| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-19 | 会場 | 鳴門 (14) |
|---|---|---|---|
| レース | 7R | 発走 | 11:20 |
| データ作成 | 2026-03-19 11:10:57 | ||
| 3連単 |
--
Sim #6
(3.36% / 22.0%)
|
払戻 | ¥3,210 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 5 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-19 23:47:11 | ||
展開の理由:
atk_coef(1.32)およびform_coef(1.203)が全艇中トップ。平均STの速さと当地相性の良さから、カドからの強力な攻めが期待できる。
スリット予測:
枠なり進入。4号艇片橋がスリット後に覗き、内3艇を飲み込むか、あるいは1号艇が抵抗して1-4ラインを形成する形。
支配的メカニズム:
4コースのカドまくり差しによる1号艇残し(Pattern 4-B)、および完全まくりによる5,6号艇の連動(Pattern 4-A)が物理的な主スジ。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.8528と高く、1号艇の増田と4号艇の片橋で支持が割れている。4号艇片橋の当地勝率(7.20)と3連対率(90%)が突出しており、シミュレーション上の1着率も40.7%と1号艇を上回るため、本命不在の分散投資が適切と判断。
| SD閾値 | 8.0199 | Entropy | 0.8528 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 4.19% | Top5合計 | 18.6% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 32.12% / 差し 15.15% / まくり 30.2% / まくり差し 22.52% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 98.33
| 結果 |
-- (¥3,210)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 35.2% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 32.12% / 差し: 15.15% / まくり: 30.2% / まくり差し: 22.52% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 31.8% | 53.3% (21.4%) | 60.5% (7.2%) | |
| 14.2% | 34.5% (20.3%) | 51.3% (16.8%) | |
| 7.4% | 23.2% (15.9%) | 46.6% (23.3%) | |
| 40.7% | 61.5% (20.8%) | 74.6% (13.1%) | |
| 4.9% | 24% (19.2%) | 45.9% (21.8%) | |
| 1% | 3.4% (2.4%) | 21.2% (17.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
4.19% (4.2%) |
56.7
EV 2.376
|
| 2 |
-- |
3.89% (8.1%) |
93.1
EV 3.622
|
| 3 |
-- |
3.61% (11.7%) |
45.3
EV 1.635
|
| 4 |
-- |
3.46% (15.2%) |
48.3
EV 1.671
|
| 5 |
-- |
3.45% (18.6%) |
91
EV 3.14
|
| 6 |
🎯
-- |
3.36% (22.0%) |
48.2
EV 1.62
|
| 7 |
-- |
3.34% (25.3%) |
81.7
EV 2.729
|
| 8 |
-- |
3.33% (28.6%) |
51
EV 1.698
|
| 9 |
-- |
3.16% (31.8%) |
28.8
EV 0.91
|
| 10 |
-- |
2.85% (34.6%) |
62.1
EV 1.77
|
| 11 |
-- |
2.73% (37.4%) |
28.4
EV 0.775
|
| 12 |
-- |
2.6% (40.0%) |
67.1
EV 1.745
|
| 13 |
-- |
2.5% (42.5%) |
174.1
EV 4.353
|
| 14 |
-- |
2.33% (44.8%) |
59.5
EV 1.386
|
| 15 |
-- |
2.29% (47.1%) |
88.5
EV 2.027
|
| 16 |
-- |
2.26% (49.4%) |
44.7
EV 1.01
|
| 17 |
-- |
2.03% (51.4%) |
41.1
EV 0.834
|
| 18 |
-- |
1.95% (53.3%) |
80.4
EV 1.568
|
| 19 |
-- |
1.95% (55.3%) |
58
EV 1.131
|
| 20 |
-- |
1.84% (57.1%) |
52.4
EV 0.964
|
| 21 |
-- |
1.73% (58.9%) |
31.2
EV 0.54
|
| 22 |
-- |
1.6% (60.5%) |
71.2
EV 1.139
|
| 23 |
-- |
1.6% (62.1%) |
95.3
EV 1.525
|
| 24 |
-- |
1.5% (63.6%) |
190.7
EV 2.861
|
| 25 |
-- |
1.41% (65.0%) |
134.3
EV 1.894
|
| 26 |
-- |
1.38% (66.3%) |
52.1
EV 0.719
|
| 27 |
-- |
1.33% (67.7%) |
50.8
EV 0.676
|
| 28 |
-- |
1.3% (69.0%) |
56.2
EV 0.731
|
| 29 |
-- |
1.25% (70.2%) |
94.4
EV 1.18
|
| 30 |
-- |
1.24% (71.5%) |
40.2
EV 0.498
|
| 31 |
-- |
1.2% (72.7%) |
117.7
EV 1.412
|
| 32 |
-- |
1.08% (73.7%) |
113.1
EV 1.221
|
| 33 |
-- |
1.07% (74.8%) |
96.7
EV 1.035
|
| 34 |
-- |
1.02% (75.8%) |
51
EV 0.52
|
| 35 |
-- |
1% (76.8%) |
65.2
EV 0.652
|
| 36 |
-- |
0.91% (77.7%) |
91.4
EV 0.832
|
| 37 |
-- |
0.91% (78.7%) |
59.5
EV 0.541
|
| 38 |
-- |
0.87% (79.5%) |
206.4
EV 1.796
|
| 39 |
-- |
0.86% (80.4%) |
43
EV 0.37
|
| 40 |
-- |
0.82% (81.2%) |
44.4
EV 0.364
|
| 41 |
-- |
0.8% (82.0%) |
132.6
EV 1.061
|
| 42 |
-- |
0.79% (82.8%) |
61.6
EV 0.487
|
| 43 |
-- |
0.72% (83.5%) |
58.5
EV 0.421
|
| 44 |
-- |
0.72% (84.2%) |
49.6
EV 0.357
|
| 45 |
-- |
0.71% (84.9%) |
51
EV 0.362
|
| 46 |
-- |
0.63% (85.6%) |
96.7
EV 0.609
|
| 47 |
-- |
0.62% (86.2%) |
96.2
EV 0.596
|
| 48 |
