| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-19 | 会場 | 若松 (20) |
|---|---|---|---|
| レース | 8R | 発走 | 18:22 |
| データ作成 | 2026-03-19 18:11:15 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(15.71% / 15.7%)
|
払戻 | ¥420 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 2 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-19 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
展示ST 0.05と抜きん出た踏み込みを見せており、今節成績も良好。1,2号艇に対してプレッシャーをかける主導権を握る。
スリット予測:
枠なり進入123/456を想定。3号艇西野がスリット先制するが、1号艇中山も展示ST 0.12と対抗可能な範囲。2号艇山本が壁になり、1-2-3隊形が維持される公算が高い。
支配的メカニズム:
イン逃げ・壁残り(Pattern 1-A)。2号艇山本のモーターパワーが強力で、3号艇のまくりをブロックし、そのまま追走する物理スジが最も太い。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.6635と低く、上位2点の的中確率が約30%を占める。1号艇中山の当地1着率(66.7%)と2号艇山本の高いモーター性能(55%)を物理スジに拘束すると、内枠決着の確度が極めて高い。EVとSDのバランスから、本命サイドを厚くしつつ、2号艇の逆転スジを組み込むのが最適解。
| SD閾値 | 10 | Entropy | 0.6635 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 15.71% | Top5合計 | 47.03% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 50.38% / 差し 20.33% / まくり 14.8% / まくり差し 14.5% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 40.13
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥420)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 50.8% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 50.38% / 差し: 20.33% / まくり: 14.8% / まくり差し: 14.5% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 51.8% | 73.3% (21.5%) | 82.8% (9.6%) | |
| 26.9% | 53.2% (26.3%) | 75.8% (22.6%) | |
| 18.7% | 56.2% (37.5%) | 86% (29.8%) | |
| 1.2% | 11.9% (10.7%) | 31.3% (19.5%) | |
| 1% | 4.2% (3.2%) | 20.3% (16.1%) | |
| 0.5% | 1.4% (0.8%) | 3.7% (2.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
15.71% (15.7%) |
3.2
EV 0.503
|
| 2 |
-- |
14.01% (29.7%) |
3.4
EV 0.476
|
| 3 |
-- |
6.85% (36.6%) |
30.5
EV 2.089
|
| 4 |
-- |
5.62% (42.2%) |
11.1
EV 0.624
|
| 5 |
-- |
4.84% (47.0%) |
15.6
EV 0.755
|
| 6 |
-- |
4.77% (51.8%) |
39.5
EV 1.884
|
| 7 |
-- |
4.22% (56.0%) |
38.4
EV 1.62
|
| 8 |
-- |
4.12% (60.1%) |
86
EV 3.543
|
| 9 |
-- |
3.11% (63.3%) |
153
EV 4.758
|
| 10 |
-- |
3.01% (66.3%) |
25.3
EV 0.762
|
| 11 |
-- |
2.74% (69.0%) |
23.4
EV 0.641
|
| 12 |
-- |
2.57% (71.6%) |
44.9
EV 1.154
|
| 13 |
-- |
2.36% (73.9%) |
79.3
EV 1.871
|
| 14 |
-- |
2.15% (76.1%) |
67.9
EV 1.46
|
| 15 |
-- |
1.96% (78.0%) |
32.7
EV 0.641
|
| 16 |
-- |
1.93% (80.0%) |
118
EV 2.277
|
| 17 |
-- |
1.82% (81.8%) |
71.7
EV 1.305
|
| 18 |
-- |
1.38% (83.2%) |
166.9
EV 2.303
|
| 19 |
-- |
1.22% (84.4%) |
81.5
EV 0.994
|
| 20 |
-- |
1.21% (85.6%) |
52.2
EV 0.632
|
| 21 |
-- |
1.15% (86.8%) |
60.6
EV 0.697
|
| 22 |
-- |
1.15% (87.9%) |
94.2
EV 1.083
|
| 23 |
-- |
0.93% (88.8%) |
159.3
EV 1.481
|
| 24 |
-- |
0.84% (89.7%) |
208.2
EV 1.749
|
| 25 |
-- |
0.75% (90.4%) |
111.9
EV 0.839
|
| 26 |
-- |
0.66% (91.1%) |
118.4
EV 0.781
|
| 27 |
-- |
0.61% (91.7%) |
103.2
EV 0.63
|
| 28 |
-- |
0.58% (92.3%) |
484
EV 2.807
|
| 29 |
-- |
0.42% (92.7%) |
537.8
EV 2.259
