| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-19 | 会場 | 江戸川 (03) |
|---|---|---|---|
| レース | 11R | 発走 | 15:53 |
| データ作成 | 2026-03-19 15:47:14 | ||
| 3連単 |
--
Sim #4
(3.43% / 19.0%)
|
払戻 | ¥1,440 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 4 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-19 23:47:11 | ||
展開の理由:
カドから展示0.08の好スタートを連発しており、atk_coefも高い。今節2勝と江戸川特有の荒水面にも対応できているため、スリット後の攻め手として最有力。
スリット予測:
枠なりの123/456。向かい風4mの影響でスタートは慎重になるが、4号艇芦澤がスリット後に覗く形。1号艇中田は伸びを欠く展示タイム(6.97)であり、カド受けの3号艇金田とのスタート争いが鍵。
支配的メカニズム:
4コースの攻撃による連動(Pattern 4-A/B)。4が絞れば5が連動し、4がまくり差せば内が残る。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.87と高く、1号艇中田の1着率がシミュレーション上で41.7%と絶対的ではない。4号艇芦澤の攻撃係数(1.095)と今節の勢いから「まくり・まくり差し」の発生確率が40%を超えており、中穴以上の期待値が分散しているため、多角的な網羅が必要。
| SD閾値 | 17 | Entropy | 0.8748 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.25% | Top5合計 | 22.31% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 42.06% / 差し 13.95% / まくり 29.7% / まくり差し 14.29% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 187.38
| 結果 |
-- (¥1,440)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 52.8% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 42.06% / 差し: 13.95% / まくり: 29.7% / まくり差し: 14.29% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 41.7% | 55% (13.3%) | 63.5% (8.5%) | |
| 15.6% | 34% (18.4%) | 62.2% (28.2%) | |
| 17.4% | 47.9% (30.5%) | 59.1% (11.2%) | |
| 19.1% | 35.5% (16.5%) | 52.3% (16.7%) | |
| 5.5% | 21.5% (16%) | 43.4% (21.9%) | |
| 0.6% | 6% (5.4%) | 19.5% (13.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.25% (8.3%) |
16.7
EV 1.378
|
| 2 |
-- |
3.66% (11.9%) |
26.3
EV 0.963
|
| 3 |
-- |
3.61% (15.5%) |
31.4
EV 1.134
|
| 4 |
🎯
-- |
3.43% (19.0%) |
13.2
EV 0.453
|
| 5 |
-- |
3.36% (22.3%) |
10.7
EV 0.36
|
| 6 |
-- |
3.27% (25.6%) |
7.4
EV 0.242
|
| 7 |
-- |
3.13% (28.7%) |
28.5
EV 0.892
|
| 8 |
-- |
2.25% (31.0%) |
38.4
EV 0.864
|
| 9 |
-- |
2.22% (33.2%) |
265.5
EV 5.894
|
| 10 |
-- |
2.2% (35.4%) |
101.3
EV 2.229
|
| 11 |
-- |
2.18% (37.6%) |
76.6
EV 1.67
|
| 12 |
-- |
2.04% (39.6%) |
114.5
EV 2.336
|
| 13 |
-- |
2.04% (41.6%) |
220.4
EV 4.496
|
| 14 |
-- |
2.01% (43.7%) |
192.5
EV 3.869
|
| 15 |
-- |
1.83% (45.5%) |
290
EV 5.307
|
| 16 |
-- |
1.77% (47.3%) |
45
EV 0.797
|
| 17 |
-- |
1.66% (48.9%) |
18.3
EV 0.304
|
| 18 |
-- |
1.46% (50.4%) |
50.9
EV 0.743
|
| 19 |
-- |
1.46% (51.8%) |
459.2
EV 6.704
|
| 20 |
-- |
1.31% (53.1%) |
275.5
EV 3.609
|
| 21 |
-- |
1.3% (54.4%) |
44.8
EV 0.582
|
| 22 |
-- |
1.29% (55.7%) |
60.5
EV 0.78
|
| 23 |
-- |
1.28% (57.0%) |
131.9
EV 1.688
|
| 24 |
-- |
1.25% (58.3%) |
361.3
EV 4.516
|
| 25 |
-- |
1.25% (59.5%) |
45.3
EV 0.566
|
| 26 |
-- |
1.14% (60.7%) |
200.3
EV 2.283
|
| 27 |
-- |
1.13% (61.8%) |
98.6
EV 1.114
|
| 28 |
-- |
1.08% (62.9%) |
113
EV 1.22
|
| 29 |
-- |
1.07% (63.9%) |
404.4
EV 4.327
|
| 30 |
-- |
1.04% (65.0%) |
