| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-19 | 会場 | 常滑 (08) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 10:18 |
| データ作成 | 2026-03-19 10:11:15 | ||
| 3連単 |
--
Sim #8
(3.01% / 63.5%)
|
払戻 | ¥1,190 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 5 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-19 23:47:11 | ||
展開の理由:
展示タイムは平凡だが、展示スタート.09と踏み込んでおり、atk_coefも1.0に近い。3コースから仕掛ける意欲が高い。
スリット予測:
枠なり123/456の想定。3号艇後藤隼がスリットで先行するが、1号艇松本がインから伸び返して1Mを先制する。外側への横風5mの影響で、1号艇のターンがわずかに膨らむ展開を想定。
支配的メカニズム:
Pattern 1-B(抵抗して逃げ)およびPattern 2-A(2コース差し残り)。1号艇が3号艇の攻めを牽制して回る際、空いた懐を2号艇が差す、あるいは連動した4号艇が3着に食い込む物理スジが濃厚。
判断根拠:
レースエントロピーが0.67と低く、1号艇松本のモンテカルロ1着率が73%と圧倒的。最小3点以内で30%以上の確率質量をカバーできる本命戦の構造。1-2-3等の極低配当(養分ゾーン)を抑えつつ、物理スジに基づき高EVの1-4-3を主軸に据える戦略が最適と判断。
| SD閾値 | 9.39 | Entropy | 0.6755 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 15.73% | Top5合計 | 52.62% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 72.59% / 差し 11.13% / まくり 12.26% / まくり差し 4.03% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 27.78
| 結果 |
-- (¥1,190)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 51.5% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 72.59% / 差し: 11.13% / まくり: 12.26% / まくり差し: 4.03% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 73.1% | 84.9% (11.8%) | 87.6% (2.7%) | |
| 15% | 48.3% (33.3%) | 66.4% (18.1%) | |
| 6.1% | 35% (28.9%) | 66.9% (31.8%) | |
| 3.6% | 23.2% (19.7%) | 52.7% (29.4%) | |
| 1.6% | 3.9% (2.3%) | 9.8% (5.8%) | |
| 0.6% | 4.6% (4%) | 16.7% (12.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
15.73% (15.7%) |
3.5
EV 0.551
|
| 2 |
-- |
10.36% (26.1%) |
8
EV 0.829
|
| 3 |
-- |
9.88% (36.0%) |
9.7
EV 0.958
|
| 4 |
-- |
9.42% (45.4%) |
5.9
EV 0.556
|
| 5 |
-- |
7.23% (52.6%) |
23.9
EV 1.728
|
| 6 |
-- |
4.59% (57.2%) |
19.1
EV 0.877
|
| 7 |
-- |
3.3% (60.5%) |
20.3
EV 0.67
|
| 8 |
🎯
-- |
3.01% (63.5%) |
14.3
EV 0.43
|
| 9 |
-- |
2.82% (66.3%) |
55.9
EV 1.576
|
| 10 |
-- |
2.5% (68.8%) |
65.7
EV 1.643
|
| 11 |
-- |
2.45% (71.3%) |
301.5
EV 7.387
|
| 12 |
-- |
1.94% (73.2%) |
274.6
EV 5.327
|
| 13 |
-- |
1.63% (74.9%) |
68
EV 1.108
|
| 14 |
-- |
1.56% (76.4%) |
48.9
EV 0.763
|
| 15 |
-- |
1.49% (77.9%) |
61.7
EV 0.919
|
| 16 |
-- |
1.19% (79.1%) |
103.2
EV 1.228
|
| 17 |
-- |
1.07% (80.2%) |
44
EV 0.471
|
| 18 |
-- |
0.77% (80.9%) |
107.5
EV 0.828
|
| 19 |
-- |
0.76% (81.7%) |
77.6
EV 0.59
|
| 20 |
-- |
0.75% (82.5%) |
158.5
EV 1.189
|
| 21 |
-- |
0.74% (83.2%) |
50.9
EV 0.377
|
| 22 |
-- |
0.73% (83.9%) |
334.3
EV 2.44
|
| 23 |
-- |
0.73% (84.7%) |
71.2
EV 0.52
|
| 24 |
-- |
0.73% (85.4%) |
375.1
EV 2.738
|
| 25 |
-- |
0.73% (86.1%) |
252.1
EV 1.84
|
| 26 |
-- |
0.72% (86.8%) |
99.2
EV 0.714
|
| 27 |
-- |
0.59% (87.4%) |
150.7
EV 0.889
|
| 28 |
-- |
0.56% (88.0%) |
375.1
EV 2.101
|
| 29 |
-- |
0.56% (88.5%) |
156.9
EV 0.879
|
| 30 |
-- |
0.55% (89.1%) |
496.1
EV 2.729
|
| 31 |
-- |
0.54% (89.6%) |
197.1
EV 1.064
|
| 32 |
-- |
0.52% (90.2%) |
185.2
EV 0.963
|
| 33 |
-- |
0.45% (90.6%) |
226.1
EV 1.017
|
| 34 |
-- |
0.44% (91.0%) |
210.6
EV 0.927
|
| 35 |
-- |
