| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-18 | 会場 | 平和島 (04) |
|---|---|---|---|
| レース | 7R | 発走 | 13:55 |
| データ作成 | 2026-03-18 13:47:10 | ||
| 3連単 |
--
Sim #3
(6.59% / 32.3%)
|
払戻 | ¥800 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-18 23:47:10 | ||
展開の理由:
A1級・北野が節一級のモーター(60号機)を手に。平均ST0.14と速く、B1勢をスリット後に圧倒する物理的蓋然性が極めて高い。
スリット予測:
枠なり3対3。3号艇がスリット後わずかに出る隊形。追い風により1号艇のターンが膨らむ隙を3号艇が自在に突く。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)および Pattern 3-A(3コースまくり差しによる1コース残り)。3が攻め手となることで内枠が連動する。
判断根拠:
レースエントロピーが0.71と低く、1号艇飯島と3号艇北野の2軸で明確に絞れる構造。特に3号艇北野の当地3連対率87.5%という驚異的な数値とモーター性能(2連率48%)が信頼の基盤。追い風3mによりスピード戦が予想されるが、実力差が展開を支配すると判断。
| SD閾値 | 7.5 | Entropy | 0.7109 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 14.46% | Top5合計 | 43.15% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 43% / 差し 14.12% / まくり 27.59% / まくり差し 15.29% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 47.93
| 結果 |
-- (¥800)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 36.8% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 43% / 差し: 14.12% / まくり: 27.59% / まくり差し: 15.29% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 42.2% | 66.7% (24.5%) | 78.9% (12.1%) | |
| 12.2% | 21.8% (9.6%) | 46.6% (24.8%) | |
| 33.5% | 83.4% (50%) | 95% (11.6%) | |
| 7.4% | 18.8% (11.5%) | 44% (25.2%) | |
| 4.4% | 8% (3.6%) | 24% (16%) | |
| 0.3% | 1.2% (0.9%) | 11.4% (10.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
14.46% (14.5%) |
18.9
EV 2.733
|
| 2 |
-- |
11.22% (25.7%) |
10.4
EV 1.167
|
| 3 |
🎯
-- |
6.59% (32.3%) |
7.9
EV 0.521
|
| 4 |
-- |
5.89% (38.2%) |
28.2
EV 1.661
|
| 5 |
-- |
4.99% (43.2%) |
21.4
EV 1.068
|
| 6 |
-- |
3.52% (46.7%) |
20.7
EV 0.729
|
| 7 |
-- |
3.51% (50.2%) |
47.5
EV 1.667
|
| 8 |
-- |
3.37% (53.6%) |
176.2
EV 5.938
|
| 9 |
-- |
3.32% (56.9%) |
32.5
EV 1.079
|
| 10 |
-- |
3.21% (60.1%) |
9.5
EV 0.305
|
| 11 |
-- |
2.85% (62.9%) |
187.1
EV 5.332
|
| 12 |
-- |
2.21% (65.1%) |
34
EV 0.751
|
| 13 |
-- |
2.21% (67.4%) |
19.2
EV 0.424
|
| 14 |
-- |
2.08% (69.4%) |
22.4
EV 0.466
|
| 15 |
-- |
2.02% (71.5%) |
117.4
EV 2.371
|
| 16 |
-- |
1.68% (73.1%) |
54.2
EV 0.911
|
| 17 |
-- |
1.59% (74.7%) |
31.9
EV 0.507
|
| 18 |
-- |
1.57% (76.3%) |
67.9
EV 1.066
|
| 19 |
-- |
1.49% (77.8%) |
346.6
EV 5.164
|
| 20 |
-- |
1.48% (79.3%) |
50.2
EV 0.743
|
| 21 |
-- |
1.45% (80.7%) |
23.4
EV 0.339
|
| 22 |
-- |
1.25% (82.0%) |
27.1
EV 0.339
|
| 23 |
-- |
1.17% (83.1%) |
264.3
EV 3.092
|
| 24 |
-- |
1.03% (84.2%) |
92.7
EV 0.955
|
| 25 |
-- |
0.97% (85.1%) |
261
EV 2.532
|
| 26 |
-- |
0.92% (86.1%) |
62.7
EV 0.577
|
| 27 |
-- |
0.88% (86.9%) |
87.3
EV 0.768
|
| 28 |
-- |
0.87% (87.8%) |
232.3
EV 2.021
|
| 29 |
-- |
0.8% (88.6%) |
121.5
EV 0.972
|
| 30 |
-- |
0.73% (89.3%) |
34.7
EV 0.253
|
| 31 |
-- |
0.58% (89.9%) |
