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レース情報

日付 2026-03-18 会場 鳴門 (14)
レース 5R 発走 10:20
データ作成 2026-03-18 10:12:25

結果

3連単
1-3-5
Sim #1 (8.93% / 8.9%)
払戻 ¥1,070
人気 1 状態 final
更新 2026-03-18 23:47:10
判定 🎯 的中(買い目に含まれていました)

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 5
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 SPREAD / 逃げ

展開の理由:
A2級の技量を持ち、atk_coef(1.004)が外枠勢の中で高い。向かい風によりスリットがバラける展開で、自在な攻めが期待できる。

スリット予測:
枠なりの123/456。向かい風3mにより全体的にスタートが慎重になるが、A2級の1, 5, 6が技量でリードする形。

支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)を主軸にしつつ、外枠A級勢(5, 6号艇)が展開を突いて3着以内に食い込むスジを評価。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.7998と標準的だが、1号艇がF1持ちかつ向かい風のコンディション。シミュレーション上の1着率は高いが、上位人気の的中確率が分散しており、高EVの買い目が複数存在するため、点数を広げて期待値を回収する戦略が最適と判断。

AI総評:
1号艇中田の逃げを主軸に据えるが、向かい風とF1持ちという不安要素から、外枠A級勢(5, 6号艇)の浮上を積極的に狙うポートフォリオを構築。採用した8点の合計的中確率は約41.97%であり、EV1.6〜2.1のゾーンを厚くカバーすることで、的中時の爆発力と安定性の両立を図った。1-3-5, 1-3-6を軸に、1-2-6などの高EV目を絡めて勝負したい。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 7.8 Entropy 0.7998
Top1 8.93% Top5合計 30.97%
勝ち方分布 逃げ 65.85% / 差し 11.76% / まくり 10.32% / まくり差し 12.07%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 38.64

1-2-3
EV 1.9599
イン逃げ
本命サイドながらオッズが甘く、EVが非常に高い。資金確保の役割も兼ねる。
1-2-5
EV 1.639
イン逃げ
1-2の壁が機能した場合に、外から展開を突く5が絡む物理的に自然な目。
1-2-6
EV 2.131
イン逃げ
本レース最高クラスのEV 2.13を誇る。安東の食い込みによる高配当狙い。
1-3-2
EV 1.8866
イン逃げ
3が2着に食い込むパターン。EVが優秀で、内枠決着の押さえとして機能。
1-3-4
EV 2.1276
イン逃げ
EV 2.1を超える強力なバリュー。内枠勢の追走による高配当スジ。
1-3-5
EV 1.0716
イン逃げ
最大確率の安全枠。Pattern 1-Aのセオリー通り、3が壁になり5が展開を突く形。
1-3-6
EV 1.6888
イン逃げ
EVが1.68と高く、かつSDが低い。外枠A級の安東が3着に残る効率的な買い目。
1-6-3
EV 1.7885
イン逃げ
6号艇安東の捌きを評価。ヒモ荒れパターンの代表例。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
🎯 的中
1-3-5
(¥1,070)
試行回数 100000 イン逃げ率 36.4%
攻め艇 5 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 65.85% / 差し: 11.76% / まくり: 10.32% / まくり差し: 12.07%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 66.1% 86.8% (20.7%) 90.8% (4.1%)
2 7.9% 25.8% (17.9%) 36.3% (10.5%)
3 9% 37.5% (28.5%) 58.3% (20.8%)
4 8.8% 17.1% (8.4%) 34.8% (17.7%)
5 4.5% 14.6% (10.2%) 42.8% (28.2%)
6 3.7% 18.2% (14.4%) 36.9% (18.7%)

