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レース情報

日付 2026-03-17 会場 下関 (19)
レース 5R 発走 19:30
データ作成 2026-03-17 19:21:17

結果

3連単
3-1-5
Sim #26 (0.96% / 75.2%)
払戻 ¥2,920
人気 12 状態 final
更新 2026-03-17 23:47:10

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 4
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 SPREAD / 逃げ

展開の理由:
展示スタート.04をマーク。平均STは平凡だが今節の踏み込みが良く、全国決まり手でもまくり実績がある。2号艇・3号艇のSTが不安定なため、カドから絞る展開が濃厚。

スリット予測:
1-2-3 / 4-5-6 の枠なり。4号艇がスリット先行し、内3艇を叩きに行く形。5号艇柏野もST.12の快速を活かして4に連動する。

支配的メカニズム:
Pattern 1-B(4の攻めを1が抵抗して逃げる)および Pattern 4-A(4が絞りまくり、外の5が連動する物理スジ)

判断根拠:
1号艇松本の当地勝率80%とイン信頼度は高いが、4号艇奥平がカドから展示.04の好スタートを連発しており、スリット後のプレッシャーが不可避。entropyが0.796と標準的であり、1逃げ時のヒモ荒れ(1-4)と4のカドまくり(4-5)の両面に高いEVが潜在しているため、分散投資で upside を狙う。

AI総評:
1号艇松本の逃げが軸だが、4号艇奥平のカド攻めがこのレースの鍵を握る。シミュレーション上、4が仕掛けて1が耐える展開(1-4-X)に極めて高い期待値が集中しており、ここを厚めに構成。万が一4がまくりきった際の4-5-Xも物理スジとして強力。累積的中確率は約33%とSPREAD戦略として理想的であり、一撃の配分バランスを重視した。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 15 Entropy 0.7963
Top1 7.37% Top5合計 29.86%
勝ち方分布 逃げ 60.14% / 差し 12.4% / まくり 17.02% / まくり差し 10.44%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 108.69

1-2-5
EV 1.8312
イン逃げ
推奨フォーメーションに含まれる重要目。5号艇柏野の快速がヒモに食い込むパターンをカバー。
1-3-2
EV 1.5836
完璧な逃げ
Pattern 1-A。内枠3艇で決着する安全圏の買い目。保険として機能。
1-4-2
EV 4.25
抵抗して逃げ
1-4のスジ。4の攻めを1が受け止めて回る展開。オッズ68倍に対して勝率6%超は驚異的な期待値。
1-4-3
EV 1.5113
抵抗して逃げ
確率上位かつEVも1.5超。4の攻めに3が連動して残るパターン。
1-4-5
EV 1.7025
抵抗して逃げ
レース全体で最大出現率の買い目。4が攻めて5が展開を突く、物理的に最も整合性の高いヒモ荒れパターン。
4-5-2
EV 8.4841
絞りまくり
4のカドまくり成功時の本線スジ。内枠を飲み込めば、連動する5と実力上位の2が浮上する。特大 upside。
4-5-3
EV 3.7352
絞りまくり
Pattern 4-Aの典型。4が絞れば5が追走。3連単の物理的必然性が高く、EVも十分。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
3-1-5
(¥2,920)
試行回数 100000 イン逃げ率 56.4%
攻め艇 4 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 60.14% / 差し: 12.4% / まくり: 17.02% / まくり差し: 10.44%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 60.1% 71.9% (11.8%) 78.4% (6.5%)
2 10.8% 25.6% (14.9%) 48.5% (22.8%)
3 8.5% 28.9% (20.4%) 49.4% (20.5%)
4 15.1% 44% (29%) 59.7% (15.7%)
5 4.9% 27.6% (22.7%) 55.5% (27.9%)
6 0.7% 2% (1.3%) 8.6% (6.6%)

