| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-18 | 会場 | 若松 (20) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 15:20 |
| データ作成 | 2026-03-18 15:12:14 | ||
| 3連単 |
--
Sim #13
(2.26% / 66.2%)
|
払戻 | ¥1,430 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 8 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-18 23:47:10 | ||
展開の理由:
展示スタート.06と抜けており、atk_coef(0.885)も高い。1号艇に対する唯一の脅威だが、逃げ展開では最強の壁かつ追走役となる。
スリット予測:
123/465。5号艇が外に回され、実戦足の良い6号艇が5コースに。スリットは3, 4が先行する形になるが、1が伸び返して先マイへ。
支配的メカニズム:
イン逃げ本線(Pattern 1-A)に加え、5コース進入となる6号艇が、抵抗する4号艇の展開を突いて浮上する「1-6」のスジ(Pattern 1-B/5-A)を高く評価。
判断根拠:
race_entropy_normalized(0.738)が低く、1号艇の1着率が68.4%と極めて高いため。min_bets_to_cover_percent指標からも少点数での的中が狙える鉄板構成。ただし、5コースに進入する6号艇のEVが異常に高く、本命サイドに穴目を1点添える戦略が最適と判断。
| SD閾値 | 8.1083 | Entropy | 0.7383 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 10.39% | Top5合計 | 36.96% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 68.73% / 差し 8.94% / まくり 11.4% / まくり差し 10.93% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 44.34
| 結果 |
-- (¥1,430)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 46.7% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 68.73% / 差し: 8.94% / まくり: 11.4% / まくり差し: 10.93% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 68.4% | 87.8% (19.4%) | 90.8% (3%) | |
| 8.9% | 28.1% (19.2%) | 56.8% (28.8%) | |
| 7.6% | 35.3% (27.7%) | 53.1% (17.8%) | |
| 7.9% | 18.7% (10.7%) | 40.7% (22.1%) | |
| 0.3% | 3.8% (3.6%) | 6.8% (3%) | |
| 7% | 26.4% (19.4%) | 51.7% (25.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
10.39% (10.4%) |
12.8
EV 1.33
|
| 2 |
-- |
7.57% (18.0%) |
13.4
EV 1.014
|
| 3 |
-- |
6.51% (24.5%) |
27.1
EV 1.764
|
| 4 |
-- |
6.41% (30.9%) |
44.5
EV 2.852
|
| 5 |
-- |
6.08% (37.0%) |
10.3
EV 0.626
|
| 6 |
-- |
5.67% (42.6%) |
9.3
EV 0.527
|
| 7 |
-- |
4.97% (47.6%) |
16.7
EV 0.83
|
| 8 |
-- |
3.98% (51.6%) |
26.3
EV 1.047
|
| 9 |
-- |
3.93% (55.5%) |
25.4
EV 0.998
|
| 10 |
-- |
3.43% (58.9%) |
25.3
EV 0.868
|
| 11 |
-- |
2.65% (61.6%) |
18.8
EV 0.498
|
| 12 |
-- |
2.36% (64.0%) |
123.9
EV 2.924
|
| 13 |
🎯
-- |
2.26% (66.2%) |
18.2
EV 0.411
|
| 14 |
-- |
2.02% (68.2%) |
96.7
EV 1.953
|
| 15 |
-- |
1.88% (70.1%) |
59.7
EV 1.122
|
| 16 |
-- |
1.76% (71.9%) |
97.3
EV 1.712
|
| 17 |
-- |
1.51% (73.4%) |
-
EV -
|
| 18 |
-- |
1.46% (74.8%) |
61.9
EV 0.904
|
| 19 |
-- |
1.39% (76.2%) |
40.8
EV 0.567
|
| 20 |
-- |
1.39% (77.6%) |
82.8
EV 1.151
|
| 21 |
-- |
1.39% (79.0%) |
47
EV 0.653
|
| 22 |
-- |
1.2% (80.2%) |
60.2
EV 0.722
|
| 23 |
-- |
1.11% (81.3%) |
54.1
EV 0.601
|
| 24 |
-- |
1.1% (82.4%) |
74.9
EV 0.824
|
| 25 |
-- |
0.91% (83.3%) |
115.3
EV 1.049
|
| 26 |
-- |
0.81% (84.1%) |
182.9
EV 1.481
|
| 27 |
-- |
0.67% (84.8%) |
128.1
EV 0.858
|
| 28 |
-- |
0.67% (85.5%) |
194.7
EV 1.304
|
| 29 |
-- |
0.66% (86.1%) |
205.4
EV 1.356
|
| 30 |
-- |
0.66% (86.8%) |
60.9
EV 0.402
|
| 31 |
-- |
0.6% (87.4%) |
119
EV 0.714
|
| 32 |
-- |
0.56% (88.0%) |
120.9
