| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-03-18 | 会場 | 江戸川 (03) |
|---|---|---|---|
| レース | 4R | 発走 | 12:35 |
| データ作成 | 2026-03-18 12:26:10 | ||
| 3連単 |
--
Sim #11
(2.43% / 50.6%)
|
払戻 | ¥4,250 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 16 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-03-18 23:47:10 | ||
展開の理由:
展示タイム6.67は他を圧倒する最速値。チルト1.5への跳ね上げは明らかに江戸川特有のバックストレッチの伸びを意識しており、1号艇をスリット後一気に叩く『ジカまくり』が物理的に成立する気配。
スリット予測:
追い風2mの安定した水面条件。2号艇がチルト設定を活かしてスリット後に1艇身先行し、内を絞り込む展開を予測。
支配的メカニズム:
2コースの攻撃(Pattern 2)。2号艇がまくりきれば1号艇は引き波に沈み、外枠が連動(2-3, 2-4)。2号艇が差しに回れば1号艇が残る(2-1)。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.80と高く、1号艇と2号艇の勝率が拮抗(1:36.6% vs 2:31.5%)。特に2号艇のチルト1.5と展示タイムの突出が、1号艇を飲み込む物理的リスク(ジカまくり)を示唆しており、点数分散による高EV狙いが合理的である。
| SD閾値 | 6.1834 | Entropy | 0.8042 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.25% | Top5合計 | 29.21% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 37.34% / 差し 31.1% / まくり 16.41% / まくり差し 15.16% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 35.83
| 結果 |
-- (¥4,250)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 32.5% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 37.34% / 差し: 31.1% / まくり: 16.41% / まくり差し: 15.16% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 36.6% | 54% (17.4%) | 64.3% (10.3%) | |
| 31.5% | 53.1% (21.6%) | 68.3% (15.1%) | |
| 9.9% | 36.7% (26.8%) | 68.5% (31.8%) | |
| 15.2% | 39.4% (24.3%) | 65.9% (26.4%) | |
| 4.9% | 12.2% (7.3%) | 27.1% (14.9%) | |
| 1.9% | 4.6% (2.7%) | 6% (1.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.25% (7.3%) |
15.7
EV 1.138
|
| 2 |
-- |
5.84% (13.1%) |
57.1
EV 3.335
|
| 3 |
-- |
5.76% (18.9%) |
50.9
EV 2.932
|
| 4 |
-- |
5.46% (24.3%) |
15.8
EV 0.863
|
| 5 |
-- |
4.9% (29.2%) |
18.3
EV 0.897
|
| 6 |
-- |
4.71% (33.9%) |
16.6
EV 0.782
|
| 7 |
-- |
4.37% (38.3%) |
26.2
EV 1.145
|
| 8 |
-- |
3.81% (42.1%) |
32.3
EV 1.231
|
| 9 |
-- |
3.47% (45.6%) |
32.8
EV 1.138
|
| 10 |
-- |
2.6% (48.2%) |
18.6
EV 0.484
|
| 11 |
🎯
-- |
2.43% (50.6%) |
59.5
EV 1.446
|
| 12 |
-- |
2.33% (52.9%) |
51.9
EV 1.209
|
| 13 |
-- |
2.14% (55.1%) |
46.7
EV 0.999
|
| 14 |
-- |
2.02% (57.1%) |
24
EV 0.485
|
| 15 |
-- |
1.86% (59.0%) |
163.7
EV 3.045
|
| 16 |
-- |
1.74% (60.7%) |
39.9
EV 0.694
|
| 17 |
-- |
1.72% (62.4%) |
98.9
EV 1.701
|
| 18 |
-- |
1.62% (64.0%) |
54.3
EV 0.88
|
| 19 |
-- |
1.61% (65.6%) |
54
EV 0.869
|
| 20 |
-- |
1.45% (67.1%) |
56
EV 0.812
|
| 21 |
-- |
1.38% (68.5%) |
99.5
EV 1.373
|
| 22 |
-- |
1.33% (69.8%) |
27.8
EV 0.37
|
| 23 |
-- |
1.28% (71.1%) |
128.9
EV 1.65
|
| 24 |
-- |
1.27% (72.4%) |
