| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-18 | 会場 | 尼崎 (13) |
|---|---|---|---|
| レース | 9R | 発走 | 14:41 |
| データ作成 | 2026-03-18 14:31:09 | ||
| 3連単 |
--
Sim #8
(2.78% / 34.6%)
|
払戻 | ¥2,200 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 8 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-18 23:47:10 | ||
展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)1.187、当地勝率6.71と高く、カド位置からの仕掛けが期待される。スタート展示もコンマ09と安定。
スリット予測:
枠なり進入123/456。4号艇吉田がスリット後に覗き、3号艇坪井を叩いて内へ絞る展開。1号艇稲田がこれに抵抗できるかが焦点。
支配的メカニズム:
4コースのカド攻めによる展開(Pattern 4-B: まくり差し)。1号艇が残る形と、攻めに連動する外枠・2コースの浮上。
判断根拠:
レースエントロピーが0.86と高く、全艇A1級の混戦番組。1コース稲田の当地1着率は高いが、今節の気配と4号艇吉田のカド攻めを考慮すると、本命サイドのEVが極端に低いため、高EVの展開(2,4頭)を含めた分散投資が最適と判断。
| SD閾値 | 16.5 | Entropy | 0.8608 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 6.35% | Top5合計 | 24.75% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 48.95% / 差し 17.6% / まくり 19.02% / まくり差し 14.43% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 116.51
| 結果 |
-- (¥2,200)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 73.2% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 48.95% / 差し: 17.6% / まくり: 19.02% / まくり差し: 14.43% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 48.7% | 65.6% (17%) | 70.1% (4.5%) | |
| 17.6% | 42.3% (24.7%) | 59.4% (17.1%) | |
| 9.2% | 32.3% (23.1%) | 54.3% (22%) | |
| 18.9% | 38.5% (19.6%) | 58.9% (20.4%) | |
| 3.7% | 12.3% (8.5%) | 33.8% (21.5%) | |
| 1.9% | 9.1% (7.1%) | 23.5% (14.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
6.35% (6.4%) |
9.6
EV 0.61
|
| 2 |
-- |
5.59% (11.9%) |
12.4
EV 0.693
|
| 3 |
-- |
4.54% (16.5%) |
14.3
EV 0.649
|
| 4 |
-- |
4.47% (21.0%) |
14.3
EV 0.639
|
| 5 |
-- |
3.8% (24.8%) |
16
EV 0.608
|
| 6 |
-- |
3.68% (28.4%) |
27.5
EV 1.012
|
| 7 |
-- |
3.37% (31.8%) |
29.6
EV 0.998
|
| 8 |
🎯
-- |
2.78% (34.6%) |
18.8
EV 0.523
|
| 9 |
-- |
2.45% (37.0%) |
17.4
EV 0.426
|
| 10 |
-- |
2.33% (39.4%) |
39.2
EV 0.913
|
| 11 |
-- |
2.32% (41.7%) |
139.6
EV 3.239
|
| 12 |
-- |
1.96% (43.6%) |
217.4
EV 4.261
|
| 13 |
-- |
1.92% (45.6%) |
165.5
EV 3.178
|
| 14 |
-- |
1.9% (47.5%) |
154.8
EV 2.941
|
| 15 |
-- |
1.86% (49.3%) |
20.8
EV 0.387
|
| 16 |
-- |
1.82% (51.1%) |
205.3
EV 3.736
|
| 17 |
-- |
1.51% (52.7%) |
113.2
EV 1.709
|
| 18 |
-- |
1.5% (54.2%) |
38.5
EV 0.578
|
| 19 |
-- |
1.46% (55.6%) |
35
EV 0.511
|
| 20 |
-- |
1.44% (57.1%) |
185
EV 2.664
|
| 21 |
-- |
1.38% (58.4%) |
27.7
EV 0.382
|
| 22 |
-- |
1.33% (59.8%) |
255.8
EV 3.402
|
| 23 |
-- |
1.18% (60.9%) |
185
EV 2.183
|
| 24 |
-- |
1.18% (62.1%) |
325.4
EV 3.84
|
| 25 |
-- |
1.11% (63.2%) |
249.1
EV 2.765
|
| 26 |
-- |
1.07% (64.3%) |
483.1
EV 5.169
|
| 27 |
-- |
1.05% (65.4%) |
73.5
EV 0.772
|
| 28 |
-- |
1.02% (66.4%) |
38.1
EV 0.389
|
| 29 |
-- |
0.96% (67.3%) |
129.9
EV 1.247
|
| 30 |
-- |
0.94% (68.3%) |