データ推奨フォーメーション

14
12345
12345
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-4-5
7.37% (7.4%)
23.1
EV 1.702
2
1-4-2
6.25% (13.6%)
68
EV 4.25
3
1-4-3
5.95% (19.6%)
25.4
EV 1.511
4
1-3-5
5.31% (24.9%)
6.5
EV 0.345
5
1-3-2
4.98% (29.9%)
31.8
EV 1.584
6
1-2-5
4.36% (34.2%)
42
EV 1.831
7
1-5-2
4.07% (38.3%)
41.2
EV 1.677
8
1-3-4
3.95% (42.2%)
13.9
EV 0.549
9
1-2-3
3.72% (46.0%)
37.1
EV 1.38
10
1-5-3
3.47% (49.4%)
9.1
EV 0.316
11
1-5-4
3.39% (52.8%)
19.9
EV 0.675
12
1-2-4
3.2% (56.0%)
54.5
EV 1.744
13
4-5-2
2.19% (58.2%)
387.4
EV 8.484
14
4-5-3
2.04% (60.3%)
183.1
EV 3.735
15
4-1-5
1.94% (62.2%)
78.9
EV 1.531
16
3-4-5
1.68% (63.9%)
157.7
EV 2.649
17
4-5-1
1.63% (65.5%)
79.6
EV 1.297
18
2-4-5
1.43% (66.9%)
612.4
EV 8.757
19
1-4-6
1.11% (68.0%)
75.4
EV 0.837
20
2-1-5
1.08% (69.1%)
146
EV 1.577
21
4-3-5
1.08% (70.2%)
210.9
EV 2.278
22
4-1-2
1.08% (71.3%)
213.3
EV 2.304
23
2-4-3
1.01% (72.3%)
406.8
EV 4.109
24
2-3-5
1.01% (73.3%)
452
EV 4.565
25
4-1-3
0.98% (74.3%)
186.1
EV 1.824
26
🎯
3-1-5
0.96% (75.2%)
30.4
EV 0.292
27
4-5-6
0.85% (76.1%)
247.6
EV 2.105
28
1-3-6
0.83% (76.9%)
27.5
EV 0.228
29
3-5-4
0.79% (77.7%)
109.7
EV 0.867
30
4-2-5
0.77% (78.5%)
339
EV 2.61
31
2-1-4
0.77% (79.3%)
193
EV 1.486
32
2-5-4
0.77% (80.0%)
537.3
EV 4.137
33
1-5-6
0.75% (80.8%)
21.2
EV 0.159
34
1-2-6
0.75% (81.5%)
86.8
EV 0.651
35
2-1-3
0.74% (82.3%)
163.6
EV 1.211
36
5-1-2
0.74% (83.0%)
70.4
EV 0.521
37
3-4-1
0.74% (83.7%)
156.4
EV 1.157
38
2-5-3
0.72% (84.5%)
474.6
EV 3.417
39
3-4-2
0.72% (85.2%)
236.3
EV 1.701
40
2-4-1
0.71% (85.9%)
401
EV 2.847
41
2-3-4
0.66% (86.6%)
329.2
EV 2.173
42
3-1-4
0.64% (87.2%)
76.3
EV 0.488
43
3-1-2
0.63% (87.8%)
105.4
EV 0.664
44
5-1-4
0.62% (88.4%)
40.1
EV 0.249
45
5-1-3
0.59% (89.0%)
23.8
EV 0.14
46
2-5-1
0.54% (89.6%)
290.5
EV 1.569
47
3-5-2
0.53% (90.1%)
213.3
EV 1.13
48
4-3-2
0.5% (90.6%)
455.6
EV 2.278
49
3-5-1
0.49% (91.1%)
43.6
EV 0.214
50
5-4-2
0.48% (91.6%)
478.6
EV 2.297
51
2-3-1
0.47% (92.0%)
292
EV 1.372
52
4-3-1
0.41% (92.5%)
244.4
EV 1.002
53
5-4-1
0.41% (92.9%)
93.3
EV 0.383
54
5-4-3
0.4% (93.3%)
183.1
EV 0.732
55
4-1-6
0.34% (93.6%)
217.3
EV 0.739
56
4-2-3
0.32% (93.9%)
358.2
EV 1.146
57
4-2-1
0.32% (94.2%)
283.3
EV 0.907
58
5-3-2
0.28% (94.5%)