|
| 30 |
-- |
0.42% (93.1%) |
160.6
EV 0.675
|
| 31 |
-- |
0.41% (93.5%) |
339.6
EV 1.392
|
| 32 |
-- |
0.38% (93.9%) |
176
EV 0.669
|
| 33 |
-- |
0.34% (94.2%) |
192.6
EV 0.655
|
| 34 |
-- |
0.32% (94.6%) |
164
EV 0.525
|
| 35 |
-- |
0.3% (94.9%) |
325.4
EV 0.976
|
| 36 |
-- |
0.29% (95.2%) |
190.7
EV 0.553
|
| 37 |
-- |
0.28% (95.4%) |
328.1
EV 0.919
|
| 38 |
-- |
0.28% (95.7%) |
147.8
EV 0.414
|
| 39 |
-- |
0.26% (96.0%) |
455.5
EV 1.184
|
| 40 |
-- |
0.19% (96.2%) |
365.3
EV 0.694
|
| 41 |
-- |
0.18% (96.3%) |
237.5
EV 0.428
|
| 42 |
-- |
0.17% (96.5%) |
509.5
EV 0.866
|
| 43 |
-- |
0.16% (96.7%) |
605
EV 0.968
|
| 44 |
-- |
0.16% (96.8%) |
472.2
EV 0.756
|
| 45 |
-- |
0.16% (97.0%) |
345.7
EV 0.553
|
| 46 |
-- |
0.15% (97.1%) |
258.1
EV 0.387
|
| 47 |
-- |
0.15% (97.3%) |
293.3
EV 0.44
|
| 48 |
-- |
0.14% (97.4%) |
203.8
EV 0.285
|
| 49 |
-- |
0.14% (97.6%) |
466.5
EV 0.653
|
| 50 |
-- |
0.13% (97.7%) |
679.3
EV 0.883
|
| 51 |
-- |
0.12% (97.8%) |
445.1
EV 0.534
|
| 52 |
-- |
0.11% (97.9%) |
284.7
EV 0.313
|
| 53 |
-- |
0.11% (98.0%) |
146.6
EV 0.161
|
|
中山 翔太
A1 / 三重 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .12 (6.84) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.23 (2連 56.44% / 3連 74.26%) | 機力 | M:24(25.37%) B:36(34.29%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 3 | 0.22 | 1 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.17 | 6 |
|
山本 英志
A2 / 東京 / 50.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.01 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.51 (2連 36.79% / 3連 51.89%) | 機力 | M:49(55.00%) B:42(35.47%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 1 | 0.26 | 4 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.18 | 5 |
|
西野 翔太
A2 / 広島 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .05 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.87 (2連 59.50% / 3連 71.07%) | 機力 | M:22(32.84%) B:39(37.64%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.09 | 3 |
| 1日目 | 11 | 1 | 0.27 | 1 |
| 2日目 | 3 | 2 | 0.08 | 1 |
|
熊本 英一
B1 / 佐賀 / 54.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.22 / 展示 .06 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.87 (2連 16.90% / 3連 30.99%) | 機力 | M:9(32.31%) B:54(42.05%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 5 | 0.18 | 5 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.09 | 1 |
|
樫葉 次郎
B1 / 徳島 / 60.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .17 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.17 (2連 10.94% / 3連 18.75%) | 機力 | M:41(32.89%) B:62(35.47%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.16 | 落 |
| 1日目 | 6 | 5 | 0.17 | 6 |
|
池田 美優
B2 / 広島 / 46.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .17 (6.87) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.21 (2連 0.00% / 3連 0.00%) | 機力 | M:44(35.62%) B:66(35.06%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.56 | 6 |
| 1日目 | 7 | 6 | 0.18 | 6 |