333.9
EV 3.473
|
| 31 |
-- |
1.02% (66.0%) |
74
EV 0.755
|
| 32 |
-- |
0.93% (66.9%) |
195.9
EV 1.822
|
| 33 |
-- |
0.92% (67.8%) |
227.2
EV 2.09
|
| 34 |
-- |
0.91% (68.8%) |
141.2
EV 1.285
|
| 35 |
-- |
0.9% (69.7%) |
79.2
EV 0.713
|
| 36 |
-- |
0.89% (70.5%) |
79.7
EV 0.709
|
| 37 |
-- |
0.87% (71.4%) |
22.7
EV 0.197
|
| 38 |
-- |
0.86% (72.3%) |
58.6
EV 0.504
|
| 39 |
-- |
0.86% (73.1%) |
373.5
EV 3.212
|
| 40 |
-- |
0.85% (74.0%) |
139
EV 1.182
|
| 41 |
-- |
0.83% (74.8%) |
105.7
EV 0.877
|
| 42 |
-- |
0.79% (75.6%) |
299.8
EV 2.368
|
| 43 |
-- |
0.77% (76.4%) |
124.1
EV 0.956
|
| 44 |
-- |
0.77% (77.1%) |
195
EV 1.502
|
| 45 |
-- |
0.77% (77.9%) |
21.5
EV 0.166
|
| 46 |
-- |
0.77% (78.7%) |
205
EV 1.579
|
| 47 |
-- |
0.73% (79.4%) |
383.3
EV 2.798
|
| 48 |
-- |
0.71% (80.1%) |
59.8
EV 0.425
|
| 49 |
-- |
0.71% (80.8%) |
18.5
EV 0.131
|
| 50 |
-- |
0.71% (81.5%) |
479.1
EV 3.402
|
| 51 |
-- |
0.69% (82.2%) |
132.3
EV 0.913
|
| 52 |
-- |
0.67% (82.9%) |
551
EV 3.692
|
| 53 |
-- |
0.66% (83.6%) |
172.8
EV 1.14
|
| 54 |
-- |
0.65% (84.2%) |
52.7
EV 0.343
|
| 55 |
-- |
0.62% (84.8%) |
79.4
EV 0.492
|
| 56 |
-- |
0.62% (85.5%) |
205.9
EV 1.277
|
| 57 |
-- |
0.61% (86.1%) |
186.7
EV 1.139
|
| 58 |
-- |
0.57% (86.6%) |
202.2
EV 1.153
|
| 59 |
-- |
0.56% (87.2%) |
227.2
EV 1.272
|
| 60 |
-- |
0.55% (87.7%) |
86.4
EV 0.475
|
| 61 |
-- |
0.54% (88.3%) |
80
EV 0.432
|
| 62 |
-- |
0.53% (88.8%) |
506.7
EV 2.686
|
| 63 |
-- |
0.52% (89.3%) |
121.1
EV 0.63
|
| 64 |
-- |
0.52% (89.9%) |
620.8
EV 3.228
|
| 65 |
-- |
0.5% (90.4%) |
115.1
EV 0.576
|
| 66 |
-- |
0.48% (90.8%) |
92
EV 0.442
|
| 67 |
-- |
0.43% (91.3%) |
699.7
EV 3.009
|
| 68 |
-- |
0.43% (91.7%) |
190.8
EV 0.82
|
| 69 |
-- |
0.42% (92.1%) |
237
EV 0.995
|
| 70 |
-- |
0.4% (92.5%) |
27.1
EV 0.108
|
| 71 |
-- |
0.4% (92.9%) |
182.1
EV 0.728
|
| 72 |
-- |
0.39% (93.3%) |
390.1
EV 1.521
|
| 73 |
-- |
0.37% (93.7%) |
224.9
EV 0.832
|
| 74 |
-- |
0.36% (94.0%) |
595.7
EV 2.145
|
| 75 |
-- |
0.36% (94.4%) |
506.7
EV 1.824
|
| 76 |
-- |
0.33% (94.7%) |
187.5
EV 0.619
|
| 77 |
-- |
0.33% (95.1%) |
393.6
EV 1.299
|
| 78 |
-- |
0.32% (95.4%) |
105.7
EV 0.338
|
| 79 |
-- |
0.31% (95.7%) |
734.7
EV 2.278
|
| 80 |
-- |
0.29% (96.0%) |
373.5
EV 1.083
|
| 81 |
-- |
0.29% (96.3%) |
282.5
EV 0.819
|
| 82 |
-- |
0.27% (96.5%) |
98.4
EV 0.266
|
| 83 |
-- |
0.26% (96.8%) |
404.4
EV 1.051
|
| 84 |
-- |
0.24% (97.0%) |
386.6
EV 0.928
|
| 85 |
-- |
0.23% (97.3%) |
282.5
EV 0.65
|
| 86 |
-- |
0.22% (97.5%) |
93.9
EV 0.207
|
| 87 |
-- |
0.21% (97.7%) |
238.2
EV 0.5
|
| 88 |
-- |
0.21% (97.9%) |
580
EV 1.218
|
| 89 |
-- |
0.18% (98.1%) |
328.9
EV 0.592
|
| 90 |
-- |
0.17% (98.3%) |
411.9
EV 0.7
|
| 91 |
-- |
0.16% (98.4%) |
580
EV 0.928
|
| 92 |
-- |
0.15% (98.6%) |
259.3
EV 0.389
|
| 93 |
-- |
0.15% (98.7%) |
242.2
EV 0.363
|
| 94 |
-- |
0.15% (98.9%) |