EV 0.677
|
| 33 |
-- |
0.54% (88.5%) |
72.1
EV 0.389
|
| 34 |
-- |
0.53% (89.0%) |
149.9
EV 0.794
|
| 35 |
-- |
0.53% (89.6%) |
85.7
EV 0.454
|
| 36 |
-- |
0.52% (90.1%) |
208.3
EV 1.083
|
| 37 |
-- |
0.46% (90.5%) |
312.4
EV 1.437
|
| 38 |
-- |
0.46% (91.0%) |
178.5
EV 0.821
|
| 39 |
-- |
0.44% (91.4%) |
84.7
EV 0.373
|
| 40 |
-- |
0.44% (91.9%) |
54.9
EV 0.242
|
| 41 |
-- |
0.43% (92.3%) |
157.8
EV 0.679
|
| 42 |
-- |
0.39% (92.7%) |
187.4
EV 0.731
|
| 43 |
-- |
0.36% (93.1%) |
55.3
EV 0.199
|
| 44 |
-- |
0.3% (93.4%) |
113.6
EV 0.341
|
| 45 |
-- |
0.3% (93.7%) |
245.8
EV 0.737
|
| 46 |
-- |
0.3% (94.0%) |
174.4
EV 0.523
|
| 47 |
-- |
0.28% (94.2%) |
164.8
EV 0.461
|
| 48 |
-- |
0.23% (94.5%) |
468.7
EV 1.078
|
| 49 |
-- |
0.23% (94.7%) |
116.2
EV 0.267
|
| 50 |
-- |
0.23% (94.9%) |
102.7
EV 0.236
|
| 51 |
-- |
0.22% (95.2%) |
168.5
EV 0.371
|
| 52 |
-- |
0.22% (95.4%) |
84.2
EV 0.185
|
| 53 |
-- |
0.22% (95.6%) |
294
EV 0.647
|
| 54 |
-- |
0.21% (95.8%) |
454.5
EV 0.954
|
| 55 |
-- |
0.2% (96.0%) |
149.9
EV 0.3
|
| 56 |
-- |
0.2% (96.2%) |
208.3
EV 0.417
|
| 57 |
-- |
0.18% (96.4%) |
172.3
EV 0.31
|
| 58 |
-- |
0.18% (96.6%) |
267.8
EV 0.482
|
| 59 |
-- |
0.17% (96.7%) |
98.6
EV 0.168
|
| 60 |
-- |
0.16% (96.9%) |
131.5
EV 0.21
|
| 61 |
-- |
0.16% (97.1%) |
180.7
EV 0.289
|
| 62 |
-- |
0.15% (97.2%) |
154.6
EV 0.232
|
| 63 |
-- |
0.15% (97.4%) |
119.9
EV 0.18
|
| 64 |
-- |
0.14% (97.5%) |
288.4
EV 0.404
|
| 65 |
-- |
0.13% (97.6%) |
-
EV -
|
| 66 |
-- |
0.13% (97.8%) |
128.1
EV 0.167
|
| 67 |
-- |
0.13% (97.9%) |
428.5
EV 0.557
|
| 68 |
-- |
0.12% (98.0%) |
124.9
EV 0.15
|
| 69 |
-- |
0.12% (98.1%) |
340.8
EV 0.409
|
| 70 |
-- |
0.12% (98.2%) |
197.3
EV 0.237
|
| 71 |
-- |
0.12% (98.4%) |
288.4
EV 0.346
|
|
稗田 聖也
B1 / 福岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .16 (6.95) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.89 (2連 56.84% / 3連 73.68%) | 機力 | M:37(31.43%) B:46(31.67%) |
|
樫葉 次郎
B1 / 徳島 / 60.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .09 (6.97) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.17 (2連 10.94% / 3連 18.75%) | 機力 | M:41(32.89%) B:62(35.47%) |
|
小野 信樹
B1 / 岡山 / 52.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .06 (6.99) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.28 (2連 28.21% / 3連 37.18%) | 機力 | M:54(40.98%) B:33(30.64%) |
|
大澤 誠也
B1 / 愛知 / 55.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .08 (6.94) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.62 (2連 26.60% / 3連 41.49%) | 機力 | M:30(30.43%) B:50(35.87%) |
|
上岡 巧汰
B2 / 広島 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .39 (6.96) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.09 (2連 1.89% / 3連 5.66%) | 機力 | M:27(30.16%) B:20(32.94%) |
|
幸田 智裕
B1 / 静岡 / 52.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .09 (6.98) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.51 (2連 16.46% / 3連 46.84%) | 機力 | M:43(35.14%) B:48(34.95%) |