| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-18 | 会場 | 鳴門 (14) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 08:35 |
| データ作成 | 2026-03-18 08:25:57 | ||
| 3連単 |
--
Sim #6
(4.62% / 40.7%)
|
払戻 | ¥1,810 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 5 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-18 23:47:10 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
カド位置に配置され、当地1着率13.2%と全国平均を超える。atk_coefは0.924と及第点であり、今走の展開を作るキーマンとなる。
スリット予測:
123/456の枠なり進入。4片岡がスリットで先行し内を叩きにいくが、1山田が向かい風の中でインを保持して抵抗する。
支配的メカニズム:
Pattern 1-B(抵抗して逃げ)および Pattern 1-A(完璧な逃げ)の複合。4の攻めに1が抗戦し、その展開を突く2,3、あるいは4の連動となる5がヒモに絡む。
判断根拠:
レースエントロピーが0.747と低く、1コース山田の逃げ率が65%と高い。min_bets_to_cover_percent(20)が3点であり、少点数での的中が期待できる『鉄板構成』と判断した。4コース片岡の攻めを1コースが受け止める展開が物理的にも濃厚である。
| SD閾値 | 12.6 | Entropy | 0.747 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 12.69% | Top5合計 | 36.08% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 65.33% / 差し 10.98% / まくり 13.66% / まくり差し 10.03% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 16.42
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,810)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 49.6% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 65.33% / 差し: 10.98% / まくり: 13.66% / まくり差し: 10.03% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 65% | 89.2% (24.1%) | 92.7% (3.6%) | |
| 8.4% | 23.7% (15.3%) | 57.2% (33.5%) | |
| 2.6% | 17.3% (14.7%) | 38.5% (21.2%) | |
| 14.6% | 44.5% (29.9%) | 62.1% (17.7%) | |
| 7.9% | 19.7% (11.8%) | 35.7% (16%) | |
| 1.5% | 5.6% (4.1%) | 13.7% (8.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
12.69% (12.7%) |
8
EV 1.015
|
| 2 |
-- |
7.18% (19.9%) |
22.7
EV 1.63
|
| 3 |
-- |
6.11% (26.0%) |
36.1
EV 2.206
|
| 4 |
-- |
5.21% (31.2%) |
6.2
EV 0.323
|
| 5 |
-- |
4.89% (36.1%) |
8.8
EV 0.43
|
| 6 |
🎯
-- |
4.62% (40.7%) |
16.7
EV 0.772
|
| 7 |
-- |
3.84% (44.5%) |
38.8
EV 1.49
|
| 8 |
-- |
3.73% (48.3%) |
28.8
EV 1.074
|
| 9 |
-- |
3.61% (51.9%) |
27.6
EV 0.996
|
| 10 |
-- |
2.85% (54.7%) |
13.6
EV 0.388
|
| 11 |
-- |
2.61% (57.3%) |
171.4
EV 4.474
|
| 12 |
-- |
2.51% (59.9%) |
35.3
EV 0.886
|
| 13 |
-- |
2.35% (62.2%) |
22
EV 0.517
|
| 14 |
-- |
2.25% (64.5%) |
60
EV 1.35
|
| 15 |
-- |
2.09% (66.5%) |
49.4
EV 1.032
|
| 16 |
-- |
2.06% (68.6%) |
18.3
EV 0.377
|
| 17 |
-- |
2.03% (70.6%) |
104.6
EV 2.123
|
| 18 |
-- |
1.89% (72.5%) |
59.8
EV 1.13
|
| 19 |
-- |
1.87% (74.4%) |
81.8
EV 1.53
|
| 20 |
-- |
1.66% (76.1%) |
111.6
EV 1.853
|
| 21 |
-- |
1.39% (77.4%) |
270
EV 3.753
|
| 22 |
-- |
1.35% (78.8%) |
109.3
EV 1.476
|
| 23 |
-- |
1.3% (80.1%) |
30.2
EV 0.393
|
| 24 |
-- |
1.18% (81.3%) |
66.4
EV 0.784
|
| 25 |
-- |
1.01% (82.3%) |
66.4
EV 0.671
|
| 26 |
-- |
1% (83.3%) |
139.8
EV 1.398
|
| 27 |
-- |
0.96% (84.2%) |
90.5
EV 0.869
|
| 28 |
-- |
0.74% (85.0%) |
57.3
EV 0.424
|
| 29 |
-- |
0.69% (85.7%) |
47.1
EV 0.325
|
| 30 |
-- |
0.64% (86.3%) |
158.8
EV 1.016
|
| 31 |
-- |
0.62% (86.9%) |
201.8
EV 1.251
|
| 32 |
-- |
0.56% (87.5%) |
106.1
EV 0.594