27.7
EV 0.352
|
| 25 |
-- |
1.17% (73.5%) |
111.2
EV 1.301
|
| 26 |
-- |
1.17% (74.7%) |
38.5
EV 0.45
|
| 27 |
-- |
1.13% (75.8%) |
34.2
EV 0.386
|
| 28 |
-- |
1.12% (76.9%) |
54
EV 0.605
|
| 29 |
-- |
1.08% (78.0%) |
75.3
EV 0.813
|
| 30 |
-- |
1.02% (79.0%) |
107.7
EV 1.099
|
| 31 |
-- |
0.9% (79.9%) |
41.5
EV 0.374
|
| 32 |
-- |
0.87% (80.8%) |
370.1
EV 3.22
|
| 33 |
-- |
0.85% (81.7%) |
166.9
EV 1.419
|
| 34 |
-- |
0.82% (82.5%) |
50.6
EV 0.415
|
| 35 |
-- |
0.78% (83.3%) |
42.9
EV 0.335
|
| 36 |
-- |
0.76% (84.0%) |
128.9
EV 0.98
|
| 37 |
-- |
0.76% (84.8%) |
41.1
EV 0.312
|
| 38 |
-- |
0.74% (85.5%) |
129.9
EV 0.961
|
| 39 |
-- |
0.7% (86.2%) |
187
EV 1.309
|
| 40 |
-- |
0.62% (86.8%) |
130.9
EV 0.812
|
| 41 |
-- |
0.59% (87.4%) |
94
EV 0.555
|
| 42 |
-- |
0.5% (87.9%) |
354.7
EV 1.774
|
| 43 |
-- |
0.48% (88.4%) |
63.7
EV 0.306
|
| 44 |
-- |
0.45% (88.9%) |
78
EV 0.351
|
| 45 |
-- |
0.45% (89.3%) |
191.3
EV 0.861
|
| 46 |
-- |
0.44% (89.8%) |
88.6
EV 0.39
|
| 47 |
-- |
0.44% (90.2%) |
486.4
EV 2.14
|
| 48 |
-- |
0.42% (90.6%) |
173.7
EV 0.73
|
| 49 |
-- |
0.42% (91.0%) |
63.5
EV 0.267
|
| 50 |
-- |
0.39% (91.4%) |
567.5
EV 2.213
|
| 51 |
-- |
0.37% (91.8%) |
236.4
EV 0.875
|
| 52 |
-- |
0.36% (92.2%) |
123.3
EV 0.444
|
| 53 |
-- |
0.33% (92.5%) |
227
EV 0.749
|
| 54 |
-- |
0.31% (92.8%) |
181.1
EV 0.561
|
| 55 |
-- |
0.3% (93.1%) |
309.5
EV 0.929
|
| 56 |
-- |
0.3% (93.4%) |
197.9
EV 0.594
|
| 57 |
-- |
0.26% (93.7%) |
740.2
EV 1.925
|
| 58 |
-- |
0.26% (93.9%) |
327.4
EV 0.851
|
| 59 |
-- |
0.25% (94.2%) |
210.1
EV 0.525
|
| 60 |
-- |
0.25% (94.4%) |
250.3
EV 0.626
|
| 61 |
-- |
0.24% (94.7%) |
257.9
EV 0.619
|
| 62 |
-- |
0.21% (94.9%) |
460.1
EV 0.966
|
| 63 |
-- |
0.2% (95.1%) |
500.7
EV 1.001
|
| 64 |
-- |
0.2% (95.3%) |
183
EV 0.366
|
| 65 |
-- |
0.2% (95.5%) |
279.1
EV 0.558
|
| 66 |
-- |
0.19% (95.7%) |
340.5
EV 0.647
|
| 67 |
-- |
0.18% (95.8%) |
549.2
EV 0.989
|
| 68 |
-- |
0.17% (96.0%) |
532
EV 0.904
|
| 69 |
-- |
0.17% (96.2%) |
218.2
EV 0.371
|
| 70 |
-- |
0.17% (96.3%) |
709.4
EV 1.206
|
| 71 |
-- |
0.16% (96.5%) |
288.5
EV 0.462
|
| 72 |
-- |
0.15% (96.7%) |
148
EV 0.222
|
| 73 |
-- |
0.15% (96.8%) |
110.5
EV 0.166
|
| 74 |
-- |
0.15% (97.0%) |
63.7
EV 0.096
|
| 75 |
-- |
0.15% (97.1%) |
309.5
EV 0.464
|
| 76 |
-- |
0.14% (97.2%) |
460.1
EV 0.644
|
| 77 |
-- |
0.14% (97.4%) |
136.2
EV 0.191
|
| 78 |
-- |
0.13% (97.5%) |
85.5
EV 0.111
|
| 79 |
-- |
0.12% (97.6%) |
51.2
EV 0.061
|
| 80 |
-- |
0.12% (97.8%) |
215.5
EV 0.259
|
| 81 |
-- |
0.12% (97.9%) |
123.3
EV 0.148
|
| 82 |
-- |
0.11% (98.0%) |
