| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-19 | 会場 | 大村 (24) |
|---|---|---|---|
| レース | 3R | 発走 | 18:34 |
| データ作成 | 2026-03-19 18:26:06 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(18.7% / 18.7%)
|
払戻 | ¥560 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-19 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
A1級の上平が2コースから展示0.05の好S。1コース松田の壁になりつつ、機力(モーター41%)を活かして差しまたはジカまくりを狙う展開。
スリット予測:
枠なり123/456。2号艇上平がスリット先行し、1号艇松田が抵抗しながら先マイする形。外枠勢は展開待ち。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)を主軸としつつ、2号艇が叩き切るPattern 2-B(ジカまくり)による内枠壊滅スジをヘッジとして採用。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.68と低く、上位1点(1-2-3)の勝率が18.7%と突出。min_bets_to_cover_percent['20']が2点であり、少点数での的中が狙える鉄板構成。イン逃げと2コース差しの決着が85%以上を占める。
| SD閾値 | 7.5 | Entropy | 0.6807 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 18.7% | Top5合計 | 46.97% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 52.91% / 差し 32.98% / まくり 10.76% / まくり差し 3.36% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 31.92
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥560)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 63.3% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 52.91% / 差し: 32.98% / まくり: 10.76% / まくり差し: 3.36% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 52.8% | 72.5% (19.8%) | 76.2% (3.7%) | |
| 37% | 75.2% (38.2%) | 88.5% (13.3%) | |
| 5.5% | 35.4% (30%) | 68.8% (33.4%) | |
| 2.1% | 7.5% (5.4%) | 27.3% (19.9%) | |
| 1.2% | 3.9% (2.7%) | 16.4% (12.5%) | |
| 1.5% | 5.5% (4%) | 22.8% (17.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
18.7% (18.7%) |
7.5
EV 1.403
|
| 2 |
-- |
8.69% (27.4%) |
11
EV 0.956
|
| 3 |
-- |
8.17% (35.6%) |
10.7
EV 0.874
|
| 4 |
-- |
6.03% (41.6%) |
29.9
EV 1.803
|
| 5 |
-- |
5.38% (47.0%) |
42.1
EV 2.265
|
| 6 |
-- |
5.16% (52.1%) |
45.6
EV 2.353
|
| 7 |
-- |
4.15% (56.3%) |
25.6
EV 1.062
|
| 8 |
-- |
3.72% (60.0%) |
55.7
EV 2.072
|
| 9 |
-- |
3.41% (63.4%) |
43.3
EV 1.477
|
| 10 |
-- |
3.02% (66.4%) |
43.7
EV 1.32
|
| 11 |
-- |
2.86% (69.3%) |
45
EV 1.287
|
| 12 |
-- |
2.44% (71.7%) |
30.9
EV 0.754
|
| 13 |
-- |
2.28% (74.0%) |
14.3
EV 0.326
|
| 14 |
-- |
2.03% (76.0%) |
57.3
EV 1.163
|
| 15 |
-- |
2.02% (78.1%) |
42.4
EV 0.856
|
| 16 |
-- |
1.56% (79.6%) |
144.1
EV 2.248
|
| 17 |
-- |
1.39% (81.0%) |
46.3
EV 0.644
|
| 18 |
-- |
1.04% (82.1%) |
61.9
EV 0.644
|
| 19 |
-- |
0.87% (82.9%) |
49.8
EV 0.433
|
| 20 |
-- |
0.8% (83.7%) |
79.2
EV 0.634
|
| 21 |
-- |
0.78% (84.5%) |
18.5
EV 0.144
|
| 22 |
-- |
0.78% (85.3%) |
96.9
EV 0.756
|
| 23 |
-- |
0.74% (86.0%) |
30.6
EV 0.226
|
| 24 |
-- |
0.66% (86.7%) |
108.6
EV 0.717
|
| 25 |
-- |
0.64% (87.3%) |
116
EV 0.742
|
| 26 |
-- |
0.52% (87.8%) |
113.8
EV 0.592
|
| 27 |
-- |
0.51% (88.4%) |
38.9
EV 0.198
|
| 28 |
-- |
0.49% (88.8%) |
220.7
EV 1.081
|
| 29 |
-- |
0.43% (89.3%) |
116.4
EV 0.501
|
| 30 |
-- |
0.43% (89.7%) |
235.2
EV 1.011
|
| 31 |
-- |
0.42% (90.1%) |
253.6
EV 1.065
|
| 32 |
-- |
0.41% (90.5%) |
331
EV 1.357
|
| 33 |
-- |
0.37% (90.9%) |
72.3
EV 0.268
|
| 34 |
-- |
0.34% (91.2%) |
112.4
EV 0.382
|
| 35 |
-- |
0.33% (91.6%) |
19.3
EV 0.064