0.41% (91.5%) |
512.6
EV 2.102
|
| 36 |
-- |
0.39% (91.8%) |
112.2
EV 0.438
|
| 37 |
-- |
0.37% (92.2%) |
169
EV 0.625
|
| 38 |
-- |
0.35% (92.6%) |
205
EV 0.718
|
| 39 |
-- |
0.34% (92.9%) |
699
EV 2.377
|
| 40 |
-- |
0.29% (93.2%) |
480.6
EV 1.394
|
| 41 |
-- |
0.29% (93.5%) |
327.2
EV 0.949
|
| 42 |
-- |
0.29% (93.8%) |
248
EV 0.719
|
| 43 |
-- |
0.29% (94.1%) |
290.1
EV 0.841
|
| 44 |
-- |
0.26% (94.3%) |
301.5
EV 0.784
|
| 45 |
-- |
0.24% (94.6%) |
640.8
EV 1.538
|
| 46 |
-- |
0.24% (94.8%) |
427.2
EV 1.025
|
| 47 |
-- |
0.24% (95.0%) |
1025
EV 2.46
|
| 48 |
-- |
0.21% (95.3%) |
138.5
EV 0.291
|
| 49 |
-- |
0.21% (95.5%) |
384.4
EV 0.807
|
| 50 |
-- |
0.2% (95.7%) |
699
EV 1.398
|
| 51 |
-- |
0.18% (95.8%) |
170.8
EV 0.307
|
| 52 |
-- |
0.18% (96.0%) |
210.6
EV 0.379
|
| 53 |
-- |
0.18% (96.2%) |
904.6
EV 1.628
|
| 54 |
-- |
0.17% (96.4%) |
699
EV 1.188
|
| 55 |
-- |
0.16% (96.5%) |
809.4
EV 1.295
|
| 56 |
-- |
0.16% (96.7%) |
229.5
EV 0.367
|
| 57 |
-- |
0.14% (96.8%) |
149.3
EV 0.209
|
| 58 |
-- |
0.13% (97.0%) |
496.1
EV 0.645
|
| 59 |
-- |
0.13% (97.1%) |
1281
EV 1.665
|
| 60 |
-- |
0.13% (97.2%) |
240.3
EV 0.312
|
| 61 |
-- |
0.11% (97.3%) |
197.1
EV 0.217
|
| 62 |
-- |
0.11% (97.4%) |
732.3
EV 0.806
|
| 63 |
-- |
0.11% (97.6%) |
854.4
EV 0.94
|
| 64 |
-- |
0.11% (97.7%) |
366.1
EV 0.403
|
| 65 |
-- |
0.1% (97.8%) |
394.3
EV 0.394
|
| 66 |
-- |
0.1% (97.9%) |
256.3
EV 0.256
|
| 67 |
-- |
0.1% (98.0%) |
768.9
EV 0.769
|
| 68 |
-- |
0.1% (98.1%) |
439.4
EV 0.439
|
|
松本 純平
A1 / 埼玉 / 53.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .13 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.36 (2連 43.93% / 3連 67.29%) | 機力 | M:22(38.82%) B:23(32.08%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.18 | 2 |
| 1日目 | 10 | 5 | 0.13 | 1 |
|
後藤 陽介
B1 / 愛知 / 57.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .11 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.00 (2連 20.18% / 3連 34.86%) | 機力 | M:47(40.00%) B:40(22.06%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.11 | 1 |
|
後藤 隼之
B1 / 東京 / 55.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .09 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.64 (2連 33.73% / 3連 56.63%) | 機力 | M:17(27.03%) B:13(36.55%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.16 | 5 |
|
池本 輝明
B1 / 広島 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .12 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.15 (2連 18.28% / 3連 32.26%) | 機力 | M:50(22.78%) B:37(38.24%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 1 | 0.19 | 1 |
|
恵良 琴美
B2 / 福岡 / 43.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .14 (6.69) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.22 (2連 5.80% / 3連 13.04%) | 機力 | M:45(23.08%) B:75(36.59%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.21 | 4 |
|
井上 尚悟
B1 / 大阪 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .16 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.99 (2連 30.38% / 3連 48.10%) | 機力 | M:56(30.77%) B:69(26.75%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 2 | 0.29 | 5 |