144.2
EV 0.159
|
| 83 |
-- |
0.11% (98.1%) |
261.9
EV 0.288
|
| 84 |
-- |
0.11% (98.2%) |
327.4
EV 0.36
|
| 85 |
-- |
0.11% (98.3%) |
112
EV 0.123
|
| 86 |
-- |
0.11% (98.4%) |
630.5
EV 0.694
|
| 87 |
-- |
0.1% (98.5%) |
128.9
EV 0.129
|
| 88 |
-- |
0.1% (98.6%) |
472.9
EV 0.473
|
|
金子 猛志
A2 / 群馬 / 55.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .16 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.80 (2連 27.68% / 3連 42.86%) | 機力 | M:61(34.65%) B:57(34.59%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 2 | 0.11 | 3 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.24 | 4 |
| 2日目 | 5 | 6 | 0.19 | 2 |
| 3日目 | 4 | 5 | 0.12 | 3 |
| 3日目 | 11 | 3 | 0.15 | 4 |
|
柴田 大輔
B1 / 福岡 / 52.0kg / 1.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .19 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.31 (2連 36.36% / 3連 53.41%) | 機力 | M:52(32.31%) B:13(35.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 4 | 0.11 | 1 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.35 | 4 |
| 2日目 | 10 | 3 | 0.15 | 3 |
| 3日目 | 11 | 6 | 0.31 | 6 |
|
篠原 飛翔
A2 / 福岡 / 53.1kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .14 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.14 (2連 41.80% / 3連 65.57%) | 機力 | M:34(32.82%) B:49(34.90%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 6 | 0.14 | 5 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.14 | 2 |
| 2日目 | 11 | 4 | 0.11 | 6 |
| 3日目 | 9 | 2 | 0.18 | 4 |
|
岡 祐臣
A1 / 三重 / 56.1kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .26 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.08 (2連 40.80% / 3連 62.40%) | 機力 | M:27(37.06%) B:56(43.48%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 1 | 0.24 | 1 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.19 | 3 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.23 | 4 |
| 3日目 | 8 | 3 | 0.13 | 3 |
|
山本 景士郎
B1 / 広島 / 53.0kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .22 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.09 (2連 21.79% / 3連 37.18%) | 機力 | M:24(30.89%) B:46(34.02%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.14 | 4 |
| 1日目 | 11 | 3 | 0.18 | 3 |
| 2日目 | 8 | 1 | 0.09 | 2 |
| 3日目 | 1 | 4 | 0.22 | 4 |
| 3日目 | 10 | 6 | 0.20 | 6 |
|
早川 颯太
B2 / 東京 / 52.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 .17 (6.62) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.46 (2連 1.64% / 3連 1.64%) | 機力 | M:40(43.88%) B:43(31.21%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.07 | 6 |
| 2日目 | 1 | 4 | 0.15 | 1 |
| 2日目 | 8 | 5 | 0.11 | 6 |
| 3日目 | 5 | 6 | 0.23 | 6 |