|
| 36 |
-- |
0.31% (91.9%) |
50.6
EV 0.157
|
| 37 |
-- |
0.31% (92.2%) |
503.6
EV 1.561
|
| 38 |
-- |
0.3% (92.5%) |
123.3
EV 0.37
|
| 39 |
-- |
0.29% (92.8%) |
308.2
EV 0.894
|
| 40 |
-- |
0.29% (93.1%) |
328
EV 0.951
|
| 41 |
-- |
0.28% (93.4%) |
145.3
EV 0.407
|
| 42 |
-- |
0.27% (93.6%) |
350.5
EV 0.946
|
| 43 |
-- |
0.26% (93.9%) |
464.3
EV 1.207
|
| 44 |
-- |
0.23% (94.1%) |
650.1
EV 1.495
|
| 45 |
-- |
0.22% (94.3%) |
275
EV 0.605
|
| 46 |
-- |
0.22% (94.6%) |
60
EV 0.132
|
| 47 |
-- |
0.21% (94.8%) |
144.7
EV 0.304
|
| 48 |
-- |
0.21% (95.0%) |
155.4
EV 0.326
|
| 49 |
-- |
0.2% (95.2%) |
334.1
EV 0.668
|
| 50 |
-- |
0.2% (95.4%) |
135.4
EV 0.271
|
| 51 |
-- |
0.2% (95.6%) |
361.1
EV 0.722
|
| 52 |
-- |
0.18% (95.8%) |
340.5
EV 0.613
|
| 53 |
-- |
0.18% (95.9%) |
179.6
EV 0.323
|
| 54 |
-- |
0.17% (96.1%) |
322.1
EV 0.548
|
| 55 |
-- |
0.17% (96.3%) |
67.9
EV 0.115
|
| 56 |
-- |
0.16% (96.4%) |
297.9
EV 0.477
|
| 57 |
-- |
0.16% (96.6%) |
290.7
EV 0.465
|
| 58 |
-- |
0.15% (96.7%) |
178.7
EV 0.268
|
| 59 |
-- |
0.15% (96.9%) |
137
EV 0.206
|
| 60 |
-- |
0.14% (97.0%) |
202
EV 0.283
|
| 61 |
-- |
0.13% (97.2%) |
190.2
EV 0.247
|
| 62 |
-- |
0.13% (97.3%) |
198.6
EV 0.258
|
| 63 |
-- |
0.13% (97.4%) |
191.2
EV 0.249
|
| 64 |
-- |
0.13% (97.6%) |
372.4
EV 0.484
|
| 65 |
-- |
0.12% (97.7%) |
66.3
EV 0.08
|
| 66 |
-- |
0.11% (97.8%) |
219.3
EV 0.241
|
| 67 |
-- |
0.11% (97.9%) |
168.6
EV 0.185
|
| 68 |
-- |
0.11% (98.0%) |
-
EV -
|
|
松田 隆司
B1 / 福岡 / 53.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .11 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.10 (2連 32.67% / 3連 47.52%) | 機力 | M:66(37.27%) B:50(39.74%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 5 | 0.23 | 5 |
|
上平 真二
A1 / 広島 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .05 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.77 (2連 44.44% / 3連 64.96%) | 機力 | M:74(41.18%) B:51(42.24%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.11 | 4 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.13 | 3 |
|
小林 一樹
A2 / 山口 / 56.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .11 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.24 (2連 28.57% / 3連 48.98%) | 機力 | M:21(44.51%) B:21(37.04%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.02 | 1 |
| 1日目 | 8 | 1 | 0.15 | 1 |
|
加藤 啓太
B1 / 愛知 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .02 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.27 (2連 16.30% / 3連 36.96%) | 機力 | M:37(24.36%) B:16(21.88%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.12 | 4 |
|
藤森 拓海
B1 / 福岡 / 53.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .16 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.95 (2連 20.48% / 3連 36.14%) | 機力 | M:47(35.39%) B:58(35.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.13 | 2 |
| 1日目 | 9 | 4 | 0.25 | 4 |
|
畑 和宏
B1 / 広島 / 52.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.04 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.79 (2連 36.17% / 3連 61.70%) | 機力 | M:34(40.00%) B:53(33.13%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 1 | 0.09 | 1 |