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レース情報

日付 2026-03-17 会場 下関 (19)
レース 6R 発走 19:56
データ作成 2026-03-17 19:46:13

結果

3連単
1-2-4
Sim #2 (12.24% / 27.1%)
払戻 ¥4,540
人気 16 状態 final
更新 2026-03-17 23:47:10
判定 🎯 的中(買い目に含まれていました)

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 5
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
実力最上位のA1守田。atk_coef(1.229)が高く、5コースからのまくり差し成功率が高い。ただし、内枠の壁が厚いため、1着までは届かずヒモ争いと予測。

スリット予測:
1, 2, 3号艇が展示で好スタート(F.01〜.04)を切っており、本番も内枠がしっかり踏み込む。スリットはほぼ横一線か、5号艇が若干覗く展開。

支配的メカニズム:
Pattern 1-A(イン逃げ・完璧な逃げ)。2コース桑島が3・5号艇の攻めを完璧に受け止める「壁」として機能し、1号艇中島が先マイから押し切る。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.7595と低く、min_bets_to_cover_percent['20']が2点であることから、少点数での的中が極めて高い確率で期待できる。1号艇中島の逃げ確率が54%を超え、2号艇桑島(A1)の壁信頼度も高く、鉄板構成と判断した。特に1-2-4の期待値(EV 7.23)が異常に高く、ここが勝負の要となる。

AI総評:
1号艇中島の逃げを軸に、A1桑島の壁としての堅実さを全面的に信頼した構成です。特筆すべきは1-2-4の期待値の高さで、オッズ妙味が非常に大きくなっています。累積的中確率は約37.6%と、BET_BIG戦略として十分な水準。1-2-4を厚く張りつつ、1-2-5を保険とする資金配分を推奨します。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 11.4123 Entropy 0.7595
Top1 14.87% Top5合計 40.72%
勝ち方分布 逃げ 54.5% / 差し 13.82% / まくり 15.33% / まくり差し 16.36%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 41.60

1-2-3
EV 1.7786
イン逃げ・内枠決着
Logic 2 Pattern 1-Aのセオリー通り。内枠の伊藤(3)が粘る展開。確実性を高めるための抑え。
1-2-4
EV 7.2338
イン逃げ・壁信頼
全買い目の中で圧倒的なEV(7.23)を誇る。1-2の並びが成立した際、岡部(4)が3着に残る確率はシミュレーション上極めて高い。本レースのメインエンジン。
1-2-5
EV 1.7101
イン逃げ・実力者追走
出現率1位の鉄板目。A1守田(5)の捌きを考慮したCategory Aの資金確保枠。
1-2-6
EV 1.9471
イン逃げ・ヒモ荒れ
期待値1.94と優秀。大外の土屋(6)が展開を突いて3着に食い込むパターン。上位出現目に基づき追加。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
🎯 的中
1-2-4
(¥4,540)
試行回数 100000 イン逃げ率 56.3%
攻め艇 5 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 54.5% / 差し: 13.82% / まくり: 15.33% / まくり差し: 16.36%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 54.2% 74.6% (20.3%) 80.6% (6%)
2 13.3% 62% (48.7%) 77% (15%)
3 13.2% 22.9% (9.7%) 37.7% (14.8%)
4 6.3% 14.4% (8.1%) 42.1% (27.6%)
5 12.7% 24.1% (11.4%) 53.4% (29.3%)
6 0.2% 2% (1.8%) 9.3% (7.3%)

