 0.363
|
| 54 |
-- |
0.31% (93.5%) |
110
EV 0.341
|
| 55 |
-- |
0.28% (93.8%) |
228.4
EV 0.64
|
| 56 |
-- |
0.28% (94.1%) |
435.7
EV 1.22
|
| 57 |
-- |
0.28% (94.4%) |
251.6
EV 0.704
|
| 58 |
-- |
0.27% (94.6%) |
16.4
EV 0.044
|
| 59 |
-- |
0.26% (94.9%) |
110
EV 0.286
|
| 60 |
-- |
0.26% (95.1%) |
370.7
EV 0.964
|
| 61 |
-- |
0.25% (95.4%) |
297.6
EV 0.744
|
| 62 |
-- |
0.24% (95.6%) |
338.1
EV 0.811
|
| 63 |
-- |
0.23% (95.9%) |
115.1
EV 0.265
|
| 64 |
-- |
0.23% (96.1%) |
279.9
EV 0.644
|
| 65 |
-- |
0.22% (96.3%) |
241.5
EV 0.531
|
| 66 |
-- |
0.22% (96.5%) |
229.7
EV 0.505
|
| 67 |
-- |
0.17% (96.7%) |
315.4
EV 0.536
|
| 68 |
-- |
0.16% (96.9%) |
173.2
EV 0.277
|
| 69 |
-- |
0.15% (97.0%) |
48.5
EV 0.073
|
| 70 |
-- |
0.15% (97.2%) |
256.1
EV 0.384
|
| 71 |
-- |
0.15% (97.3%) |
454.5
EV 0.682
|
| 72 |
-- |
0.14% (97.5%) |
180.6
EV 0.253
|
| 73 |
-- |
0.14% (97.6%) |
317.8
EV 0.445
|
| 74 |
-- |
0.13% (97.7%) |
54
EV 0.07
|
| 75 |
-- |
0.13% (97.9%) |
257.7
EV 0.335
|
| 76 |
-- |
0.12% (98.0%) |
256.1
EV 0.307
|
| 77 |
-- |
0.12% (98.1%) |
182.1
EV 0.219
|
| 78 |
-- |
0.12% (98.2%) |
278
EV 0.334
|
| 79 |
🎯
-- |
0.12% (98.3%) |
89.7
EV 0.108
|
| 80 |
-- |
0.1% (98.4%) |
414.4
EV 0.414
|
|
田中 太一郎
B1 / 佐賀 / 52.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.02 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.38 (2連 24.49% / 3連 40.82%) | 機力 | M:78(33.65%) B:36(36.04%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.17 | 6 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.13 | 5 |
| 2日目 | 7 | 6 | 0.24 | 6 |
|
渡邊 雄一郎
A1 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .01 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.32 (2連 58.51% / 3連 78.72%) | 機力 | M:63(38.07%) B:56(37.17%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 5 | 0.14 | 1 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.21 | 4 |
| 2日目 | 6 | 4 | 0.11 | 3 |
| 2日目 | 12 | 1 | 0.01 | 2 |
|
福田 理
B1 / 岡山 / 55.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .18 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.83 (2連 17.86% / 3連 32.14%) | 機力 | M:55(28.78%) B:66(37.31%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.26 | 6 |
| 1日目 | 9 | 1 | 0.21 | 4 |
| 2日目 | 1 | 6 | 0.26 | 6 |
|
竹田 吉行
A2 / 徳島 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .07 (6.98) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.84 (2連 35.11% / 3連 60.64%) | 機力 | M:83(36.70%) B:23(31.68%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.13 | 2 |
| 1日目 | 8 | 2 | 0.14 | 3 |
| 2日目 | 3 | 1 | 0.17 | 4 |
| 2日目 | 11 | 5 | 0.14 | 4 |
|
片橋 幸貴
B2 / 滋賀 / 53.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .21 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.68 (2連 45.21% / 3連 72.60%) | 機力 | M:72(37.88%) B:80(35.38%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 6 | 0.16 | 2 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.13 | 3 |
| 2日目 | 7 | 4 | 0.08 | 3 |
|
吉川 晴人
A2 / 滋賀 / 55.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .04 (6.90) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.54 (2連 32.58% / 3連 51.69%) | 機力 | M:52(36.54%) B:52(34.67%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 5 | 0.21 | 5 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.28 | 6 |
| 2日目 | 11 | 2 | 0.17 | 2 |