データ推奨フォーメーション

1
12356
123456
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
🎯
1-3-5
8.93% (8.9%)
12
EV 1.072
2
1-3-6
6.01% (14.9%)
28.1
EV 1.689
3
1-3-4
5.91% (20.9%)
36
EV 2.128
4
1-2-3
5.49% (26.3%)
35.7
EV 1.96
5
1-2-5
4.63% (31.0%)
35.4
EV 1.639
6
1-3-2
4.23% (35.2%)
44.6
EV 1.887
7
1-6-3
3.65% (38.9%)
49
EV 1.789
8
1-6-5
3.39% (42.2%)
28.7
EV 0.973
9
1-2-6
3.12% (45.4%)
68.3
EV 2.131
10
1-5-3
3% (48.4%)
21.7
EV 0.651
11
1-2-4
2.93% (51.3%)
67.2
EV 1.969
12
1-4-3
2.36% (53.7%)
49
EV 1.156
13
1-4-5
2.09% (55.7%)
30.9
EV 0.646
14
3-1-5
2.01% (57.8%)
55.9
EV 1.124
15
1-6-4
2% (59.8%)
71.2
EV 1.424
16
1-5-6
1.87% (61.6%)
13.5
EV 0.252
17
1-5-4
1.67% (63.3%)
41.6
EV 0.695
18
4-1-5
1.67% (65.0%)
66.4
EV 1.109
19
3-1-6
1.46% (66.4%)
76.4
EV 1.115
20
1-6-2
1.44% (67.9%)
89.8
EV 1.293
21
2-1-3
1.39% (69.3%)
105.5
EV 1.466
22
2-1-5
1.39% (70.6%)
122.3
EV 1.7
23
3-1-4
1.35% (72.0%)
125
EV 1.688
24
1-4-6
1.35% (73.3%)
38.2
EV 0.516
25
4-1-3
1.28% (74.6%)
126.9
EV 1.624
26
4-1-6
1.15% (75.8%)
87
EV 1.001
27
1-5-2
1.14% (76.9%)
40.4
EV 0.461
28
5-1-3
1.07% (78.0%)
51.4
EV 0.55
29
2-1-6
1.02% (79.0%)
146.8
EV 1.497
30
6-1-5
0.95% (80.0%)
69.2
EV 0.657
31
2-1-4
0.93% (80.9%)
167.1
EV 1.554
32
6-1-3
0.88% (81.8%)
84
EV 0.739
33
1-4-2
0.87% (82.6%)
90.2
EV 0.785
34
5-1-6
0.78% (83.4%)
26.7
EV 0.208
35
5-1-4
0.73% (84.1%)
57.8
EV 0.422
36
3-1-2
0.69% (84.8%)
55
EV 0.38
37
4-6-5
0.65% (85.5%)
87.4
EV 0.568
38
6-1-4
0.6% (86.1%)
146.8
EV 0.881
39
4-1-2
0.52% (86.6%)
160.8
EV 0.836
40
2-3-1
0.49% (87.1%)
198.6
EV 0.973
41
3-6-5
0.48% (87.6%)
127.9
EV 0.614
42
2-3-5
0.43% (88.0%)
185.5
EV 0.798
43
6-1-2
0.4% (88.4%)
144.3
EV 0.577
44
5-1-2
0.4% (88.8%)
92.7
EV 0.371
45
4-5-6
0.37% (89.2%)
62
EV 0.229
46
3-4-5
0.36% (89.5%)
219.2
EV 0.789
47
3-6-1
0.36% (89.9%)
122.3
EV 0.44
48
4-3-5
0.36% (90.3%)
189.7
EV 0.683
49
4-6-1
0.35% (90.6%)
145.5
EV 0.509
50
4-6-3
0.34% (90.9%)
213.7
EV 0.727
51
3-6-4
0.32% (91.3%)
268
EV 0.858
52
4-5-1
0.31% (91.6%)
98.1
EV 0.304
53
2-3-6
0.31% (91.9%)
179.6
EV 0.557
54
4-3-1
0.3% (92.2%)
170.5
EV 0.512
55
4-5-3
0.28% (92.5%)
228.1
EV 0.639
56
2-3-4
0.28% (92.7%)
194
EV 0.543
57
3-4-1
0.26% (93.0%)
153.5
EV 0.399
58
3-5-1
0.26% (93.3%)
86.5