|
| 33 |
-- |
0.56% (88.1%) |
171.4
EV 0.96
|
| 34 |
-- |
0.55% (88.6%) |
52
EV 0.286
|
| 35 |
-- |
0.54% (89.1%) |
176.3
EV 0.952
|
| 36 |
-- |
0.53% (89.7%) |
164.9
EV 0.874
|
| 37 |
-- |
0.53% (90.2%) |
317.6
EV 1.683
|
| 38 |
-- |
0.45% (90.7%) |
105.8
EV 0.476
|
| 39 |
-- |
0.4% (91.1%) |
270
EV 1.08
|
| 40 |
-- |
0.35% (91.4%) |
126.3
EV 0.442
|
| 41 |
-- |
0.35% (91.8%) |
400
EV 1.4
|
| 42 |
-- |
0.33% (92.1%) |
546.8
EV 1.804
|
| 43 |
-- |
0.33% (92.4%) |
213.8
EV 0.706
|
| 44 |
-- |
0.31% (92.7%) |
104.1
EV 0.323
|
| 45 |
-- |
0.29% (93.0%) |
95.5
EV 0.277
|
| 46 |
-- |
0.27% (93.3%) |
201.8
EV 0.545
|
| 47 |
-- |
0.27% (93.6%) |
142.5
EV 0.385
|
| 48 |
-- |
0.26% (93.8%) |
289.9
EV 0.754
|
| 49 |
-- |
0.26% (94.1%) |
313
EV 0.814
|
| 50 |
-- |
0.25% (94.3%) |
255.6
EV 0.639
|
| 51 |
-- |
0.25% (94.6%) |
214.9
EV 0.537
|
| 52 |
-- |
0.23% (94.8%) |
300
EV 0.69
|
| 53 |
-- |
0.23% (95.0%) |
192.8
EV 0.443
|
| 54 |
-- |
0.22% (95.3%) |
514.3
EV 1.131
|
| 55 |
-- |
0.22% (95.5%) |
329.8
EV 0.726
|
| 56 |
-- |
0.22% (95.7%) |
234.8
EV 0.517
|
| 57 |
-- |
0.19% (95.9%) |
392.7
EV 0.746
|
| 58 |
-- |
0.19% (96.1%) |
310.8
EV 0.591
|
| 59 |
-- |
0.19% (96.3%) |
282.3
EV 0.536
|
| 60 |
-- |
0.18% (96.4%) |
520.5
EV 0.937
|
| 61 |
-- |
0.17% (96.6%) |
141.6
EV 0.241
|
| 62 |
-- |
0.16% (96.8%) |
291.9
EV 0.467
|
| 63 |
-- |
0.16% (96.9%) |
720
EV 1.152
|
| 64 |
-- |
0.15% (97.1%) |
423.5
EV 0.635
|
| 65 |
-- |
0.14% (97.2%) |
708.2
EV 0.991
|
| 66 |
-- |
0.14% (97.4%) |
403.7
EV 0.565
|
| 67 |
-- |
0.14% (97.5%) |
496.6
EV 0.695
|
| 68 |
-- |
0.13% (97.6%) |
300
EV 0.39
|
| 69 |
-- |
0.13% (97.8%) |
403.7
EV 0.525
|
| 70 |
-- |
0.12% (97.9%) |
219.3
EV 0.263
|
| 71 |
-- |
0.11% (98.0%) |
403.7
EV 0.444
|
| 72 |
-- |
0.1% (98.1%) |
708.2
EV 0.708
|
| 73 |
-- |
0.1% (98.2%) |
540
EV 0.54
|
|
山田 亮太
A2 / 東京 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.02 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.38 (2連 51.19% / 3連 65.48%) | 機力 | M:80(29.02%) B:35(26.70%) |
|
吉武 真也
B1 / 福岡 / 52.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.04 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.77 (2連 11.29% / 3連 27.42%) | 機力 | M:79(38.46%) B:78(39.11%) |
|
長谷川 親王
B1 / 香川 / 57.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 .02 (6.86) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.93 (2連 2.99% / 3連 16.42%) | 機力 | M:17(36.79%) B:68(28.72%) |
|
片岡 秀樹
B1 / 徳島 / 55.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .06 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.29 (2連 19.78% / 3連 40.66%) | 機力 | M:12(29.38%) B:65(34.65%) |
|
福田 理
B1 / 岡山 / 55.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .11 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.83 (2連 17.86% / 3連 32.14%) | 機力 | M:55(28.78%) B:66(37.31%) |
|
堂原 洋史
B1 / 埼玉 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .17 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.67 (2連 27.71% / 3連 40.96%) | 機力 | M:27(36.20%) B:14(29.12%) |