データ推奨フォーメーション

1
125
12345
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-2-5
14.87% (14.9%)
11.5
EV 1.71
2
🎯
1-2-4
12.24% (27.1%)
59.1
EV 7.234
3
1-2-3
7.87% (35.0%)
22.6
EV 1.779
4
5-1-2
2.97% (38.0%)
16
EV 0.475
5
2-1-5
2.77% (40.7%)
15.5
EV 0.429
6
1-2-6
2.66% (43.4%)
73.2
EV 1.947
7
1-5-2
2.59% (46.0%)
16.1
EV 0.417
8
1-3-2
2.56% (48.5%)
47.4
EV 1.213
9
2-1-4
2.42% (51.0%)
84.1
EV 2.035
10
5-1-4
2.1% (53.1%)
88.3
EV 1.854
11
1-3-5
1.88% (54.9%)
44.7
EV 0.84
12
1-5-4
1.68% (56.6%)
67.1
EV 1.127
13
1-4-2
1.66% (58.3%)
122
EV 2.025
14
3-2-5
1.63% (59.9%)
66.4
EV 1.082
15
5-2-4
1.63% (61.5%)
-
EV -
16
5-2-1
1.57% (63.1%)
13.9
EV 0.218
17
1-3-4
1.56% (64.7%)
62.7
EV 0.978
18
3-1-5
1.54% (66.2%)
73.3
EV 1.129
19
3-1-2
1.48% (67.7%)
108.9
EV 1.612
20
3-2-4
1.46% (69.1%)
167.5
EV 2.446
21
1-4-5
1.29% (70.4%)
111.5
EV 1.438
22
3-1-4
1.29% (71.7%)
191.5
EV 2.47
23
4-2-5
1.25% (73.0%)
172.9
EV 2.161
24
2-1-3
1.15% (74.1%)
50.1
EV 0.576
25
5-1-3
1.12% (75.2%)
38.1
EV 0.427
26
1-5-3
0.98% (76.2%)
38.5
EV 0.377
27
2-5-4
0.96% (77.2%)
47.8
EV 0.459
28
3-5-4
0.91% (78.1%)
201.9
EV 1.837
29
3-4-5
0.88% (79.0%)
359.1
EV 3.16
30
5-2-3
0.85% (79.8%)
58.3
EV 0.496
31
2-3-5
0.85% (80.7%)
36.7
EV 0.312
32
3-2-1
0.83% (81.5%)
126.1
EV 1.047
33
4-1-5
0.82% (82.3%)
132.4
EV 1.086
34
2-4-5
0.81% (83.1%)
123.6
EV 1.001
35
2-3-4
0.75% (83.9%)
150.6
EV 1.13
36
4-1-2
0.73% (84.6%)
234.9
EV 1.715
37
1-4-3
0.68% (85.3%)
131
EV 0.891
38
3-5-2
0.62% (85.9%)
68.9
EV 0.427
39
4-5-2
0.62% (86.5%)
212.2
EV 1.316
40
5-1-6
0.56% (87.1%)
63.9
EV 0.358
41
2-5-1
0.55% (87.6%)
15.6
EV 0.086
42
3-4-2
0.53% (88.2%)
236.4
EV 1.253
43
2-1-6
0.52% (88.7%)
75.6
EV 0.393
44
4-2-1
0.51% (89.2%)
254.1
EV 1.296
45
2-5-3
0.5% (89.7%)
21.7
EV 0.109
46
2-3-1
0.48% (90.2%)
91.3
EV 0.438
47
3-5-1
0.41% (90.6%)
85.8
EV 0.352
48
2-4-1
0.39% (91.0%)
183.1
EV 0.714
49
1-5-6
0.38% (91.4%)
76.7
EV 0.291
50
5-2-6
0.37% (91.7%)
48.3
EV 0.179
51
4-2-3
0.35% (92.1%)
345.8
EV 1.21
52
2-4-3
0.35% (92.4%)
226.3
EV 0.792
53
3-4-1
0.34% (92.8%)
319.2
EV 1.085
54
1-3-6
0.34% (93.1%)
108.9
EV 0.37
55
3-2-6
0.33% (93.4%)
306.1
EV 1.01
56
4-1-3
0.33% (93.8%)
424.4
EV 1.401
57
4-5-1
0.3% (94.1%)
197.6
EV 0.593
58
5-3-2
0.28% (94.4%)
51.3
EV 0.144
59
1-6-2
0.28% (94.6%)