EV 0.225
59
4-3-6
0.25% (93.5%)
157.8
EV 0.395
60
3-5-4
0.23% (93.7%)
237.8
EV 0.547
61
3-5-6
0.22% (94.0%)
105.5
EV 0.232
62
5-3-1
0.22% (94.2%)
95.9
EV 0.211
63
2-6-3
0.21% (94.4%)
213.7
EV 0.449
64
2-6-1
0.21% (94.6%)
324.7
EV 0.682
65
3-4-6
0.2% (94.8%)
222.1
EV 0.444
66
2-6-5
0.19% (95.0%)
351.7
EV 0.668
67
5-6-1
0.19% (95.2%)
39.7
EV 0.075
68
3-2-1
0.19% (95.4%)
136.1
EV 0.259
69
4-2-5
0.19% (95.6%)
216.4
EV 0.411
70
6-3-1
0.16% (95.7%)
106.1
EV 0.17
71
3-2-5
0.16% (95.9%)
97
EV 0.155
72
2-5-1
0.16% (96.0%)
205.9
EV 0.329
73
2-5-3
0.15% (96.2%)
208.4
EV 0.313
74
4-2-1
0.15% (96.3%)
187.6
EV 0.281
75
5-6-3
0.14% (96.5%)
117.2
EV 0.164
76
4-2-3
0.14% (96.6%)
189.7
EV 0.266
77
2-6-4
0.14% (96.8%)
496.6
EV 0.695
78
2-4-3
0.13% (96.9%)
222.1
EV 0.289
79
4-2-6
0.13% (97.0%)
205.9
EV 0.268
80
5-3-6
0.12% (97.1%)
116.4
EV 0.14
81
2-4-5
0.12% (97.3%)
444.3
EV 0.533
82
4-6-2
0.12% (97.4%)
268
EV 0.322
83
2-4-1
0.12% (97.5%)
203.4
EV 0.244
84
4-3-2
0.12% (97.6%)
234.5
EV 0.281
85
4-5-2
0.12% (97.7%)
259.7
EV 0.312
86
5-2-1
0.11% (97.9%)
174
EV 0.191
87
6-3-5
0.11% (98.0%)
216.4
EV 0.238
88
5-3-4
0.11% (98.1%)
168.8
EV 0.186
89
3-6-2
0.11% (98.2%)
222.1
EV 0.244
90
3-2-6
0.1% (98.3%)
144.3
EV 0.144
91
2-5-6
0.1% (98.4%)
222.1
EV 0.222
選手情報開く
中田  友也 A2 / 埼玉 / 57.4kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .08 (6.71) 事故 F1 / L0
勝率 5.52 (2連 37.35% / 3連 54.22%) 機力 M:34(36.82%) B:20(41.12%)
北川  敏弘 B1 / 佐賀 / 54.8kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 .07 (6.84) 事故 F1 / L0
勝率 3.98 (2連 18.03% / 3連 27.87%) 機力 M:67(30.62%) B:54(41.71%)
藤井   徹 B1 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.20 / 展示 .05 (6.76) 事故 F0 / L0
勝率 4.47 (2連 25.00% / 3連 37.50%) 機力 M:74(32.63%) B:50(28.82%)
三浦  裕貴 B1 / 東京 / 54.3kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .07 (6.73) 事故 F0 / L0
勝率 4.43 (2連 21.67% / 3連 45.00%) 機力 M:11(33.01%) B:38(30.85%)
津久井 拓也 A2 / 群馬 / 52.4kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 .08 (6.78) 事故 F0 / L0
勝率 5.75 (2連 38.71% / 3連 58.06%) 機力 M:22(37.38%) B:12(31.61%)
安東  幸治 A2 / 福岡 / 53.7kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 .15 (6.81) 事故 F0 / L0
勝率 5.81 (2連 35.66% / 3連 56.59%) 機力 M:18(33.49%) B:37(32.09%)