66
EV 0.383
|
| 32 |
-- |
0.55% (90.5%) |
84.9
EV 0.467
|
| 33 |
-- |
0.52% (91.0%) |
587.3
EV 3.054
|
| 34 |
-- |
0.5% (91.5%) |
129.7
EV 0.649
|
| 35 |
-- |
0.49% (92.0%) |
131.3
EV 0.643
|
| 36 |
-- |
0.47% (92.4%) |
278.2
EV 1.308
|
| 37 |
-- |
0.42% (92.9%) |
78.8
EV 0.331
|
| 38 |
-- |
0.41% (93.3%) |
143.8
EV 0.59
|
| 39 |
-- |
0.38% (93.7%) |
245.8
EV 0.934
|
| 40 |
-- |
0.35% (94.0%) |
105.1
EV 0.368
|
| 41 |
-- |
0.31% (94.3%) |
130.5
EV 0.405
|
| 42 |
-- |
0.3% (94.6%) |
187.1
EV 0.561
|
| 43 |
-- |
0.3% (94.9%) |
53.3
EV 0.16
|
| 44 |
-- |
0.29% (95.2%) |
121.5
EV 0.352
|
| 45 |
-- |
0.29% (95.5%) |
414.5
EV 1.202
|
| 46 |
-- |
0.25% (95.7%) |
140.9
EV 0.352
|
| 47 |
-- |
0.25% (96.0%) |
440.5
EV 1.101
|
| 48 |
-- |
0.24% (96.2%) |
220.2
EV 0.528
|
| 49 |
-- |
0.22% (96.5%) |
165.1
EV 0.363
|
| 50 |
-- |
0.19% (96.6%) |
70.9
EV 0.135
|
| 51 |
-- |
0.19% (96.8%) |
542.1
EV 1.03
|
| 52 |
-- |
0.18% (97.0%) |
188.7
EV 0.34
|
| 53 |
-- |
0.18% (97.2%) |
85.9
EV 0.155
|
| 54 |
-- |
0.18% (97.4%) |
358.3
EV 0.645
|
| 55 |
-- |
0.16% (97.5%) |
143.8
EV 0.23
|
| 56 |
-- |
0.15% (97.7%) |
129.7
EV 0.195
|
| 57 |
-- |
0.15% (97.8%) |
243
EV 0.365
|
| 58 |
-- |
0.13% (98.0%) |
176.2
EV 0.229
|
| 59 |
-- |
0.12% (98.1%) |
556.4
EV 0.668
|
| 60 |
-- |
0.11% (98.2%) |
162.6
EV 0.179
|
| 61 |
-- |
0.11% (98.3%) |
192.2
EV 0.211
|
| 62 |
-- |
0.11% (98.4%) |
209.3
EV 0.23
|
| 63 |
-- |
0.1% (98.5%) |
188.7
EV 0.189
|
| 64 |
-- |
0.1% (98.6%) |
271
EV 0.271
|
|
飯島 誠
B1 / 埼玉 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .08 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.03 (2連 34.48% / 3連 51.72%) | 機力 | M:33(29.46%) B:62(39.53%) |
|
飯田 庄吾
B1 / 福岡 / 56.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .13 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.93 (2連 15.85% / 3連 31.71%) | 機力 | M:20(30.41%) B:21(38.56%) |
|
北野 輝季
A1 / 愛知 / 52.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .23 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.11 (2連 51.46% / 3連 68.93%) | 機力 | M:60(48.35%) B:50(42.75%) |
|
西舘 健
A2 / 東京 / 54.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.12 (6.93) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.50 (2連 40.00% / 3連 54.17%) | 機力 | M:10(31.11%) B:43(27.74%) |
|
村松 遥輝
B1 / 静岡 / 55.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.02 (6.84) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.30 (2連 21.05% / 3連 37.72%) | 機力 | M:61(30.41%) B:29(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.20 | 6 |
|
吉永 浩則
B1 / 大阪 / 52.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.06 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.18 (2連 21.95% / 3連 36.59%) | 機力 | M:46(34.52%) B:57(32.37%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.16 | 5 |