150
EV 0.42
60
5-4-2
0.28% (94.9%)
131
EV 0.367
61
3-1-6
0.28% (95.2%)
197.6
EV 0.553
62
4-5-3
0.24% (95.4%)
287.3
EV 0.69
63
1-4-6
0.23% (95.7%)
169
EV 0.389
64
4-2-6
0.23% (95.9%)
263
EV 0.605
65
5-3-4
0.22% (96.1%)
153.7
EV 0.338
66
2-5-6
0.21% (96.3%)
60.9
EV 0.128
67
1-6-5
0.21% (96.5%)
232
EV 0.487
68
3-5-6
0.2% (96.7%)
250.6
EV 0.501
69
5-4-1
0.2% (96.9%)
204.1
EV 0.408
70
4-1-6
0.19% (97.1%)
232
EV 0.441
71
4-5-6
0.19% (97.3%)
429.3
EV 0.816
72
4-3-5
0.17% (97.5%)
362.6
EV 0.616
73
3-4-6
0.17% (97.7%)
602.4
EV 1.024
74
2-3-6
0.17% (97.8%)
183.1
EV 0.311
75
5-3-1
0.16% (98.0%)
70.6
EV 0.113
76
1-6-4
0.16% (98.1%)
236.4
EV 0.378
77
4-3-2
0.14% (98.3%)
455.5
EV 0.638
78
2-4-6
0.13% (98.4%)
276.6
EV 0.36
79
3-6-5
0.11% (98.5%)
330.5
EV 0.364
80
1-6-3
0.11% (98.6%)
191.5
EV 0.211
81
2-6-5
0.11% (98.7%)
196.5
EV 0.216
82
5-4-3
0.11% (98.9%)
203
EV 0.223
選手情報開く
中島  友和 B1 / 佐賀 / 53.3kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 F.01 (6.79) 事故 F0 / L0
勝率 5.00 (2連 32.47% / 3連 51.95%) 機力 M:71(40.36%) B:27(30.66%)
R進入ST
1日目 1 6 0.05
1日目 7 4 0.29
2日目 3 3 0.18
3日目 5 4 0.14
4日目 1 6 0.10
桑島  和宏 A1 / 東京 / 55.2kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 F.04 (6.78) 事故 F0 / L0
勝率 5.83 (2連 39.50% / 3連 56.30%) 機力 M:63(35.21%) B:44(38.10%)
R進入ST
1日目 4 3 0.14
1日目 12 6 0.15
2日目 4 4 0.23
2日目 10 1 0.21
3日目 6 5 0.14
3日目 11 2 0.14
伊藤  紘章 B1 / 愛知 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.23 / 展示 .01 (6.81) 事故 F0 / L0
勝率 4.97 (2連 29.33% / 3連 50.67%) 機力 M:73(30.77%) B:59(30.43%)
R進入ST
1日目 5 5 0.21
2日目 2 4 0.19
2日目 11 2 0.29
3日目 2 5 0.18
3日目 12 2 0.13
岡部   浩 B1 / 徳島 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.19 / 展示 .09 (6.87) 事故 F0 / L0
勝率 4.13 (2連 21.52% / 3連 32.91%) 機力 M:37(36.61%) B:61(33.81%)
R進入ST
1日目 4 2 0.13
2日目 2 5 0.17
2日目 8 3 0.22
3日目 5 6 0.24
4日目 2 1 0.22
守田  俊介 A1 / 滋賀 / 54.1kg / -0.5
スタート 平均 0.12 / 展示 F.04 (6.90) 事故 F0 / L0
勝率 6.13 (2連 41.03% / 3連 52.56%) 機力 M:61(32.37%) B:57(41.75%)
R進入ST
1日目 7 2 0.13
1日目 12 1 0.07
2日目 6 3 0.14
2日目 12 1 0.10
3日目 3 3 0.13
3日目 9 1 0.22
土屋  太朗 B1 / 群馬 / 52.6kg / 0.0
スタート 平均 0.20 / 展示 .22 (6.87) 事故 F0 / L0
勝率 4.88 (2連 26.97% / 3連 52.81%) 機力 M:26(32.70%) B:60(32.38%)
R進入ST
1日目 5 2 0.23
2日目 1 5 0.28
2日目 7 3 0.19
3日目 6 4 0.18
4日目 1 1 0.16