77.2
EV 0.726
|
| 31 |
-- |
0.94% (69.2%) |
432.9
EV 4.069
|
| 32 |
-- |
0.93% (70.1%) |
37.3
EV 0.347
|
| 33 |
-- |
0.93% (71.1%) |
39
EV 0.363
|
| 34 |
-- |
0.9% (72.0%) |
385.7
EV 3.471
|
| 35 |
-- |
0.89% (72.9%) |
179.8
EV 1.6
|
| 36 |
-- |
0.87% (73.7%) |
224.5
EV 1.953
|
| 37 |
-- |
0.84% (74.6%) |
319.9
EV 2.687
|
| 38 |
-- |
0.83% (75.4%) |
331
EV 2.747
|
| 39 |
-- |
0.8% (76.2%) |
53.6
EV 0.429
|
| 40 |
-- |
0.79% (77.0%) |
495.7
EV 3.916
|
| 41 |
-- |
0.78% (77.8%) |
65.7
EV 0.512
|
| 42 |
-- |
0.77% (78.5%) |
64
EV 0.493
|
| 43 |
-- |
0.73% (79.3%) |
73.7
EV 0.538
|
| 44 |
-- |
0.72% (80.0%) |
317.8
EV 2.288
|
| 45 |
-- |
0.71% (80.7%) |
427.1
EV 3.032
|
| 46 |
-- |
0.7% (81.4%) |
83.6
EV 0.585
|
| 47 |
-- |
0.68% (82.1%) |
42.4
EV 0.288
|
| 48 |
-- |
0.66% (82.7%) |
277.3
EV 1.83
|
| 49 |
-- |
0.6% (83.3%) |
167.5
EV 1.005
|
| 50 |
-- |
0.6% (83.9%) |
69.8
EV 0.419
|
| 51 |
-- |
0.59% (84.5%) |
556.2
EV 3.282
|
| 52 |
-- |
0.58% (85.1%) |
207.5
EV 1.204
|
| 53 |
-- |
0.58% (85.7%) |
240.3
EV 1.394
|
| 54 |
-- |
0.54% (86.2%) |
152.3
EV 0.822
|
| 55 |
-- |
0.53% (86.8%) |
137.6
EV 0.729
|
| 56 |
-- |
0.52% (87.3%) |
274.1
EV 1.425
|
| 57 |
-- |
0.52% (87.8%) |
80.3
EV 0.418
|
| 58 |
-- |
0.51% (88.3%) |
401.9
EV 2.05
|
| 59 |
-- |
0.5% (88.8%) |
88.7
EV 0.444
|
| 60 |
-- |
0.47% (89.3%) |
150.9
EV 0.709
|
| 61 |
-- |
0.46% (89.7%) |
254.4
EV 1.17
|
| 62 |
-- |
0.45% (90.2%) |
189
EV 0.851
|
| 63 |
-- |
0.42% (90.6%) |
156
EV 0.655
|
| 64 |
-- |
0.42% (91.0%) |
253.7
EV 1.066
|
| 65 |
-- |
0.4% (91.4%) |
126.2
EV 0.505
|
| 66 |
-- |
0.4% (91.8%) |
314.7
EV 1.259
|
| 67 |
-- |
0.39% (92.2%) |
45.7
EV 0.178
|
| 68 |
-- |
0.39% (92.6%) |
186.4
EV 0.727
|
| 69 |
-- |
0.39% (93.0%) |
296.1
EV 1.155
|
| 70 |
-- |
0.3% (93.3%) |
238.5
EV 0.716
|
| 71 |
-- |
0.29% (93.6%) |
-
EV -
|
| 72 |
-- |
0.26% (93.9%) |
488.1
EV 1.269
|
| 73 |
-- |
0.26% (94.1%) |
172.6
EV 0.449
|
| 74 |
-- |
0.25% (94.4%) |
-
EV -
|
| 75 |
-- |
0.24% (94.6%) |
176.5
EV 0.424
|
| 76 |
-- |
0.24% (94.8%) |
91.5
EV 0.22
|
| 77 |
-- |
0.24% (95.1%) |
427.1
EV 1.025
|
| 78 |
-- |
0.24% (95.3%) |
341.6
EV 0.82
|
| 79 |
-- |
0.22% (95.5%) |
229.4
EV 0.505
|
| 80 |
-- |
0.22% (95.8%) |
363.7
EV 0.8
|
| 81 |
-- |
0.21% (96.0%) |
186.8
EV 0.392
|
| 82 |
-- |
0.21% (96.2%) |
218.4
EV 0.459
|
| 83 |
-- |
0.2% (96.4%) |
462.1
EV 0.924
|
| 84 |
-- |
0.2% (96.6%) |
525.6
EV 1.051
|
| 85 |
-- |
0.2% (96.8%) |
572.8
EV 1.146
|
| 86 |
-- |
0.2% (97.0%) |
291.6
EV 0.583
|
| 87 |
-- |
0.18% (97.2%) |
579.8
EV 1.044
|
| 88 |
-- |
0.16% (97.3%) |
457.7
EV 0.732
|
| 89 |
-- |
0.16% (97.5%) |
306.6
EV 0.491
|
| 90 |
-- |
0.16% (97.6%) |
274.1
EV 0.439
|
| 91 |
-- |
0.14% (97.8%) |
132.1
EV 0.185
|
| 92 |
-- |
0.14% (97.9%) |
128.4
EV 0.18
|
| 93 |
-- |
0.13% (98.1%) |