-- |
0.57% (86.8%) |
91
EV 0.519
|
| 49 |
-- |
0.56% (87.3%) |
121.3
EV 0.679
|
| 50 |
-- |
0.55% (87.9%) |
110.6
EV 0.608
|
| 51 |
-- |
0.54% (88.4%) |
154
EV 0.832
|
| 52 |
-- |
0.54% (89.0%) |
175.6
EV 0.948
|
| 53 |
-- |
0.53% (89.5%) |
64.3
EV 0.341
|
| 54 |
-- |
0.52% (90.0%) |
91
EV 0.473
|
| 55 |
-- |
0.49% (90.5%) |
87
EV 0.426
|
| 56 |
-- |
0.46% (91.0%) |
71.2
EV 0.328
|
| 57 |
-- |
0.42% (91.4%) |
71.5
EV 0.3
|
| 58 |
-- |
0.4% (91.8%) |
204.3
EV 0.817
|
| 59 |
-- |
0.39% (92.2%) |
94
EV 0.367
|
| 60 |
-- |
0.38% (92.5%) |
148.3
EV 0.564
|
| 61 |
-- |
0.38% (92.9%) |
83.7
EV 0.318
|
| 62 |
-- |
0.37% (93.3%) |
75.5
EV 0.279
|
| 63 |
-- |
0.31% (93.6%) |
52.2
EV 0.162
|
| 64 |
-- |
0.31% (93.9%) |
171.1
EV 0.53
|
| 65 |
-- |
0.3% (94.2%) |
-
EV -
|
| 66 |
-- |
0.3% (94.5%) |
39.5
EV 0.119
|
| 67 |
-- |
0.29% (94.8%) |
158.9
EV 0.461
|
| 68 |
-- |
0.26% (95.1%) |
52.8
EV 0.137
|
| 69 |
-- |
0.26% (95.3%) |
39.4
EV 0.102
|
| 70 |
-- |
0.25% (95.6%) |
75.2
EV 0.188
|
| 71 |
-- |
0.24% (95.8%) |
76.7
EV 0.184
|
| 72 |
-- |
0.24% (96.1%) |
45.4
EV 0.109
|
| 73 |
-- |
0.23% (96.3%) |
97.6
EV 0.224
|
| 74 |
-- |
0.22% (96.5%) |
134.3
EV 0.295
|
| 75 |
-- |
0.2% (96.7%) |
81.3
EV 0.163
|
| 76 |
-- |
0.18% (96.9%) |
222.4
EV 0.4
|
| 77 |
-- |
0.18% (97.1%) |
88.2
EV 0.159
|
| 78 |
-- |
0.17% (97.2%) |
87
EV 0.148
|
| 79 |
-- |
0.17% (97.4%) |
68.1
EV 0.116
|
| 80 |
-- |
0.16% (97.6%) |
82.7
EV 0.132
|
| 81 |
-- |
0.15% (97.7%) |
104.8
EV 0.157
|
| 82 |
-- |
0.14% (97.9%) |
92.2
EV 0.129
|
| 83 |
-- |
0.13% (98.0%) |
312.8
EV 0.407
|
| 84 |
-- |
0.12% (98.1%) |
194.4
EV 0.233
|
| 85 |
-- |
0.12% (98.2%) |
286
EV 0.343
|
| 86 |
-- |
0.11% (98.3%) |
198.2
EV 0.218
|
| 87 |
-- |
0.11% (98.4%) |
-
EV -
|
| 88 |
-- |
0.1% (98.5%) |
260
EV 0.26
|
|
増田 進
B1 / 東京 / 52.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.01 (6.97) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.36 (2連 21.18% / 3連 37.65%) | 機力 | M:19(37.75%) B:32(29.12%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.12 | 5 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.26 | 4 |
|
中田 友也
A2 / 埼玉 / 56.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .02 (6.95) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.52 (2連 37.35% / 3連 54.22%) | 機力 | M:34(36.82%) B:20(41.12%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 1 | 0.12 | 1 |
| 1日目 | 9 | 4 | 0.21 | 2 |
|
奥田 誠
B1 / 広島 / 53.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.07 (7.01) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.96 (2連 29.00% / 3連 48.00%) | 機力 | M:50(38.38%) B:69(43.08%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.13 | 4 |
| 1日目 | 7 | 3 | 0.07 | 1 |
|
片橋 幸貴
B2 / 滋賀 / 53.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 F.01 (6.97) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.68 (2連 45.21% / 3連 72.60%) | 機力 | M:72(37.88%) B:80(35.38%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 6 | 0.16 | 2 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.13 | 3 |
|
池田 剛規
A2 / 福岡 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.06 (6.94) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.41 (2連 31.25% / 3連 53.57%) | 機力 | M:76(53.55%) B:16(36.59%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.05 | 4 |
|
田中 太一郎
B1 / 佐賀 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .03 (6.90) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.38 (2連 24.49% / 3連 40.82%) | 機力 | M:78(33.65%) B:36(36.04%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.17 | 6 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.13 | 5 |