269.9
EV 0.756
59
3-2-5
0.27% (94.8%)
173.6
EV 0.469
60
3-4-6
0.25% (95.0%)
246.5
EV 0.616
61
5-3-1
0.22% (95.3%)
40.9
EV 0.09
62
5-3-4
0.22% (95.5%)
126.2
EV 0.278
63
2-4-6
0.21% (95.7%)
522.5
EV 1.097
64
3-2-1
0.19% (95.9%)
212.5
EV 0.404
65
2-1-6
0.18% (96.1%)
167.5
EV 0.302
66
2-5-6
0.18% (96.2%)
504
EV 0.907
67
5-2-3
0.18% (96.4%)
382.2
EV 0.688
68
1-6-5
0.18% (96.6%)
67
EV 0.121
69
3-5-6
0.18% (96.8%)
102.9
EV 0.185
70
4-6-5
0.18% (97.0%)
358.2
EV 0.645
71
3-2-4
0.17% (97.1%)
226.9
EV 0.386
72
5-2-4
0.17% (97.3%)
434.7
EV 0.739
73
4-3-6
0.17% (97.5%)
360.4
EV 0.613
74
2-3-6
0.16% (97.6%)
387.4
EV 0.62
75
5-2-1
0.16% (97.8%)
218.2
EV 0.349
76
1-6-2
0.16% (98.0%)
138.2
EV 0.221
77
5-1-6
0.15% (98.1%)
32.6
EV 0.049
78
1-6-3
0.15% (98.3%)
85.7
EV 0.129
79
1-6-4
0.14% (98.4%)
145.6
EV 0.204
80
3-1-6
0.13% (98.5%)
85
EV 0.111
81
4-2-6
0.12% (98.6%)
355.9
EV 0.427
82
5-4-6
0.1% (98.7%)
221.6
EV 0.222
選手情報開く
松本  一毅 A2 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .07 (6.85) 事故 F0 / L0
勝率 5.21 (2連 33.96% / 3連 52.83%) 機力 M:58(29.74%) B:70(34.93%)
R進入ST
1日目 6 6 0.22
1日目 10 4 0.22
2日目 3 1 0.15
3日目 6 3 0.12
深見 亜由美 B2 / 愛知 / 44.5kg / -0.5
スタート 平均 0.20 / 展示 .06 (6.82) 事故 F0 / L0
勝率 4.07 (2連 15.66% / 3連 31.33%) 機力 M:12(30.84%) B:33(35.41%)
R進入ST
1日目 6 2 0.17
2日目 4 5 0.31
2日目 8 4 0.27
3日目 8 3 0.17
重冨  勇哉 B1 / 山口 / 53.5kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .10 (6.82) 事故 F0 / L0
勝率 4.92 (2連 28.95% / 3連 46.49%) 機力 M:44(32.24%) B:39(33.49%)
R進入ST
1日目 7 3 0.18
2日目 1 1 0.29
2日目 10 3 0.20
3日目 7 1 0.12
3日目 11 6 0.21
奥平  拓也 B1 / 東京 / 52.9kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 .04 (6.86) 事故 F1 / L0
勝率 4.87 (2連 23.88% / 3連 52.24%) 機力 M:49(36.32%) B:14(34.47%)
R進入ST
1日目 2 5 0.27
1日目 7 5 0.28
2日目 8 2 0.23
3日目 1 1 0.19
3日目 6 6 0.15
柏野  幸二 A2 / 岡山 / 51.0kg / -0.5
スタート 平均 0.12 / 展示 .15 (6.78) 事故 F1 / L0
勝率 5.67 (2連 36.17% / 3連 54.26%) 機力 M:67(34.76%) B:18(33.17%)
R進入ST
1日目 1 5 0.08
1日目 10 3 0.19
2日目 9 1 0.11
3日目 4 3 0.12
3日目 9 4 0.15
深山  祐二 B1 / 佐賀 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .06 (6.78) 事故 F0 / L0
勝率 4.15 (2連 21.31% / 3連 40.98%) 機力 M:56(42.41%) B:22(30.69%)
R進入ST
1日目 4 5 0.24
1日目 10 2 0.20
2日目 4 3 0.15
3日目 2 3 0.17
3日目 11 4 0.19