253.7
EV 0.33
|
| 94 |
-- |
0.12% (98.2%) |
-
EV -
|
| 95 |
-- |
0.12% (98.3%) |
304.6
EV 0.366
|
| 96 |
-- |
0.11% (98.4%) |
158.9
EV 0.175
|
| 97 |
-- |
0.1% (98.5%) |
480.7
EV 0.481
|
| 98 |
-- |
0.1% (98.6%) |
703.4
EV 0.703
|
| 99 |
-- |
0.1% (98.7%) |
275.7
EV 0.276
|
|
稲田 浩二
A1 / 兵庫 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .09 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.95 (2連 50.00% / 3連 65.85%) | 機力 | M:55(33.66%) B:47(34.43%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.07 | 3 |
| 1日目 | 8 | 1 | 0.14 | 1 |
| 2日目 | 12 | 6 | 0.16 | 5 |
| 3日目 | 8 | 3 | 0.22 | 4 |
| 4日目 | 4 | 2 | 0.10 | 3 |
| 4日目 | 11 | 6 | 0.09 | 6 |
| 5日目 | 4 | 4 | 0.19 | 5 |
|
井上 忠政
A1 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .08 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.87 (2連 47.62% / 3連 62.70%) | 機力 | M:26(35.86%) B:11(33.69%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.17 | 3 |
| 1日目 | 10 | 2 | 0.10 | 1 |
| 2日目 | 8 | 3 | 0.12 | 1 |
| 3日目 | 9 | 4 | 0.09 | 2 |
| 4日目 | 2 | 1 | 0.18 | 転 |
| 4日目 | 12 | 5 | 0.18 | 6 |
| 5日目 | 3 | 5 | 0.13 | 2 |
|
坪井 康晴
A1 / 静岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .17 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.33 (2連 52.13% / 3連 68.09%) | 機力 | M:13(30.24%) B:63(29.59%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 5 | 0.14 | 4 |
| 2日目 | 4 | 6 | 0.07 | 4 |
| 2日目 | 11 | 2 | 0.14 | 5 |
| 3日目 | 4 | 1 | 0.23 | 1 |
| 4日目 | 3 | 3 | 0.14 | 4 |
| 4日目 | 7 | 4 | 0.07 | 3 |
| 5日目 | 5 | 5 | 0.12 | 6 |
|
吉田 俊彦
A1 / 兵庫 / 52.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .09 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.86 (2連 40.94% / 3連 55.12%) | 機力 | M:36(40.10%) B:19(30.96%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.13 | 5 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.06 | 3 |
| 2日目 | 8 | 1 | 0.14 | 4 |
| 3日目 | 5 | 6 | 0.17 | 4 |
| 4日目 | 2 | 3 | 0.18 | 1 |
| 4日目 | 6 | 5 | 0.09 | 4 |
| 5日目 | 5 | 3 | 0.15 | 4 |
|
片岡 雅裕
A1 / 香川 / 52.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .09 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.40 (2連 38.71% / 3連 51.61%) | 機力 | M:14(34.34%) B:33(32.09%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.08 | 2 |
| 2日目 | 4 | 1 | 0.12 | 2 |
| 2日目 | 9 | 2 | 0.21 | 5 |
| 3日目 | 7 | 6 | 0.08 | 4 |
| 4日目 | 1 | 3 | 0.13 | 2 |
| 4日目 | 9 | 5 | 0.11 | 4 |
| 5日目 | 4 | 1 | 0.18 | 1 |
|
深谷 知博
A1 / 静岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .03 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.86 (2連 40.35% / 3連 58.77%) | 機力 | M:42(30.24%) B:16(39.15%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.12 | 4 |
| 1日目 | 9 | 2 | 0.15 | 2 |
| 2日目 | 8 | 6 | 0.08 | 5 |
| 3日目 | 5 | 5 | 0.14 | 3 |
| 3日目 | 12 | 3 | 0.10 | 5 |
| 4日目 | 4 | 1 | 0.10 | 1 |
| 5日目 | 4 | 2 | 0.16 | 2 |