958.3
EV 1.437
|
| 95 |
-- |
0.14% (99.0%) |
130
EV 0.182
|
| 96 |
-- |
0.12% (99.1%) |
194.2
EV 0.233
|
| 97 |
-- |
0.12% (99.2%) |
352.6
EV 0.423
|
|
中田 元泰
A1 / 香川 / 54.6kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .26 (6.97) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.15 (2連 50.44% / 3連 62.83%) | 機力 | M:48(42.71%) B:37(38.12%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 12 | 3 | 0.13 | 4 |
| 2日目 | 3 | 5 | 0.11 | 2 |
| 2日目 | 10 | 2 | 0.13 | 2 |
| 3日目 | 11 | 1 | 0.12 | 1 |
| 4日目 | 3 | 2 | 0.08 | 2 |
| 4日目 | 9 | 4 | 0.19 | 1 |
| 5日目 | 6 | 6 | 0.17 | 4 |
|
福島 勇樹
A1 / 東京 / 52.0kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .09 (7.09) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.15 (2連 57.52% / 3連 75.22%) | 機力 | M:55(40.31%) B:45(35.71%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 12 | 4 | 0.05 | 5 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.11 | 3 |
| 2日目 | 12 | 1 | 0.09 | 1 |
| 3日目 | 8 | 6 | 0.39 | 2 |
| 4日目 | 5 | 2 | 0.14 | 1 |
| 4日目 | 10 | 1 | 0.07 | 1 |
| 5日目 | 5 | 5 | 0.05 | 1 |
|
金田 智博
A2 / 福井 / 52.0kg / 1.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .14 (6.90) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.67 (2連 52.63% / 3連 71.93%) | 機力 | M:68(26.51%) B:33(40.20%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.33 | 3 |
| 1日目 | 8 | 3 | 0.12 | 1 |
| 2日目 | 4 | 1 | 0.11 | 1 |
| 3日目 | 5 | 2 | 0.08 | 1 |
| 3日目 | 11 | 4 | 0.17 | 3 |
| 4日目 | 10 | 6 | 0.17 | 6 |
| 5日目 | 7 | 4 | 0.15 | 3 |
|
芦澤 望
A2 / 東京 / 56.3kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .08 (6.98) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.07 (2連 41.67% / 3連 61.67%) | 機力 | M:21(36.50%) B:50(30.58%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.07 | 1 |
| 1日目 | 11 | 2 | 0.15 | 1 |
| 2日目 | 10 | 4 | 0.17 | 4 |
| 3日目 | 2 | 5 | 0.11 | 3 |
| 3日目 | 9 | 1 | 0.12 | 3 |
| 4日目 | 10 | 3 | 0.06 | 5 |
| 5日目 | 2 | 3 | 0.17 | 6 |
|
岡 祐臣
A1 / 三重 / 55.7kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .13 (6.95) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.08 (2連 40.80% / 3連 62.40%) | 機力 | M:27(37.06%) B:56(43.48%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 1 | 0.24 | 1 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.19 | 3 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.23 | 4 |
| 3日目 | 8 | 3 | 0.13 | 3 |
| 4日目 | 4 | 4 | 0.14 | 4 |
| 4日目 | 12 | 2 | 0.11 | 2 |
| 5日目 | 3 | 2 | 0.22 | 2 |
|
植田 太一
A1 / 福岡 / 58.5kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .21 (7.03) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.58 (2連 37.74% / 3連 53.77%) | 機力 | M:62(41.62%) B:18(32.66%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.08 | 2 |
| 1日目 | 8 | 4 | 0.19 | 2 |
| 2日目 | 4 | 6 | 0.18 | 5 |
| 3日目 | 3 | 3 | 0.13 | 5 |
| 3日目 | 10 | 2 | 0.13 | 2 |
| 4日目 | 11 | 1 | 0.08 | 1 |
| 5日目 | 4 | 1 | 0.12 | 1 |